Projenin Amaç ve Kapsamı



Yüklə 106.41 Kb.
tarix11.08.2018
ölçüsü106.41 Kb.



T.C.

BAYINDIRLIK VE İSKAN BAKANLIĞI

KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

7. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ

SAMSUN

(SAMSUN-AZOT) AYR.-ÜNYE YOLU
İKMAL İNŞAATI [KM:49+000 – 55+000]

İŞ İLERLEME RAPORU

2006
(SAMSUN-AZOT) AYR.-ÜNYE YOLU

(KM: 49+000 – 55+000)

İŞ İLERLEME RAPORU

30 KASIM 2006

ASFALT BAŞMÜHENDİSLİĞİ

(SAMSUN-AZOT) AYR.-ÜNYE YOLU İKMAL İNŞAATI KONTROL ŞEFLİĞİ

İÇİNDEKİLER



SIRA

NO




SAYFA

NO










1

YOL GÜZERGAH PLANI

3

2

GÜZERGAH TANITIMI

3

3

PROJENİN AMAÇ VE KAPSAMI

4

4

PROJENİN TANITIMI

4

5

YAPIM SÖZLEŞMESİ

5

6

PROJE STANDARTLARI

6

7

ÜSTYAPI TABAKA KALINLIKLARI

7

8

SANAT YAPILARI

7

9

YOL BOYU HİZMET TESİSLERİ

7

10

ANA İŞ KALEMLERİ VE GERÇEKLEŞMELERİ

8

11

2006 YILI FAALİYETLERİ (İTİNERER)

9

12

2006 YILI FAALİYETLERİ HARCAMALAR VE GERÇEKLEŞMELER

10

13

2006 YILI FAALİYETLERİ İŞ MİKTARLARI VE GERÇEKLEŞMELER

10

14

YILLAR İTİBARİYLE YAPILAN HARCAMALARVE GERÇEKLEŞMELER

11

15

YILLAR İTİBARİYLE YAPILAN İŞ MİKTARLARI VE GERÇEKLEŞMELER

12

16

17

ÖNEMLİ SANAT YAPILARINA AİT KESİTLER

YOL YAPIM ÇALIŞMALARINDAN GÖRÜNTÜLER



13

14

1 –(SAMSUN-AZOT)AYR.-ÜNYE YOLU GÜZERGAH PLANI


2 – GÜZERGAH TANITIMI

Karadenizin büyük illere ve ülkenin geniş bir kesimine açılabilmesi için planlanan ve daha önceki mevcut yolun trafik yoğunluğunu kaldıramaması,yorgun düşmesi ve standardının düşük kalması sonucu inşaatına başlanan Karadeniz Sahil Yolu’nun bir parçasını oluşturmaktadır. Çarşamba – Terme arasında 6 km’lik bir kısmı kapsamaktadır. Yolun standardı 2x2 olmakla birlikte maksimum boyuna eğimi %3,25 ,minimum kurb yarıçapı 6000 , maksimum deveri %2 olan birinci sınıf BSK kaplamalı bir devlet yoludur.



3 – PROJENİN AMAÇ VE KAPSAMI

2 km uzunluğunda, 2x2 standardındaki birinci sınıf devlet yolu; toprak tesviye, sanat yapıları ve üstyapı işlerini kapsamakta olup karadenizin Ankara ,İstanbul ve diğer illere daha güvenli bir şekilde bağlantısını sağlamak amaçlanmaktadır.

Bu yolun bünyesinde; 17 adet 515 m uzunluğunda 1,00x1,00 ~ 3,00x3,00 kesitli kutu menfez, 40 adet 1348 m uzunluğunda drenaj menfezi bulunmaktadır.
4 – PROJENİN TANITIMI
6 Km uzunluğunda 2x2 standardındaki yolun ihalesi 05/04/2004 ‘de 8 131 731,51 YTL bedelle yapılmış olup yapım çalışmalarına 06/07/2004’de başlanmıştır.

Proje tutarı 12.730.932,20 YTL olan bu yolda ; başlangıçtan 2005 yılı sonuna kadar yapılan harcama (2006 fiyatları ile) 6.330.932,20 YTL olup, % 72,80 fiziki gerçekleşme sağlanmış ve yolun 6 km’lik bir şeridi (dağ bandı) binder seviyesinde tamamlanarak trafiğe açılmıştır.

