1) A se vedea argumentările pentru propunerea nr. 36;
2) Metodologia de planificare a controlului de stat în domeniul aviaţiei civile în baza analizei criteriilor de risc a fost aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 377 din 27.05.2014, cu modificările ulterioare;
3) Metodologa de planificare a activităţii de control în baza criteriilor de risc în domeniul securităţii aeronautice, şi „Metodologia de desfăşurare a activităţilor de monitorizare”, „Metodologia de efectuare a unui audit de securitate” sunt lucruri diferite, au obiect de reglementare diferit;
4) Ref.: Regulamentul (UE) nr.18/2010 al Comisiei, Anexă:
Metodologia de desfăşurare a activităţilor de monitorizare –pct. 5;
Metodologia de efectuare a unui audit –pct. 6.2;
Metodologia de desfăşurare a inspecţiei –pct. 7.3;
Metodologia de efectuare a testelor –pct. 8.2
|
48.
|
(2) Un audit de securitate vizează:
b) toate măsurile de securitate implementate de un aeroport, un terminal al aeroportului, un operator sau o entitate anume; sau
|
La art. 54 alin. (2) lit. b), sintagma „sau o entitate anume; sau” urmează a fi exclusă, deoarece Autoritatea Aeronautică Civilă nu poate efectua controale la o altă autoritate sau entitate publică, întrucât aceste atribuţii sunt exercitate de către organele competente stabilite în Legea nr. 229 din 23 septembrie 2010 privind controlul financiar public intern.
|
Nu se acceptă
|
Referitor la faptul că autorităţile administraţiei publice nu pot fi obiect al auditului AAC în temeiul Legii privind controlul financiar public intern nr. 229 din 23 septembrie 2010 menţionăm.
1) Legea nr. 229 din 23.09.2010 privind controlul financiar public intern nu este aplicabilă cazului dat, având alt obiect de reglementare decât Legea privind securitatea aeronautică. Controlul calităţii în domeniul securităţii aeronautice a priori nu este control financiar public intern;
2) Ref.: Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului: Art. 9 (În cazul în care, în cadrul unui acelaşi stat membru, două sau mai multe organisme au ca obiect de activitate securitatea aviaţiei civile, statul membru respectiv desemnează o autoritate unică (denumită în cele ce urmează „autoritatea competentă”) responsabilă cu coordonarea şi monitorizarea aplicării standardelor de bază comune menţionate la articolul 4),
|
