Taşimacilik değerlendirme sorulari

TAŞIMACILIK DEĞERLENDİRME SORULARI
DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Aşağıdakilerden hangisi kapıdan kapıya taşımacılık hizmeti verilmesinde en uygun taşıma türüdür?

a) Boru hattı ♦b) Kara yolu c) Demir yolu d) Deniz yolu e) Hava yolu

2. Toplumun gereksinimlerini karşılayacak mal ve hizmetlerin eldeki sınırlı kaynaklarla üretildiği, tüketildiği, kaynakların, mal ve hizmetlerin ve gelirin bölüşüldüğü ortam olarak tanımlanan genel çevre unsuru aşağıdakilerden hangisidir?

a) Demografik çevre b) Siyasi ve hukuki çevre ♦c) Ekolojik çevre

d) Ekonomik çevre e) Uluslararası çevre

3. Multi-modal taşımacılığı…………………………ile ifade edilir. Cümledeki boşluğa aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

a) Konteyner taşımacılığı b) Ro-Ro taşımacılığı c) Kombine taşımacılık

d) İç su yolları taşımacılığı ♦e) Taşımada birden fazla taşıma modunun birlikte kullanılması

4. Kombine taşımacılığın en önemli özelliği nedir?

♦a) Taşıma modları arasında yük değil, yükün içinde bulunduğu kap aktarılır.

b) En az iki taşıma modu birlikte kullanılır.

c) Demir yolu ile deniz yolunun entegrasyonu sağlanır.

d) Demir yolu ile kara yolu bütünleştirilir.

e) Hava yoluna kara yolu entegre edilir.
5. Taşıtanın en uygun taşıma modunu seçmesi için taşıyıcının, çeşitli faktörleri göz önünde bulundurması gerekmektedir. Aşağıdakilerden hangisi bu kapsamda değerlendirilemez?

a) Operasyonel faktörler b) Taşıma modunun özellikleri c) Sevkiyata ilişkin faktörler d) Maliyet ve hizmet gereksinimleri ♦e) Müşteri beklentileri

6. Taşıma yönteminin seçim süreci büyük ölçüde operasyonel faktörlere bağlıdır. Aşağıdakilerden hangisi lojistik faktörlerdendir?

a) Ekonomik koşullar ♦b) Tedarik ve üretim noktaları c) Kargo tipi

d) Taşıma hizmetinin maliyeti e) Yükün değeri

7. Aşağıdaki karma taşıma modellerinden hangisi uygulamada en az kullanılan modeldir?

a) Kara yolu – Demir yolu ♦b) Deniz yolu – Hava yolu c) Demir yolu – Deniz yolu

d) Kara yolu – Hava yolu e) Kara yolu – Deniz yolu

8. Aşağıdaki taşıma modları ile ilgili aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır?

a) Hava yolu taşımacılığı, yüksek değerli ürünlerin uzun mesafeli, hızlı ve güvenilir bir şekilde taşınmasına olanak verir.

b) Deniz yoluyla, kısa mesafelerde değerliği düşük, uzun mesafelerde değerliği yüksek ürünler taşınır.

c) Boru yolu taşımacılığı çok yavaş ama güvenilirdir.

♦d) Demir yolu taşımacılığı genelde değerli ürünlerin taşındığı kara yoluna göre daha güvenilir olan bir taşıma çeşididir.

e) Kara yolu taşımacılığı genelde orta değerli denebilecek zaman duyarlılığı olan mamul veya yarı mamullerin taşındığı hızlı ve güvenilir sayılabilecek bir taşıma şeklidir.

9. Yukarıdaki taşıma yöntemlerinin maliyetlerini düşük olandan yüksek olana doğru sıralayınız?

I- Boru hattı, II- Demiryolu, III- Karayolu, IV- Havayolu, V- Denizyolu

a) I-II-III-IV-V b) II-III-V-I-IV c) I-II-III-V-IV ♦d) V-I-II-III-IV e) I-V-II-III-IV

10. Aşağıdakilerden hangisi taşımacılık türünün seçiminde en az etkilidir?

♦a) Taşıma programının esnekliği b) Kapıdan kapıya teslimat c) Toplam taşıma süresi

d) Özel gereçler e) Taşıma süresinde tutarlılık
Cevap Anahtarı 1.B, 2.C, 3.E, 4.A, 5.E, 6.B, 7.B, 8.D, 9.D, 10.A
DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Özel bir hizmet ve depolama gerektirmeyen, tehlikeli madde, bozulabilir gıda veya canlı hayvan sınıfına girmeyen, kuru ve temiz gönderiye ……………………… denir. Cümledeki boşluğa aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

a) Özel yük B) Genel yük c) Frigorifik yük d) Saf yük e) Ağır yük

2. Aşağıdakilerden hangisi parsiyel yükün özellikleri arasında sayılamaz?

♦a) Araçtaki yük tek bir alıcıya teslim edilir. b) Grupaj yük olarak isimlendirilir. c) Farklı göndericilerin yükleri vardır.

d) Yükün teslim yerleri farklı olabilir. e) Birden fazla konşimento düzenlenir.

3. Aşağıdakilerden hangisinde yarı römorkun (semi-trailer) tanımı doğru yapılmıştır?

a) Azami yüklü ağırlığı 3.500 kg'dan fazla olan ve yük taşımak için imal edilmiş olan taşıttır.

b) Azami yüklü ağırlığı 3.500 kg’ı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş olan taşıttır.

c) Motorlu araçla çekilen insan veya yük taşımak için imal edilmiş motorsuz taşıyıcıdır.

d) Motorlu taşıtın yük taşımayan, sürücünün içinde oturduğu kısımdır.

♦e) Bir kısmı motorlu taşıt veya araç üzerine oturan, taşıdığı yük ve kendi ağırlığının bir kısmı motorlu araç tarafından taşınan kısımdır.

4. Aşağıdakilerden hangisi kara yolları taşımacılık sisteminin özelliklerinden biridir?

a) Genellikle hacim ve ağırlık olarak küçük, değer olarak büyük ve teslimi acil malzemelerde tercih edilir.

b) Yükleme - boşaltma işlemlerinin kolaylıkla yapılabilmesi, tarifeli taşımacılığa uygun, hızlı ve esnek bir taşıma türüdür.

c) Özellikle uzak mesafeler için ekonomik bir taşıma seçeneğidir.

d) Küçük olmayan yüklerde, taşıma fiyatı en uygun olduğu için tercih edilir.

e) Yükleme-boşaltma maliyetleri en yüksek taşıma türüdür.

