1. Yuk tashish jarayonini ifodalovchi sifat ko‘rsatkichlari (yuk tashishning o‘rtacha uzoqligi, yuk tashish zichligi, yuk tashish o‘rtacha tezligi, tashishning o‘rtacha davomiyligi, yuk vagonning ko‘tarish qobiliyati).
2. Foydalanish statistikasi: Lokomotiv unumdorligi ko‘rsatkichiga ta’sir etuvchi omillar
3. MASALA. Kunning boshida direksiyada vagonlar ishchi parkida 5560ta vagondan iborat edi, shu jumladan: 3120ta yukli vagon va 1440ta bo‘sh vagonlar. Ishsiz park xisobida 70ta vagon bor. Bir sutka mobaynida quyidagi o‘zgarishlar ro‘y bergan: Kushni direksiyadan 576ta yukli va 63ta bo‘sh vagon qabul kilindi. Qo‘shni MTUga 1560ta yukli 140ta bo‘sh berildi. Ijaradagi 4ta vagon qaytarib olindi. Ijaraga 3ta vagon berildi. Bundan tashqari: 260ta vagon yuklandi, 310ta vagon bo‘shatildi, 15ta ishdan chikkan vagonlar xisobiga utkazildi, 15ta ta’mirdan chikkan vagonlar ishchi park xisobiga utkazildi, 3ta vagon AJ zaxira xisobiga o‘tkazildi, 2ta vagon AJ zaxirasidan olindi.
Aniqlang sutka oxiriga: Vagonlar balans mavjudligi sonini, ishchi va ishsiz park sonini va shu qatorda yukli va bo‘sh vagonlar sonini
25-sonli NAZORAT VARAQASI Temir yo‘l transporti statistikasi
Tasdiqlayman
Kafedra mudiri
_______________
1.Yuk tashish jarayonini ifodalovchi sifat ko‘rsatkichlari (yuk tashishning o‘rtacha uzoqligi, yuk tashish zichligi, yuk tashish o‘rtacha tezligi, tashishning o‘rtacha davomiyligi, yuk vagonning ko‘tarish qobiliyati).
2. Foydalanish statistikasi: YUk tashuvchi vagon unumdorligi ko‘rsatkichiga ta’sir etuvchi omillar
3. MASALA. Kunning boshida direksiyada vagonlar ishchi parkida 3860ta vagondan iborat edi, shu jumladan: 2120ta yukli vagon va 1740ta bo‘sh vagonlar. Ishsiz park xisobida 70ta vagon bor. Bir sutka mobaynida quyidagi o‘zgarishlar ro‘y bergan: Kushni direksiyadan 576ta yukli va 63ta bo‘sh vagon qabul kilindi. Qo‘shni MTUga 1560ta yukli 140ta bo‘sh berildi. Ijaradagi 4ta vagon qaytarib olindi. Ijaraga 3ta vagon berildi. Bundan tashqari: 260ta vagon yuklandi, 310ta vagon bo‘shatildi, 15ta ishdan chikkan vagonlar xisobiga utkazildi, 15ta ta’mirdan chikkan vagonlar ishchi park xisobiga utkazildi, 3ta vagon AJ zaxira xisobiga o‘tkazildi, 2ta vagon AJ zaxirasidan olindi.
Aniqlang sutka oxiriga: Vagonlar balans mavjudligi sonini, ishchi va ishsiz park sonini va shu qatorda yukli va bo‘sh vagonlar sonini