Remerciements
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ESTACA (autre groupe)Source : Rapport Bee-Plane final
Figure : Vue en coupe de la solution retenue par l’ESTACA pour la structure de la Basket La lecture des documents a donc permis de mettre en valeur certaines différences, plus ou moins importantes, entre les différentes écoles.
Comme nous avons pu le voir précédemment, la géométrie de la structure de l’avion n’est pas encore fixée. Il paraît nécessaire d’ajouter cette remarque dans les travaux réalisés et qui le seront. L’école Centrale Paris s’est penchée sur les calculs physiques du Bee-Plane en faisant varier certains paramètres. Le but étant d’établir la meilleure configuration géométrique possible pour les phases de décollage, d’atterrissage et de vol. Dans les paramètres variables se trouvent par exemple l’angle d’incidence des ailes, leur angle de dièdre, les masses, etc. La lecture du script et sa compréhension ont ainsi permis de rajouter plusieurs options à savoir le vol avec ou sans basket ou encore la définition de la structure du Bee-Plane dans une fonction séparée. Cette partie en décrit la construction.
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