T. C. İStanbul büYÜKŞEHİr belediye başkanliğI İstanbul otopark iŞletmeleri Tİcaret a.Ş

MALİ YÖNETİM MODÜLÜ

1. 
   kurulacak olan yapı gelir paylaşımı esasına dayandığı için bu modül sistem işletmesinin omurgasını oluşturmaktadır.
   
2. 
   bu modülde gelir ve gider kalemlerini kaydetmek, takip etmek ve analiz etmek için ekranlar tasarlanacaktır.
   
3. 
   sistemde aşağıda kalemler tamamı yüklenici tarafından karşılanacak ve toplam gelirden düşülecek olan masraf olarak kabul edilecektir
   
   1. 
      Merkez kurulum ve montajları
      
   2. 
      uygulama yazılımlar ve lisanslar
      
   3. 
      donanımlar, teknik alt yapı
      
   4. 
      kiralar,faturlar ve genel giderler
      
   5. 
      personel maaşları
      
   6. 
      sarf giderleri
      
   7. 
      taksilere yapılacak olan ilk kurulum ve montaj
      
   8. 
      iletişim masrafları
      
4. 
   sistem şu kalemler gelir olarak kabul edilecektir.
   
   1. 
      araç üstü reklam
      
   2. 
      araç içi reklam
      
   3. 
      promosyon payı
      
   4. 
      taksi extresi
      
   5. 
      kredi karti ödeme payı
      
   6. 
      teknik donanım taksitleri
      
5. 
   sistem üzerinden masraflar/giderler, gelirler, gelir paylaşımı vb tüm mali hususlar takibi edilecektir.
   
6. 
   sisteme katılımları oranında her taksi için ayrı bir katsayı hesaplanacaktır.
   
7. 
   yapılacak anlaşmaya göre taksilerin ceza puanına bağlı olarak verilen idari cezalar alacaklarından kesilebilecektir.
   
8. 
   gelir paylaşımı brüt gelir üzerinden olacaktır
   

TAKSİ DURUM SORGU VE TAKİP MODÜLÜ

1. 
   tüm taksilerde bulunacak olan araç bilgisayarı ve araç takip sistemi merkeze düzenli veri iletecek ve aracın durumu hakkında sistemi güncel veri ile besleyeceklerdir.
   
2. 
   bu modül sayesinde verisi gelen-gelmeyen, aktif-pasif, güncel-güncel olmayan tüm verilerin ayıklanması ve buna göre değerlendirme kritenin oluşturulması sağlanacaktır.
   
3. 
   harita üzerinde tüm taksilere ait;
   
   1. 
      işe hazır
      
   2. 
      meşgul
      
   3. 
      dinlenmeye çekildi
      
   4. 
      bekleme modunda
      
   5. 
      sistem kapalı
      
   6. 
      arızalı gibi tanımlı durumlar tek tek veya topluca görüntülenebilecektir.
      
4. 
   her bir taksi için ayrı ayrı durum sorgusu, geçmiş bilgisi ortalamaları vb hakkında sistem üzerinden sorgulama yapılabilecektir.
   
5. 
   bu veriler görev atama ve iş takip modülüne altlık oluşturacaktır.
   

GÖREV ATAMA VE İŞ TAKİP MODÜLÜ

1. 
   çağrı merkezine ulaşan talep ile ilgili personelin en uygun taksiyi yönlendirmesi için kullanılacak olan modüldür.
   
2. 
   çağrı merkezi operatörü tarafından talep verilerinin girileceği ekranlar tasarlanacaktır. bu ekranda;
   
   1. 
      çağrı yapan kişi/kurum - müşteri hakkındaki bilgiler
      
   2. 
      çağrının geldiği numara (Caller ID özelliği ile cağrı merkezi sistemi tarafından otomatik atanacaktır, atanamıyorsa bu bilgi istenecektir.)
      
   3. 
      taksinin istendiği yer (adres bilgisi girilince GeoReferans bilgisi Navigasyona gönderilebilecek şekilde otomatik olarak oluşturulacaktır.)
      
   4. 
      istenen taksiye dair belirtilen vasıf (minivan vb) varsa o(nlar) belirtilecek
      
3. 
   aşağıda sayılan işlemler, ilgili verilerin girilmesi ile otomatik olarak işleyecektir.
   
   1. 
      bu modül öncelikle taksi durum sorgusu modülünde “işe hazır” olarak görünen taksileri seçer
      
   2. 
      müşterinin minivan vb taksi türüne dair bir talebi varsa buna uygun olanları Varlık-Envater (asset management) Modülünden seçer
      
   3. 
      bu taksiler içinden oturduğu yer, gitmeyi tercih ettiği isitkati (lokasyon/bölge) uygun olanları seçer,
      
   4. 
      bunlar içinden taksici değerlendirme modülünde en yüksek puanlı olanalrı belirler,
      
   5. 
      cirosu en düşük olanı ve nihayetinde
      
   6. 
      bunların içinden en az iş alanını seçerek görev ataması yapar.
      
