1. Temir yo‘l transporti statistikaning o‘rganish predmeti, xususiyatlari va vazifalari (temir yo‘l transporti xususiyatlari, keltirilgan maxsuloti; yagona belgilar tizimi; t.y.statistikaning bo‘limlari).
Tashish statistikasi (Yuk va yo’lovchilarni tashish; yuk aylanmasi; tarif yuk aylanmasi; xajm ko’rsatkichlari; vagonning statik va dinamik yuklamasi).
MASALA.Quyida berilgan ma’lumotlarga asoslanib lokomotivning o‘rtacha kunlik bosib o‘tgan masofani, uchastkadagi va texnik tezligi ko‘rsatkichlarini hisoblang.Umumiy chiziqli o‘tgan yo‘l masofasi 168 ming lok.km, uchastkadagi sarflangan vaqti 4,1 ming lok-soat, shu jumladan peregonda -3,5 ming lok.soat..
ToshTYMI
«Hisob va biznes” kafedrasi
2-sonli NAZORAT VARAQASI Temir yo‘l transporti statistikasi
Tasdiqlayman
Kafedra mudiri
_______________
1. Tashish statistikasi (Yuk va yolovchilarni tashish; yuk aylanmasi; tarif yuk aylanmasi; xajm ko’rsatkichlari; yuk vagonning statik va dinamik yuklamasi).
2. Yuk tashish jarayonini ifodalovchi sifat ko‘rsatkichlari (yuk tashishning o‘rtacha uzoqligi, yuk tashish zichligi, yuk tashish o‘rtacha tezligi, tashishning o‘rtacha davomiyligi, yuk vagonning ko‘tarish qobiliyati).
3. MASALA. MTU bo‘yicha yuk tashish jarayonida quyidagi ko‘rsatakichlar bajarildi: Brutto yuk aylanma -3600 mln t.km.; Netto yuk aylanma -3000 mln t.km..; Vagonlar umumiy bosib o‘tilgan masofasi – 36,1 ming vagono-km.; Poezd boshida lokomotivlarning bosib o‘tilgan masofasi – 880 ming lok-km.Aniqlang lokomotivlar foydalanish quyidagi qo‘rsatkichlarini: Poezdning o‘rtacha brutto va netto og‘irligini, poezdning o‘rtacha tarkibini