Önsöz XI Giriş XIII kisim – genel hüKÜmler, tanimlar ve eğİTİm bölüm 1 Genel hükümler

5.4.2 Konteyner/araç paketleme sertifikası

5.4.2.1 Tehlikeli maddeler, herhangi bir konteynerin* veya aracın içine yükleniyor veya paketlenerek konuluyorsa, konteyner veya aracı paketleme/yüklemekten sorumlu olanlar bir “konteyner/araç paketleme sertifikası” sağlayacak, bu sertifikada konteyner/aracın tanıtma numarası ve yapılan işlemin aşağıdaki hususlara uygun olduğu belirtilecektir:

.1 Konteyner/araç; maddeleri almak üzere temiz, kuru ve görünürde uygun idi;

.2 Uygulanabilir ayrım gereklerine göre ayrı olmaları gereken paketler bir araya paketlenmedi ve/veya konteynere/araca konmadı/yüklenmedi (7.3.4.1 uyarınca yetkili makam tarafından onaylanmadıkça);

.3 Bütün paketler dışarıdan hasar için incelendi, yalnızca sağlam paketler yüklendi;

.4 Yetkili makam aksine izin vermedikçe variller dik olarak istif edildi, bütün maddeler düzgün bir şekilde yüklendi ve gerekli olduğunda, tasarlanan seyirle ilgili taşıma şekline(şekillerine)^t uyması için gerekli bağlama malzemesi ile sarmalandı;

.5 Dökme olarak yüklenen maddeler, konteyner/araç içinde düzgün dağılımlı olarak yüklendi;

.6 Bölüm 1.4 hariç, sınıf 1’deki maddeleri de içeren gönderiler için konteyner/araç, 7.1.2 uyarınca yapısal olarak hizmete hazırdır.

.7 Konteyner/araç ve paketler; düzgün ve uygun bir şekilde markalanmış, etiketlenmiş ve plakalanmıştır;

.8 Soğutma amaçlı olarak katı karbondioksit (CO₂-kuru buz) kullanılıyorsa, konteyner/aracın dıştan, 5.5.3.6 uyarınca markalandı ve

.9 Konteynere/araca yüklenen her bir tehlikeli madde gönderisi için, 5.4.1’de belirtildiği gibi bir tehlikeli madde taşıma belgesi alındı.

Not: Taşınabilir tanklar için konteyner/araç paketleme sertifikasına gerek yoktur.

^* 1.2.1’deki ‘‘yük konteyneri" tanımına bakınız.

^† IMO/ILO/UNECE Yük taşıma birimlerinin paketlenmesi için rehbere bakınız.
IMDG Kodu (Dğşk. 36-12) 335
Kısım 5 – Gönderi yöntemleri

2. 
   Tehlikeli madde taşıma belgesi ve konteyner/araç paketleme sertifikasında gerekli olan bilgiler tek bir belgede toplanabilir. Eğer böyle değilse, belgeler birbirine eklenecektir. Tek belge halindelerse, belgenin altında şu gibi bir imzalı beyan bulunacaktır: “konteyner/aracın içine yüklenen maddelerin paketlenmesinin, uygun hükümlere göre yapıldığı beyan olunur.” Bu bildirime tarih atılacak ve imzalayan kişinin kimliği belgede bulunacaktır. Faks imzasının yasal geçerliliğinin uygun yasalar ve kurallarla tanındığı durumlarda, faks imzaları kabul edilebilir.
   
3. 
   Eğer konteyner/araç paketleme sertifikası taşıyıcıya EDP veya EDI gönderim teknikleriyle sunuluyorsa, imza(lar) elektronik imza(lar) olabilir veya onun yerine imzaya yetkili şahsın veya şahısların ismi(isimleri) (büyük harflerle) yazılarak kullanılabilir.
   
4. 
   Konteyner/araç paketleme sertifikası bir taşıyıcıya EDP veya EDI teknikleriyle sağlandığında ve ardından tehlikeli maddeler basılı bir tehlikeli maddeler nakliye dokümanı isteyen bir taşıyıcıya aktarıldığında taşıyıcı, basılı dokümanın “Aslı elektronik olarak alınmıştır” bilgisini belirttiğinden ve imza sahibinin adının büyük harfle yazıldığından emin olacaktır.
   

5.4.3 Gemide bulunması gereken belgeler

1. 
   Değiştirildiği şekli ile SOLAS 1974 bölüm VII/ 4.2 ve MARPOL 73/78 Ek III Kural 4.2 gereği tehlikeli‡maddeler ve deniz kirleticisi taşıyan her gemide, tehlikeli madde ve deniz kirleticilerin isimleri ve yerleri ile ilgili özel bir liste, manifesto veya istif planı bulunacaktır. Bu özel liste ve manifesto, bu Kod’da istenen belgeler ve sertifikalara dayanacaktır. 5.4.1.4, 5.4.1.5 ve UN 3359 için 5.5.2.4.1.1 deki bilgilere ek olarak istif konumlarını ve tehlikeli maddeler ile deniz kirleticilerin toplam miktarını içerecektir. Sınıf olarak belirleyen ve tüm tehlikeli maddeler ile deniz kirleticilerin yerlerini gösteren detaylı bir istif planı bu özel liste veya manifesto yerine kullanılabilir. Bu belgelerin bir kopyası hareketten önce liman Devleti makamının tayin ettiği kişi veya kurum için hazır bulundurulacaktır.
   
2. 
   Acil durum müdahale bilgileri