Uzakyol biRİNCİ zabiTİ uzakyol kaptani

UZAKYOL BİRİNCİ ZABİTİ - Uzakyol KaptanI
Gemi İnşa, Yük İşlemleri ve Gemi Stabilitesi

1. Gemi havuza otururken, kıç postaların havuz iskemlelerine oturmasıyla, tüm omurganın oturması arasında geçen zamana verilen isim aşağıdakilerden hangisidir.

1. 
   Yalpa periyodu,
   
2. 
   Denge zamanı,
   
3. 
   Oturma zamanı,
   
4. 
   Kritik periyot,
   
5. 
   Bekleme zamanı
   

2. Solas kurallarına göre ambarlarda tahıl yükünün kayması sonucu oluşan geminin bir tarafa yatması en fazla kaç dereceye kadar müsaade edilir?

1. 
   22
   
2. 
   35
   
3. 
   45
   
4. 
   12
   
5. 
   60
   

3. 
   GM’i negatif olduğu için bayılan bir gemiyi düzelltmede uygulanacak yol aşağıdakilerden biri değildir?
   

1. 
   Boş olan balast tanklar önce, orta bölmeyle sancak-iskele ayrılmış olanlara deniz suyu almak,
   
2. 
   Bölmeli safra tanklarından, önce geminin yattığı taraftaki tanka/tanklara safra almak,
   
3. 
   Kereste yükü nedeniyle bayılmış bir gemide ambarların dibinden yukarı doğru yükü ıslatarak gemi ağırlık merkezini (G) aşağı çekmek,
   
4. 
   Bölmeli safra tanklarından, yüksek taraftaki tanka/tanklara safra suyu almamak,
   

E) Geminin yattığı yöndeki balast tanklarındaki suyu basmak

3. 
   Güverteye yük alınmadan önce bir kısım şartların yerine getirilmesi gerekmektedir. Aşağıdakilerden hangisine gerek yoktur?
   

1. 
   Güvertedeki mapaların sağlam olmadır,
   
2. 
   Güverteye alınacak yükler köprüüstü görüşünü engellememelidir,
   
3. 
   Güverte üzerindeki m2’ye düşen yük miktarı aşılmamalıdır,
   
4. 
   Yük bağlandıktan sonra lasing sertifikası alınmalıdır,
   
5. 
   Balast tankları boşaltılmalıdır
   

5. Tahliye limanında aşağıdaki yük dokümanından hangisi kaptana verilmez ise kaptan yükü teslim etmez?

A) Orijinal konşimento

B) Navlunun ödendiğini gösteren belge

C) Olgular tutanağı (Statment of Fact)

D) Tahliye raporu

5. 
   Yükleme ordinosu
   

6. Yükleme boşaltma işleminde kullanılan sapanlardan değildir.

1. 
   Halat sapan,
   
2. 
   Tel sapan,
   
3. 
   Zincir sapan,
   
4. 
   Kasalı sapan
   
5. 
   Islak Sapan
   

7. Limanda yüklemesi devam eden bir gemi enson kereste yükü yükleyecektir. Kereste yüklemesinden önce deplasmanı 8100 ton, KG si 5.3 metredir. Bu gemi KG si 10.80 m olan güvertesine kereste yükleyecektir. Limandan hareketten sonra 25 gün seyir yapacak olan gemi KG’si 0.63 m olan tanklarından günde 24 ton yakıt ve KG si 1.30 m olan tanklarından günde 5 ton su harcayacaktır. KM=7.5 metre olduğuna göre, geminin varış limanına 0.5 metreden az olmayan bir GM ile varabilmesi için kaç ton kereste yükleyebileceğini bulunuz.

1. 
   2200.5 ton
   
2. 
   2430.4 ton
   
3. 
   2735.5 ton
   
4. 
   3200 ton
   
5. 
   3250.5 ton
   

8. Draftları; Baş : 4.40 m, Kıç : 5.20 m, Vasat : 4.70 m, olarak okunan bir geminin durumu aşağıdakilerden hangisine uymaktadır?

1. Hogging (Vasatta yükselme)

2. Sagging (Vasatta çökme)

3. Overload (Aşırı yükleme)

4. Düz gemi

5. Başlı gemi

9. Bir geminin LCB’si, gemiye göre LCG’nin kıç tarafında ise geminin durumuna uygun olan şık aşağıdakilerden hangisidir?

1. 
   Gemi kıça trimli olur
   
2. 
   Gemi başa trimli olur
   
3. 
   Gemi trimsiz olur
   
4. 
   Gemi tender olur
   
5. 
   Gemi stiff olur
   

10. Bir geminin LCB’si, gemiye göre LCG’nin başa tarafında ise geminin durumuna uygun olan şık aşağıdakilerden hangisidir?