4. 
   belirlenen süre içinde taksiciden görev kabulunu alamasa sıradaki taksiye bu görevi tevdi eder, bu süreç kabul eden taksiyi bulana kadar devam eder.
   
   1. 
      görev alındı onayından sonra iş araç bilgisayarına gönderilir
      
   2. 
      taksinin müşteri ile buluşması ve onu alması lokasyon ve araç yer bilgisi çakışması ile teyid edilir
      
   3. 
      taksimetrenin açılması ile görev atama tamamlanır
      
5. 
   görevi kabul etmeyen, kabul ettiği halde gitmeyen, belirlenen sürenin dışında müşteriye giden ve taksimetresini önce açan taksiler hakkında işlem yapılması için gerekli bilgiler kaydedilir.
   

TAKSİCİ DEĞERLENDİRME (PUAN VE CEZA SİSTEMİ) MODÜLÜ

1. 
   bu modül taksiceiler hakkında her türlü değerlendirmede esas olacak verilerin üretildiği modüldür:
   
   1. 
      taksilerin günlük/haftalık/aylık/yıllık karnelerinin çıkartılması,
      
   2. 
      görev atama ve iş takipte esas alınan puanlarının hesaplandığı
      
   3. 
      haklarındaki suçlamalarda bakılan verilerin değerlendirildiği yerdir.
      
2. 
   bu modülde
   
   1. 
      görev atama ve iş takip modülünce kaydedilen olumsuz davranışlar
      
   2. 
      vatandaşın şikayet ile gelen veriler
      
   3. 
      ihlallerine dair sistemin ürettiği veriler
      
   4. 
      trafikteki davranışlarına dair resmi verilerin işlenmesi ile elde edilen veriler değerlendirmeye alınır.
      
3. 
   değerlendirme alınan verilerdeki mükerrerlikler ayrıca bir katsayı ile çarpılır
   
4. 
   vatandaş şikayetinde;belirtilen suç türü ile ilgili ulaştırılan resmi bir vesika(polis tutanağı, remi beyan vb) olmaması halinde sucun türü (sarkıntılık, dolandırıcılık vb), yeri ve zamanı sisteme kaydedilir (not düşülür), İSPARK tarafından taksiciden savunma alınır, bunun tekrarı halinde sistem yöneticisinin onayı ile işleme konur.
   
5. 
   sistemde belirtilen ihlaller iki türlüdür. bunlar Taksi Yönetim Sistemi tarafından uygulamaya dair oluşturulan ihlaller (bölge sınırı vb) ve trafik kanunundan gelen ihlallerdir (emniyet şeridi ihlali, girilmez yola girme vb). ilkine dair sistem otomatik olarak işlem yaparken, ikincisine dair mükerrerlik arzetmesi ve sistem yöneticinin onayı ile işlem yapılacaktır.
   
6. 
   trafikteki ihlallerine dair emniyet yetkililerince veya İBB_TKM tarafından gelen veriler de aynı şekilde sisteme girilecek ve otomatik işlem yapılacaktır.
   
7. 
   ceza puanı için limitler belirlenecektir:
   
   1. 
      uyarı limiti: taksinin ceza puanı belirlenen seviyeye ulaşınca taksicinin taksideki ana ekranlar vasıtasıyla uyarılacak, belirlenecek limitleri açan taksiler “uyarılacak taksiler” diye çağrı merkezi elemanalrının ekranlarına uyarı düşecektir.
      
   2. 
      görüşmeye çağırma limiti: bu seviyede taksicinin merkeze gelmesi için gerekli çağrı yapılacak ve kendisi merkeze gelene kadar yeni görev ataması yapılmayacaktır.
      
   3. 
      sistemden çıkarma limiti: idare, yüklenici ve oda tarafından belirlenecek bu limite ulaşınca taksi sistemden çıkarıcak ve hakkında gerekli yasal işlem yapılması için bilgive belgeler İBB’ye iletilecektir.
      
8. 
   ceza puanları belirlenen periyotta sıfırlanabilecek veya belirlenecek olumlu davranışlara istinaden indirime tabi olabilecektir.
   
9. 
   taksicilerin yaptıkalrı olumlu davranışlar genel puanlarını yükseltecektir:
   
   1. 
      göreve zamanında cevap verme ve iş takibine uyma
      
   2. 
      müşteri değerlendirmesinde aldığı not
      
   3. 
      durak kullanma alışkanlığı
      
   4. 
      ceza puanı almaması veya düşüklüğü
      
   5. 
      hizmet yılı vb