Mühendislik işlerine ve kayaçların mühendislik özeliklerine etki yapan



Yüklə 445 b.
tarix27.04.2018
ölçüsü445 b.
#49411



Mühendislik işlerine ve kayaçların mühendislik özeliklerine etki yapan

  • Mühendislik işlerine ve kayaçların mühendislik özeliklerine etki yapan

  • en önemli faktör litoloji (kayaç türü) ve jeolojik yapıdır. Her türlü yapının

  • emniyeti ve maliyeti bu iki özeliğin iyi bilinmesine bağlıdır.

  • Kayaçlardaki değişik büyüklükteki yapısal özeliklerin, örneğin

  • mikrofissür, kırık, çatlak ve fayların, çeşitli mühendislik işlerine etki

  • yaptığı ve bunların etkisiyle bir çok felâketlerin meydana geldiği

  • saptanmıştır.

  • Bu nedenle kayaçların fiziksel özelikleri ve bu özelikleri değiştiren çeşitli

  • gerilmeler, bunların oluştuğu kırılma ve deformasyon mekanizmaları

  • deneysel yöntemlerle ele alınmaktadır.



Mühendislik işlerine etki yapan jeolojik yapılar son yıllarda

  • Mühendislik işlerine etki yapan jeolojik yapılar son yıllarda

  • Süreksizlik adı ile tanımlanmaktadır.

  • Bunlar;

  • Mikrofissür,

  • Fissürler,

  • Kırıklar,

  • Çatlaklar,

  • Faylar,

  • Tabaka yüzleri,

  • Foliasyon yüzleri







Mikrofissür ve Fissürler

  • Mikrofissür ve Fissürler

  • Gözle görülüp görülemiyecek kadar küçük, kıl gibi ince olan çatlaklara

  • «Fissür» ismi verilmektedir.

  • Bunlardan daha küçük olan ve ancak mikroskopta görülenlere de

  • «Mikrofissür» adı verilmektedir

  • Fissür ve mikrofissürler, boş, su ile ya da kil, jips, kalsit, silis, demir oksit v.b.

  • gibi maddelerle doldurulmuş olabilir. Bunlar ancak dikkatle bakılırsa, büyüteç ve

  • mikroskopla görülebilir.

  • Şekilleri düzgün, birbirine paralel ya da karışık birbirini keser olabilir. Çapları ve

  • uzunlukları milimetre (fissür) ya da mikron (mikrofissür) mertebesindedir.

  • Mikrofissür ve fissürler kuruma sonucu ya da çeşitli yönlerden gelen gerilmelerin etkisi ile

  • oluşmuş olabilir.





Boş olan, her hangi bir madde ile doldurulmamış bulunan fissür ve

  • Boş olan, her hangi bir madde ile doldurulmamış bulunan fissür ve

  • mikrofissürler permeabiliteye ve taşıma gücüne etki yaparlar.

  • Diğer taraftan kil, jips v.b. gibi maddelerle doldurulmuş iseler, daha da

  • tehlikeli olabilirler.

  • Bunların su ile karşılaşmaları halinde, şişerler, hacim deformasyonları

  • ve şişme basıncı oluşur;

  • ya da fazla su etkisi ile, yıkanır gider yıkanmanın etkisi, boşluk

  • oluşması ya da başka boşlukların doldurulması şeklinde olabilir.

  • Dolayısı ile zeminde boşluk basıncı ya da şişme basıncı doğar.







Çatlaklar ve Kırıklar

  • Çatlaklar ve Kırıklar

  • Yatay, düşey ya da verevine çok az (mm) hareket etmiş ya

  • da hiç hareket etmemiş kırıklara Çatlak (Joint) ismi

  • verilmektedir.

  • Eğer kırılan parçalarda hiç hareket yoksa ve birbirine

  • yapışık ve sıkı ise bu zaman Kırık adı verilmektedir.

  • Eğer kırılan parçalar, her hangi bir yönde yer değiştirmişse,

  • kırılma olayına Fay ismi verilmektedir.