1. 
   Gemi kıça trimli olur
   
2. 
   Gemi başa trimli olur
   
3. 
   Gemi trimsiz olur
   
4. 
   Gemi tender olur
   
5. 
   Gemi stiff olur
   

11. Bir Geminin ambarında, omurgadan 3.5 metre yüksekliğindeki bir yük, omurgadan 8 metre yüksekliğe çıkartılmıştır. Geminin şifting yapılmadan önce KG’si 9 metre olduğuna göre, yer değiştirmeden sonra geminin yeni KG’si ne olur ( Deplasman: 9000 M/T, Yük miktarı: 400 ton)?

1. 
   10 m,
   
2. 
   9.2 m,
   
3. 
   8.3 m,
   
4. 
   9.7 m,
   
5. 
   10.7 m
   

12. 
    A gemisi deniz yoğunluğu 1015 kg/m3 olan bir limanda yükleme yapmaktadır. Vasattaki su hattı, yaz yükleme hattından 15 cm altında bulunmaktadır. Bu gemi sefere çıktığında vasat draftı, yaz yükleme hattında olabilmesi için geminin kaç ton yük alması gerekmektedir( TPC: 30 ton. FWA: 90 mm)?
    

1. 
   540 t
   
2. 
   558 t
   
3. 
   620 t
   
4. 
   440 t
   
5. 
   570 t
   

13. Başta: 3.75 m Kıçta: 5.00 m su çeken bir gemide F noktası gemi ortasındadır. Bu gemiye aşağıda gösterilen yükler yüklenmiştir. TPC = 90 ton, MCT 1cm = 195 ton metre olduğuna göre bu yükleme sonunda baş ve kıç draftları hesaplayınız

No:1 Ambar 500 ton Ortadan mesafe 15 m başa

No:2 Ambar 1500 ton Ortadan mesafe 5 m başa

No:3 Ambar 1250 ton Ortadan mesafe 25 m kıça

A) Baş D: 3.35 m Kıç D: 5.45 m

B) Baş D: 3.69 m Kıç D: 5.77 m

C) Baş D: 3.52 m Kıç D: 5.45 m

D) Baş D: 4.55 m Kıç D: 5.10 m

E) Baş D: 4.30 m Kıç D: 5.30 m

14. 
    Bir gemiye trim yaptıran kol, aşağıda belirtilen yatay mesafelerden hangisidir.
    

A) LCB ile LCF arasındaki fark

2. 
   LCG ile LCF arasındaki fark
   
3. 
   Kıç dikme ile LCF arasındaki fark İPTAL
   
4. 
   LCG ile LCB arasındaki fark
   
5. 
   Baş dikme ile LCG arasındaki fark
   

15. 
    Eğer bir gemi iskeleye yatarsa, yüzdürme yeteneği merkezi (B)
    
    1. 
       İskele tarafa hareket eder
       
    2. 
       Sancak tarafa hareket eder
       
    3. 
       Aşağıya doğru hareket eder
       
    4. 
       Yerinde sabit kalır
       
    5. 
       Gemi başına hareket eder
       

16. Deplasmanı 5000 ton olan bir geminin KG’si 3 m dir. Bu gemi Kg’si 4.00 m olan ambarına 2000 ton yük yükledikten sonra Kg’si 8.00 m olan güvertesine de yük alacaktır. Yükleme sonunda GM=0.6 m olacaktır. (Yükleme sonunda KM=4.5 m dir.)Bu geminin KG si nedir ?

1. 
   3.9 m
   
2. 
   5.1 m
   
3. 
   4.7 m
   
4. 
   4.5 m
   
5. 
   5.2 m
   

17. Çapraz eğriler, bize aşağıda verilen değerlerden hangisini bulmamızı sağlar?

1. 
   GM değeri,
   
2. 
   GZ değeri,
   
3. 
   Geminin trimi,
   
4. 
   Deplasmanı,
   
5. 
   Gemi draftlarını
   

18. Bonjean eğrileri, gemide aşağıda verilen faydalardan hangisini sağlar.

1. 
   Gemi ağırlığının boyuna dağılımını gösterir,
   
2. 
   Bending moment değerini verir,
   
3. 
   Suyun kaldırma kuvvetinin, geminin boyuna dağılımını bulmayı sağlar,
   
4. 
   Shearing force değerlerini verir,
   
5. 
   Yükleme sonunda oluşacak draftları verir
   

19. Bir bumba donanımında bumba ıskaçasına ne denir?

A) Cunda bastikasının bumbaya bağlandığı noktaya

B) Ablilerin bumbaya bağlandığı noktaya

C) Bumba topuğunun direğe bağlandığı noktaya

4. 
   Mantilya telinin bumbaya bağlandığı noktaya
   

E) Kamçı Teli bağlama noktası
20. Bir bumbanın topuğundan direğe bağlandığı yere ne denir.

A) Menteşe

B) Gurcata

C) Kavanca

4. 
   Iskaça
   

E) Limbo