Yeni Korvet Z06 gm-un istehsal etdiyi ən güclü avtomobili sayılır Supercharged v-8 və 650 at gücü

LT4 modelinin təfərrüatları

Yeni mühərrik LT4 Korvet Stingray LT1 6.2 L. kimi eyni 5-ci nəsil kiçik həcmli təbii sıxılma kompressoru ilə təchiz olunmuş mühərrikin əsasında hazırlanmış və onun yüksək çıxış göstəricilərinə və o cümlədən, məcburi induksiyanın yaratdığı böyük silindr təzyiqlər dəstəklənməsi üçün nəzərdə tutulmuş bir sıra unikal funksiyaların daxil edilməsinə əsaslanır:

• 
  Daha güclü olan A356T6 alüminium silindr roto-cast başlıqları; bu başlıqlar istiliyə adi alüminium başlıqlarından daha yaxşı davam gətirirlər.
  
• 
  Titandan hazırlanmış yüngül çəkili giriş klapanları.
  
• 
  Mexaniki emal olunmuş və metal tozdan hazırlanmış aşağı porşenin kütləsinin azaldılması üçün nəzərdə tutulmuş polad çubuqlar.
  
• 
  Yüksək 10.0:1 sıxılma əmsalına malik olması - məcburi-induksiya əsasında işləyən mühərriklər üçün - məhsuldarlığı və səmərəliliyi artırır və birbaşa püskürmə vasitəsilə daxil edilir.
  
• 
  Unikal güclü quruluşa malik olan və yüksək silindr təzyiqləri altında lazım olan gücü təmin etmək üçün döyülmüş alüminiumdan hazırlanmış porşenlər.
  
• 
  Paslanmayan polad kollektorlar və onların LT1 birləşmələrindən daha yüngül olan alüminium tarazlayıcısı.
  
• 
  Standart yağın iki tərəfli idarəetmə nasosu ilə təchiz olunmuş quru-karter yağlama sistemi.
  

Yeni 1.7 Litr həcmində olan sıxıcı kompressor tipli mühərrik Korvet ZR1-in mühərrikinin sıxıcı kompressorundan dəqiqədə 5,000 - 20,000 qədər çox dövr edir. Onun rotorlarının diametri daha kiçikdir və bu da yüksək fırlanma qabliyyətinə təkan verir, və dövrənin ilk fazasında mühərrikin gücünü artırmağa imkan verir. Bu artımı daha çox birbaşa çıxış dəliyi vasitəsilə burulğanlı axının azaldılması hesabına səmərəli şəkildə əldə etmək olar, və bu zaman istiliyin miqdarı azaldılır və mühərrikə daxil olan hava axınının sürəti artır.

"Kiçik Blokun "blok daxilində kamera" dizaynı kompakt paket çərçivəsində daha çox yüksək məhsuldarlığa və mükəmməl performansa nail olmağa imkan verir - bu xüsusiyyət bizim yeni sıxıcı kompressor dizaynının performansı ilə daha da təkmilləşdirilir", Li söyləmişdir.

LT4 modeli Nyu-Yorkda GM-in Tonawanda Mühərrik Montaj Zavodunda və GM-in Boulinq Qrin Assambleyasının Zavodunun Performans Mərkəzində yığılır. Bu standart yeddi-pilləli mexaniki sürət qutusuna və ya Toledoda, Ohayo Ştatında yığılan ən yeni səkkiz-pilləli avtomat sürət qutusuna uyğunlaşdırılmışdır.

Dünyanın ən yaxşı ikili-mufta mexanizmi sürət qutusunda olan dəyişmələri həyata keçirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, bu, Z06 modeli üçün təklif olunan ilk avtomatik transmissiya sistemidir. Bunun sayəsində Z06 avtomobilləri böyük gücə malik olan ənənəvi mexaniki transmissiya sistemi və ya səkkiz-pilləli avtomatik transmissiya sistemlərini təklif edir.