13.3. Detallarni tiklash jarayonini tanlash Avtomobil detallarni tiklash jarayonini tanlashda asosan mazkur
detallarning ekspluatatsiyasi jarayonidagi ishlash sharoitlari, tayyorlan-
gan materiallari, yuklanishlari, moylash tizimlari va ta‘mirlovchi
korxona quvvati, jihozlanish darajasi, uning imkoniyati hisobga olinadi.
Albatta tiklash jarayonida sarflanayotgan moddiy va mehnat ressurslari
hisobga olinishi zarur.
Detallarni ishlash imkoniyatini tiklashga sarflanadigan mehnat va
moddiy xarajatlar avtomobillarni ta‘mirlaydigan zavodning quvvatiga
bog‗liq bo‗ladi. Avtomobillarni ta‘mirlaydigan zavodning quvvati
qancha katta bo‗lsa detallarning ishlash imkoniyatini tiklash uchun
shuncha
kam
xarajat
ketadi.
Chunki
zavod
quvvati
uning
mexanizatsiyalanganligi darajasini aniqlaydi. Detallarning ishlash
imkoniyatini potok liniyalarda tiklash, ya‘ni bu ishlarni ixtisoslashgan
korxonalarda bajarish samaradorlidir.
Detallarning ta‘mirlashning maqsadga muvofiqligi quyidagi mulo-
hazalardan kelib chiqib aniqlanadi:
1.
Detalning yeyilgan joyi ularining o‗lchamlari va massalarning
juda kam qismini tashkil qiladi.
2.
Detallardagi ishlov berilgan joylarning ayrim qismlarigina
yeyilgan bo‗lib, shu tufayli ular yaroqsiz deb topilganda detallarning
qiymati yuqori bo‗ladi.
3.
Detallarni ta‘mirlashda moddiy vositalar (metall) tejaladi, ehtiyot
qismlar soni ko‗payadi.
4.
Tajribalar shuni ko‗rsatadiki ta‘mirlangan detallar yangi
detallardan 50...70 % arzon tushadi.
5.
Detallarni ixtisoslashgan korxonalarda va sexlarda ta‘mirlashni
markazlashtirish mumkin, bu yuqori ish unumdorligiga ega bo‗lgan
texnoogiya, uskunalardan foydalanish, ish joylarini va ta‘mirlash jarayo-
nida ishtirok etuvchi ishchilarni ixtisoslashtirish imkoniyatini beradi.
Mashina detallarini qulay ta‘mirlash nuqtai nazaridan quyidagi
guruhlarga bo‗lish mumkin (13.3-jadval):
