YUk tashish jarayonini ifodalovchi sifat ko‘rsatkichlari (yuk tashishning o‘rtacha uzoqligi, yuk tashish zichligi, yuk tashish o‘rtacha tezligi, tashishning o‘rtacha davomiyligi, yuk vagonning ko‘tarish qobiliyati).
Temir yo‘l transport statistikaning o‘rganish predmeti, xususiyatlari va vazifalari (temir yo‘l transporti xususiyatlari, keltirilgan maxsuloti; yagona belgilar tizimi; t.y.statistikaning bo‘limlari
Quyida berilgan ma’lumotlarga asoslanib lokomotivning o‘rtacha kunlik bosib o‘tgan masofani, uchastkadagi va texnik tezligi ko‘rsatkichlarini hisoblang.Umumiy chiziqli o‘tgan yo‘l masofasi 236 mln lok.km, uchastkadagi sarflangan vaqti 8,1 ming lok-soat, shu jumladan peregonda -5,5 ming lok.soat.
ToshTYMI
«Hisob va biznes” kafedrasi
19-sonli NAZORAT VARAQASI Temir yo‘l transporti statistikasi
Tasdiqlayman
Kafedra mudiri
_______________
1. Xarakatlanuvchi tarkiblar ishini statistik kuzatishini tashkil qilish (kuzatish ob’ekti, hisob belgilari, ko‘rsatkichlari).
2. Yuk tashish jarayonini ifodalovchi sifat ko‘rsatkichlari (yuk tashishning o‘rtacha uzoqligi, yuk tashish zichligi, yuk tashish o‘rtacha tezligi, tashishning o‘rtacha davomiyligi, yuk vagonning ko‘tarish qobiliyati).
3. MASALA. Kunning boshida direksiyada vagonlar ishchi parkida 1560ta vagondan iborat edi, shu jumladan: 1120ta yukli vagon va 440ta bo‘sh vagonlar. Ishsiz park xisobida 70ta vagon bor. Bir sutka mobaynida quyidagi o‘zgarishlar ro‘y bergan: Kushni direksiyadan 576ta yukli va 63ta bo‘sh vagon qabul kilindi. Qo‘shni MTUga 1560ta yukli 140ta bo‘sh berildi. Ijaradagi 4ta vagon qaytarib olindi. Ijaraga 3ta vagon berildi. Bundan tashqari: 260ta vagon yuklandi, 310ta vagon bo‘shatildi, 15ta ishdan chikkan vagonlar xisobiga utkazildi, 15ta ta’mirdan chikkan vagonlar ishchi park xisobiga utkazildi, 3ta vagon AJ zaxira xisobiga o‘tkazildi, 2ta vagon AJ zaxirasidan olindi.
Aniqlang sutka oxiriga: Vagonlar balans mavjudligi sonini, ishchi va ishsiz park sonini va shu qatorda yukli va bo‘sh vagonlar sonini