5. Aşağıdakilerden hangisi demir yolu taşımacılığının dezavantajlardan biri değildir?

a) Yükleme-boşaltma sayısının fazlalığı sebebiyle mallar üzerinde hasar meydana gelmesi

b) İstasyon sayısının azlığının ulaşılabilirlik seviyesini düşürmesi

c) Vibrasyon nedeniyle değerlikli ve hassas ürünlerin taşınamıyor olması

d) Demir yolu taşımacılığı ile intermodal taşımacılık yapılamaması

e) Kayıp ve hırsızlığın fazla olması

6. Aşağıdakilerden hangisi kombine taşımacılıkta açık yük vagonu üzerine römork bindirmeli taşıma yöntemidir?

a) Birdyback

b) Fishybach c) Piggyback d) Ship-Barge e) Unimodal

7. Türkiye’nin mevcut demir yollarının toplam uzunluğu yaklaşık olarak aşağıdakilerden hangisidir?

a) 195 bin km b) 63 bin km c) 49 bin km d) 45 bin km e) 12 bin km

8. Demir yolu araçlarının ve vagonların gerek yüklü gerekse yüksüz olarak (vagon platform yüksekliği + eşya yüksekliği olarak) herhangi bir emniyet tedbiri alınmadan geçebileceği yükseklik ve genişlik ölçülerine ne denilir?

a) Platform vagon b) Gabari c) Yük gabarisi d) Yapı gabarisi e) Azami yükseklik

9. Rusya Federasyonu'ndan alınan doğalgazın Karadeniz üzerinden Türkiye'ye taşınabilmesi amacıyla, inşa edilen ve Samsun'dan başlayarak Amasya, Çorum, Kırıkkale üzerinden Ankara'ya ulaşan doğalgaz boru hattının adı nedir?

a) Nabucco-Doğal Gaz Boru Hattı b) Mavi Akım Doğal Gaz Boru Hattı

c) Rusya-Ukrayna-Romanya-Bulgaristan-Türkiye Doğal Gaz Boru Hattı

d) Güney Hazar Petrol Boru Hattı e) BTC Petrol Boru Hattı

10. Aşağıdakilerden hangisi boru hatlarının avantajları arasında yer almaz?

a) Esnek bir sistemdir. b) Taşıma fiyatları ekonomiktir, değişken değildir.

c) Gömülü hat çevreyi rahatsız etmez. d) Gömülü hat trafik ve benzer hizmetleri engellemez.

e) Rota seçmek kara yolu ve demir yolundan kolaydır.
Cevap Anahtarı

1.B, 2.A, 3.E, 4.B, 5.D, 6.C, 7.E, 8.C, 9.B, 10.A
DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Aşağıdaki taşıma sistemleri içerinde birim maliyeti en az olan aşağıdakilerden hangisidir?

a) Boru hattı b) Demir yolu c) Deniz yolu d) Kara yolu e) Hava yolu

2. Deniz taşımacılık sisteminin bileşenleri fiziksel veya fonksiyonel özelliklerine göre; sabit altyapı tesisleri, destek hizmetleri ve işletim elemanları olarak gruplanabilir. Aşağıdakilerden hangisi destek hizmetleri arasındadır?

a) Kılavuz hizmetleri b) Liman hizmetleri c) Kanal hizmetleri d) Gemi işletmeciliği e) Terminal işletmeciliği

3. Yük taşıyan lastik tekerlekli araçları uzak mesafelere taşımak için kullanılan gemi türüne ne ad verilir?

a) Tır gemisi b) Ro-Ro gemisi c) Şilep d) Kurvaziyer e) Konteyner

4. Yaptıkları anlaşmalar ile gemi sahibi, kaptanı, işleteni veya gemi kiralayanı adına ve hesabına yük/yolcu toplayan ve gönderen ticari işletmelere ne ad verilir?

a) Armatör b) Navlun komisyoncusu c) Broker d) Gemi acentesi

e) Gemi alım-satım komisyoncusu

5. Küçük miktarlardaki sevkiyatları bir araya getirerek daha büyük hacimlere ulaştıktan sonra taşıma işlemini organize eden firmaya ne ad verilir?

a) Navlun komisyoncusu b) Freight forwarder c) Brokır d) Armatör e) Gönderici

6. Liner işletme terimi aşağıdakilerden hangisinde doğru tanımlanmıştır?

a) Serbest rekabet ortamını tesis etmek için gerekli önlemleri alan ve uygulayan işletmelerin bir araya gelerek oluşturdukları birliktir.

b) Kabotaj hakkı gereği kendi kara sularında gemi işleten işletmelerdir.

c) Deniz taşımacılığı kurallarını belirleyen işletmelerdir.

d) Navlun fiyatlarını belirleyen üst kuruluştur.

e) Belirli ticari hatlarda ve aynı limanlar arasında önceden açıklanmış ve yayınlanmış bir sefer tarifesine göre çalışan işletmelerdir

7. Türkiye’de Ro-Ro taşımacılığı aşağıda belirtilen limanların hangisinden yapılmamaktadır?

a) Antalya b) Pendik c) Ambarlı d) Çeşme e) Mersin

8. Aşağıdakilerden hangisi Uluslararası Havayolu Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) görev ve yetki alanına girmez?

a) Emniyetli hava taşıma hizmetinin verilmesini sağlamak

b) Düzenli ve ekonomik taşımacılığı geliştirmek

c) Yolcu ve kargo ücretlerinin saptanmasında koordinasyonu sağlamak

d) Hava kargo işletmeleri ve hava taşıtlarının teknik donanımı ile ilgili usul ve prosedürleri belirlemek

e) Küçük miktardaki yükleri bir araya getirerek yüklerin daha büyük hacimlere ulaşmasını sağlamak

9. Hava yolu kargo taşımacılığında aşağıdakilerden hangisi özel kargolar arasına girmez?

a) Kıymetli kargo taşımacılığı b) Konfeksiyon taşımacılığı c) Canlı hayvan taşımacılığı

d) Gıda taşımacılığı e) Ağır kargo taşımacılığı

10. Aşağıdakilerden hangisinde havayolu kargo taşımacılığı daha etkin bir şekilde kullanılabilir?

a) Yüksek miktardaki ham maddenin taşınmasında b) Hacim / ağırlık oranı yüksek ürünlerin taşınmasında

c) Değer / ağırlık oranı yüksek ürünlerin taşınmasında d) Kısa mesafeye yapılacak taşımalarda

e) Tehlikeli maddelerin taşınmasında
Cevap Anahtarı

1.C, 2.A, 3.B, 4.D, 5.B, 6.E, 7.A, 8.E, 9.B, 10.C

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. 20’lik konteyner için en yüksek ağırlık kaç tondur?

a) 10.000 b) 15.000 c) 20.000 d) 25.000 e) 30.000

2. Aşağıdakilerden hangisi ayaklı konteyner ölçülerinden birisidir?

a) 7,55 m b) 7,50 m c) 7,45 m d) 7,40 m e) 7,35 m

3. 1970’li yıllarda uluslararası kara taşımacılığının gelişmesiyle Türk taşımacıların filolarına giren ilk araç olan Amerikan yapımı “dorsey trailers” markalı semi-treylerlerden esinlenerek ortaya çıkan taşıma aracı aşağıdakilerden hangisidir?

a) Yarı römork b) Demiryolu römork taşıyıcı c) ISO konteyner

d) Ayaklı konteyner e) Dorse

4. Demiryolu taşımacılığında römorkların ya da yarı römorkların alçak platformlu vagon üzerinde taşınmasına ne denir?

a) Araç sırtında taşıma b) ROLA c) RORO d) Multifret vagon e) Double stacking

5. İntermodal taşımacılık için özel olarak üretilen alçak platformlu vagonlara ne denir?

a) Araç sırtında taşıma b) Kapalı vagon c) Yarı treyler d) Multifret vagon e) Uzatılabilir taşıyıcı

6. GPS sistemi hangi yıl sivil kullanıma açılmıştır?

a) 1965 b) 1970 c) 1975 d) 1980 e) 1985

7. GPS sisteminde kaç uydu yer almaktadır?

a) 20 b) 22 c) 24 d) 26 e) 28

8. Modlar arası taşımacılığın diğer adı nedir?

a) Kara yolu taşımacılığı b) Konteyner taşımacılığı c) Karma taşımacılık

d) Demir yolu taşımacılığı e) Deniz yolu taşımacılığı

9. Aşağıdakilerden hangisi karma taşımacılığın faydalarından biri değildir?

a) Karma taşımacılık sistemiyle alıcıya esneklik sağlanır.

b) Coğrafi nedenlerden dolayı aktarmalı taşımacılığın zaman kayıplarını en aza indirilir.

c) Kara yolu taşımacılığının, ekonomik mesafe dışında bulunan teslimlerde daha rasyonel bir sevkiyat tarzı olmasının getirdiği üstünlükten yararlanılır.

d) Gelişmiş taşıma tekniği (parça yüklerin konteyner veya başka taşıma kapları ile birleştirilmesi ile seri sevkiyat ve teslimat imkânı).

e) Taşıma sistemi içinde bulunan unsurların birbirleri ile uyumlu olmasının getirdiği optimizasyon.

10. Aşağıdakilerden hangisi karma taşımacılığın sağlıklı bir biçimde yapılabilmesi için gereken unsurlardan biri değildir?

a) Taşıtlar b) İşletme kuralları c) Mevzuat d) Yol e) Rakipler

Cevap Anahtarı

1.C, 2.C, 3.E, 4.A, 5.D, 6.D, 7.C, 8.B, 9.A, 10.E

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Aşağıdakilerden hangisi limanların özelliklerinden biri değildir?

a. Deniz ve kara yolu taşımacılığı arasındaki bir arayüzdür.

b. Gemilerin yakıt, kumanya ve içme suyu gibi ihtiyaçlarının giderildiği alanlardır.

c. Ülkenin ekonomik durumu hakkında gerek duyulan ticari verilerin birinci elden alındığı önemli bir veri kaynağıdır.

d. Sadece ithalat ve ihracat gibi dış ticaret faaliyetleri için birer çıkış kapısı durumundadır.

e. Kargonun zarar görmesi, fire verilmesi ya da çalınması riskinin ortaya çıktığı yerlerdir.

2. Aşağıdakilerden hangisi kullanım amacına göre liman türlerinden biri değildir?

a. Ticari limanlar b. Özel limanlar c. Endüstriyel limanlar d. Askerî limanlar e. Marinalar

3. Konteyner taşımacılığı ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

a. Konteyner; standart boyutlarda ve köşelerinde elleçleme ekipmanının rahatça ve güvenli bir şekilde kavrayabilmesi için uygun yapıların bulunduğu çelik bir kutudur.

b. Konteynerler sadece kargoyu taşımak için değil, aynı zamanda depolamakamacıyla da kullanılmaktadır.

c. Kısa mesafelerde konteyner taşımacılığı, ucuz olması nedeniyle palet ya da Ro‐Ro taşımacılığına tercih edilmektedir.

d. Konteyner terminallerinde kullanılan elleçleme ekipmanları konteynerin şekline uygun olarak imal edildiklerinden, konteynerlerin bir araçtan diğerine transferi hızlı bir şekilde gerçekleştirilebilir.

e. Konteynerler, herhangi bir kapalı depo alanına ihtiyaç duymaksızın açık arazi üzerinde üst üste istiflenebilir.

4. Aşağıdaki yük türlerinden hangisini eleçlemek için kesinlikle vinç kullanılmalıdır?

a. Konteyner b. Tahıl c. Zeytinyağı d. Kamyon e. Yolcu

5. Ro‐Ro terminalleri hakkında aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

a. Yükleme ve tahliye operasyonlarında vinç kullanılmaz.

b. Yükler tekerlekli araçlar ile rıhtımdaki rampalar aracılığıyla gemiye yüklenir.

c. Genel olarak Ro‐Ro gemilerinin kapasitesi konteyner gemilerine kıyasla daha azdır.

d. Ro‐Ro terminalleri, pahalı elleçleme ekipmanlarına ihtiyaç duymadıkları için yatırım maliyetleri düşüktür.

e. Ro‐Ro taşımacılığında terminal ücretleri daha yüksektir, fakat birim yük başına düşen taşıma maliyeti daha azdır.

6. Bir konteyner gemisinde hangi konteynerin nerede istiflenmiş olduğunu gösteren plana ne ad verilir?

a. Stowage plan b. Rıhtım planı c. Bayplan d. Saha planı e. Konşimento

7. Aşağıdakilerden hangisi raya monteli saha vinçlerinin (RMG) avantajlarından biri değildir?

a. Otomasyona daha yatkındır. b. Operasyonların esnekliği fazladır. c. Operasyon maliyetleri düşüktür.

d. Elleçleme hızı yüksektir. e. Egzoz gazı üretmediği için çevreye daha az zarar verir.

8. Aşağıdakiler hangisi konteyner terminallerinde ki kapı operasyonlarının özelliklerinden biri değildir?

a. Kapılar, kargonun sorumluluğunun kara nakliye firmasından terminal işletmesine aktarıldığı yerlerdir.

b. Kapı operasyonları, genel olarak tanımlama, onaylama, bilgilendirme ve hasar tespiti olmak üzere 4 aşamadan oluşur.

c. Onaylama esnasında kapıda tanımlanan bilgilerle nakliye firmasının beyan ettiği bilgilerin örtüşüp örtüşmediği kontrol edilir.

d. Bazı terminal kapılarında kullanılan optik karakter okuyucu (OCR) teknolojisi, konteynerlerde limana giriş yapmadan önce bir hasar olup olmadığını tespit etmek için kullanılır.

e. Kapı operasyonları, hırsızlık, kaçakçılık, terör gibi faaliyetlerin tespiti ve önlenmesi açısından son derece önemlidir.

Aşağıdaki işlemlerden hangisi limanlarda müşterilere sunulan katma değerli hizmetlerden biri değildir?

a. Bilişim ve kargo takibi b. Kapı girişlerinde kimlik kontrolü c. Yük birleştirme ve yük ayrıştırma

d. Ağırlık ölçme e. Konteyner temizliği

10. Konteyner terminallerinde konteynerlere katma değerli hizmetlerin verildiği, boş konteynerlerin doldurularak mühürlendiği dolu konteynerlerin ise açılarak içlerinin boşaltıldığı yerlere ne ad verilir?

a. Konteyner yük istasyonu

b. Gümrük istasyonu

c. Ambar

d. Saha

e. Rıhtım
Cevap Anahtarı

1.D, 2.B, 3.C, 4.A, 5.E, 6.C, 7.B, 8.D, 9.B, 10.A

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Aşağıdakilerden hangisi geçmişten bu yana şehirsel yol planlamasında en aygın olarak kullanılan altyapısal şekildir?

a) Eğrisel Döngü Yol Modeli b) Sınırlandırılmış Yol Modeli c) Izgara Dilimli Yol Modeli

d) Taramalı Yol Modeli e) Hoyt Modeli

2. Aşağıdakilerden hangisi coğrafi olarak engebeli ve nehir, dağ, tepe vb. engellerle sınırlı bölgelerde tercih edilen yol modelidir?

a) Sınırlandırılmış Yol Modeli b) Eğrisel Döngü Yol Modeli c) Izgara Dilimli Yol Modeli

d) Taramalı Yol Modeli e) Hoyt Modeli

3. Aşağıdakilerden hangisi şehir içinde bir ücret karşılığında bisiklet istasyonlarından bisikletin alınıp kullanılabildiği sistemdir?

a) Bisiklet paylaşımı b) Bisiklet dükkânı c) Sağlıklı taşıma sistemi

d) Bisikletle toplu taşıma e) Metro bisiklet

4. Çağdaş arsa kullanım modellerinden ilki aşağıdakilerden hangisidir?

a) Hoyt Modeli b) Burgess Modeli c) Çoklu Çekirdek Modeli

d) Izgara Dilimli Yol Modeli e) Von Thunen Modeli

5. Aşağıdaki modellerden hangisinde endüstrileşme ile şehir merkezî etrafına tarım alanları yerine fabrika ve endüstri bölgelerini yerleştirilmiştir?

a) Hoyt Modeli b) Burgess Modeli c) Çoklu Çekirdek Modeli

d) Izgara Dilimli Yol Modeli e) Von Thunen Modeli

6. Aşağıdaki modellerden hangisi halkalar arasında kesin sınır çizgiler koymayıp bazı alanları en dış alanlara kadar uzatmıştır?

a) Burgess Modeli b) Çoklu Çekirdek Modeli c) Izgara Dilimli Yol Modeli

d) Hoyt Modeli e) Von Thunen Modeli

7. Aşağıdaki modellerden hangisi tek bir merkezî iş bölgesi olma zorunluluğunu ortadan kaldırmış ve birden çok merkez bölge olabileceğini savunmuştur?

a) Izgara Dilimli Yol Modeli b) Burgess Modeli c) Çoklu Çekirdek Modeli

d) Von Thunen Modeli e) Hoyt Modeli

8. Aşağıdakilerden hangisi bir sistemin bilgisayar ortamında modellenerek gerçek hayata benzetilmesi şeklinde karar vermede kullanılabilen yöntemdir?

a) Simülasyon b) Lineer modelleme c) Online tasarım d) Terminal modelleme

e) OLAP (Online analytical process)

9. Aşağıdakilerden hangisinde arsa kullanım alanları küçük hücre parçacıkları şeklinde ve şehir yerleşim alanları zaman içinde dinamik (değişken) olarak modellenebilmektedir?

a) Von Thunen Modeli b) Burgess Modeli c) Hoyt Modeli d) Hücresel Model e) Hibrit Model

10. Aşağıdakilerden hangisinde taşıma yollarını içeren “sektörler”, çekirdek niteliğindeki merkezî iş alanları ve farklı bölgeler bir arada yer alır?

a) Hoyt Modeli b) Von Thunen Modeli c) Hücresel Model d) Burgess Modeli e) Hibrit Model
Cevap Anahtarı

1.C, 2.B, 3.A, 4.E, 5.B, 6.D, 7.C, 8.A, 9.D, 10.E

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Aşağıdakilerden hangisi tehlikeli madde taşımacılığında en yavaş sistemdir?

a) Hava yolu taşımacılığı b) Demir yolu taşımacılığı c) Kara yolu taşımacılığı

d) Deniz yolu taşımacılığı e) Boru hattı taşımacılığı

2. Aşağıdakilerden hangisi tehlikeli madde taşımacılığında insan merkezli hatalardan biri değildir?

a) İhmalkârlıklar b) Aksaklıklar c) Ciddiye almama d) Teknik arızalar e) Bilgisizlik

3. Tehlikeli maddeler kimyasal özelliklerine göre hangi şekilde sınıflandırılmaktadır?

a) Katı, sıvı, gaz b) Yanıcı, basınçlı c) Zehirli d) Patlayıcı e) Öldürücü

4. Aşağıdaki tehlikeli madde ve sınıf isimleri eşleştirmesinden hangisi yanlıştır?

a) 1 – patlayıcı maddeler b) 3 – yanıcı sıvı maddeler c) 2 – yükseltgen maddeler

d) 7 – radyoaktif maddeler e) 8 – aşındırıcı maddeler

5. Aşağıdakilerden hangisi uluslararası paket kriterlerinden biri değildir?

a) Silindir b) Kutu c) Torba d) Galon e) Hafif alaşımlı paket

6. Aşağıdakilerden hangisi çalışanların eğitim süreci içinde yer almaz?

a) Genel farkındalık b) Güvenlik c) Mevzuat eğitimi d) Özel işlev eğitimi e) Sürüş eğitimi

7. Aşağıdaki taşıma şekli ve sorumlu kuruluş eşleştirmelerinden hangisi yanlıştır?

a) Deniz yolu taşımacılığı – ICAO b) Demir yolu taşımacılığı – OCTI c) Hava yolu taşımacılığı – IATA

d) İçsuyolu taşımacılığı – ZRK e) Kara yolu taşımacılığı – UNECE

8. Aşağıdakilerden hangisi hava yolu taşımacılığında kabul görmeyen gizli maddelerden değildir?

a) Motorlu taşıt araçları b) Solunum aparatları c) Aşındırıcılar

d) Manyetik maddeler e) Nanoteknoloji ürünü kumaşlar

9. Aşağıdaki taşıma şekli ve konvansiyon eşleştirmelerinden hangisi doğrudur?

a) Deniz yolu taşımacılığı-ICAO - TI b) Demir yolu taşımacılığı-ADR c) Kara yolu taşımacılığı-RID

d) İç su yolları taşımacılığı-IMDG - CODE e) Hava yolu taşımacılığı-IATA – DGR

10. Tehlikeli maddelerin depolanmasıyla ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

a) Tehlikeli kimyasalların konduğu depolar havalandırma, alarm yangın söndürme vs. gibi sistemler ile donatılır.

b) Akaryakıt istasyonlarında satılan ürünler için kilit mekânlarda depolama şartı vardır.

c) Depo yakınlarına uyarı işaretleri asılır.

d) Tehlikeli maddeler; ilaç, gıda maddesi gibi ürünlerle aynı depolara konulamaz.

e) Çok özel niteliğe sahip maddeler kilitli mekânlarda depolanır.
Cevap Anahtarı:

1.E, 2.D, 3.B, 4.C, 5.B, 6.C, 7.A, 8.E, 9.E, 10.B

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Taşıma güvenliği ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

a) Ulaşım teknolojilerinin ilerlemesi ile birlikte ulaşım sistemleri daha pahalı bir hâl almıştır.

b) Taşımadaki aksaklıklar ulaşım ağının verimliliğinin azalmasına neden olur.

c) Verimliliğin azalması ikinci hatta üçüncü aksaklıklara ve kazalara yol açabilir.

d) Yaşanılan aksaklıklar uzun vadede güvenlik risklerine neden olabilir.

e) Özel taşıyıcılar taşıma kararlarında sosyal maliyeti göz ardı ederler.

2. Kara yolu taşımacılığı ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

a) Yaşanan gelişmeler sonucu daha güvenli bir hâle gelmiştir.

b) İnsan faktörü çok önemlidir.

c) Genel olarak diğer taşıma modlarına oranla daha az güvenlik sorunuyla karşılaşılır.

d) Emniyet kemeri kullanımı ciddi oranlarda ölüm riskini azaltmaktadır.

e) AB, kara yolu taşımacılığındaki rekabet koşullarını standart hâle getirmek için tedbirler almıştır.

3. Deniz yolu taşımacılığı ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

a) Limanların ve ticari gemilerin daha kapsamlı güvenlik hizmeti sunmaları gerekmektedir.

b) Ticaretin küresel bir hâl alması sonucu deniz taşımacılığı büyüme dönemine girmiştir.

c) Deniz taşımacılığında yaşanan kazalar çevreye ciddi ve geri dönülmesi zor zararlar verebilmektedir.

d) Güvenlik konusundaki maliyetlerden kurtulan firmaların yaşamlarını sürdürmesi daha kolay bir hâl almıştır.

e) Deniz taşımacılığında yaşanabilecek kazalara karşı mevzuatlar çerçevesinde pratik, acil ve etkin olan acil müdahale merkezleri kurulmalıdır.

4. Aşağıdakilerden hangisi deniz taşımacılığında emniyetin sağlanması için öngörülen temel uygulamalardan birisi değildir?

a) Trafik ayrım şeritleri b) Zorunlu olmayan deniz trafiği rotaları c) Gemi trafik hizmetleri

d) Özel duyarlı deniz alanları e) Seyir yardımcılarının belirlenmesi

5. Hava yolu taşımacılığı ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

a) Hava yolu taşımacılığının maliyeti diğer modlara göre düşüktür. b) Hava yolu taşımacılığı hızlı ve güvenlidir.

c) Hava yolu kaza oranları geçmişe oranla azalmıştır.

d) Hava yolu taşımacılığında yükün taşınmasına yönelik birtakım şartlar ya da kısıtlamalar uygulanabilir.

e) Hava yolu taşımacılığı kara yoluna göre daha çevre dostu bir taşıma şeklidir

6. Risk ile ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

a) Risk, gelecekte ortaya çıkması muhtemel ve istenmeyen bir olayın gerçekleşme olasılığıdır.

b) Risk gelecekte oluşabilecek potansiyel olaylara karşı herhangi bir uyarı vermez.

c) Risk, genellikle zarar içeren bir kavramdır.

d) Risk ortamda bulunan değişimlere göre farklı şekillerde değerlendirilebilmektedir.

e) Karşılaşılan riski içsel ve dışsal faktörler etkileyebilmektedir.

7. Aşağıdakilerden hangisi bir riskin ortaya çıkış türü değildir?

a) Fiziksel olaylar b) Ekonomik olaylar c) Doğal olaylar

d) Kişisel olaylar e) Sosyal olaylar

8. Aşağıdakilerden hangisinde risk yönetimine ihtiyaç duyulmaz?

a) Karşılaşılabilecek olumsuz durumların en aza indirilmesi b) Kayıpların maliyetinin azaltılması

c) Gelir istikrarının sağlanması d) Sürdürülebilir bir büyüme e) Riskin paylaşılması

9. Aşağıdakilerden hangisi elleçleme esnasında riski etkileyen faktörler arasındadır?

a) Taşınan malın cinsi ve özelliği b) Taşıma türü ve yola uygunluğu

c) Yol ve geçiş güzergâhı d) Yükün, yükleme ve boşaltma şekli

e) Taşıma türünün hızı

10. Aşağıdakilerden hangisi taşıma sigortası türlerinden biri değildir?

a) Emtia nakliye sigortası b) Nakliyecinin sorumluluk sigortası c) Trafik sigortası

d) Kıymet sigortası e) Tekne ve navlun sigortası
Cevap Anahtarı

1.A,2.C,3.D,4.B,5.A,6.B,7.D,8.E,9.D,10C

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Aşağıdakilerden hangisi malın gemide hazır bulundurmasıyla birlikte satıcının teslim yükümlülüğünü yerine getirdiğini ifade etmektedir?

a) Sınırda Teslim (DAF) b) Gemi Doğrultusunda Teslim (DES) c) Gemi Bordasında Teslim (FOB)

d) Mal Bedeli ve Navlun (CFR) e) Masraflar, Sigorta ve Navlun (CIF)

2. Aşağıdakilerden hangisi dış ticarette teslim şekillerinden olan “mal bedeli ve navlun”un kısaltılmış şeklidir?

a) EXW b) FCA c) FAS d) CFR e) CIF

3. Taşıma ve sigorta bedeli ödenmiş olarak teslim teriminin kısaltılması aşağıdakilerden hangisidir?

a) CFR b) FOB c) FCA d) EXW e) CIP

4. Satıcı, gümrük vergilerini ödeyerek, alıcı firmanın ülkesindeki yerel bir satıcıdan farksız şekilde malları alıcının deposuna teslim eder. Bu açıklama hangi teslim şekline aittir?

a) Gemide teslim (DAT) b) Rıhtımda teslim (DAP) c) Gemi doğrultusunda teslim (DDP)

d) Sınırda teslim (DAF) e) Rıhtımda teslim (Gümrük vergi ve harçları ödenmiş olarak) (DEQ

5. İhracata konu olan malların alıcıya fabrikada teslimi şeklinde gerçekleşen işleme ne denir?

a) Mal bedeli veya navlun (CFR) b) Gemi bordasında teslim (FOB) c) Taşıyıcıya teslim (FCA)

d) Ticari işletme teslim (EXW) e) Taşıma ücreti ve sigorta ödenmiş olarak teslim (CIP)

6. Satıcı, malları geminin yanına kadar getirmekle sorumludur. Bu andan itibaren mallara ilişkin herhangi bir kayıp ya da hasarın bütün masraf ve riskleri alıcıya aittir. Bu açıklamalar aşağıdaki teslim şekillerinden hangisine aittir?

a) Gemi doğrultusunda teslim(FAS) b) Gemide teslim (DES) c) Gemi bordasında teslim (FOB)

d) Sınırda teslim (DAF) e) Rıhtımda teslim (DEQ)

7. Satıcıdan yalnızca asgari düzeyde bir sigorta kapsamı sağlanması beklenir. Malların ihraç çıkış işlemlerinin satıcı tarafından yapılması öngörülür. Bu açıklama aşağıdaki teslim şekillerinden hangisine aittir?

a) Ticari işletme teslim (EXW) b) Mal bedeli, sigorta ve navlun (CIF) c) Gemide teslim (DES)

d) Taşıma ücreti ve sigorta ödenmiş olarak teslim (CIP) e) Sınırda teslim (DAF)

8. Aşağıdakilerden hangisi Incoterms’in 2010 versiyonunda kaldırılan teslim şekillerinden biri değildir?

a) DAP (Belirtilen Yerde Teslim) b) DAF (Sınırda Teslim), c) DES (Gemide Teslim),

d) DEQ (Rıhtımda Teslim), e) DDU (Gümrük Vergileri Ödenmeksizin Teslim

9. Aşağıdakilerden hangisi “taşımaya konu olan malın hangi ülkenin ihraç malı olduğunu gösterir belgedir”?

a) Konşimento b) Çeki Listesi c) CMR Belgesi d) Menşei Şehadetnamesi e) UBAK Belgesi

10. Aşağıdakilerden hangisi bir noktadan başka bir noktaya hava taşıması ile gönderilen kargoyu ve bu kargonun taşıyıcı, gönderici ve alıcısını, hangi şartlarda bu kargonun taşındığını belirtir kıymetli evraktır?

a) Kargo Manifestosu b) Hava Yolu Konşimentosu c) Kargo Muhasebe Bildirisi

d) Kargo Masraflarını Düzeltme Bildirisi e) Yükleme Ordinosu

Cevap Anahtarı

1.C, 2.D, 3.E, 4.C, 5.D, 6.A, 7.B, 8.A, 9.D, 10.B

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. CMR Konvansiyonu hangi yıl yürürlüğe girmiştir?

a) 1961 b) 1965 c) 1968 d) 1970 e) 1972

2. Türkiye CMR Konvansiyonu’na hangi yıl katılmıştır?

a) 1991 b) 1993 c) 1995 d) 1997 e) 1999

3. CMR Konvansiyonu kapsamında ödenecek tazminat kaç SDR’dir?

a) 5.33 b) 6.33 c) 7.33 d) 8.33 e) 9.33

4. ADR Konvansiyonu hangi yıl imzalanmıştır?

a) 1968 b) 1970 c) 1972 d) 1974 e) 1976

5. Türkiye ADR Konvansiyonu’na hangi yıl katılmıştır?

a) 2009 b) 2010 c) 2011 d) 2012 e) 2013

6. TIR Konvansiyonu hangi yıl imzalanmıştır?

a) 1945 b) 1946 c) 1947 d) 1948 e) 1949

7. Her kara yolu taşıtı veya konteyner için kaç adet TIR karnesi düzenlenir?

a) 1 b) 2 c) 3 d) 4 e) 5

8. Türkiye’de TIR Konvansiyonu hangi yıldan beri uygulanmaktadır?

a) 1960 b) 1962 c) 1964 d) 1966 e) 1968

9. AETR Konvansiyonu hangi yıl yürürlüğe girmiştir?

a) 1970 b) 1972 c) 1974 d) 1976 e) 1978

10. Türkiye sürüş ve dinlenme sürelerine ilişkin olarak AETR Konvansiyonu’na ne zaman katılmıştır?

a) 1999 b) 2000 c) 2002 d) 2003 e) 2004

Cevap Anahtarı

1.A, 2.B, 3.D, 4.A, 5.B, 6.E, 7.A, 8.D, 9.D, 10.A

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Otobüsle uluslararası ve yurt içi yolcu taşımacılığı yapmak için alınması gereken yetki belgesi türü aşağıdakilerden hangisidir?

a) B b) C c) A d) D e) K

2. Uluslararası ve yurt içi eşya taşımacılığı yapmak için alınması gereken yetki belgesi türü aşağıdakilerden hangisidir?

a) A b) C c) B d) L e) N

3. Otobüsle yurt içi yolcu taşımacılığı yapmak için alınması gereken yetki belgesi türü aşağıdakilerden hangisidir?

a) H b) M c) P d) D e) A

4. Ticari amaçla eşya ve kargo taşımacılığı yapmak için alınması gereken yetki belgesi türü aşağıdakilerden hangisidir?

a) T b) P c) K d) G e) L

5. Yurt içi eşya taşımacılığı yapmak için alınması gereken yetki belgesi türü aşağıdakilerden hangisidir

a) N b) F c) H d) G e) K

6. M2 yetki belgesi alabilmek için en az kaç coğrafi bölgede ve her bir bölgede en az kaç ilde örgütlenmenin tamamlamış olması gerekmektedir?

a) 3 bölge 7 il b) 4 bölge 6 il c) 5 bölge 5 il

d) 6 bölge 4 il e) 7 bölge 3 il

7. N2 yetki alabilmek için en az kaç coğrafi bölgede ve her bir bölgede en az kaç ilde örgütlenmenin tamamlamış olması gerekmektedir?

a) 2 bölge 2 il b) 3 bölge 3 il c) 4 bölge 4 il d) 5 bölge 5 il e) 6 bölge 6 il

8. P1 ve P2 yetki belgesi alabilmek için ticari veya hususi olarak kayıtlı en az kaç adet iki tekerlekli motorlu taşıta sahip olmak gerekmektedir?

a) 5 - 20 b) 5 - 25 c) 10 - 25 d) 10 - 30 e) 5 - 30

9. Aşağıdakilerden hangisi uluslararası eşya kargo taşımacılığı yapan/yapacak sürücülerin alması zorunlu mesleki yeterlilik belgesidir?

a) SRC1 b) SRC2 c) SRC3 d) ODY1 e) ODY3

10. Uluslararası eşya kargo taşımacılığı yapan bir firmada çalışmak isteyen operasyon yöneticisi aşağıdaki mesleki yeterlilik belgesinden hangisini almak zorundadır?

a) ODY1 b) ODY2 c) ODY3 d) UDY1 e) UDY3

Cevap Anahtarı

1.B, 2.C, 3.D, 4.D, 5.E, 6.E, 7.A, 8.E, 9.C, 10.C

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Motorlu araç tarafından çekilen vasıtaya ne denir?

a) Römork b) Kamyonet c) Çekici d) Kombine araç e) Yarı römork

2. Aşağıdakilerden hangisi taşıma maliyetlerinin yakından takip edilmesi gerektiren bir durum değildir?

a) Araç yakıt fiyatlarındaki sürekli değişim b) Taşıma güzergâhı açısından kullanılacak yakıt miktarı

c) Araçların beklenenden fazla yakıt tüketmesi d) Rakamların yanlış kaydedilmesi

e) Taşıma aracının türüne karar verilmesi
3. Kullanılan girdi maliyeti hangi temel girdi sınıfında yer alır?

a) İş gücü b) Makine c) Malzeme d) Sermaye e) Zaman

4. Aşağıdakilerden hangisi maliyet kaynağı değildir?

a) Araç b) Filo c) Güzergâh d) Sürücü e) Depo

5. Maliyet kaynağı araç olarak düşünüldüğünde aşağıdakilerden hangisi direkt maliyet unsurudur?

a) Personel ücreti b) Araç sigortası c) İletişim gideri d) Reklam ve tanıtım gideri

e) Yönetim gideri
6. Aşağıdakilerden hangisi değişken maliyettir?

a) Yağ b) Taşıtın satın alma değeri c) Personel ücreti d) Araç sigortası

e) Aracın vergisi

600.000 TL’ye satın alınan, 5 yıl ömrü olan ve 5. yıl sonunda hurda değerinin 90.000 TL olacağı tahmin edilen taşıtın normal amortisman yöntemine göre; yukardaki veriler ışığında 7. ve 8. soruları cevaplayınız.

7. Yıllık amortisman tutarı nedir?

a) 102.000 b) 104.000 c) 106.000 d) 108.000 e) 110.000

8. Yıllık amortisman oranı nedir?

a) 0.10 b) 0.15 c) 0.20 d) 0.25 e) 0.30

600.000 TL’ye satın alınan, 5 yıl ömrü olan ve 5. Yıl sonunda hurda değerinin 90.000 TL olacağı tahmin edilen taşıtın azalan bakiyeler üzerinden amortisman yöntemine göre; yukardaki veriler ışığında 9. ve 10. soruları cevaplayınız.

9. 1. yıl ayrılacak amortisman miktarı ne kadardır?

a) 200.000 b) 202.000 c) 204.000 d) 206.000 e) 208.000

10. 5. yıl ayrılacak amortisman miktarı ne kadar olmaktadır?

a) 204.000 b) 122.400 c) 73.440 d) 66.100 e) 44.064

Cevap Anahtarı

1.A, 2.E, 3.D, 4.C, 5.B, 6.A, 7.A, 8.C, 9.C, 10.D

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Aşağıdakilerden hangisi bir taşıma probleminde en düşük maliyetli rotanın belirlenmesi ya da hesaplanmasını içerir?

a) Doğrusal programlama b) Sezgisel c) Kuyruk optimizasyonu

d) Rota planlama e) Taşıma sistemleri

2. Aşağıdakilerden hangisi şebeke problemlerine örnek değildir?

a) İstatistiksel kalite kontrol b) Kara yolu taşımacılığında rota planlama

c) Süpermarket zincir ve depoları arasında dağıtım planlama

d) Bilgisayar birimleri arasında veri akışının optimize edilmesi e) Şehirler arası otobüs terminalleri

3. Aşağıdakilerden hangisi şebeke problemlerinin çözülmesinde tam sayı kısıtını yok sayarak kolay çözüm üreten basit algoritmalara verilen isimdir?

a) Rota planlama b) Optimizasyon c) Sezgisel d) Tam sayılı programlama e) Taşıma problemi

4. Aşağıdakilerin hangisinde amaç “m” kaynaktan “n” hedefe yapılacak sevkiyatları minimum taşıma maliyetiyle gerçekleştirecek şekilde her bir i ve j noktası arasında taşınacak miktarları (yani Xij’leri) belirlemektir?

a) Atama problemi b) En kısa yol problemi c) Kuyruk problemi

d) Gezgin satıcı problemi e) Taşıma problemi

5. Atama problemi matematiksel modelleme açısından aşağıdakilerden hangisinin özel bir hâlidir?

a) En kısa yol problemi b) Taşıma problemi c) Gezgin satıcı problemi

d) Kuyruk problemi e) Dinamik programlama problemi

6. Aşağıdakilerden hangisi bir başlangıç noktasından çıkıp “m” farklı noktayı ziyaret edip başladığı yere geri dönen ziyaretçinin, noktaları hangi sırada ziyaret etmesi gerektiğini belirlemeye çalışır?

a) Atama problemi b) Taşıma problemi c) En kısa yol problemi

d) Kuyruk problemi e) Gezgin satıcı problemi

7. Aşağıdakilerden hangisinde tedarikçi firmadan gelen parça siparişleri belli bir program dâhilinde ve belli sırada toplanarak son montajları yapılmak üzere ana firmaya günlük (ya da saatlik) olarak sevk edilmektedir?

a) Süt dağıtımı (Milk Run Distribution) b) Atama problemi c) En kısa yol problemi

d) Gezgin satıcı problemi e) Rota planlama

8. 5 uğrama noktası olan bir simetrik olmayan gezgin satıcı probleminin kaç muhtemel çözümü vardır?

a) 16 b) 12 c) 24 d) 48 e) 20

9. Aşağıdakilerden hangisini atama problemi şeklinde çözebilmek için, bütün muhtemel alt döngülerin ek kısıtlar getirilerek engellenmesi gerekir?

a) Taşıma problemi b) En kısa yol problemi c) Kuyruk problemi

d) Gezgin satıcı problemi e) Sezgisel problem

10. Aşağıdakilerden hangisi en kısa yol probleminin özelliklerindendir?

a) Başlangıç noktasına dönülür. b) Her bir noktanın ziyaret edilmesi gerekmemektedir.

c) Bitiş noktasından çıkış vardır. d) Başlangıç noktasına giriş vardır.

e) Her bir noktanın ziyaret edilmesi gerekmektedir.
Cevap Anahtarı

1.D, 2.A, 3.C, 4.E, 5.B, 6.E, 7.A, 8.C, 9.D, 10.B

DEĞERLENDİRME SORULARI

1. Aşağıdakilerden hangisi ürün tasarımı, ham madde ve kaynak kullanımı, üretim, lojistik ve geri dönüştürmede çevreyi korumayla ilgilidir?

a) Yeşil pazarlama b) Tersine lojistik c) Yeşil tedarik zinciri yönetimi

d) Rota planlama e) Taşıma sistemleri

2. Aşağıdakilerden hangisi günümüzde zararlı gazların minimum seviyelere indirilebilmesi için araçlarda kullanılır?

a) Yakıt filtresi b) Hava filtresi c) Egzoz filtresi d) Coğrafi bilgi sistemi e) Katalizatör

3. Aşağıdakilerden hangisi bir taşıma probleminde en düşük maliyetli rotanın belirlenmesi ya da hesaplanmasını içerir?

a) Rota planlama b) Optimizasyon c) Sezgisel d) Tam sayılı programlama e) Taşıma problemi

4. Aşağıdakilerin hangisi tedarik zincirinde geriye doğru taşıma hareketleriyle ilgili tüm süreçleri ve lojistik faaliyetleri kapsar?

a) Yeşil dağıtım b) Doğrudan tedarik zinciri yönetimi c) Kurumsal kaynak planlama

d) Tersine lojistik e) Yeşil taşıma

5. Aşağıdakilerden hangisi iki bilgisayar platformu arasında şebeke üzerinden veri iletimini sağlamak için tanımlanmış standart iletişim protokolüdür?

a) EDI b) RFID c) OMS d) WMS e) TMS

6. Aşağıdakilerden hangisi bir işletmenin üretim, pazarlama, dağıtım, lojistik, vb. tüm birimleri arasındaki veri akışlarında bütünleşmeyi ve süreç iyileştirmesini sağlayan yazılımlardır?

a) Taşıma yönetim sistemleri b) Kurumsal kaynak planlama yazılımları c) Lojistik bilgi sistemleri

d) Bütünleşik bilgi sistemleri e) Elektronik veri iletimi

7. Aşağıdakilerden hangisi internet standartlarına göre kurulmuş firma içi bilgi sistemi ağıdır?

a) World wide web b) E-lojistik c) Intranet d) Extranet e) EDI

8. Aşağıdakilerden hangisi bir tedarikçinin teslimatlarının yüzde kaçının tam zamanında ve yüzde kaç eksik miktarlı gerçekleşmiş olduğunu gösterir?

a) Tedarik zinciri performansı b) OTIF (On time in full) c) Lojistik performans

d) Termin süresi e) OLAP (On line analytical process)

9. Aşağıdakilerden hangisi araca yerleştirilen bir cihaz ile aracın konum bilgisinin anlık olarak takip edilmesini sağlayan sistemdir?

a) Depo yönetim sistemi b) Kurumsal kaynak planlama c) Sipariş yönetim sistemi

d) Araç takip sistemi e) Coğrafi bilgi sistemi

10. Aşağıdakilerden hangisi mikro işlemcili bir etiket ile malzemenin kimlik bilgileri ile hareketlerini radyo frekans ile izleyebilen teknolojidir?

a) WLAN b) Barkod c) WMS d) EDI e) RFID
Cevap Anahtarı

1.C, 2.E, 3.A, 4.D, 5.A, 6.B, 7.C, 8.B, 9.D, 10.E