Ordin nr. 1316/C din 29 martie 2012

PLANIFICAREA, ORGANIZAREA ŞI EFECTUAREA REPARĂRII AUTOVEHICULELOR
1. Reguli privind planificarea şi organizarea reparării autovehiculelor.

ART. 114

Procesul de reparare cuprinde totalitatea lucrărilor ce se efectuează pentru restabilirea stării tehnice normale a autovehiculelor, repararea şi fabricarea pieselor, ansamblurilor şi agregatelor.

ART. 115

Normele de înzestrare a atelierelor de reparaţii auto cu utilaje, dispozitive, instalaţii şi scule sunt prevăzute în anexa nr. 22.

ART. 116

În funcţie de gradul de uzură şi volumul de lucrări necesar, la autovehicule, remorci, agregate, ansambluri şi subansambluri, se execută diferite reparaţii curente.

ART. 117

Reparaţia curentă (RC) reprezintă ansamblul operaţiunilor de reparare a defecţiunilor apărute pe timpul exploatării, prin înlocuirea sau repararea unor agregate sau piese şi efectuarea de reglaje pentru restabilirea condiţiilor iniţiale de asamblare şi funcţionare.

Reparaţia curentă are un caracter de necesitate şi se execută ori de câte ori este nevoie.

ART. 118

Reparaţiile curente se execută în atelierele auto, de către personalul acestora sau contracost, cu aprobarea directorului unităţii, în atelierele specializate, atunci când volumul de lucru depăşeşte posibilităţile proprii sau nu există dotarea corespunzătoare şi vor fi consemnate de către şeful de atelier (similar) în carnetul de bord al autovehiculului la capitolul "Reparaţii curente".

ART. 119

Cu ocazia executării reparaţiei curente, se va efectua o verificare tehnică amănunţită a autovehiculului şi se vor remedia toate defecţiunile constatate, astfel încât la ieşirea din reparaţie acesta să fie într-o stare tehnică bună.

ART. 120

Pentru reducerea timpului de imobilizare în reparaţie a autovehiculelor, se recomandă ca remedierea defecţiunilor să se execute prin înlocuirea agregatelor cu altele noi sau reparate, urmând ca cele defecte să fie reparate ulterior. În acest scop, unităţile îşi vor asigura un stoc minim de 2 - 3 bucăţi din principalele agregate (motoare, cutii de viteze, casete de direcţie, punţi etc.) pentru fiecare categorie, marcă şi tip de autovehicul, în funcţie de numărul celor existente în unitate.

ART. 121

Autovehiculele vor fi menţinute în exploatare prin executarea la timp a reviziilor tehnice şi reparaţiilor curente, prin schimbarea sau repararea agregatelor defecte (motor, cutie de viteze, caseta de direcţie, punţi etc.).

Repararea agregatelor defecte se execută în atelierele unităţilor din subordinea Administraţiei Naţionale a Penitenciarelor sau la agenţi economici specializaţi.

În cazul defectării autovehiculelor pe timpul îndeplinirii unor misiuni în alte garnizoane, repararea, inclusiv remorcarea până la sediu (dacă este cazul), se asigură, de urgenţă, la cererea delegatului care execută misiunea, de către cea mai apropiată unitate de penitenciare, care dispune de personalul şi dotarea necesară.

Piesele de schimb şi materialele folosite cu această ocazie vor fi justificate pe bază de documente legale şi scăzute de unitatea reparatoare, care le va înscrie în foaia de parcurs a autovehiculului respectiv.

La ajungerea în unitate, delegatul va informa, în scris, despre reparaţia executată în timpul misiunii, menţionând piesele de schimb şi materialele folosite.

După avizare, nota de informare se va introduce în dosarul tehnic al autovehiculului, făcându-se menţiunea şi în carnetul de bord.

ART. 122

Normele medii de timp pentru reparaţiile curente la autovehicule sunt prevăzute în anexa nr. 23 şi reprezintă media volumului de manoperă exprimată în ore om/1.000 Km efectivi, pe întreaga durată de exploatare.