1.Yuk tashish jarayonini ifodalovchi sifat ko‘rsatkichlari (yuk tashishning o‘rtacha uzoqligi, yuk tashish zichligi, yuk tashish o‘rtacha tezligi, tashishning o‘rtacha davomiyligi, yuk vagonning ko‘tarish qobiliyati).
2. Temir yo‘l transportining keltirilgan mahsuloti.
3. MASALA. Kunning boshida direksiyada vagonlar ishchi parkida 320ta vagondan iborat edi, shu jumladan: 220ta yukli vagon va 100ta bo‘sh vagonlar. Ishsiz park xisobida 70ta vagon bor. Bir sutka mobaynida quyidagi o‘zgarishlar ro‘y bergan: Kushni direksiyadan 56ta yukli va 33ta bo‘sh vagon qabul kilindi. Qo‘shni MTUga 15ta yukli 14ta bo‘sh berildi. Ijaradagi 4ta vagon qaytarib olindi. Ijaraga 3ta vagon berildi. Bundan tashqari: 26ta vagon yuklandi, 31ta vagon bo‘shatildi, 15ta ishdan chikkan vagonlar xisobiga utkazildi, 15ta ta’mirdan chikkan vagonlar ishchi park xisobiga utkazildi, 3ta vagon AJ zaxira xisobiga o‘tkazildi, 2ta vagon AJ zaxirasidan olindi.
Aniqlang sutka oxiriga: Vagonlar balans mavjudligi sonini, ishchi va ishsiz park sonini va shu qatorda yukli va bo‘sh vagonlar sonini
ToshTYMI
«Hisob va biznes” kafedrasi
21-sonli NAZORAT VARAQASI Temir yo‘l transporti statistikasi
Tasdiqlayman
Kafedra mudiri
_______________
1.Xarakatlanuvchi tarkiblarning ishini statistik kuzatishini tashkil qilish (kuzatish ob’ekti, hisob belgilari, ko‘rsatkichlari).
2. Temir yo‘l transportida moliya statistikasi (davlat moliya statistikasi, pul muamolasi statistikasi, suqurta statistikasi, banklar statistikasi; yig‘ma ko‘rsatkichlari)
3. MASALA. Kunning boshida direksiyada vagonlar ishchi parkida 112ta vagondan iborat edi, shu jumladan: 65ta yukli vagon va 47a bo‘sh vagonlar. Ishsiz park xisobida 12ta vagon bor. Bir sutka mobaynida quyidagi o‘zgarishlar ro‘y bergan: Qo’shni direksiyadan 87ta yukli va 63ta bo‘sh vagon qabul kilindi. Qo‘shni MTUga 15ta yukli 19ta bo‘sh berildi. Ijaradagi 4ta vagon qaytarib olindi. Ijaraga 3ta vagon berildi. Bundan tashqari: 26ta vagon yuklandi, 35ta vagon bo‘shatildi, 15ta ishdan chiqqan vagonlar hisobiga o’tkazildi, 15ta ta’mirdan chikkan vagonlar ishchi park hisobiga o’tkazildi, 3ta vagon AJ zaxira xisobiga o‘tkazildi, 2ta vagon AJ zaxirasidan olindi.
Aniqlang sutka oxiriga: Vagonlar balans mavjudligi sonini, ishchi va ishsiz park sonini va shu qatorda yukli va bo‘sh vagonlar sonini