Ordin nr. 1316/C din 29 martie 2012

A. Determinarea normei de consum carburanţi

2. Determinarea normei de consum carburanţi se efectuează cu minim 3 autovehicule identice, iar rezultatele se consemnează într-un proces-verbal tip (model nr. 1) care se completează cu datele de identificare pentru fiecare autovehicul în parte.

În situaţia în care numărul de autovehicule existent este inferior celui prevăzut mai sus, determinările se efectuează cu cele de care se dispune, însumând însă minimum trei determinări.

3. Condiţiile tehnice şi climaterice care trebuie îndeplinite la determinarea normei de consum carburanţi sunt:

- autovehiculele să fie rodate şi să aibă o stare tehnică bună. În acest scop, înaintea începerii determinărilor, se verifică compresia în cilindrii motorului, reglajul distribuţiei, starea instalaţiilor de alimentare şi aprindere, reglajul frânelor, unghiurile de montaj ale roţilor directoare, transmisia etc.;

- presiunea din pneuri, dimensiunile acestora, precum şi calitatea carburanţilor şi uleiului folosit trebuie să corespundă recomandărilor agenţilor economici producători;

- motorul şi agregatele transmisiei autovehiculului trebuie aduse la temperatura de regim, prin efectuarea unui rulaj preliminar.

Sectorul de drum trebuie să aibă o lungime de 10 km şi se parcurge de două ori în ambele sensuri, efectuându-se astfel, pentru o determinare, patru măsurători ale consumului, pe un parcurs total de 40 km.

- conducătorii autovehiculelor la care se execută determinarea normei de consum carburanţi, să aibă nivel de pregătire diferit (un conducător foarte bun, unul de nivel mediu şi unul fără experienţă).

Determinările se efectuează cu următoarele viteze:

- 60 - 80*) km/oră pentru autotractoarele cu remorcă de mare tonaj;

- 90 - 120*) Km/oră pentru autoturisme şi derivate;

- 70 - 90*) km/oră pentru autovehiculele destinate transporturilor de materiale (cu excepţia autobasculantelor) precum şi pentru autospecialele realizate pe şasiul acestora;

- 60 - 80*) km/oră pentru autobasculante;

- 80 - 90*) km/oră pentru autobuze, microbuze (autospeciale realizate pe şasiul acestora).

Se va urmări ca viteza de parcurgere a sectorului de drum să fie constantă şi cât mai aproape de vitezele precizate mai sus.

Determinările se fac:

a) la autovehicule cu 50% din sarcina utilă nominală şi complet echipate pentru o exploatare normală (inclusiv plinul din rezervoarele de carburanţi);

b) la autospecialele care au montate instalaţii permanente, determinările se execută cu automobilele complet încărcate.

Alimentarea automobilelor cu carburanţi în timpul determinărilor se face prin folosirea unui litrometru racordat la instalaţia de alimentare a motorului, cu o precizie de citire de +/-1%.

Consumul poate fi stabilit şi cu aparatură electronică pentru determinarea consumului de carburant. Determinările se efectuează pe timp favorabil (fără ploaie sau ninsoare), la temperaturi ale mediului ambiant de la +5 °C la +30 °C şi la presiuni atmosferice de 730 - 765 mm Hg. Viteza vântului trebuie să fie mai mică de 3 m/sec.

În cazul în care nu pot fi îndeplinite condiţiile climaterice de mai sus, determinarea consumului mediu se va amâna până la crearea posibilităţilor optime pentru efectuarea determinărilor.

------------

*) - limită de viteză admisă numai pe autostrăzi

4. Pentru determinarea experimentală a consumului de carburanţi se procedează în felul următor:

- se aduce autovehiculul la începutul sectorului de drum şi se opreşte motorul (în dreptul unei borne kilometrice indicator);

- se racordează litrometrul la pompa de alimentare cu carburant a motorului;

- în cazul folosirii aparaturii electronice pentru determinarea consumului de carburant, montarea, citirea şi interpretarea datelor se fac conform instrucţiunilor de utilizare;

- se deschide robinetul litrometrului şi se porneşte motorul automobilului, lăsându-se să funcţioneze în gol, până în momentul în care nivelul carburantului ajunge la gradaţia zero; citirile se fac la tangenta meniscului concav al lichidului, cu tubul gradat al litrometrului în plan vertical;

- se opreşte motorul automobilului;

- se porneşte motorul şi se pleacă cu autovehiculul de pe loc, accelerând şi schimbând treptele de viteze, până se ajunge în priză directă la viteza precizată la punctul 3 care se menţine pe cât posibil uniformă (în raport de circulaţia rutieră şi de teren) pe toată lungimea sectorului;

- se opreşte autovehiculul şi motorul în dreptul bornei kilometrice (indicatorului) corespunzătoare distanţei de 10 km şi se citeşte nivelul carburantului în litrometru;

- se procedează similar în sens invers după care operaţiunea se repetă, efectuându-se în acelaşi mod cele 4 măsurători: consumul mediu de carburanţi (Cm) pentru fiecare măsurătoare în parte, se calculează cu relaţia:
100 x C

Cm = ---------

S
Cm = consumul mediu de carburanţi (litri la 100 km efectivi);

C = cantitatea de carburant consumată pe timpul determinării (litri);

S = lungimea sectorului de drum (km)
Norma de consum carburant (în litri la 100 km) stabilită în urma determinării la un autovehicul, reprezintă media aritmetică a consumurilor medii rezultate în cele 4 măsurători conform relaţiei:
C_m1 + C_m2 + C_m3 + C_m4

N_c1 = ----------------------

4
Timpul de parcurgere a sectorului de drum se măsoară cu un cronometru. Indicaţiile acestea servesc la calcularea vitezei medii de mişcare a autovehiculului (V_m) conform relaţiei
Vm = 60 x S / t (km/oră)
în care:

Vm₁ = viteza medie a autovehiculului pe timpul determinării;

S = lungimea sectorului parcurs (km);

t = timpul (minute).

În mod similar se vor determina normele de consum (Nc₂ şi Nc₃) şi vitezele medii (Vm₂ şi Vm₃).

Norma de consum carburanţi (în litri la 100 km) reprezintă media aritmetică a normelor de consum (Nc₁, Nc₂, Nc₃) determinate la cele 3 autovehicule şi se calculează cu relaţia:

Nc₁ + Nc₂ + Nc₃

Nc = -----------------

3
în care:

Nc₁ = norma de consum carburant determinată la autovehiculul 1;

Nc₂ = norma de consum carburant determinată la autovehiculul 2;

Nc₃ = norma de consum carburant determinată la autovehiculul 3.

Rezultatele determinărilor se trec în procesul-verbal tip (Model nr. 1).