Studiul privind managementul locuințelor și al terenurilor republica Moldova

Rețeaua de drumuri și transportul public

Construcția și reparația de drumuri este una dintre prioritățile naționale pentru Republica Moldova (Ion Gumene, Cancelaria de Stat, 2013 interviu). Rata de motorizare este încă scăzută: 113 de autoturisme la 1000 de locuitori (Banca Mondială, 2010), dar este în continuă creștere. Drumurile naționale și locale sunt, de obicei, bine planificate, suprafața drumului nu este într-o stare ideală, dar rezonabilă. Traficul aglomerat moderat se observă în centrele orașelor, inclusiv Chișinău. În general, un mare spațiu pentru parcare pare să fie disponibil, însă unele locuri de parcare necorespunzătoare pot fi observate în zonele principale de afaceri și comerciale din Chișinău. În prezent, parcarea în stradă este gratuită, se pare că nu se aplică plasarea consecventă a mașinilor pe partea laterală a străzii. Mun. Chișinău a dezvoltat un studiu de fezabilitate pentru o șosea de centură.

Sistemul de transport public național se bazează pe autobuze; există o cale ferată care leagă marile centre regionale. Transportul public urban este reprezentat de autobuze și de o acoperire amplă de troleibuze. Lungimea liniilor de troleibuz în Chișinău - 246 km, în Bălți – 40km. Autobuzele și troleibuzele sunt într-o stare bună și utilizate pe scară largă.