T.C.
BAYINDIRLIK VE İSKAN BAKANLIĞI
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
7. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ
SAMSUN
(SAMSUN-AZOT) AYR.-ÜNYE YOLU
İKMAL İNŞAATI [KM:49+000 – 55+000]
İŞ İLERLEME RAPORU
2006
(SAMSUN-AZOT) AYR.-ÜNYE YOLU
(KM: 49+000 – 55+000)
İŞ İLERLEME RAPORU
30 KASIM 2006
ASFALT BAŞMÜHENDİSLİĞİ
(SAMSUN-AZOT) AYR.-ÜNYE YOLU İKMAL İNŞAATI KONTROL ŞEFLİĞİ
İÇİNDEKİLER
SIRA
NO
|
|
SAYFA
NO
|
|
|
|
1
|
YOL GÜZERGAH PLANI
|
3
|
2
|
GÜZERGAH TANITIMI
|
3
|
3
|
PROJENİN AMAÇ VE KAPSAMI
|
4
|
4
|
PROJENİN TANITIMI
|
4
|
5
|
YAPIM SÖZLEŞMESİ
|
5
|
6
|
PROJE STANDARTLARI
|
6
|
7
|
ÜSTYAPI TABAKA KALINLIKLARI
|
7
|
8
|
SANAT YAPILARI
|
7
|
9
|
YOL BOYU HİZMET TESİSLERİ
|
7
|
10
|
ANA İŞ KALEMLERİ VE GERÇEKLEŞMELERİ
|
8
|
11
|
2006 YILI FAALİYETLERİ (İTİNERER)
|
9
|
12
|
2006 YILI FAALİYETLERİ HARCAMALAR VE GERÇEKLEŞMELER
|
10
|
13
|
2006 YILI FAALİYETLERİ İŞ MİKTARLARI VE GERÇEKLEŞMELER
|
10
|
14
|
YILLAR İTİBARİYLE YAPILAN HARCAMALARVE GERÇEKLEŞMELER
|
11
|
15
|
YILLAR İTİBARİYLE YAPILAN İŞ MİKTARLARI VE GERÇEKLEŞMELER
|
12
|
16
17
|
ÖNEMLİ SANAT YAPILARINA AİT KESİTLER
YOL YAPIM ÇALIŞMALARINDAN GÖRÜNTÜLER
|
13
14
|
1 –(SAMSUN-AZOT)AYR.-ÜNYE YOLU GÜZERGAH PLANI
2 – GÜZERGAH TANITIMI
Karadenizin büyük illere ve ülkenin geniş bir kesimine açılabilmesi için planlanan ve daha önceki mevcut yolun trafik yoğunluğunu kaldıramaması,yorgun düşmesi ve standardının düşük kalması sonucu inşaatına başlanan Karadeniz Sahil Yolu’nun bir parçasını oluşturmaktadır. Çarşamba – Terme arasında 6 km’lik bir kısmı kapsamaktadır. Yolun standardı 2x2 olmakla birlikte maksimum boyuna eğimi %3,25 ,minimum kurb yarıçapı 6000 , maksimum deveri %2 olan birinci sınıf BSK kaplamalı bir devlet yoludur.
3 – PROJENİN AMAÇ VE KAPSAMI
2 km uzunluğunda, 2x2 standardındaki birinci sınıf devlet yolu; toprak tesviye, sanat yapıları ve üstyapı işlerini kapsamakta olup karadenizin Ankara ,İstanbul ve diğer illere daha güvenli bir şekilde bağlantısını sağlamak amaçlanmaktadır.
Bu yolun bünyesinde; 17 adet 515 m uzunluğunda 1,00x1,00 ~ 3,00x3,00 kesitli kutu menfez, 40 adet 1348 m uzunluğunda drenaj menfezi bulunmaktadır.
4 – PROJENİN TANITIMI
6 Km uzunluğunda 2x2 standardındaki yolun ihalesi 05/04/2004 ‘de 8 131 731,51 YTL bedelle yapılmış olup yapım çalışmalarına 06/07/2004’de başlanmıştır.
Proje tutarı 12.730.932,20 YTL olan bu yolda ; başlangıçtan 2005 yılı sonuna kadar yapılan harcama (2006 fiyatları ile) 6.330.932,20 YTL olup, % 72,80 fiziki gerçekleşme sağlanmış ve yolun 6 km’lik bir şeridi (dağ bandı) binder seviyesinde tamamlanarak trafiğe açılmıştır.
Geriye kalan işin proje tutarı 6.400.000,00 YTL. olup 2006 yılı program ödeneği 3.000.000,00 YTL.’dir.2006 yılı içerisinde harcanan ödenek tutarı ise; 4.738.777,02.-YTL dir.Bu ödenekle 6 km’lik kesimin deniz bandı da binder seviyesinde bitirilmiş olup, bölünmüş yol olarak trafiğe açılacaktır.
Yolun tamamının aşınma seviyesinde bitirilerek trafiğe açılması için 1.661.222,97.-YTL ek ödeneğe ihtiyaç vardır. Bu ödenek sağlandığı takdirde proje 2007 yılında bitirilebilecektir.
5 – YAPIM SÖZLEŞMESİ
1. Proje D.P.T. :1977 E 040650
2. Projenin adı :(Samsun-Azot) Ayr.-Ünye Yolu İkmal İnş.
3. Projenin uzunluğu ve standardı : 6 km 2x2
4. Projenin başlama ve bitiş tarihi :06.07.2004—22.11.2005
5. İhale şekli (Kanun /Madde) :4734/19
6. İhale tarihi :05.05.2004
7. İhale bedeli : 8.131.731,51 YTL
8. İlave ihale bedeli % si ve tutarı :%6,63 539.404,80 YTL
9. Toplam ihale bedeli :8.671.136,32YTL
10. Sözleşme tarih ve No’su :22.06.2004 12 353 sayı
11. Sözleşme tescili tarih ve No’su :24.06.2004 000473-009102 sayı
12. İşyeri teslim ve işe başlama tarihi :06.07.2004
13. Sözleşmeye göre işin süresi ve bitiş tarihi :505 22.11.2005
14. Verilen ek süre ve işin bitiş tarihi :294 gün 16.11.2006
15. Proje tutarı (İcmalden) :12.730.932,20 YTL
16. 2005 sonu toplam harcama :6.330.932,20YTL
17. Kalan proje tutarı :6.400.000,00 YTL
18. 2006 Yılı program ödeneği :3.000.000,00 YTL
19. 2006 Yılındaki harcama :4.750.266,48 YTL
20. Başlangıçtan itibaren toplam harcama :11.081.198,69 YTL
21. Fiziki gerçekleşme % si :% 90,19
22. İleriki yıllara kalan proje tutarı :1.649.733,51.-YTL
23. Yüklenici :Arslanlar Taah. İnş. Nak. Ltd. Şti.
24. 2005 Sonu itibari ile biten yol uzunluğu :( 6.km tek şerit Binder )
25. Başlangıçtan itibaren tamamlanan yol uzunluğu :(6.km sağ+sol şerit Binder )
6 – PROJE STANDARTLARI
01- PROJE HIZI : 90 km/sa
02- TRAFİK ŞERİDİ GENİŞLİĞİ : 3,5 m
03- TRAFİK ŞERİDİ SAYISI : 2 x 2
04- BANKET GENİŞLİĞİ : 2,5 m
05- REFÜJ GENİŞLİĞİ : 4,0 m
06- İÇ EMNİYET ŞERİDİ GENİŞLİĞİ : 1,0 m
07- DIŞ EMNİYET ŞERİDİ GENİŞLİĞİ : 2,5 m
08- PLATFORM GENİŞLİĞİ : 10,5 m
09- MAKSİMUM BOYUNA EĞİM : % 3,25
10- MİNİMUM KURP YARIÇAPI : 6000
11- MİNUMUM DÜŞEY KURP YARIÇAPI : --
12- MAKSİMUM DEVER : % 2
7 – ÜSYAPI TABAKA KALINLIKLARI
|
ANA GÜZERGAH
|
YAN VE
BAĞLANTI YOLLARI VE KAVŞAK KOLLARI
|
KÖPRÜ VE VİYADÜK
|
|
|
|
|
01- SATHİ KAPLAMA :
|
--
|
|
--
|
02- AŞINMA :
|
6 km
|
0,92 km
|
--
|
03- BİNDER :
|
6 km
|
0,92 km
|
--
|
04- BİTÜMLÜ TEMEL :
|
6 km
|
0,92 km
|
--
|
05- PLENTMİKS TEMEL :
|
6 km
|
0,92 km
|
--
|
06- PLENTMİKS ALTTEMEL :
|
6 km
|
0,92 km
|
--
|
TOPLAM
|
|
|
|
8 – SANAT YAPILARI (BÜYÜK VE KÜÇÜK)
|
|
|
|
TOPLAM YAPILAN
|
CİNSİ
|
ADEDİ
|
UZUNLUĞU
|
KM. MEVKİSİ
|
ADET
|
UZUNLUK
|
|
|
|
|
|
|
01- VİYADÜK :
|
|
|
|
|
|
02- KÖPRÜLÜ KAVŞAK :
|
|
|
|
|
|
03- ÜSTGEÇİT KÖPRÜSÜ :
|
|
|
|
|
|
04- ALTGEÇİT KÖPRÜSÜ :
|
|
|
|
|
|
05- YAYA ÜSTGEÇİT KÖPRÜSÜ :
|
|
|
|
|
|
06- TÜNEL :
|
|
|
|
|
|
07- KUTU MENFEZ :
|
17
|
514,590 m
|
--
|
17
|
514,590 m
|
08- SERVİS MENFEZİ :
|
40
|
1.348,370 m
|
--
|
40
|
1.348,370 m
|
09- BORU MENFEZ :
|
|
|
|
|
|
10- İSTİNAT VE İKSA DUVARI :
|
|
|
|
|
|
9 – YOL BOYU HİZMET TESİSLERİ
-
|
ADET
|
KM. MEVKİSİ
|
|
|
|
A TİPİ HİZMET TESİSİ :
|
|
|
B TİPİ HİZMET TESİSİ :
|
|
|
C TİPİ HİZMET TESİSİ :
|
|
|
D TİPİ HİZMET TESİSİ :
|
|
|
10 – ANA İŞ KALEMLERİ VE GERÇEKLEŞMELERİ
İŞİN CİNSİ
|
BİRİMİ
|
MİKTARI
|
2005 YILI SONU TOPLAM YAPILAN
|
I. KEŞİFTEKİ
|
TOPLAM KEŞİFTEKİ
|
A – ÜSTYAPI
01- SATHİ KAPLAMA
02- AŞINMA
03- BİNDER
04- BİTÜMLÜ TEMEL
05- PLENTMİKS TEMEL
06- PLENTMİKS ALTTEMEL
|
TON
TON
TON
TON
TON
TON
|
--
17 100
23 940
32 099
93 500
87 200
|
--
17 100
23 940
32 099
93 500
87 200
|
--
--
5.173
8.864
36.797
39.356
|
B – TOPRAK İŞLERİ
01- YARMA KAZISI
02- ARİYET KAZISI
03- ZAYIF ZEMİN KAZISI
04- DOLGU
|
M3
M3
M3
M3
|
85 000
299 421
77 600
299 421
|
85 000
267 587
77 600
299 421
|
46.992
267.587
129.228
279.754
|
C – SANAT YAPILARI
01- DEMİRSİZ BETON
02- DEMİRLİ BETON
03- PREFABRİK KİRİŞ
04- YERİNDE DÖKME KAZIK
05- TÜNEL
a- Kazı
b- Demirli Beton
c- Demirsiz Beton
d- Püskürtme Beton
e- İksa Profil Demiri
f- İzolasyon
|
M3
M3
ADET
M
M3
M3
M3
TON
TON
M2
|
3 600
1 310
--
--
--
|
3 600
1 310
--
--
--
|
146
1857
--
--
--
|
D – TRAFİK VE GÜVENLİK
01- OTOKORKULUK
02- KÖPRÜ KORKULUĞU
03- TEL ÇİT
04- DÜŞEY TRAFİK İŞARETLEMESİ
05- YATAY TRAFİK İŞSARETLEMESİ
(ÇİZGİ)
|
M
TON
M2
M2
M2
|
|
|
|
E – MALZEME
01- BETONARME DEMİRİ
02- ÖNGERME ÇELİĞİ
03- ÇİMENTO
04- BİTÜM
|
TON
TON
TON
TON
|
119,800
--
1 820
2 800
|
119,800
--
1 820
2 800
|
110
--
497
524
|
11 – 2006 YILI FAALİYETLERİ
(İTİNERER)
1
YTL
2 – 2006 YILI FAALİYETLERİ HARCAMALAR VE GERÇEKLEŞMELER
13 – 2006 YILI FAALİYETLERİ İŞ MİKTARLARI VE GERÇEKLEŞMELER
16 – ÖNEMLİ SANAT YAPILARINA AİT KESİTLER
(TÜNEL, VİYADÜK, KAVŞAK VS.)
17- YOL YAPIM ÇALIŞMALARINDAN GÖRÜNTÜLER
Dostları ilə paylaş: |