157. Dəmiryolu nəqliyyatı ilk dəfə tam olaraq özəlləşdirilmişdir:
A)Yaponiyada;
B)ABŞ-da;
C)Almaniyada;
D)Fransada;
E)İsveçrədə.
158. Yük vahidlərinin parametrlərinə aiddir:
A)çatdırma vaxtı;
B)anbar təsərrüfatı;
C)yükləmə-boşaltma prosesi;
D)a və c variantları doğrudur;
E)a, b və c variantları doğrudur.
159. İstehsal-nəqliyyat sistemlərinin ona xidmət göstərən texniki komponentlərinə aid olunmur:
A) yük vahidinin adı;
B) təmir;
C)qablaşdırma texnikası;
D)anbar təsərrüfatı;
E)yükləmə-boşaltma texnikası.
160. Nəqliyyat xidmətinin yeni strateji komponentlərinə aid olan variantı seçin:
A) e və b variantları doğrudur.
B)kompüter informasiya şəbəkələrinin qurulması;
C)nəqliyyat müəssisəsinin fəaliyyət göstərdiyi iqtisadi mühiti xarakterizə edən parametrlər haqqında məlumatlar;
D)a, b və c variantları doğrudur;
E) optimal nəqletmə marşrutlarının seçilməsi;
161. Nəqliyyat müəssisəsinin logistik menecerləri səviyyəsində material resurslarının nəqlinin idarəedilməsinin mərhələləri:
A) e və c variantları doğrudur.
B)nəqliyyat müəssisəsinin seçilməsi;
C)nəqletmə prosesini xarakterizə edən parametrlərin optimallaşdırılması;
D)a və b variantları doğrudur;
E) nəqliyyat növlərinin seçilməsi;
162. Logistik yük vahidlərinin daşınmasında istifadə olunan nəqliyyat vasitələri hansı əlamətlərə görə qruplaşdırılır:
A) c və d variantları doğrudur;
B)çəkisinə görə;
C)əhatə miqyasına görə;
D) təyinatına görə;
E)a, b və c variantları doğrudur.
Dostları ilə paylaş: |