Revista presei locale

Teme similare

Cu bani de la Boc pentru plaje, guvernul face Someşul navigabil

Guvernul va susţine pe următorul exerciţiu bugetar naţional şi european proiectul de ruglarizare a cursului Someş în municipiul Cluj-Napoca, dacă şi primarul Emil Boc îşi va asuma investiţiile aferente amenajării malurilor.

Vicepremierul Liviu Dragnea a mărit miza pe proiectul de regularizare a râului care stăbate Clujul. A menţionat că este chiar pregătit să se mute în Cluj dacă un astfel de proiect - Someşul navigabil- va deveni realitate.

Proiectul de regularizare a cursului Someşului, evaluat la milioane de euro, va face obiectul discuţiilor de toamnă între ministrul Dezvoltării regionale şi administraţiei publice, Liviu Dragnea şi capii municipiului şi judeţului. Pentru că este vorba despre o sumă consistentă, Dragnea a precizat că trebuie să stea la masă cu toţi factorii de decizie şi să se stabilească sursele de finanţare. De asemenea, a precizat că este nevoie de o întâlnire şi cu primarul Emil Boc pe tema proiectului Someşul navigabil, mai ales că este nevoie ca primăria clujeană să se implice cu investiţii pe partea de amenajare a malurilor. "Mă mut la Cluj dacă se va amenaja Someşul", a ţinut să precizeze Dragnea.

Administraţia locală a anunţat deja încă din primăvara acestui an că vrea să pună bărci pe Someş pe bani europeni cu ajutorul unor consultanţi olandezi. În bugetul de investiţii al primăriei pe 2013, în capitolul dedicat studiilor, pentru proiectul Someşul navigabil suma a fost suplimentată de la 100.000 de lei, la 800.000 de lei. Primarul Emil Boc declara că instituţia va avea proiectul tehnic anul acesta, pe baza caietului de sarcini creionat în urma colaborării cu Dutch Initiative for Sustainable Cities (DISC) care a oferit consultanţă administraţiei locale. Boc mai preciza că primăria vrea să acceseze fonduri europene pentru a pune în practică proiectul Someşului navigabil. Edilul de Cluj a fost în vizită anul trecut în Olanda pentru a se documenta pe tema navigaţiei şi a importării sistemului olandez pe Someş, alături de specialişti din primăriei, la invitaţia DISC. Deocamdată nu s-a mai auzit nimic de acest proiect.

În schimb, urbaniştii clujeni au semnalat încă de anul trecut că proiectul de transformare a Someşului în canal navigabil este complet neadecvat cu potenţialul pe care îl are râul. Parteneriatul cu olandezii care s-au angajat să dea sfaturi primăriei clujene pentru transformarea râului Someş în canal navigabil este de prisos, arăta arhitectul Vasile Mitrea. În loc să fie consumaţi bani pe proiecte care nu vor putea fi puse niciodată în aplicare, administraţia locală ar trebui să-şi concentreze resursele pe proiecte fezabile, care să aducă un real beneficiu oraşului, pe termen lung. Mitrea a explicat că malurile şi debitul Someşului, ecluzele care ar trebuie realizate, lipsa de oportunitate sunt elementele generale care au îngrădit întotdeauna ideea de transformare a râului Someş în canal navigabil. De altfel, olandezii au indicat şi ei câteva chestiuni contradictorii în cazul unui astfel de proiect, pe care însă primăria le-a omis: investiţie foarte mare care poate fi realizată cu parteneri privaţi cărora, însă, nu le pot fi puse la dispoziţie malurile râului pentru a-şi recupera banii, având în vedere configuraţia acestora şi faptul că vorbim de o zonă protejată. Ceea ce e fezabil pentru Cluj este transformarea Someşului într-un curs pentru ambarcaţiuni de agreement. Arhitectul mai semnala că, în cazul celorlalte oraşe unde DISC oferă consultanţă, Timişoara şi Bucureştiul au şanse la proiecte de râuri navigabile, în timp ce în Cluj sau Craiova, ideile n-au nici o bază solidă şi nu vor putea fi puse niciodată în practică.