Întrebări și răspunsuri Ghidul Solicitantului. Condiții specifice de accesare a fondurilor în cadrul Programului Operațional Regional 014-2020 Axa 6, pi publicat în data de 30. 07

dna Director gen Luminita Mihailov

Propunem completarea dupa cum urmeaza: „Corespondenţa dintre exemplarul original al cererii de finantare si anexele acesteia si formatul electornic al acestuia”.

Grila CAE

dna Director gen Luminita Mihailov

Având în vedere că verificarea acestei documentatii include compararea informaţiilor părţii scrise cu partea desenată, pentru uşurarea acestui proces propunem depunerea ei şi în format tipărit.

dna Director gen Luminita Mihailov

Nu se coreleaza cu prevederile Ghidului solicitantului, sectiune 3.1 in care se mentioneaza ca „Solicitantul va anexa la faza de contractare Hotărârea Consiliului Judeţean şi/sau Consiliilor locale ale în cazul UAT (APL)”.

A se clarifica daca este obligatorie depunerea hotărârii pentru solicitanţii care nu au demarat execuţia lucrărilor sau nu au atribuit contractul de lucrări înainte de depunerea cererii de finanţare.

dna Director gen Luminita Mihailov

dna Director gen Luminita Mihailov

“Nu sunt afectate de limitati legale, convetionale, judiciare…….. Aceasta prevedere se aplica numai pentru proiectele care presupun realizarea de lucrari de constructie cu autorizatie de constructive.”

In cadrul acestui apel se pot finanta si lucrari care nu necesita autorizatie de constructie? Propunem eliminarea acestei mentiuni.

dna Director gen Luminita Mihailov

Se va verifica declaratia de angajament si hotararea de aprobare a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului

Se va verifica declaratia de angajament si hotararea de aprobare a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului/ hotararea de aprobare a proiectului:

• 
  pentru proiectele in care contractul de lucrari a fost adjudecat si / sau lucrarile demarcate, se va prezenta hotararea de aprobare a proiectului);
  

dna Director gen Luminita Mihailov

Incadrarea proeictului in obiectivele PI 6.1 1. Drumul județean asigură conectivitatea directă sau indirectă la Coridor TEN T?

2. Traseul propus din mai multe sectoare de drum județean in cadrul a doua sau mai multe proiecte asigură conectivitatea directă sau indirectă la Coridor TEN T si fac parte din aceeași regiune de dezvoltare?(*)
In cazul unui drum judetean pentru care se propune reabilitarea numai pe anumite portiuni, propunem sa se precizeze clar faptul ca acest caracter de continuitate este asigurat in cazul in care portiunile pe care nu se intervine au fost reabilitate prin POR 2007-2013 sau se anexeaza o expertiza tehnica prin care se demonstreaza ca acestea au o stare tehnică cel puțin ”satisfăcătoare”.

dna Director gen Luminita Mihailov

dna Director gen Luminita Mihailov

De asemenea, consideram punctajul acordat pentru 1.2.1.„lungimea drumurilor județene nou construite conectate la TEN T (noduri rutiere)” ca fiind disproporţionat comparativ cu punctajul acordat pentru 1.2.2.” lungimea drumurilor județene/traseelor reabilitate/modernizate conectate la TEN T”, luând în calcul ca din grila rezulta acelaşi punctaj pentru „lungimea DJ / traseu reabilitat/modernizat >40< 60 km” SAU „lungimea DJ construit >2< 4 km”.

(Ar trebui ca limitele să cuprindă și valoare egal, nu numai valoare de mai mic sau mai mare).