Geriye kalan işin proje tutarı 6.400.000,00 YTL. olup 2006 yılı program ödeneği 3.000.000,00 YTL.’dir.2006 yılı içerisinde harcanan ödenek tutarı ise; 4.738.777,02.-YTL dir.Bu ödenekle 6 km’lik kesimin deniz bandı da binder seviyesinde bitirilmiş olup, bölünmüş yol olarak trafiğe açılacaktır.

Yolun tamamının aşınma seviyesinde bitirilerek trafiğe açılması için 1.661.222,97.-YTL ek ödeneğe ihtiyaç vardır. Bu ödenek sağlandığı takdirde proje 2007 yılında bitirilebilecektir.



5 – YAPIM SÖZLEŞMESİ
1. Proje D.P.T. :1977 E 040650

2. Projenin adı :(Samsun-Azot) Ayr.-Ünye Yolu İkmal İnş.

3. Projenin uzunluğu ve standardı : 6 km 2x2

4. Projenin başlama ve bitiş tarihi :06.07.2004—22.11.2005

5. İhale şekli (Kanun /Madde) :4734/19

6. İhale tarihi :05.05.2004

7. İhale bedeli : 8.131.731,51 YTL

8. İlave ihale bedeli % si ve tutarı :%6,63 539.404,80 YTL

9. Toplam ihale bedeli :8.671.136,32YTL

10. Sözleşme tarih ve No’su :22.06.2004 12 353 sayı

11. Sözleşme tescili tarih ve No’su :24.06.2004 000473-009102 sayı

12. İşyeri teslim ve işe başlama tarihi :06.07.2004

13. Sözleşmeye göre işin süresi ve bitiş tarihi :505 22.11.2005

14. Verilen ek süre ve işin bitiş tarihi :294 gün 16.11.2006

15. Proje tutarı (İcmalden) :12.730.932,20 YTL

16. 2005 sonu toplam harcama :6.330.932,20YTL

17. Kalan proje tutarı :6.400.000,00 YTL

18. 2006 Yılı program ödeneği :3.000.000,00 YTL

19. 2006 Yılındaki harcama :4.750.266,48 YTL

20. Başlangıçtan itibaren toplam harcama :11.081.198,69 YTL

21. Fiziki gerçekleşme % si :% 90,19

22. İleriki yıllara kalan proje tutarı :1.649.733,51.-YTL

23. Yüklenici :Arslanlar Taah. İnş. Nak. Ltd. Şti.

24. 2005 Sonu itibari ile biten yol uzunluğu :( 6.km tek şerit Binder )



25. Başlangıçtan itibaren tamamlanan yol uzunluğu :(6.km sağ+sol şerit Binder )

6 – PROJE STANDARTLARI


01- PROJE HIZI : 90 km/sa

02- TRAFİK ŞERİDİ GENİŞLİĞİ : 3,5 m

03- TRAFİK ŞERİDİ SAYISI : 2 x 2

04- BANKET GENİŞLİĞİ : 2,5 m

05- REFÜJ GENİŞLİĞİ : 4,0 m

06- İÇ EMNİYET ŞERİDİ GENİŞLİĞİ : 1,0 m

07- DIŞ EMNİYET ŞERİDİ GENİŞLİĞİ : 2,5 m

08- PLATFORM GENİŞLİĞİ : 10,5 m

09- MAKSİMUM BOYUNA EĞİM : % 3,25

10- MİNİMUM KURP YARIÇAPI : 6000

11- MİNUMUM DÜŞEY KURP YARIÇAPI : --

12- MAKSİMUM DEVER : % 2
7 – ÜSYAPI TABAKA KALINLIKLARI





ANA GÜZERGAH

YAN VE

BAĞLANTI YOLLARI VE KAVŞAK KOLLARI

KÖPRÜ VE VİYADÜK













01- SATHİ KAPLAMA :

--




--

02- AŞINMA :

6 km

0,92 km

--

03- BİNDER :

6 km

0,92 km

--

04- BİTÜMLÜ TEMEL :

6 km

0,92 km

--

05- PLENTMİKS TEMEL :

6 km

0,92 km

--

06- PLENTMİKS ALTTEMEL :

6 km

0,92 km

--

TOPLAM












8 – SANAT YAPILARI (BÜYÜK VE KÜÇÜK)














TOPLAM YAPILAN

CİNSİ

ADEDİ

UZUNLUĞU

KM. MEVKİSİ

ADET

UZUNLUK



















01- VİYADÜK :
















02- KÖPRÜLÜ KAVŞAK :
















03- ÜSTGEÇİT KÖPRÜSÜ :
















04- ALTGEÇİT KÖPRÜSÜ :
















05- YAYA ÜSTGEÇİT KÖPRÜSÜ :
















06- TÜNEL :
















07- KUTU MENFEZ :

17

514,590 m

--

17

514,590 m

08- SERVİS MENFEZİ :

40

1.348,370 m

--

40

1.348,370 m

09- BORU MENFEZ :
















10- İSTİNAT VE İKSA DUVARI :


















9 – YOL BOYU HİZMET TESİSLERİ





ADET

KM. MEVKİSİ










A TİPİ HİZMET TESİSİ :







B TİPİ HİZMET TESİSİ :







C TİPİ HİZMET TESİSİ :







D TİPİ HİZMET TESİSİ :







10 – ANA İŞ KALEMLERİ VE GERÇEKLEŞMELERİ


İŞİN CİNSİ

BİRİMİ

MİKTARI

2005 YILI SONU TOPLAM YAPILAN

I. KEŞİFTEKİ

TOPLAM KEŞİFTEKİ


A – ÜSTYAPI

01- SATHİ KAPLAMA

02- AŞINMA

03- BİNDER

04- BİTÜMLÜ TEMEL

05- PLENTMİKS TEMEL

06- PLENTMİKS ALTTEMEL


TON


TON

TON


TON

TON


TON




--

17 100

23 940

32 099

93 500

87 200



--

17 100

23 940

32 099

93 500

87 200




--

--

5.173

8.864

36.797

39.356



B – TOPRAK İŞLERİ

01- YARMA KAZISI

02- ARİYET KAZISI

03- ZAYIF ZEMİN KAZISI

04- DOLGU


M3

M3

M3

M3




85 000

299 421

77 600

299 421




85 000

267 587

77 600

299 421



46.992

267.587

129.228

279.754



C – SANAT YAPILARI

01- DEMİRSİZ BETON

02- DEMİRLİ BETON

03- PREFABRİK KİRİŞ

04- YERİNDE DÖKME KAZIK

05- TÜNEL

a- Kazı

b- Demirli Beton



c- Demirsiz Beton

d- Püskürtme Beton

e- İksa Profil Demiri

f- İzolasyon




M3

M3

ADET


M
M3

M3

M3

TON


TON

M2





3 600

1 310

--

--

--




3 600

1 310

--

--

--




146

1857

--

--

--



D – TRAFİK VE GÜVENLİK

01- OTOKORKULUK

02- KÖPRÜ KORKULUĞU

03- TEL ÇİT

04- DÜŞEY TRAFİK İŞARETLEMESİ

05- YATAY TRAFİK İŞSARETLEMESİ

(ÇİZGİ)


M

TON



M2

M2

M2












E – MALZEME

01- BETONARME DEMİRİ

02- ÖNGERME ÇELİĞİ

03- ÇİMENTO

04- BİTÜM


TON


TON

TON


TON



119,800

--

1 820

2 800




119,800

--

1 820

2 800




110

--

497

524




11 – 2006 YILI FAALİYETLERİ

(İTİNERER)

1
YTL
2 – 2006 YILI FAALİYETLERİ HARCAMALAR VE GERÇEKLEŞMELER



13 – 2006 YILI FAALİYETLERİ İŞ MİKTARLARI VE GERÇEKLEŞMELER

16 – ÖNEMLİ SANAT YAPILARINA AİT KESİTLER

(TÜNEL, VİYADÜK, KAVŞAK VS.)

17- YOL YAPIM ÇALIŞMALARINDAN GÖRÜNTÜLER







Dostları ilə paylaş:


Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2017
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə