Suite au concours remporté en 2009 par l'équipe, associée au compositeur Andrea Cera, le projet de design sonore du VE Renault s’est déroulé en 2010-2011. Il a pris la forme d’un projet central concernant l’un des véhicules de la gamme (Zoé) et de projets connexes focalisés sur des "concept-car" (notamment DeZir). Le travail a consisté, dans un premier temps, à intégrer les spécifications provenant des différents secteurs impliqués dans le projet (Design, Produit, Ingénierie) puis à proposer des esquisses prenant en compte la dimension interactive du problème. A l’issue de plusieurs itérations, une solution prototype a été retenue par un Comité de Décision interne sous la forme de trois variations d'une même base. Le portage vers la technologie embarquée a donné lieu à plusieurs séances de mise au point statique et dynamique [Misdariis12a]. Dans la lignée de ce travail, et sur la base de l’expérience acquise, l’étude de la détectabilité du VE en milieu urbain se poursuit autour de deux grands axes : i) l'influence des propriétés sonores sur la perception de présence et d’allure d’une source en mouvement ; ii) la typologie de l’environnement sonore urbain et la caractérisation des conditions représentatives de l’usage d’un VE [Gruson12a].