Çatlaklar, çeşitli faktörlerin etkisi ile basınç, çekme, kayma gerilmeleri

  • Çatlaklar, çeşitli faktörlerin etkisi ile basınç, çekme, kayma gerilmeleri

  • ile ya da killerde kuruma ve bazaltlarda soğuma ile oluşmaktadır.

  • Birbirlerine az ya da çok paralel olan çatlaklara «Düzenli Çatlaklar»

  • denir. Birbirine paralel olan çatlak grubuna «Çatlak Takımı» birbirini

  • kesen iki ya da daha fazla çatlak takımı da «Çatlak Sistemi» oluşturur.

  • Birbirine paralel şekilde gelişmemiş, dalgalı, kırıklara da «Düzensiz

  • Çatlak» denir.



Çatlaklar kapalı, açık, ya da çeşitli maddelerle doldurulmuş

  • Çatlaklar kapalı, açık, ya da çeşitli maddelerle doldurulmuş

  • olur. Suların getirdiği maddelerle veya madenlerle

  • doldurulduğu zaman «Damar» ismini alır. Kalsit damarı,

  • kuvars damarı ya da kurşun damarı v.b. gibi.



Çatlak ve Kırıkların Mühendislik Özelikleri

  • Çatlak ve Kırıkların Mühendislik Özelikleri

  • Son yıllarda meydana gelen büyük baraj yıkımları,

  • kaymalar v.b. olaylar, çeşitli mühendislik yapılarına,

  • kazılarına, baraj temel ve tünel göçmelerine etkiyen

  • süreksizliklerin daha ayrıntılı olarak incelenmesinin

  • gerekli olduğunu ortaya koymuştur.



Bu İnceleme ve araştırmalarda, genel anlamda tüm süreksizliklerin:

  • Bu İnceleme ve araştırmalarda, genel anlamda tüm süreksizliklerin:

  • 1 — Yönelimleri, doğrultu ve eğimleri

  • 2 — Çatlak aralığı: iki çatlak arasındaki dik uzaklık.

  • 3 — Çatlağın devamlılığı (Persistance) ; Süreksizliğin bir düzlem

  • üzerindeki uzantısı.

  • 4 — Çatlak açıklığı : Açık, boş, kapalı.

  • 5 — Çatlak genişliği

  • 6 — Çatlak sayısı: çatlaklılık derecesi

  • 7 — Çatlak alanı,

  • 8 — Blok büyüklüğü,

  • 9 — Pürüzlük derecesi ve geometrileri,

  • 10 — Dolgu malzemesi türü

  • 11 — Su durumu ve akımı (Çatlak suyu ve akımı)

  • 12 — Süreksizliklerin mekanik özelikleri (Kesme dirençleri, içsel

  • sürtünme açılan ve kohezyonları

  • 13 — Bağıl yaşları, oluş nedenleri

  • 14 — Dolgu ve yüzlerinin ayrışma dereceleri araştırılır.



  • D. Deere (1963), temel araştırılmaları için yapılan

  • sondajlardan elde edilen karotların boylarına, diğer bir

  • deyimle çatlak aralıklarına, bakarak temelin jeomekanik

  • özelikleri hakkında fikir edinilmesinin mümkün

  • olabileceğini ileri sürmüş ve bazı önerilerde bulunmuştur.



D. Deere, çatlak aralıklarının uzunluğuna, göre, çatlakları

  • D. Deere, çatlak aralıklarının uzunluğuna, göre, çatlakları

  • ve tabaka kalınlıklarını aşağıdaki gibi sınıflamıştır



Daha sonraları bu konuda çalışmalarını sürdüren D. Deere

  • Daha sonraları bu konuda çalışmalarını sürdüren D. Deere

  • ve arkadaşları, sondajlardan elde edilen karotlardan, temel

  • kayasının kalitesi, karakteri, süreksizliğin türü ve sayısı

  • hakkında fikir elde etmenin mümkün olduğunu ve bunların

  • proje çizimlerinde kullanılabileceğini önermiştir.

  • Bunun için de Çatlak Sıklığı ve Kaya Kalitesi

  • Özeliği (RQD) deyimlerini kullanmıştır.



Sondaj logları, bize yer altındaki süreksizlikleri en

  • Sondaj logları, bize yer altındaki süreksizlikleri en

  • iyi gösteren ölçütlerden biridir.

  • Bundan dolayı temeldeki kaya kitlesinin iyiliği için,

  • 30 cm birim olarak alınmış, ve bir sondajda 30 cm

  • de 1 ya da daha az çatlak bulunuyorsa, temel kaya

  • kitlesi, İyi kaliteli;

  • eğer, 30 cm içinde 4 - 6 çatlak varsa, kaya kitlesi

  • Kötü Kaliteli denilmektedir.



Kayaç kalitesi ile ilgili olarak;

  • Kayaç kalitesi ile ilgili olarak;

  • Toplam karot yüzdesi yada verimi (TCR)

  • Kaya kalitesi tanımı (RQD)





Süreksizlikler, kazılarda ve dik şevli yamaçlarda

  • Süreksizlikler, kazılarda ve dik şevli yamaçlarda

  • kaymaları oluşturur. Çatlaklar boyunca sızan sular

  • mağmatik ve metamorfik kayaçlarda çatlak

  • yüzeylerinin ayrışmasına, kalkerlerde de erime

  • boşluklarının gelişmesine neden olur.

  • Süreksizlik yüzeylerinin ayrışması kaymaları

  • çoğaltır. Baraj, tünel, temel ve yol kazılarında bu

  • hususa dikkat gerekir.



Faylar

  • Faylar

  • Yer değiştirmiş kırıklara Fay ismi verilmektedir.

  • Kırılma ile birbirinden ayrılan bloklar bir düzlem boyunca hareket eder; hareket her yönde ve her miktarda olabilir. Hareketin oluştuğu düzleme Fay Düzlemi denir.



Bu düzlemin her iki tarafında bulunan fay bloklarının birbirlerine göre fay düzlemi üzerinde yaptıkları hareketlerin, doğrultu veya eğim yönüne yakınlığına göre sırası ile doğrultu atımlı veya eğim atımlı faylar

  • Bu düzlemin her iki tarafında bulunan fay bloklarının birbirlerine göre fay düzlemi üzerinde yaptıkları hareketlerin, doğrultu veya eğim yönüne yakınlığına göre sırası ile doğrultu atımlı veya eğim atımlı faylar

  • tanımlanır.









Bir ters fayın açısı çok düşük ise (0°-10°), bu faya örtü fayı veya Nap adı verilir.

  • Bir ters fayın açısı çok düşük ise (0°-10°), bu faya örtü fayı veya Nap adı verilir.



Normal faylarla sınırlı çöküntü alanlarına graben, yüksekte kalan kesimlere de horst adı verilir

  • Normal faylarla sınırlı çöküntü alanlarına graben, yüksekte kalan kesimlere de horst adı verilir



Faylar inşaat işlerine büyük tehlike ve zarar verdiklerinden üzerinde

  • Faylar inşaat işlerine büyük tehlike ve zarar verdiklerinden üzerinde

  • daha fazla durulmakta ve ayrı bir önem verilmektedir. Fayların asıl tehlikesi,

  • bilinmemesi, inşaata başlamadan evvel görülmemiş, anlaşılmamış

  • olmasıdır. Eğer faylar önceden bilinirse, ne kadar tehlikeli olursa olsun,

  • önlem alınır, temel sistemi ona göre seçilir, statik hesaplar ona göre yapılır.

  • Faylar önceden bilinmeden, inşaata başladıktan sonra anlaşılacak

  • olursa, inşaat yerlerinin, hesaplarının ve dolayısı ile projelerin değişmesine,

  • zaman ve para kaybına ve hattâ o yerin terk edilmesine sebep olur.

