Qoplamaning qattiqligi va mo‘rtligi – detalning yuzasini
metallash uchun ishlatilgan materialning qattiqligi va mo‗rtligiga
qaraganda ancha katta bo‗ladi.
Biror usulda mayda (3-30 mkm) o‗lchamga kelgunga qadar
suyuqlantirilgan metall zarrachalarni detalning oldindan tayyorlab
qo‗yilgan yuzasiga siqilgan havo oqimi yordamida katta (140-300
m/sek) tezlik bilan purkash jarayoni
metallash deyiladi.
Elektrli metallash elektrod simini eritish usuli bo‗yicha elektr yoyi
vositasida va yuqori chastotali tok vositasida amalga oshiriladi.
Metallash texnologiyasi – metallash texnologik jarayoni detal
sirtini metallashga tayyorlash, metall qatlamini hosil qilish va
metallashdan so‗ng detal yuzasiga ishlov berish bosqichlaridan iborat.
Kavsharlash deb qattiq holatdagi metallarni suyuqlantirilgan
yordamchi oraliq metall yoki qotishma yordamida biriktirish jarayoniga
aytiladi. Bu metall yoki qotishmaning suyuqlanish temperaturasidan
kam bo‗ladi.
Detanatsion – gaz yordamida changitib qoplashda yonuvchi gazlar
aralashmasining yo‗naltirilgan portlashi energiyasidan foydalaniladi.
Yuqori haroratli va yuqori tezlikli detanatsion gaz oqimi changitiladigan
zarrachalarni qizdirish, sochish va tezlatish manbai bo‗lib xizmat qiladi.
Plazma yordamida eritib purkash – avtomobil detallarni ishlash
imkoniyatini payvandlash yo‗li bilan tiklashning yana bir usulidir.
Galvanik qoplash elektr tok ta‘sirida metall tuzlarining eritmasidan
metallarning ajralib olish xossasiga asoslangan. Detal tok manbaining
manfiy qutbiga (katodga) ulanganda, uning yeyilgan sirtiga metall
o‗tiradi.
Xromlash usuli yeyilgan detallarning ishlash imkoniyatini tiklash
va dekorativ qoplam hosil qilishda qo‗llaniladi. Turtkichlar sterjen-
280
larining taqsimlash vallari podshipnik bo‗yinlarining, uzatmalar qutisi
vallari podshipnik bo‗yinlarining va boshqa detallarning ishlash
imkoniyati xromlash yo‗li bilan tiklanadi.
