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Esposa de Eduardo León anuncia viaje a la OEA para denunciar irregularidades en la justicia

Graciela Mendoza, esposa del abogado Eduardo León, anunció que en enero de 2017 emprenderá viaje a Washington, Estados Unidos, junto a sus abogados, para entrevistarse con el secretario general de la Organización de Estados Americanos (OEA), Luis Almagro, y denunciar todas las "injusticias” que se cometieron en contra de su esposo.

"Estamos esperando la respuesta del señor Reyes para que nosotros podamos viajar a Washington para presentar nuestra queja al señor Almagro (…) Estamos esperando la respuesta, qué día y qué hora, y en enero ya alistamos maletas y nos vamos hasta la OEA”, señaló Mendoza.

Detalló que en el viaje irán ella y sus abogados y no así sus hijas porque no cuentan con los permisos necesarios para salir del país.

Recordó que León lleva detenido ocho meses y hasta la fecha no se han respetado sus derechos.

Explicó que denunciará ante la OEA que León ha sido detenido irregularmente en celdas judiciales durante 15 días y sin imputación, también lo sacaron de un centro médico sin respetar su derecho a la salud, le armaron un proceso referente a su libreta militar y otros hechos con los cuales se vulneró sus derechos.

Finalmente, Mendoza dijo que seguirá enviando cartas a distintas instancias internacionales para que conozcan los atropellos que sufrió el abogado Eduardo León.

Económicos

Los Tiempos / Cochabamba

Inician acciones legales contra el director de Aasana Santa Cruz por no brindar cooperación

El Ministerio de Obras Públicas informó que se están iniciando acciones legales contra el director regional de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de la Navegación Aérea​ (Aasana) de Santa Cruz, Marcelo Chávez, por no colaborar con funcionarios de Colombia en la investigación del accidente la aeronave de la empresa LaMia, en el que murieron 71 personas, la mayoría del club de brasileño Chapecoense.

Esta cartera de Estado recalcó que Colombia es el país responsable de la investigación, por lo cual se brindó toda la colaboración a Aeronáutica Civil de ese país en el proceso de indagación sobre las circunstancias del siniestro.

Sin embargo el pasado lunes, el director de Aeronáutica Civil de Colombia, Alfredo Bocanegra, aclaró que Aasana no les permitió el acceso a las grabaciones entre el piloto y la torre de control durante el despegue del avión 2933 Avro RJ 85, el 28 de noviembre, del aeropuerto internacional de Viru Viru.

“En el caso del director regional de AASANA Santa Cruz, se están iniciando acciones legales en su contra por no haber prestado la cooperación de manera efectiva en la investigación”, señala en comunicado del Ministerio de Obras Públicas sobre este incidente.

Sobre las investigaciones que este Ministerio realizó por su cuenta, la institución señaló que las mismas no interfirieron con la pesquisa que está realizando el ente aeronáutico colombiano.

Asimismo se informó que las conclusiones a las que llegó Ministerio de Obras Públicas coinciden con los resultados del informe preliminar que presentó Aerocivil Colombia.

UNIVida anuncia que presentará descargos para evitar sanciones de la APS

El presidente del directorio de UNIVida, Diego Pérez, anunció ayer que se presentarán los respectivos descargos para evitar que se apliquen las sanciones que advirtió la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y

Seguros (APS) por fallas en la venta del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2017.

"Estos cargos tiene una fase de descargos, nosotros vamos a presentar nuestros descargos y ahí recién se emite la resolución aceptando los descargos o aplicando las sanciones", informó a los medios.

Pérez aclaró que los procesos sancionatorios que inició la APS son contra el grupo de empresas responsables del SOAT 2017, que incluye a las aseguradoras privadas Alianza y el Grupo Nacional Vida y Patrimoniales, no sólo contra la estatal UNIVida.

"Todos estos procesos sancionatorios precisamente tienen un curso que debe seguirse, son los cargos que se presentan contra la empresa, pero es contra el grupo de empresas que estamos comercializando el SOAT, somos cuatro empresas", agregó.

Ayer, la directora de la APS, Patricia Mirabal, anunció que se iniciaron seis procesos sancionatorios contra UNIVida debido a fallas en la venta del SOAT 2017, como falta de rosetas, escasez de puestos de comercialización, cambio de tarifas y fechas de venta sin pedir autorización, además de aplicar un "plan de contingencia" sin informar a la autoridad reguladora, entre otros.

Guerrero: Investigación de Bolivia sobre caso LaMia es "propia y autónoma"

El fiscal General del Estado, Ramiro Guerrero, aclaró ayer que las investigaciones que lleva adelante el Ministerio Público sobre el accidente aéreo de LaMia, ocurrido en Colombia, son autónomas, sin embargo, dijo que el informe de las autoridades colombianas sobre ese hecho puede ser tomado en cuenta.

"Nosotros estamos desarrollando toda una estrategia de investigación de este caso, en lo que se refiere y en lo que concierne a la responsabilidad de las autoridades, de algunos servidores que hubieran tenido en nuestro país, entonces no es excluyente para nada y en todo lo que se pueda tomar en cuenta esa información lo vamos hacer desde el Ministerio Público, sin embargo, la investigación es propia y autónoma en nuestro país", remarcó a la Red Patria Nueva.

Explicó que el Ministerio Público desde que se reportó ese accidente asumió las investigaciones y dijo que el informe presentado por autoridades colombianas, servirá para alimentar las investigaciones de la Fiscalía boliviana.

"Prueba de ello es que ya existen exautoridades imputadas y algunas investigadas", complementó.

"Más allá del informe que pudiera haber dado en el país de Colombia, hay una investigación que nosotros estamos desarrollando en nuestro país y tiene sus propias características, que sin duda los resultados o elementos que puedan brindar el informe desde Colombia pueden servir y van a ser útiles en nuestro país", insistió.

El accidente, según las hipótesis preliminares, se produjo por falta de combustible para cubrir la ruta Santa Cruz (Bolivia) - Medellín (Colombia) y cobró la vida de cinco bolivianos, un paraguayo y un venezolano, miembros de la tripulación, además 21 periodistas brasileños y 52 miembros del equipo brasileño de fútbol Chapecoense.