Traktor-bu harakatlanish, qishloq xo'jaligi va boshqa mashinalarni quvvatlantirish va tirkamalarni tortib olish uchun energiya vositasi sifatida ishlatiladigan o'ziyurar mashina.
Bug 'dvigatellari bo'lgan birinchi g'ildirakli traktorlar 1830 yilda Buyuk Britaniya va Frantsiyada paydo bo'lgan va transport va harbiy ishlarda ishlatilgan; 1850 yildan bug' traktorlari ushbu mamlakatlarning qishloq xo'jaligida, 1980 yildan esa AQSh qishloq xo'jaligida ishlatiladi.
1898 yilda mexanik F. Blinov dunyodagi birinchi g'ildirakli traktorni qurdi. Dvigatel sifatida 5 metr uzunlikdagi ramkada ikkita bug ' mashinasi bo'lgan qozon bor edi. Ularning har biridan tishli uzatmalar orqali aylanish yo'llar bilan bog'langan qo'zg'aysan g'ildiraklariga o'tkazildi.
1897 yilda nemis olimi R. dizel tejamkor ichki yonish dvigatelini yaratdi, keyinchalik u dizel deb nomlandi – uning ixtirochisi nomi bilan. 1910 yilda F. Blinovning shogirdi ixtirochi Y. Mamin dizel dvigatelli birinchi mahalliy g'ildirakli traktorni yaratdi va uni "rus traktori"deb nomladi.
Yigirmanchi yillarda Petrograddagi "qizil putilovets" zavodida 50 mingga yaqin traktor ishlab chiqarildi. "Fordzon-Putilovets" Amerika litsenziyasi bo'yicha.
O'ttizinchi yillarning boshidan Stalingrad foydalanishga topshirildi, Xarkov shahri va Chelyabinsk traktor zavodlari. Urushdan oldingi o'n yil ichida sanoatimiz tomonidan 700 mingga yaqin traktor ishlab chiqarilgan. Ular Karbüratörlü dvigatellar bilan jihozlangan. Urushdan keyingi davrda traktorlarga yanada tejamkor dizellar o'rnatildi.
Ichida oltmishinchi yillar yetmishinchi yillar esa ish tezligi yuqori bo'lgan traktorlar ishlab chiqarishni boshladi. Kuchli dvigatellar, Turbo zaryadlangan traktorlar, mashinalarning ishchi organlarini boshqarish va boshqarishni osonlashtirish uchun gidravlik drayvlar, qulay kabinalar paydo bo'ldi.
Zamonaviy traktorlar dizel dvigatellari, mustaqil osma va rezina-metall yo'llar, keng profilli shinalar, teskari ikki tezlikli quvvatni o'chirish vallari bilan jihozlangan.
