Tez özetleri Astronomi ve Uzay Bilimleri Anabilim Dalı

Paslanmaz Ve Takım Çeliklerinde Tane Boyutunun Ultrasonik Dalgaların Saçılmasına Etkisi

Bu çalışmada, farklı tane boyutlarına sahip paslanmaz ve takım çeliklerinde tane boyutunun ultrasonik dalgaların saçılmasına etkisi araştırılmıştır. 304 paslanmaz çeliği ve H13 takım çeliği numunelerinde farklı tane boyutları elde etmek için ısıl işlem uygulanmıştır. Farklı tane boyutları elde etmek için sıcaklıklar ve tutma süreleri değiştirilmiştir. 316 östenitik paslanmaz çelik numuneler ise döküm yolu ile farklı tane boyutlarında üretilmişlerdir. Her numunede metalografik inceleme yapılmış ve tane boyutları belirlenmiştir. Numunelerde ultrasonik enine ve boyuna dalga hızları 1, 2 ve 4 MHz frekansa sahip normal problar kullanılarak darbe yankı metodu ile ölçülmüştür. Numunelerin tane boyutu arttığında ultrasonik dalgaların saçılması artmıştır. Numunelerin tane boyutları ultrasonik dalgaların dalga boylarından küçüktür ve tane boyutu/dalga boyu oranı Rayleigh bölgesi civarında bulunmaktadır. Ayrıca numunelerin elastisite ve kayma modülleri belirlenmiştir. Numunelerin elastisite ve kayma modüllerinin artan tane boyutu ile azaldığı bulunmuştur.

Effect Of Graın Sıze On The Scatterıng Of Ultrasonıc Waves In Staınless And Tool Steels

In this study, effect of grain size on the scattering of ultrasonic waves in stainless and tool steels was investigated. The heat treatments were carried out in order to obtain different grain sizes for H13 tool steel and 304 stainless steel samples. Holding times and temperatures were varied to obtain different grain sizes. The 316 austenitic stainless steel samples were prepared in different grain sizes by casting. Metallographic examinations were done on each sample and the grain sizes were determined. Ultrasonic velocities of longitudinal and transverse waves were measured by means of pulse-echo method using normal probes with 1, 2 and 4 MHz frequencies. Scattering of ultrasonic waves increased with increasing grain size of the samples. Grain sizes of the samples were smaller than the wavelengths of the ultrasonic waves and the grain size/wavelength ratio was near the Rayleigh region. In addition elastic and shear modulus of the samples were determined. It was found that elastic and shear modulus of the samples decreased with increasing grain size.

BEKÖZ Nuray ,

Danışman : Prof.Dr.Enver OKTAY

Anabilim dalı :Metalurji ve Malzeme Mühendisliği

Yılı : 2006

Tez savunma Jürisi :Prof. Dr. Enver OKTAY (Danışman)

Prof. Dr. İbrahim YUSUFOĞLU

Prof. Dr. T.Osman ÖZKAN

Prof. Dr. Şerafettin EROĞLU

Prof. Dr. M.Kelami ŞEŞEN

Ultrasonik Yöntemde Kaynak Hatalarının Optimum Test Parametrelerinin Belirlenmesi

Bu çalışmada, 30 mm kalınlığında çelik parçalar (St-37-2) X, Y, V ve L-kaynak ağzı açılarak örtülü elektrodla elektrik ark kaynağı kullanılarak kaynak edilmiştir. Kaynak bölgelerinde farklı tipte kaynak hataları (curuf kalıntıları, gözenek ve boyuna çatlaklar) yapay olarak oluşturulmuştur. Kaynakların ultrasonik incelemeleri; prob açısı, frekansı ve ölçüm konumu değiştirilerek bu parametrelerin optimum degerlerini bulmak için yapılmıştır. Ultrasonik testler darbe-yankı tipi ultrasonik cihaz ve 2-4 MHz frekanslı, 45⁰-60⁰ ve 70⁰ açılı problar kullanılarak A tarama modunda gerçekleştirilmiştir.

Her bir yapay hatanın optimum test parametreleri; prob açısı, frekansı ve ölçüm konumu %40 ekran seviyesindeki kazanç sonuçlarına göre değerlendirilmiştir. 45⁰ açılı 2 MHz prob kullanılarak yapılan ölçümler tüm kaynaklı birleştirmelerde en iyi sonuçları vermiştir. En iyi yankılar; ses demetini arka cidardan yansıtmadan, en kısa mesafeden tek adımla ölçüm yapıldığında elde edilmiştir. Tüm testlerde; prob açısı, frekansı ve ölçüm konumunun kazanç seviyelerine etkisi açıkça görülmüştür.

Determination Of Optimum Test Parameters Of Welding Defects In Ultrasonic Method
In this study, 30 mm thick steel specimens (St 37-2) with X, Y, V and L-shaped grooves were welded using electric arc welding with coated electrode. Different types of weld defects (slag inclusions, porosity and longitudinal crack) were artificially produced in the welds. Ultrasonic examination of the welds were carried out by varying parameters such as probe angle, frequency and meassuring position to find their optimum values. The ultrasonic tests were conducted by using pulse-echo type ultrasonic equipment and probes with 2-4 MHz frequencies, 45⁰-60⁰ and 70⁰ angles according to A-Scan inspection mode.

For each type of artificial defect, optimum test parameters such as probe angle, frequency and meassuring position at gain levels according to 40% of screen height were evaluated. It was found that the optimum parameters were obtained by using 2 MHz probe with 45^o angle. The best signals were received when back wall echo was eliminated in a shortest distance in single step. In all of the tests, the effects of probe angle, frequency and meassuring position on the gain levels were clearly observed.

BODUR İlknur ,

Danışman : Yrd. Doç. Dr. Selim YILDIRIM

Anabilim dalı : Metalurji ve Malzeme Mühendisliği

Yılı : 2006

Tez savunma Jürisi : Yrd. Doç. Dr. Selim YILDIRIM (Danışman)

Prof. Dr. Enver OKTAY

Prof. Dr. İbrahim YUSUFOĞLU

Prof. Dr. T.Osman ÖZKAN

Prof. Dr. Şerafettin EROĞLU

Yüzey Temizleme Granüllerinin Mikroyapı Ve Mekanik Özellikleri

Bu çalışmada düşük karbonlu (% 0,05 – 0,18 C) çelik yüzey temizleme granüllerinin mekanik ve mikroyapı özelliklerinin incelenmesi hedeflenmiştir. Bu amaca yönelik olarak farklı bileşimlerde karbon, manganez ve silisyum içeren düşük karbonlu çelik granül numunelerinin fiziksel özelliklerini belirlemek için yoğunluk tayini, kimyasal özelliklerini belirlemek amacıyla spektral analiz, mekanik özellikleri belirlemek amacıyla aşınma dayanımı testi ve mikrosertlik ölçümleri, mikroyapı özelliklerini belirlemek amacıyla optik mikroskop çalışması yapılmıştır.

Deneysel çalışmalar sonucunda; çalışılan granüllerin yoğunluğunun 7,2 g.cm^-3 olduğu, % karbon ve % manganez miktarının artmasıyla granül sertliğinin arttığı ve buna karşılık olarak granül (bilya) ömrünün azaldığı görülmüştür. Düşük karbonlu granül bileşim sınırları içerisinde kimyasal analiz ( % C, % Mn, % Si) değişimlerinin granül mikroyapısında belirgin bir değişikliğe sebep olmadığı ve beynitik yapının korunduğu tespit edilmiştir. Çalışılan farklı bileşimlerde en yüksek sertlik ve en düşük aşınma dayanımı % 0,177 C, % 1,390 Mn, % 0,301 Si bileşimindeki numunede 490 HV ve %69 olarak, buna karşılık en düşük sertlik ve en yüksek aşınma dayanımı % 0,080 C, % 0,951 Mn, % 0,127 Si bileşimindeki numunede 385 HV ve % 85 olarak elde edilmiştir.

Mıcrostructures And Mechanıcal Propertıes Of Steel Shots For Surface Cleanıng

In this study, it was aimed to examine the mechanical and microstructural properties of low carbon steel shot blasting materials. In this manner, alloys with different carbon, manganese and silicon ratios were selected to be used in the experiments. Several physical and chemical analyses such as density measurement, chemical spectrum analysis, durability (life) test and microhardness as well as optical microscopy examinations of the microstructure were carried out on shot blasting.

The density of the steel shot was found to be around 7,2 g.cm^-3. The hardness of the samples was increased whereas the durability (life) properties were decreased with increasing carbon and manganese content. It was found that the small changes in the quantities of the alloying elements did not significantly altered the microstructure of the alloys in which the bainitic structure was found to be the dominant phase. The minimum durability and the maximum hardness achieved were % 69 and 490 HV for 0,17 % C, 0,14 % Mn, 0,30 % Si also the maximum durability and the minimum hardness achieved were % 85 and 385 HV for 0,08 % C, 0,95 % Mn, 0,13 % Si alloys respectively.

DENİZ ULAŞTIRMA İŞLETME MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI

  

GÖKDUMAN Sefer ,

Danışman :Prof. Dr. Fevzi ERDOĞMUŞ

Anabilim Dalı :Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Anabilim Dalı

Programı (Varsa) :

Mezuniyet Yılı :2006

Tez Savunma Jürisi :Prof. Dr. Fevzi ERDOĞMUŞ (Danışmanı)

Prof. Dr. Necmettin AKTEN

Prof. Dr. Güler B:ALKAN

Yrd. Doç. Dr. Gökhan KARA

Yrd. Doç. Dr. Münip BAŞ

Forverder Organizasyonu Ve Konteyner Taşımacılığı

21. Yüzyıl dünyasında Ülkelerarası ticaretin artması ile taşımacılık faaliyetlerinde hızlanmış ve büyük önem kazanmıştır. Taşımacılık faaliyetlerinin artması ve yüklerin birimleştirilmesi sonucunda konteynır taşımacılığına büyük gelişme göstermiş olup, konteynır taşımacılık işine organize olan Özel ve Kamu firmaları oluşmuştur. Teknolojinin de gelişmesi ile bu firma şekillerinden biri olan Freight Forverderler’e (Taşıma İşleri Organizatörü) son zamanlarda önemli görevler düşmektedir.

Bu çalışmada Freight Forverderlerin yapısı, Türk Ticaret Hukukunda Freight Forverderen yeri , taşımacılık şekilleri , konteynır ve konteynır taşımacılığında kullanılan gemi çeşitleri, konteynır taşımacılığında forverder organizasyonu, konteynır taşımacılığında pazarlama faaliyetleri, ihracat konteynır taşımacılığının forverder organizasyonunda operasyon süreci ve ithalat konteynır taşımacılığının forverder organizasyonunda operasyon süreci, konteynır taşımacılığında fatura kalemleri ve muhasebesel işlemler incelenmiştir.

Bu bağlamda; Freight Forverder firmaların işlev ve görevleri , taşımacılık faaliyetlerindeki yeri ve Freight Forverder organizasyonunda konteynır taşımacılığı anlatılmaya çalışılmıştır.

 

 

Freight Forwarding Organizations And Container Transportation

Transportation have been becoming more and more important as a result of the grow in trade volume in 21st century. Because of the increase in transportation activities and combining the freights, container transportation so much improved with lots of arising state-run firms and private corps. In accordance with the technological improvement some significant duties devolve upon Freight Forwarder firms recently which are among the firm types mentioned above.

This work focuses on structure of Freight Forwarders, the situation of Freight Forwarders in Turkish Merchant Law, types of transportation, containers and ship types used in container transportation, forwarder organization in container transportation, marketing in container transportation, operational process of both exporting and importing container transportation in forwarder organization, invoice items and accounting transactions in container transportation.

Within this context, it is tried to be explained of functions, duties, and position in transportation activities of Freight Forwarder firms and container transportation in organizations at this

KORALTÜRK Yunus Emre ,

Danışman : Prof. Dr.Necmettin AKTEN

Anabilim dalı :Deniz ulaştırma işletme mühendisliği

Yılı : 2006

Tez savunma Jürisi : Prof. Dr.Necmettin AKTEN (Danışman)

Prof. Dr.Güler B. ALKAN

Prof. Dr.Fevzi ERDOĞMUŞ

Doç.Dr.Sezer ILGIN

Doç.Dr.Barbaros GÖNENÇGİL

Tanker Taşımacılığında Gemi Kiralama Yöntemleri Ve Navlun Maliyetinin Belirlenmesi

Bu çalışma ile uluslararası tanker piyasası, gemi kiralama sözleşmeleri, worldscale ( dünyaskalası ) uygulaması ve tanker kiralama sözleşmelerinde özel hükümler incelenmiştir.

Maliyet hesaplamalarına geçmeden önce tanker ticaretinin yapısı, taşınmakta olan yük miktarları, ham petrolün üretildiği bölgeler ve bu bölgelerdeki rezerv ve üretim oranları incelenmiştir. Ayrıca armatör / broker ve kiracı / broker ilişkileri hakkında bilgi edinilmiştir.

Ücüncü bölümde taşınan yükün doğası gereği hangi tip gemilerin kullanıldığı ve bu gemilerin spesifikasyonları detaylı olarak çalışılmıştır.

Tanker çesitlerinden sonra gemi tahsis sözleşmeleri ve bu sözleşmelerdeki donatan ve kiracıya ait sorumluluklar uzerinde durulmuş, sefere bağlı Asbatankvoy terimleri ve yine sefere bağlı ISPS regülasyonları hakkında çalışılmıstır. Ayrıca sefer tahmini için yapılması gerekenler, lumpsum navlun ve net gelir hesaplaması yapılmıştır.

Bir sonraki kısımda WS kitabı ve tarihçesi hakkında inceleme yapılarak, bu kitaptaki oranların anlamı ve nasıl kullanılacağı, maliyetlerin, gemi tahsis navlun ve kira bedellerinin nasıl hesaplanacağı hususunda örnekler verilerek sonuca gidilmiştir.

Son bölümde tanker tahsis sözleşmelerinde kullanılan özel hükümler incelenerek, konu gemi tahsis sözleşmelerinde hangi hükümlere dikkat edilmesi gerektiği saptanarak çalışmaya son verilmiştir.

Charterıng Methods On Tanker Shıppıng And Determınatıon Of Costs On Shıppıng Freıght

With this study, tanker market, the tanker charter parties, worldscale applications and the special clauses in tanker chartering is observed.

Before getting into the cost determination, a study has been done on the tanker trade, its structure, the places where the crude oil is originated and produced, the ratio of reserve and production in these lanes. Besides that, the relations between ship owner and broker and the relation between charterer and broker have been observed.

In the third section of the study, as the nature of the business, we have gone through the the types of the vessels used in tanker business and the specifications of them are also observed.

After going through the vessel specifications, a focus has been made on the charter party forms, the responsibilities shared between ship owner and charterer on each charter party type and as well the Asbatank voyage charter terms and the ISPS regulations on Voyage Charter have been studied. In the meantime, the calculation of lumpsum freight and net revenue has been done and what’s got to be done for voyage estimation is observed.

The following section observes WS book and its history, the meaning of each ratio in this book and how these ratios should be used resulted in calculating the costs of charter and freight charges.

In the last paragraph, we have gone through the special terms used in tanker charter parties, the study ends with the determination of the terms which should be paid attention while doing the tanker chartering