Tire performance is the critical factor in transferring forces to the road and maximizing overall grip

Comunicat de presă

- -

Performanţele anvelopelor reprezintă factorul esenţial pentru transferarea forţelor la nivelul suprafeţei carosabile şi maximizarea aderenţei globale

• Iată de ce sistemele de asistenţă pentru conducătorii auto depind de anvelopele cu aderenţă maximă

• Distanţele de frânare au fost reduse cu până la 20 de procente din anul 2000

• Anvelopele premium sporesc siguranţa, plăcerea de a conduce şi economia de combustibil

Hanovra, iunie 2015. În ultimii 15 ani, anvelopele au fost responsabile pentru îmbunătăţirile semnificative ale siguranţei active. În acest sens, fabricanţii de anvelope premium, în special, incluzând Continental, au dezvoltat compuşi mai avansaţi, au adus nivelul de construcţie a anvelopelor lor în conformitate cu stadiul dezvoltării tehnologice şi şi-au optimizat profilurile benzii de rulare. Drept urmare, distanţele de frânare au devenit mult mai mici, precizia manevrelor s-a îmbunătăţit considerabil şi rezistenţa la înaintare a fost redusă semnificativ. Într-adevăr, în cazul comparării unei noi anvelope cu predecesoarea sa directă, inginerii responsabili cu dezvoltarea pot susţine de obicei "numai" îmbunătăţiri procentuale mai mici de 10%. Însă dacă efectuăm o comparaţie între o anvelopă din 2000 şi un model actual de anvelopă, vom observa ce progrese remarcabile s-au realizat în acest interval de timp. Atunci când s-au comparat performanţele de frânare pe carosabil umed între o anvelopă actuală şi un model mai vechi, diferenţa a fost de aproape 20 de procente.
Continental a efectuat această comparaţie neobişnuită în cadrul Târgului tehnic Continental TechShow din 2015. În cadrul testării, un model de autovehicul BMV Seria 1 din 2015 avea montate anvelope pentru autoturisme ContiPremiumContact din anul 2000 cu structura şi banda de rulare tipice anvelopei din acel an. Iar apoi inginerii responsabili cu testarea au montat cele mai recente anvelope ContiPremiumContact 5 pe un model de autovehicul din anul 2000. Atunci când cele două autovehicule au fost testate unul după celălalt pe circuitul de testare Contidrom în condiţii de carosabil umed, autovehiculul vechi de 15 ani a prezentat o îmbunătăţire considerabilă a performanţelor deoarece aderenţa crescută substanţial a asigurat efectuarea comenzilor de frânare şi virare în condiţii de siguranţă şi precizie sporite. Acest lucru a permis autovehiculului să compenseze, cel puţin parţial, pentru lipsa sistemului de control electronic al stabilităţii. Performanţele noului autovehicul prevăzut cu anvelopele vechi au scăzut substanţial. Se pare că chiar şi sistemele cele mai avansate de asistenţă pentru conducătorii auto nu pot compensa pentru progresul dezvoltării dintre modelul vechi şi cel nou de anvelope.
Anvelopele sunt responsabile în mare măsură pentru siguranţa activă. Numai produsele premium avansate din punct de vedere tehnologic pot garanta distanţe scurte la frânare, un nivel ridicat de precizia în viraje, stabilitate direcţională impresionantă şi evitarea acvaplanării. Iată de ce Continental recomandă montarea de anvelope premium chiar şi pe autoturisme mai vechi pentru a contrabalansa lipsa celor mai recente sisteme de asistenţă şi siguranţă. Testul comparativ a evidenţiat, de asemenea, faptul că chiar şi noile autovehicule prevăzute cu o serie de sisteme de asistenţă îşi vor atinge performanţele maxime numai dacă anvelopele lor pot transfera forţele dinamice la nivelul carosabilului şi le pot transpune eficient în aderenţă.

Continental AG
Continental dezvoltă tehnologii inteligente pentru mobilitatea oamenilor şi a bunurilor acestora. În calitate de partener de încredere, furnizorul internaţional de componente auto, producător de anvelope şi partener industrial oferă soluţii durabile, sigure, confortabile, individuale şi la preţuri accesibile. Prin cele cinci divizii ale sale, Şasiu şi siguranţă, Interior, Sisteme de transmisie, divizia pentru anvelope şi ContiTech, concernul a înregistrat în anul 2014 o cifră de afaceri de aproximativ 34,5 miliarde de euro. Continental are în prezent aproximativ 200.000 de angajaţi în 53 de ţări.www.continental-corporation.de
Divizia Anvelope
Divizia Anvelope are în prezent 24 de locații de producție și de dezvoltare la nivel global. Gama largă de produse și investițiile constante în cercetare-dezvoltare contribuie major la o mobilitate eficientă din punctul de vedere al protecției mediului și al costurilor. Fiind unul din producătorii de anvelope de top la nivel global, cu peste 47.000 de angajați, divizia Anvelope a înregistrat vânzări de 9,8 miliarde dolari în 2014.
Anvelope pentru autoturisme şi camioane uşoare
Continental este unul dintre principalii producători de anvelope pentru autoturisme şi camioane uşoare din Europe şi al patrulea cel mai mare producător de anvelope pentru autoturisme din lume de pe piaţa de echipamente originale şi de schimb. Dezvoltarea de produse asociate mărcii premium Continental se axează pe optimizarea tuturor caracteristicilor relevante pentru siguranţă, minimizând, în acelaşi timp, rezistenţa la înaintare.
www.continental-reifen.de
Baza de date pentru presă
www.mediacenter.continental-corporation.com

Date de contact: Alexander Bahlmann Director resurse umane, Divizia de anvelope pentru autoturisme şi camioane uşoare Continental AG Divizia Anvelope Büttnerstrasse 25, 30165 Hanovra, Germania Tel.: [phone] Fax: [phone] [e-mail] www.continental-reifen.de

Klaus Engelhart Purtător de cuvânt în relaţia cu presa, Divizia de anvelope pentru autoturisme şi camioane uşoare/anvelope pentru roţi duble Continental AG Divizia Anvelope Büttnerstrasse 25, 30165 Hanovra, Germania Tel.: [phone] Fax: [phone] [e-mail]

Persoana dvs. de contact:

Klaus Engelhart, telefon: + 49 (0) 511 938 2285