Globalement une enveloppe budgétaire de 1,5 milliard d’euros, financée pour moitié par l’État, devrait être consacrée à ces pôles de compétitivité.
Concrètement, il s’agira d’appuyer financièrement l’ensemble des pôles labellisés par l’intermédiaire d’un soutien financier direct mais aussi par l’intermédiaire de systèmes comme le crédit d’impôt, ou encore des possibilités de mobilité accrue entre les différents acteurs d’un même pole ou une aide en terme de veille technologique
Exemple : Le pôle : « véhicule du futur » en Alsace
Le pôle « véhicule du futur » rassemble des entreprises et des centres de compétences spécialisés dans l’industrie automobile, l’industrie des transports, mais aussi dans des secteurs industriels ou des domaines de recherche périphériques tels que la gestion de réseaux de transport.
Peugeot Citroën et General Motors
près de 60 équipementiers,
et des centaines d’entreprises spécialisées dans les fournitures automobiles.
26 équipes de recherche publique réparties dans les deux région.
