The illustrations, technical information, data and descriptions contained in this publication
Yüklə 0,59 Mb.
|
Inchiderea trapei Trageti in exterior maneta si rotiti in sens orar, pentru a inchide trapa. Parasolarele Parasolarele se pot elibera din clemele de fixare si roti spre geamurile laterale. Capacul oglinzii se rabate in sus.
Nu tineti niciodata bricheta apasata fortat, pentru a nu o deteriora. Ca precautie, scoateti intotdeauna bricheta atunci cand copiii raman singuri in autoturism.
Bricheta este functionala si cand contactul este taiat. Soclul brichetei pote fi folosit si pentru alimenatarea cu 12V a aparatelor electrice al caror consum nu depaseste 10 amperi. Totusi, daca motorul nu este pornit, alimentarea din aceasta priza de curent auxiliara va duce la descarcarea bateriei. Pentru alimentarea aparatelor se vor folosi numai conectori din gama acesoriilor Ford sau conectori compatibili cu soclurile SAE. Scrumiera din fata Trageti capacul pentru a o deschide. Pentru a o goli, trageti usor de capacul deschis si scoateti-o cu totul.
In cazul pierderii cheilor, dealer-ii va pot oferi chei de schimb, daca le furnizati numarul cheii, aflat pe ecusonul primit o data cu cheile originale. Pentru detalii suplimentare, cititi capitolul Sistemul de imobilizare a motorului, pagina 75. Pentru a asigura un schimb de informatii corect intre cheie si vehicul, nu ecranati cheile cu obiecte metalice. Chei cu telecomanda prin radiofrecventa Emitatorul este inclus in cheie. Observatii generale despre telecomanda prin radiofrecventa Pentru informatii despre aprobarile de tip, apelati la tabelul de la pagina 179. Autoturismul sau portbagajul se deblocheaza, daca apasati din gresala pe butoanele ... sau ... , fara ca telecomanda sa fie neaparat indreptata spre vehicul (de exemplu, cand se afla in buzunar). Distanta utila intre emitator si vehicul depinde de caracteristicile mediului, diferentele putand fi foarte mari. 66 Blocari de siguranta Este posibil ca frecventa radio folosita pentru telecomanda sa fie folosita si de alte emitatoare cu raza scurta de actiune (de exemplu, echipamentele radioamatorilor, echipamente medicale, casti wireless, telecomenzi, sisteme de alarma etc.). Daca frecventa folosita de telecomanda este ocupata, nu veti putea folosi functiile activate prin telecomanda, pentru a bloca/debloca vehiculul sau pentru a programa alarma. Puteti totusi bloca/debloca vehiculul folosind, in locul telecomenzii, cheia. BLOCAREA USILOR Din exterior Usile din fata pot fi incuiate si descuiate din afara, cu ajutorul cheii. Nota: Doar vehiculele fara telecomanda sunt echipate cu cilindru de blocare in usa fata-dreapta. Din interior Daca va afalti in interiorul vehiculului, puteti incuia toate usile, apasand pe maneta usii ... si le puteti descuia, tragand de maneta ... . 67 Blocari de siguranta Sistem blocare a usilor din spate pentru copii (5 usi) Cand este activat sistemul de blocare pentru siguranta copiilor, usa poate fi deschisa doar din exterior. Rotiti cheia aflata in locasul respectiv din grosimea usii din spate inapoi/inainte, pentru a o blocadebloca.
Becul pentru portbagaj se aprinde automat. Daca portbagajul ramane deschis, contactul fiind taiat, becul se va stinge automat, in 10 minute.
Viteza vehiculului trebuie sa fie sub 7km/h si vehiculul trebuie sa fie descuiat.
Pentru a descuia/deschide, rasuciti cheia in sens orar.
68
Inchiderea hayonului In hayon este prevazut un locas de prindere pentru facilitarea inchidereii. Inchideti bine hayonul, ca sa nu se deschida in timpul mersului.