Vom reface cu egal, si vom analiza punctajul inca odata. Punctajul nu este cumulativ.

dna Director gen Luminita Mihailov

Propunem acordarea punctajului maxim de 3 puncte pentru traseul care traversează 3 județe sau mai multe, 2 puncte pentru traseul care traversează 2 județe și 1 punct pentru traseul care traversează 1 județ.

dna Director gen Luminita Mihailov

1. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului vor beneficia de 3 sau mai multe elemente suplimentare pentru siguranța circulației față de situația existentă;
   
2. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului vor beneficia de 2 elemente suplimentare pentru siguranța circulației față de situația existentă;
   
3. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului vor beneficia de un element suplimentar pentru siguranța circulației față de situația existentă;
   
4. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului nu vor beneficia de elemente suplimentare pentru siguranța circulației față de situația existentă.
   

1. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului vor beneficia de 3 sau mai multe elemente îmbunătățite/ suplimentare pentru siguranța circulației față de situația existentă;
   

c.drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului vor beneficia de un element îmbunătățit/ suplimentar pentru siguranța circulației față de situația existentă;

d.drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului nu vor beneficia de elemente îmbunătățite/ suplimentare pentru siguranța circulației față de situația existentă.

2. 
   De acord, asa vom face
   

1. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului asigură accesul către 3 sau mai multe porturi fluviale/maritime, aeroporturi, gări feroviare sau autogări;
   
2. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului asigură accesul către 2 porturi fluviale/maritime, aeroporturi, gări feroviare sau autogări;
   
3. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului asigură accesul către 1 port fluvial/maritim, aeroport, gară feroviară sau autogară;
   
4. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului nu asigură accesul către nici un port fluvial/maritim, aeroport, gară feroviară sau autogară.
   

1. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului asigură accesul către 3 sau mai multe structuri ce facilitează accesul la mijloace de transport dintre porturi fluviale/maritime, aeroporturi, gări feroviare sau autogări;
   
2. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului asigură accesul către 2 structuri ce facilitează accesul la mijloace de transport dintre porturi fluviale/maritime, aeroporturi, gări feroviare sau autogări;
   
3. 
   drumul(rile) județen(e) ce fac obiectul proiectului asigură accesul către 1 structură ce facilitează accesul la mijloace de transport dintre port fluvial/maritim, aeroport, gară feroviară sau autogară;
   

4. 
   Accesul va fi doar direct, cu o zona limitrofa acceptata, iar autogarile vor fi sterse (eroare materiala).
   

dna Director gen Luminita Mihailov

Asigurarea accesului zonelor rurale catre zone urbane

Va propunem precizarea daca este vorba de accesul direct sau se ia in calcul si cel indirect.

„Complementaritatea proiectului cu alte investitii privind infrastructura de transport realizate sau prevazute a fi realizate din Fonduri Europene și Buget Național: POR 2007-2013, POS-T/POIM, PNDR, Programe transfrontaliere, PNDL, Buget Național/Județean/Local”.

Daca un criteriu este punctat cu zero in grila de ETF respectivul criteriu poate face obiectul solicitarii de clarificari

s-a eliminat din ghid general conditia de respingere pentru criteriu punctat cu 0

dna Director gen Luminita Mihailov

construcţia / modernizarea variantelor ocolitoare ale localitatilor urbane, cu statut de drum judeţean

1. 
   “construcţia / modernizarea variantelor ocolitoare cu statut de drum judeţean … “
   

Si in urban si in rural, pentru comune dense, daca se justifica dpdv al traficului, dar nu ca proiecte de sine statatoare, ci doar ca parte a unor proiecte prioritizate de modernizare de drumuri judetene

“1.5. Indicatorii priorității de investiție(*):

…………………………………………………………………….

- Populația deservită de drumul judetean construit/modernizat/ reabilitat care asigură accesul la coridoarele TEN-T - număr persoane.”

(*) Cursul valutar la care se va calcula încadrarea în respective valori minime și maxime este cel precizat în cadrul Ghidului solicitantului – Conditii generale de accesare a fondurilor in cadrul POR 2014 – 2020, la subsecțiunea 6.2, punctul 4, respectiv, cursul de 4,43 lei/euro.”

Sau