Transport vositalari detallarining ishlash qobiliyatini tiklash I. B. As q arov

 

---

28 
 
Birinchi bob bo‘yicha nazorat savollari 
 
1. O‗zbekiston Respublikasida avtomobilsozlikni rivojlanishi. 
2. Yeyilish deganda nima tushunasiz?
3. Bazis detallar nimadan iborat? 
4. Yeyilishning qanday turlari bor? 
5. Ta‘mirning qanday usullari mavjud? 
6. Avtomobillarning nuqsonlari deganda nimani tushunasiz? 
8. Shesternyalar tishlarining sinish sabablari nimada? 
9. Oksidlanib yeyilishga misollar keltiring. 
10. Detallar qanday sabablarga ko‗ra deformatsiyalanadi? 
11. Detalni buzilgan shaklini tiklash protsessiga nima deyiladi? 
12
.
Erozion yeyilish deb qanday yeyilishga aytiladi?
 
13. Gidroabraziv (gazobrazid) yeyilishni tushuntirib bering. 
14.
 
Shikastlanib yeyilish (nojoiz yeyilish)ning qanday turlari 
mavjud? 
15. Avtomobillarni ta‘mirlash turlari va tasnifini aytib bering. 
16. Joiz yeyilishning qanday turlari bor? 
17. Chatur-chutur yeyilish deb qanday yeyilishga aytiladi? 
18. Mexanik yeyilishning qanday turlari bor? 
19. Joriy ta‘mirlash ishlarida qanday ishlar bajariladi? 
20. Yeyilish tezligi va yeyilish jadalligining qanday farqlari bor? 

---

29 
 
 
II BOB. DETALLARNI YUKLANISHI VA UNING TURLARI 
 
2.1. Yuklanishlarni taqsimlanishi va konsentratsiyalanishi 
Avtomobillarning ekspluatatsiyasi jarayonida uning detallari har 
xil yuklamalar ostida ishlaydi. Buning natijasida detallarning 
konstruksion parametrlari o‗zgarib boradi. Konstruksion parametrlar 
(2.1-jadval) va texnik holat o‗zgarishining asosiy sabablari: 
-
elementlarga yuklama tushishi; 
-
elementlarning o‗zaro harakati; 
-
issiqlik va elektr energiyasining ta‘siri; 
-
kimyoviy faol komponentlarning ta‘siri: 
-
tashqi muhit ta‘siri (namlik, shamol, harorat, quyosh radiatsiyasi); 
operator ta‘siri va boshqalar. 
2.1-jadval