Avertizorul luminos pentru usi deschise se aprinde cand se pune contactul si ramane aprins daca usile, portbagajul sau capota nu sunt inchise bine. In cazul vehiculelor cu Centru de mesaje, in locul avertizorului luminos pentru usi deschise, vor aparea pe afisaj unul sau mai multe dintre mesajele acestea, iar avertizorul luminos al afisajului va lumina cu culoare galbena. A se vedea si sectiunea Mesaje de avertizare/ informare, pagina 28 si in continuare. 69 Bocari de siguranta SISETM CENTRALIZAT DE BLOCARE A USILOR Sistemul centralizat de blocare poate fi activat de la usa soferului sau de la usa dreapta-fata. Functioneaza doar cand ambele usi din fata sunt inchise. Se poate activa din exterior, cu cheia sau cu telecomanda, si din interior, apasandu-se pe maneta aflata pe usa soferului sau (pentru vehiculele fara telecomanda) pe usa fata–dreapta.
Acest sistem nu va fi activat atunci cand se afla cineva in vehicul. Sistemul functioneaza doar atunci cand usile fata sunt inchise.
Nota: Dupa 22 de zile, sistemul de blocare telecomandata se dezactiveaza pentru a economisi bateria. El se va reactiva la descuierea usilor cu cheia. Reblocare automata Nota: Pentru a evita cazul in care vehiculul este lasat din gresala deblocat, sistemul centralizat de blocare si cel antifurt se activeaza automat, in 45 de secunde dupa ce a fost apasat butonul .... , cu conditia:
Daca sistemul electric al vehiculului se defecteaza, usile din spate si hayonul pot fi in continuare descuiate individual, mecanic (cu cheia). Deblocarea hayonului Apasati de doua ori pe butonul … , in timp de 3 secunde. 71 Bocari de siguranta Reprogramarea functiei de deblocare Puteti schimba functia de deblocare astfel incat, daca apasati o data pe butonul ... , sa dezactivati sistemul cu dubla blocare si antifurt si sa descuiati doar usa soferului si, daca apasati butonul ... din nou, timp de 3 secunde, sa descuiati si usa dreapta-fata. Pentru a reprograma functia, in cazul vehiculelor cu centru de mesaje, consultati Meniul setarilor, de la pagina 33 si in continuare. Pentru a reprograma functia, in cazul vehiculelor fara centru de mesaje, apasati lung butoanele ... si ... simultan, timp de cel putin patru secunde, cu contactul taiat. Luminile indicatoare de directie vor clipi de doua ori, pentru a confirma ca functia de deblocare a fost reprogramata cu succes. Daca apasati din nou, lung, pe cele doua butoane simultan, timp de cel putin 4 secunde, reveniti la functia initiala. Blocarea vehiculului Pentru a activa sistemul centralizat de blocare a usilor si pentru a arma sistemul de alarma antifurt (daca exista): Cu cheia: introduceti cheia in usa soferului sau usa dreapta-fata, si rasuciti-o in pozitia ... . Cu telecomanda: Apasati butonul ... o data.
72
Cu cheia: Introduceti cheia in usa soferului sau usa dreapta-fata si rasuciti in pozitia ... si apoi in pozitia ... , in doua secunde. Cu telecomanda: apasati butonul ... de doua ori, in 3 secunde.
Programarea unor telecomenzi prin radiofrecventa suplimentare Se pot programa maximum patru dispozitive de telecomanda prin radiofrecventa (inclusiv cele de la livrare).
73
De acum inainte, doar telecomenzile pe care le-ati programat in secventa anterioara vor putea incuia si descuia vehicululul. Schimbarea bateriei telecomenzii Daca raza de actiune a telecomezii scade treptat, se va inlocui bateria (tip 3V CR 2032). De asemenea, in cazul vehiculelor cu Centru de mesaje, pe afisaj va aparea acest mesaj, iar avertizorul luminos al afisajului va lumina cu culoarea galbena. A se vedea si sectiunea Mesaje de avertizare/ informare, pagina 28 si in continuare.
74
SISTEMUL DE IMOBILIZARE A MOTORULUI Sistemul de imobilizare a motorului este un sistem anitfurt, care impiedica pornirea motorului cu o cheie codata incorect. Cheile codate Vehiculul se livreaza cu chei codate. Cand schimbati cheile, acestea se vor coda din nou, impreuna cu celelalte chei ale dumneavoastra.
Atunci cand se pune contactul, daca codul corect este recunoscut, sistemul se dezarmaeaza. Indicatorul luminos din bord se aprinde timp de aproximativ 3 secunde si apoi se stinge. Daca indicatorul luminos ramane aprins sau daca incepe sa clipeasca rapid, sistemul ramane armat si motorul nu porneste. Scoateti cheia si incercati din nou. Daca motorul nu porneste, inseamna ca a aparut o defectiune in sistem. Luati masuri ca sistemul sa fie verificat imediat de catre un specialist. 75 Blocari de siguranta Codarea cheilor Pot fi codate un numar maxim de opt chei (inclusiv cele livrate cu vehiculul), folosindu-se cele doua chei codate anterior pentru vehicul. Efectuati toti pasii urmatori, in 10 secunde:
Daca codarea nu s-a facut corect, dupa ce puneti contactul cu cheia nou codata, indicatorul luminos palpaie si motorul nu porneste. Daca pierdeti o cheie, este obligatoriu sa stergeti codurile cheilor ramase si sa le recodati. Consultati un specialist, in caz ca ramaneti doar cu o cheie buna. 76 Blocari de siguranta Stergerea codului Cu doua chei codate pentru vehiculul dumneavoastra, puteti face inutilizabile toate celelalte chei codate, de exemplu, in cazul in care le pierdeti. Efectuati toti pasii procedurii urmatoare, in 10 secunde: Efectuati mai intai primii patru pasi de la Codarea cheilor, apoi continuati astfel:
77
SISETMUL DE ALARMA ANTIFURT Sistemul este armat o data cu incuierea vehiculului, actionand ca o piedica in calea unor persoane neautorizate, care ar incerca sa deschida usile, capota sau portbagajul. Intarzierea armarii automate Timp de 20 de secunde dupa armarea sistemului de alarma antifurt, mai este posibil sa se deschida vehiculul, fara declansarea alarmei. Dupa aceea, sistemul de alarma antifurt va monitoriza toate usile, capota si hayonul, cu conditia ca ele sa fi fost bine inchise. Daca vreuna dintre usi, capota sau hayonul se inchid mai tarziu, sistemul va incepe monitorizarea acesteia dupa trecerea a 20 de secunde. Alarma Daca o persoana neautorizata deschide vreo usa, portbagajul sau capota, alarma va suna timp de 30 de secunde. Luminile de avarie vor clipi timp de 5 minute. La orice incercare de a se porni motorul fara cheia corespunzatoare, alarma va suna din nou.
Sistemul de alarma antifurt poate fi dezarmat oricand, chiar si in timp ce suna alarma, descuindu-se oricare dintre usile din fata cu cheia sau cu telecomanda. Sistemul de alarma antifurt pentru hayon se dezarmeaza cand portbagajul este descuiat cu cheia. Dupa inchidere, alarma se rearmeaza automat.
Nu folositi ca accesorii huse care nu au fost proiectate special pentru locurile prevazute cu airbag lateral. Husele trebuie fixate in mod corespunzator, de catre tehnicieni calificati. Nu reglati pozitia scaunului in timpul mersului. Deplasarea scaunelor inainte si inapoi Trageti maneta. Balansati-va pentru a deplasa si fixa scaunul in pozitia dorita. 79 Pozitia corecta si securitatea pasagerilor Reglarea inaltimii scaunului pentru sofer Fiecare miscare de tragere sau apasare a manetei va ridica sau cobori scaunul cu un pas. Reglarea unghiului facut de spatar Cand scaunele sunt impinse complet inainte, spatarele pot fi complet culcate. Rabaterea spatarului inainte (3 usi)
Trageti maneta de blocare si rabateti spatarul complet inainte. Pentru a reveni cu spatarul in pozitia initiala, faceti miscarea de rabatere invers, pana ce sistemul de fixare se blocheaza cu un “clic” distinct. Nu puneti nici un fel obiecte in spatele scaunului, pentru a nu impiedica fixarea corecta a spatarului.
(B) Scaunul fata-dreapta Semnul rosu de pe partea laterala a butonului arata ca incalzirea este pornita. Temperatura atinge valoarea maxima dupa cinci sau sase minute, fiind controlata de un termostat. Pentru ca incalzirea sa functioneze, functia trebuie activata, cu contactul pus (cheia in pozitia II). Utilizarea functiei de incalzire cu motorul oprit descarca bateria.
Pentru reglarea inaltimii, se trage tetiera in sus sau se apasa butonul de blocare si se impinge tetiera in jos. Asigurati-va ca tetiera este bine fixata, dupa ce ati lasat-o in pozitia dorita. Pentru a o scoate, apasati butonul de blocare si trageti in exterior tetiera. Pentru a o inlocui cu alta, impingeti noua tetiera in pozitia normala.
Pentru a ridica tetiera, trageti-o in sus pana se fixeaza in noua pozitie dorita. Pentru a o cobori, apasati butonul de blocare si impingeti tetiera in jos.
Introduceti limbile centurii de siguranta in fantele de prindere. Coborati tetierele spate si blocati clemele de prindere a limbilor centurilor de pe spatar.
Spatarul trebuie sa se angajeze in mecanismul de fixare. Nota: Daca semnul rosu al butonului de deblocare este vizibil, spatarul nu este bine fixat. Eliberati spatarul si repetati procedura pana cand semnul rosu nu mai este vizibil. Nota: Daca centura integrata din centrul spatarului nu functioneaza corect, verificati sistemul de deblocare. Centurile trebuie sa se afle in fata spatarului. Rabaterea in fata a pernei scaunului Blocati clemele de prindere a limbilor centurilor de pe spatare. Rabateti inainte perna banchetei. Coborati tetierele locurilor din spate si rabateti inainte spatarul, dupa procedura descrisa in capitolul Rabaterea inainte a spatarului banchetei din spate, pagina 82. Cand reveniti cu bancheta in pozitia initiala, asigurati-va ca centurile de siguranta functioneaza corect si ca se afla in fata spatarului.
Legarea centurilor Trageti centurile cu o miscare uniforma. Ele se blocheaza daca sunt trase brusc sau daca vehiculul este in panta. Impingeti limba centurii in clema de prindere, pana cand se aude un “clic”; altfel centura nu este corect prinsa. Pentru eliberarea centurii, apasati butonul rosu de pe clema si lasati cetura lejera, pentru a se retrage in locasul ei. Asigurati-va ca fiecare centura este introdusa in clema corespunzatoare. Daca vehiculul dumneavoastra este prevazut cu centura statica centrala: Pentru a o largi, rotiti limba la unghi drept fata de curea si trageti. Cand strangeti centura, asigurati-va ca limba acesteia se blocheaza in clema de prindere cu un “clic” clar. Pentru a strange centura de siguarnta, trageti capatul liber prin limba respectiva, asigurandu-va ca centura este fixata confortabil peste solduri, intr-o pozitie joasa. Pe vehiculele cu 3 usi, capatul centurii dinspre glisiera joasa pentru centura aluneca inainte atunci cand se leaga centura. Nu obstructionati glisiera pentru centura cu bagaje etc., plasate la picioarele banchetei. 84 Pozitia corecta si securitatea pasagerilor Reglarea inaltimii centurilor din fata Apasati butonul de blocare de pe dispozitivul de reglaj, deplasandu-l astfel incat centura sa treaca peste mijlocul umarului. Femeile gravide Femeile gravide trebuie sa aiba centura de siguranta foarte corect asezata, ceea ce confera mai multa siguranta atat mamei cat si viitorului copil. 85 Pozitia corecta si securitatea pasagerilor Centura pentru solduri se va aseza intr-o pozitie joasa, trecand peste solduri, pe dedesubtul abdomenului gravidei, careia-i va permite o pozitie confortabila. Centura diagonala sa va plasa intre sani, trecand pe deasupra abdomenului gravidei si lateral fata de acesta. Folositi doar centuri care nu prezinta portiuni largite sau rasucite. Centura asigura o protectie optima atunci cand cureaua este fixata strans pe corp. Nu inclinati excesiv scaunele din fata, deoarece centurile asigura protectie maxima atunci cand scaunele au o pozitie aproape verticala. Nu folositi o singura centura (de sold sau o diagonala sold/umar) si nu va asezati niciodata pe centura de sold, folosind-o doar pe cea de umar. Ambele procedee sunt extrem de periculoase, putand creste riscul unor accidente serioase. Pretensionarea centurilor Daca dispozitivul de pretensionare pirotehnic a fost declansat in timpul unui accident, trebuie sa fie neaparat inlocuit cu unul nou. Problemele legate de sistemul de pretensionare, inclusiv scoaterea dispozitivului, se vor rezolva doar in atelierele de service, cu personal special calificat. Scaunul soferului Scaunul fata-dreapta 86 Yüklə 0,59 Mb. Dostları ilə paylaş:
|