Ulaştirma mevzuati (genel) sorular

Karakter, yetenek ve huy(mizaç) aşağıdakilerden hangisinin karşılığıdır?

1. 
   Bencillik
   
2. 
   Cömertlik
   
3. 
   Cimrilik
   
4. 
   Kişilik
   

Bir sürücünün yoğun trafik içinde bütün aynalarını etkin bir biçimde kullanabilmesi, sürücünün hangi halini ifade eder?

1. 
   Dikkat
   
2. 
   Mizaç
   
3. 
   Panik
   
4. 
   Sükûnet
   

İşletmeye yeni giren ya da bölüm değiştiren personele işe başlamadan önce veya işe ilk girdiğinde uygulanan eğitime ne ad verilir?  

1. 
   Motivasyon
   
2. 
   Güdüleme
   
3. 
   Sürdürülebilirlik
   
4. 
   Oryantasyon
   

Kaza yapmada yüksek risk grubunda olan sürücüler aşağıdaki kişilik özelliklerinden hangisine girmezler?

1. 
   Aceleci
   
2. 
   Rekabetçi
   
3. 
   Kendine aşırı güvenli
   
4. 
   Sorumluluk sahibi
   

Yetkinlik, kişinin işinde yüksek ve etkin bir performans göstermesini sağlayan temel özellikleridir ve davranışlar yoluyla ortaya konmaktadır. Aşağıdaki kişisel faktörlerden hangisi yetkinliklerin tanımında yer almamaktadır?

1. 
   Kişilik özellikleri
   
2. 
   Yetenek ve beceri düzeyi
   
3. 
   Aile yapısı
   
4. 
   Motivasyon ve tutumlar
   

Başka insanların deneyimlerinden yararlanarak öğrenmeye ne ad verilir?

1. 
   Tepkisel koşullanma
   
2. 
   Sosyal öğrenme
   
3. 
   Edimsel öğrenme
   
4. 
   Deneme-yanılma
   

ÖĞRENME: tekrar veya yaşantılar sonucu, eğitim veya öğretim sonucu davranışlarda meydana gelen değişmelerdir. Örneğin yabancı dil konuşmayı öğrenme bir davranış değişikliğidir.

1. Deneme - Yanılma Yoluyla Öğrenme: Tekrar ve denemeler sonucunda yeni davranışların kazanılması esasına dayanır. Bu denemeler esnasında olumlu nitelikteki davranışlar kazanılır, olumsuz nitelikteki davranışlar terk edilir.
Not: Tekrar sayısı arttıkça hata miktarı azalır, hata miktarı azaldıkça da öğrenme düzeyi artar. Örneğin televizyonun uzaktan kumanda düğmelerinin nasıl bir fonksiyona sahip olduğunun deneme - yanılma yoluyla öğrenilmesi gibi.
2. Motor Öğrenme: Öğrenmenin, ağırlıklı olarak algısal veya bilişsel bileşenleri değil, kas bileşenleri öne çıkan türleri için kullanılan ortak bir terimdir. Yeni becerilerin, alışkanlık yapılarının kazanılması buna bir örnektir. Örneğin jimnastik, bale hareketlerinin kurallarına uygun olarak yapılması motor öğrenmeyi gösterir.
3. Bilişsel Öğrenme : Üç ana başlık altında incelenir.
a). Kavrayış yoluyla öğrenme: Olaylar ve durumlar arası ilişkinin aniden çözülmesi sonucu oluşan öğrenmedir. Örneğin, Arşimed’in suyun kaldırma kuvvetini bulması, bir polisin cinayeti aniden çözmesi buna birer örnektir.
b). Model alarak (Gözleme yoluyla) öğrenme: Başkalarının hangi durumlarda nasıl davrandığını gözleyip, onlar gibi davranma sonucu oluşan bir öğrenme türüdür. Modanın öğrenilmesi, göreneklerin öğrenilmesi,bir çocuğun babası gibi traş olamaya çalışması bu yolla gerçekleşen öğrenme türleridir.
c). Sözel öğrenme: Sözcüklerle yapılan öğrenmedir. Örneğin; organizmadaki kalp, böbrek gibi iç organların nasıl faaliyet gösterdiklerinin sözle anlatılması, İstanbul’un fethinin öğrenilmesi vb…gibi öğrenmeler bu türün örnekleridir.
d).Farkında olmadan öğrenme: Gizil öğrenme de denir. Örneğin her gün okula veya işe giderken , yolda bulunan mağazaların, işyerlerinin isimlerini bu şekilde öğreniriz.
4. Koşullanma Yoluyla Öğrenme: Organizmanın önceleri tepki göstermediği bir uyarıcıya belli koşullar altında (ödül veya ceza uygulamasının yapılmasıyla) tepki göstermeye başlaması bu öğrenmenin esasını oluşturur. Sözü edilen koşullar, klasik koşullanmaya ve edimsel koşullamaya göre değişmektedir. Şimdi bunları görelim.
a. Klasik koşullanma: Doğal bir uyarıcının karşısında yapılan bir davranışın yapay uyarıcı karşısında da yapılmasıdır. Örneğin kızgın saç üzerine çıkarılan bir ayı, aynı zamanda def çalınmasıyla, kızgın saç üzerindeki tepkisini bir zaman sonra sadece def çalındığında da göstermeye başlar.
b. Edimsel (vasıtalı - operant) koşullanma: Edimsel koşullanmanın temelinde ödül-ceza vardır. Organizmaya istenilen tepki gösterildiğinde ödül, aksi durumda ceza verilmesi sonucu gerçekleşir. Örneğin, narkotik şube ekiplerinin uyuşturucu bulunmasında kullandıkları köpeklerin öğrenmesi edimsel koşullanmaya girer. Sirk hayvanlarının yetiştirilmesinde de edimsel koşullanma yapılır.
Trafik kurallarına uymanın kendi sorumluluğu olduğunu kabul eden bir sürücünün hangi algısı yüksektir?

1. 
   İçsel denetim (kontrol) odağı algısı
   
2. 
   Dışsal denetim odağı algısı
   
3. 
   Şans ya da kariyercilik algısı
   
4. 
   Öz yetkinlik algısı
   

İÇSEL DENETİM ODAĞI ALGISI: Bireylerin başlarına gelen olaylardan kendilerini sorumlu tuttukları, yaşantılarının kendi kontrollerinde olduğunu düşündükleri, başarılı, etkili, atılgan, girişimci, güvenli ve bağımsız kişiler oldukları, kendilik algılarının yüksek olduğu, kendilerini daha sağlıklı hissettikleri, başa çıkma becerilerinin daha yüksek olduğu, içsel motivasyonlarının daha fazla olduğu ve başarı ya da başarısızlıklarına daha fazla önem verdikleri görülmektedir.

DIŞSAL DENETİM ODAĞI ALGISI: Bireylerin başlarına gelen olayların kendi dışındaki güçlerin yani şans, kader gibi güçlerin kontrolünde olduğuna dair genel bir beklentiyi ya da inancı benimseyebilmektedir.

Aşağıdakilerden hangisi huzurlu ve hatasız trafik ortamları için insanların genel anlamda taşımaları gereken becerileri arasında yer almaz?

1. 
   Anlama – değerlendirme-karar verme - muhakeme becerisi
   
2. 
   Hız ve mesafe algılama becerisi
   
3. 
   Kısa görüş alanı içerisinde uyarıları fark etme becerisi
   
4. 
   Refleks (tepki) kapasitesi
   

Aşağıdakilerden hangisi profesyonel sürücü olmanın doğurduğu sonuç ve kazançlardan değildir?

1. 
   Ülke imajına olumlu katkı
   
2. 
   Can ve mal güvenliği
   
3. 
   Kalite
   
4. 
   Müşteri sorunları
   

Aşağıdakilerden hangisi müşteri ilişkilerini etkilemez?

1. 
   Olumlu eylemler
   
2. 
   Olumsuz eylemler
   
3. 
   Çözüm odaklı olmak
   
4. 
   Kar odaklı olmak
   

Psikolojinin günümüzdeki tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

1. 
   İnsan bilincini inceleyen bilim dalıdır
   
2. 
   Doğrudan gözlenebilen davranışları inceleyen bilim dalıdır
   
3. 
   İnsan ve hayvan davranışlarını inceleyen bilim dalıdır
   
4. 
   İnsanı biyolojisini inceleyen bilim dalıdır
   

PSİKOLOJİ NEDİR? Psikoloji, insanların ve hayvanların davranışlarını inceleyen bir bilimdir.

SORU 61. Aşağıdakilerden hangisi şiddetli davranış bozuklukları ile ilgilenir?

1. 
   Okul psikolojisi
   
2. 
   Danışmanlık psikolojisi
   
3. 
   Klinik psikolojisi
   
4. 
   Endüstri psikolojisi
   

PSİKOLOJİNİN ALT DALLARI

1.Eğitim Psikolojisi: Eğitim ve öğretimin gerçekleştirilmesinde, psikolojinin bulgularından yararlanılmasını konu edinir. Amacı eğitim kalitesini arttırmak ve bu noktada bireye yardımcı olmaktır.
2. Endüstri Psikolojisi: Hangi ortamda işveriminin arttığını, çalışanların hangi şartlarda daha verimli olabileceklerini araştıran psikolojinin alt dalıdır.
3. Klinik Psikolojisi: Ruh sağlığını yitirmiş olan bireylerin psikolojik tedavisini konu edinir. Davranışlardaki aksamaların nedenini araştırır ve bu amaçla çeşitli testlerden psikolojik tekniklerden (psikoterapi ) yararlanır. Tedavi etmez, reçete yazmaz.
4. Sosyal Psikolojisi: Bireyin grup içindeki davranışlarını ve toplumsal çevreden etkilenmesini konu edinir. Örneğin moda, kamuoyu, propangada sosyal psikolojinin inceleme alanına girer.
5. Danışmanlık Psikolojisi: Bireylerin normal sınırlar içerisinde kalan toplumsal yaşantıda karşılaştıkları aile geçimsizliği, arkadaş uyumsuzluğu gibi problemlerin anlaşılmasında yardımcı olmayı amaçlayan psikoloji dalıdır.
6. Gelişim Psikolojisi: Bireyin doğumundan başlayıp ölümüne kadar devam eden, yaşlara bağlı olarak geçirdiği, zihinsel, bedensel, devinsel, duygusal vb. gelişme evrelerini inceleyen,psikolojinin alt dalıdır.
7. Deneysel Psikoloji: Psikolojinin temel konularını oluşturan öğrenme, algı, motivasyon, unutma vb. konuların sebep - sonuç ilişkisinde deneysel olarak incelenmesini sağlar.
8. Psikometrik Psikoloji: Davranışın ölçülmesi ve değerlendirilmesine ilişkin ölçme araçlarının geliştirilmesi,istatistik tekniklerinin psikolojiye uygulanması gibi konularla ilgilenen, psikolojinin alt dalıdır.
Trafik ortamındaki insan davranışlarını tüm yönleri ile inceleyen, insanın araç ve çevresiyle ilişkisini araştıran psikoloji dalının adı nedir?

1. 
   Gençlik psikolojisi
   
2. 
   Eğitim psikolojisi
   
3. 
   Gelişim psikolojisi
   
4. 
   Trafik psikolojisi
   

Aşağıdakilerden hangisi insanın bilinçaltı ve bilinç üstü psikolojik süreçlerini ve davranış biçimlerini inceleyen bilim dalıdır?

1. 
   İnsan psikolojisi
   
2. 
   Sosyoloji
   
3. 
   Fizyoloji
   
4. 
   Antropoloji
   

Sürücü davranışlarını inceleyen farklı araştırmalar, sapkın sürücü davranışlarını genel olarak çoğunlukla temelde ikiye ayırmıştır. Bunlar aşağıdakilerden hangisidir?

1. 
   Günahlar ve sevaplar
   
2. 
   Hatalar ve ihlaller
   
3. 
   Bilgiler ve uygunluklar
   
4. 
   Kurallar ve ihlaller
   

Aşağıdakilerden hangisi “sürücülükte profesyonelliği sağlayan ilkeler ve özelliklerden biri” değildir?

1. 
   Asabi olmayan
   
2. 
   Araç kullanırken kendinden geçen
   
3. 
   İşine bağlı
   
4. 
   Argo kelimeler kullanmayan
   

Aşağıdakilerden hangisi “sürücülükte profesyonelliği sağlayan ilkeler ve özelliklerden biri” değildir?

1. 
   Ailesini unutmayan
   
2. 
   İnsanları seven
   
3. 
   Dürüst
   
4. 
   Egoist
   

Aşağıdakilerden hangisi güvenli sürücü tutum ve davranışı değildir?

1. 
   Hız sınırını kendine göre düzenlemek
   
2. 
   Sorumluluklarını bilmek
   
3. 
   İletişimin önemini bilmek ve uygulamak
   
4. 
   Öfkesini kontrol edebilmek
   

Aşağıdakilerden hangisi kazaya yatkın kişilik tiplerinden biri değildir?

1. 
   Kaderci
   
2. 
   Kendine çok güvenen
   
3. 
   Kuralcı
   
4. 
   Bencillik
   

Aşağıdakilerden hangisi bir sürücünün sorumluluk alanıdır?

1. 
   İşine olan sorumlulukları
   
2. 
   Eş ve çocuklarına olan sorumlulukları
   
3. 
   Sağlık ve yaşamına olan sorumlulukları
   
4. 
   Hepsi
   

Aşağıda yer alan ifadelerden hangisi yanlıştır?

1. 
   Disiplin işte iyi performans göstermek için en önemli özelliktir
   
2. 
   Yönetici veya satış pozisyonlarında çalışan kişiler dışadönük olmalıdır
   
3. 
   İşe alım sürecinde işin niteliği ile kişilik uyumu gözetilmelidir
   
4. 
   Kişiliğin oluşumunda sadece genler rol oynar
   

Bireyin iş ortamında "dürüst" davranışlar sergilemesinde etkili olan özellik aşağıdakilerden hangisidir?

1. 
   Eğitim düzeyi
   
2. 
   Görev unvanı
   
3. 
   Cinsiyeti
   
4. 
   Ahlaki olgunluk düzeyi
   

Aşağıda sıralanan özellikleri hangi tanım için kullanabiliriz?

•Bir kimseyi diğerlerinden ayıran dış görünüm ve fizik yapısı; biyolojik ve kalıtımsal özellikleri;

•Bireyin faaliyet alanı ile ilgili olarak rolü, görevi veya mesleği;

•Belirli rolleri üstlenen bireyin zekâ, enerji, arzu, ahlak gibi potansiyel yetenekleri;

•Kişinin içinde yaşadığı sosyal çevrenin (toplumun, ailenin vs.) yaşam felsefesi, kültür seviyesi, ahlak anlayışı, değer yargıları vb. gibi, onu etkileyen ve biçimlendiren özellikler.

1. 
   Kişiliğin oluşumunda etkili olan etkenler.
   
2. 
   Etkili iletişimde dikkat edilmesi gereken unsurlar.
   
3. 
   Bireyin kendini tanıması
   
4. 
   Bireyin sahip olduğu statü ve rol kavramının gereği
   

Mehmet’in kırmızı ışıkta geçtiğini gördünüz. Mehmet’in bu davranışı göstermeye devam etmesinde hangi sonuç temelde en etkindir?

1. 
   Ali’nin her kırmızı ışık ihlalinde cezalandırılmaması
   
2. 
   Ali’nin cezalandırılması
   
3. 
   Diğer sürücülerin cezalandırılması
   
4. 
   Ali’nin motivasyon ve tutumları
   

TRAFİK PSİKOLOJİSİ NEDİR ?
Trafikteki insan davranışlarını, bu davranışların trafik kazalarıyla ilişkisini neden-sonuç ilişkisi ile inceleyerek, araştırma verilerini kullanarak trafik kazalarının önlenmesi için, azaltılması için önerilerde bulunan bir uygulamalı psikoloji dalıdır.
Trafik psikolojisi, bir taraftan trafikteki insan davranışlarını araştırırken, diğer taraftan elde ettiği araştırma verileriyle toplumsal mutluluk için öngörülerde bulunur. Kazaların nasıl azaltılabileceğine dair tahminlerde bulunur.

1-Sürücülük Kapasitesi

Bunlar doğuştan gelen, deneyim ve bilgiyle gelişen yetenekle becerilerdir. Bu beceriler dik­kat, konsantrasyon, el-ayak-göz koordinas­yonu, tepki hızı, refleks, hız-mesafe tahmini, karar verme, muhakeme yeteneğinden oluşur.

Kişinin kendisine, yaşamına, diğer İnsanlara, trafik kurallarına yönelik tutum ve inançları var­dır. Bu sürücünün genel motivasyon düzeyi, sürücünün genel fizyolojik durumu, risk algısı ve kişiliği ile ilgilidir.

Bunun yanı sıra yaş da önemli bir fak­tördür. Araştırmalarda 18-24 yaş grubundan deneyimsiz sürücülerin, 25-64 yaş grubuna oranla daha yüksek risk taşıdığı kanıtlanmıştır. Kadınların ise erkeklere göre daha az kaza yapıp, kurallara daha çok uyduğu saptanmıştır.

2-Yol Öfkesi

Psikologların yol öfkesi olarak adlandırdığı davranışlar artık düzeltilebilmektedir.

Trafik psikolojisinin öncelikli hedefi, topluma güvenli trafik davranışları kazandırmak amacıyla rehabilitasyon vermektir. İnsan yaşadığı gibi araba kullanır. Yaşam tarzı ile kazaya karışma arasında bir ilişki vardır.

Trafik Kazalarına Neden Olan Sürücü Davranışları:

Trafik kurallarının ihlal edilmesi, dikkatsiz davranışlar, bireyin kendisinden veya dış etkenlere bağlı olarak ortaya çıkan olumsuz şartlar. Bu durumlar beraberinde kaza risklerini de artırmaktadır.

1.Trafik kurallarının önemsenmemesi, Hız lim­itlerini dikkate almama, Kırmızı ışıkta geçmek,

2.Emniyet kemeri takmamak,

3.Kural dışı şerit değiştirme,

4.Şehir içi ve şehir dışı trafik kurallarını önemse­meme, (yaya geçidi, bisiklet yoları, okul taşıtları... )

5.Hareket halinde iken telefon kullanmak,

6.Bireyin kendisini herşeyin üstünde ve öncelikli görmesi, Fazla güven duyması, karşı taraftakini önemsememesi,

7.Karşıdaki sürücünün yerine kendini koyamaması yani empati kuramaması, bununla beraber fizy­olojik olarak içinde bulunduğun koşulların bedenen sürücüyü yorması,

8.Yorgunluk ve uykusuzluk hali,

9.Uykusuzluk ve alkol alarak araç kullanma,

10.Gereğinden fazla panik hali, çabuk sinirlenmek ve tepki göstermek, Düzensiz işleyen çalışma saatleri,

11.Çevre koşullarına bağlı olarak iklim şartları ve araç içerisindeki ısı derecesi, fazla sıcak karşısında yaşanabilecek algılama güçlüğü, bunun beraberinde getirdiği gergin ruh hali,

12.Direksiyon başında saatlerce devam eden yol­culuk,

13.Dikkatini araç kullanmaya tam olarak vere­meme.

Trafik kazalarının en çok gerçekleştiği saatler istatistiklerde sabahın ilk saatleri, (03.00-05.00) gibi belirlenmekle beraber; bunda fizyolojik etkenler öne çıkmaktadır. En düşük vücut ısısına sahip olunması, maksimum uyku düzeyi, en düşük fizikisel ve zihinsel performans söz konusudur.

Hissedilen yorgunluk hali, direksiyon başındaki sürücülerin performansında çok etkilidir. Dikkat dağınıklığı, hareket yavaşlığı, trafik durumunu kontrol etmede zorluk yaşanması, trafiğe gerekli dikkati verememek, direksiyona hakim olamama, sürüş hızında düşüş, aracın hakimiyetinde kontrolü sağlayamama gibi olum­suzluklar görülebilmektedir. Bizim için burada önemli olan, mola vermek ve dinlenmektir.

O halde; En uygun yerde aracı park etmelisiniz, Kurumunuzla sürekli iletişim halinde olmalısınız, Sürücü koltuğu değil, en uygun bir başka yerde uyumalısınız, Uyku süreniz 45 dk' yı geçmesin,

Trafikte Sürücülerin Dikkat Etmesi Gerekenler

1.Kendimizi tanıyalım; gereksiz aşırı davranışlara meydan vermeyelim. Kurum Bilinci "Ben" değil "Biz Bilinci" ile hareket edelim.

2.Aracımızı temiz, bakımlı tutalım.

3.Trafik kurallarına uyalım.

4.Emniyet kemeri takmak can güvenliğimizin vazgeçilmez temel kuralı, bunu unutmayalım.

5.Gereksiz şerit değiştirme yapmayalım.

6.Şehir içi trafiğinde okul taşıtlarına ve yaya trafiğine dikkat edelim.

7.Diğer sürücüler ile polemiğe girmeyelim. Beden dilini gereksiz yere kullanmayalım, (el-kol hareketleri yapmayalım.)

8.Tüm şikayet ve hata bildirimlerini saygıyla karşılayıp, çözüme yönelik davranalım.

9.Olumlu ya da olumsuz eleştirilere açık olalım.

10.Empati kurabilelim ki, karşımızdakini önemse­diğimizi ve anladığımız ifade edebilelim.

11.Hız limitine dikkat edelim.

12.Stres yaratılacak unsurları ortadan kaldırmak için, zamanı iyi kullanalım.

13.Bütün dikkatimizi yolda trafiğe verelim

A. Yatkınlıklar

Sürüş Uygunluğu: Sürücünün araç sürmek için fiziksel ve psikolojik yatkınlığı olarak tanımlanmaktadır.

Bunlar bireyin kazada rol oynayan bazı becerilerden yoksun olmasıdır.

Örn; görsel algı (görsel olarak dış dünyayı yani çevreyi algılama becerisi), seçici dikkat (çevredeki farklılıkları yakalayabilme becerisi), tepki zamanı (tepki vermedeki süre/ne kadar hızlı tepki verdiği).

Sürücü Nitelikleri: Araç kullanmak için sonradan edinilen fiziksel ve psikoloji niteliklerdir.

Örn, araç kullanmayı öğrenme, deneyim, öğrenilen kazanılan algılar, beklentiler ve belleğin rolü v.b.

Sürücü Kapasitesi: Sürücünün o esnadaki araç kullanma becerisi, uygunluk ve kapasitesinden az olabilir. Örneğin; alkol, ilaç yorgunluk etkileri...

B. Hareket Belirleyici (Tutumlar, Bilgi Asimilasyonu, Motor Beceriler)

Davranışın Belirleyici Olan Tutumlar: Rahatsız edici uyaranlara verilecek tepkileri, kişinin alternatif tepkiler arasında sıralaması. Kişinin kendi değer sistemine göre hareket etmesi.

Bilgi Asimilasyonu/Bilgi Özümseme: Nesnelerin koşulların gözlenmesi ve değerlendirilmesi.

Motor Beceriler: Vücut ve vücudun parçalarının zaman ve mekâna uyumlu bir biçimde hareket etmesi. Bedenin koordinasyonu.

C. Durumsal Etkenler

Rutin Durumlar: Hareketlerin karar ve seçim gerektirmeyecek şekilde otomatik olarak işlemesi. Öğrenme sonucunda hareketlerin otomatikleşmesi. Acemiliğin atılması.

Karmaşık Durumlar: Alternatif tepkiler arasında seçim yapılmasını gerektiren durumlar. Genellikle acil durumlar.

Sürücü Hataları

1. Dalgınlıklar ve Unutkanlıklar: Eylemin istemeden niyetten sapmasıdır.

Örneğin; sinyal vermek isterken silecekleri çalıştırmak, trafik işaretlerini yanlış okuyup yanlış yola girmek, arabayı park ettiği yeri karıştırmak, hangi viteste olduğunu hatırlamayıp elle kontrole etmek, uzun farları açık unutup başka bir sürücünün uyarmasıyla farkına varmak gibi.

2. Yanlışlıklar: İstenen amaca ulaşmak için planlanan eylemin yolunun yanlış olması.

Örneğin; geçmeye çalıştığı aracın hızının yanlış tahmin edilmesi, bir kavşakta yanlış yere girme, park edeceği boşluğu yanlış tahmin edip park ederken bitişikteki aracı sıyırma gibi.

Sürüş yeteneğini etkileyen faktörler

1. 
   Yaş: Yaş değiştiremeyeceğimiz özelliklerimizdendir. Genç olduğumuz dönemlerde daha çok fiziksel yeteneğimiz ve daha az deneyimimiz vardır. Yaşlandıkça fiziksel yeteneklerimiz azalır. Ve sabrınız artar. Her yaş grubundaki kişiler bunları göz önünde bulundurarak araç kullanmalıdır.
   
2. 
   İşitme: Çoğu sürücü araç kullanırken görüş yeteneklerinin en önemli duyu olduğunu düşünürler. Ancak bulgular işitmenin de göremediklerimizi fark etmemiz açısından önemli olduğunu belirtmektedir.
   
3. 
   Görüş: Araç sürüşü esnasında en yoğun görevi yapar, bu nedenle görüşümüzü engelleyen bir durum varsa, bunu kontağı açmadan düzeltemeyiz. (farlar, aynalar, camlar, güneşlikler gibi).
   
4. 
   Hastalık ve İlaç kullanımı: Ne zaman hasta olacağımızı veya ilaç kullanmamız gerektiğini kontrol edemeyiz, ancak araç kullanırken hastalığımızı göz önünde tutarak sürüşümüzü ayarlayabiliriz.
   
5. 
   Yorgunluk: Yorgunluk ve dalgınlık otobanlardaki sessiz katildir. Araç kullanmayacak kadar yorgun olduğunuzu gösteren tipik durumlar aşağıdaki gibidir.
   

• 
  Düşünceleriniz karışır
  
• 
  Dikkatiniz kolayca dağılır.
  
• 
  Esnemeyi engelleyemezsiniz.
  
• 
  Gözleriniz kapanır ve dalar gidersiniz.
  
• 
  Geçtiğiniz son birkaç kilometreyi hatırlamazsınız.
  
• 
  Şeritten sapar, yakın takip yapar ve trafik işaretlerini kaçırırsınız.
  

Uyuklamaya başladığınızda mümkün olduğunca çabuk dinlenmek için sağa çekip durmalısınız.

6. 
   Hız ihlali
   
7. 
   Alkollü araç kullanma
   

Hız Körlüğü

Artan hız sonucunda sürücünün görüş açısının düşerek, çevresini tam olarak algılayamaması demektir.

Hız ne kadar artarsa, sürücünün bakış alanı o oranda daha uzağa odaklanır. Bunun sonucunda sürücü yol kenarında neler olduğunu, tehlike yaratabilecek gelişmeler olup olmadığını denetleyemez.

Örneğin; saatte 35 kilometre hızla giden bir otomobil sürücüsünün görüş açısı 104 derece iken, saate 130 km hızla giden bir sürücünün görüş açısı 30 dereceye düşer.

Sürücülükte Profesyonelliğin Doğurduğu Sonuçlar Ve Kazançlar

- Ülke imajı - Şirket imajı

• 
  Çevre sağlığı - Can ve mal güvenliği
  
• 
  Verimlilik - Kalite
  
• 
  Müşteri memnuniyeti - İşveren memnuniyeti
  
• 
  Ülke ekonomisine katkı - Kazasız trafik ortamı
  
• 
  Kendinin ve ailenin memnuniyeti
  

Sürüş Yeteneğini Etkileyen Zihinsel Süreçler

1. 
   Öfke: Çoğunlukla istediğimiz herhangi bir şeyin gerçekleştirmesine bağlı olarak yaşanan hayal kırıklıkları, engelleme, bireysel değerimize yönelik herhangi bir saldırı gibi durumlarda ortaya çıkan bir duygudur. Bu duygunun kontrol edilmesinde en önemli kriter oto-kontroldür.
   
2. 
   Stres: Sürüş güvenliğine ve çevredekilere tehlike yaratan bir başka süreç de strestir. Modern hayatta çeşitli zorluklar stres yaratır ancak zeki sürücüler bir çarpışmanın veya trafik kuralını ihlalin sadece streslerini daha da fazla arttıracağının farkındadırlar.