  • Bundan dolayı, Türkiye gibi faylı, kırıklı arazisi geniş bir ülkede, inşaata

  • başlamadan önce, inşaat bölgesi ve civarının yapısal özelikleri ayrıntılı

  • olarak saptanmalı ve jeolojik durumu inşaat mühendisliği açısından ele

  • alınmalıdır.



Fayların ve fay bölgelerinin yapılara çeşitli etkileri vardır:

  • Fayların ve fay bölgelerinin yapılara çeşitli etkileri vardır:

  • Bunların en önemlileri;

  • 1) Fay bölgesinin iyi çimentolanmamış, yani geçirimli olması, ya da kille doldurulmuş geçirimsiz bulunması temele ters etki yapar.

  • Geçirimli olması, yeraltı sularının dolaşımını kolaylaştırır ve

  • dolayısıyla, içsel sürtünmeyi azaltır. Farklı oturmalara ve

  • boşluk suyu basıncına yol açar. Ayrıca, zeminin taşıma

  • gücünü azaltır.



Fayların killerle doldurulması, yeraltında geçirimsiz

  • Fayların killerle doldurulması, yeraltında geçirimsiz

  • bir perdenin oluşumu ve farklı hidrostatik basınca

  • neden olur; Bu da yapıya direkt olarak etkir.

  • 2) Faylar, bazen yer kabuğunun derinlerine kadar gider ve

  • buralardan sıcak ve mineralize sular çıkar. Faylardan çıkan

  • bu hidrotermal sular kayaçların fiziksel özeliklerinin

  • değişmesine, kazıya ve taşıma gücüne etki yapar.



3) Deprem bölgelerinde gelişebilen yatay ve düşey atımlı

  • 3) Deprem bölgelerinde gelişebilen yatay ve düşey atımlı

  • Faylar mühendislik yapılarında daha da etkilidir ve daha

  • hayatidir. Bundan dolayı yeryüzündeki faylar: Aktif ve

  • Pasif olmak üzere iki kısma ayrılabilir.

  • Mühendislik işlerinde, baraj ve tünel yeri seçiminde

  • plânlamaya geçmeden önce, inşaat yerinin yapısal

  • özelikleri ve faylar iyice tanınmış ve saptanmış olmalıdır.

  • Çünkü fayın durumu seçilen yerin uygunluğuna, yapının

  • maliyetine ve plânlamaya etki eder.

  • İlk araştırmalar arazide yüzey jeolojisi ile başlar, fay olması

  • düşünülürse, daha ayrıntılı çalışmalar yapılır.



Tünellerde fayın iki tarafında farklı hidrostatik basıncın oluşu, inşaat

  • Tünellerde fayın iki tarafında farklı hidrostatik basıncın oluşu, inşaat

  • sırasında çeşitli, ani ve beklenmedik problemler ortaya koyar. Keza fay

  • düzlemlerinin çok zaman ayrışması, yassı yassı ayrılıp kırılması, ya da

  • kırıklı olması, sızmayı arttırır ve buralarda toplanan fay killerinin

  • hacimleri su ile temasta artar, çatlamalar meydana gelir; ve enjeksiyon

  • yapılmasını zorunlu kılar.

  • Baraj yerlerinde, fay bölgeleri saptanınca, daha ayrıntılı çalışmalar

  • gerekir ve pahalı çözüm yolları ortaya çıkar. Geçirimli ve taşıma gücü

  • az olan fay bölgelerinin temizlenmesi ve enjeksiyonlarla tehlikesiz hale

  • getirilmesi gerekir. Yapılan işlemlerin yeterliliğinin tayini için, yerinde

  • ayrıntılı çalışmalar ve arazi üzerinde (in situ) deneyler yapılmalıdır.

  • Kalkerler içindeki faylar, erime boşluklarının artmasına ve dolayısıyla

  • böyle yerlerde yapılan barajlarda fazla kaçakların oluşmasına neden

  • olur.



Yüklə 445 b.

Dostları ilə paylaş:




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin