Reims champagne congres

MOTS-CLÉS 

Pollution de proximité, particules, particules fines, concentration, nombres, bilan.

ETAT D'AVANCEMENT DU PROJET ET TRAVAIL RESTANT A RÉALISER

Une campagne de mesures a été réalisée dans une rue à fort trafic, la rue Renard, située en plein centre de Rouen où circulent environ 8000 véhicules par jour. Elle a eu lieu du 1^er mars au 15 avril en installant des bungalows sur le trottoir. Durant cette période, un certain nombre d’appareils permettant de caractériser les particules, les polluants gazeux et les conditions météorologiques ont été mis en œuvre.

Au niveau des particules, ont été réalisées les mesures complémentaires suivantes :

• 
  granulométrie des particules fines (< 500nm) par analyse de mobilité électrique : SMPS (CORIA) ;
  
• 
  granulométrie de l’ensemble des particules de 10 nm à 10 m à l’aide d’un ELPI (Electrical Low Pressure Impactor) (CERTAM) ;
  
• 
  mesure de la masse des particules en suspension avec un TEOM (Air Normand) ;
  
• 
  morphologie des particules par microscopie électrique (CORIA) ;
  
• 
  détermination de la masse totale des particules par extinction optique (CORIA) ;
  
• 
  analyse de la fraction carbonée des particules avec un analyseur de carbone (INERIS).
  

Pour l’analyse granulométrique (ELPI-SMPS), un mât de 12 m a été installé sur le toit du bungalow afin d’effectuer un prélèvement à 2 hauteurs différentes : à la hauteur des piétons (site de proximité) et au-dessus des toits (pollution de fond).

Associée à ces mesures sur les particules, Air Normand a effectué des mesures de polluants gazeux, NOx et CO.

Pour les conditions météorologiques, des anémomètres soniques ont été installés sur le mât.

En parallèle, des mesures de micro-météorologie de « référence » ont été réalisées sur la terrasse d’un immeuble (la Fédération des œuvres laïques), à environ 100m du site de la rue du Renard. Ces mesures ont été réalisées par le LMF de Nantes. Des mesures de polluants gazeux (NOx) y ont également été réalisées par Air Normand.

La campagne de mesures venant de s’achever, il va falloir, dans les mois qui viennent, traiter et analyser l’ensemble de ces données. Dans un premier temps, il s’agira de comparer les résultats obtenus sur les particules afin de déterminer les corrélations entre les appareils de mesure de particules à savoir, compteurs et granulomètres. Dans un deuxième temps, il faudra comparer les niveaux de particules, de polluants gazeux afin de quantifier la part du trafic dans la pollution urbaine.

L’analyse de la campagne s’appuiera sur des simulations numériques réalisées avec les modèles suivants : OSPM (modèle opérationnel de pollution dans les rues de l’équipe danoise du NERI) et CHENSI (modèle détaillé d’écoulement et de dispersion dans la canopée urbaine développée par le LMF), en vue d’obtenir le bilan en masse et en nombre ainsi que l’intensité des transferts entre la rue et l’air au-dessus des toits.