Zamonaviy avtomobillar. Reja: Avtomobil haqida ma’lumot Zamonaviy avtomobil qismlari qanday?

Yirik mashinalar
Endi bu mashinalar nima ekanligi haqida bir necha so'z. "Mikroavtobus" va "miniven" turlari ko'pchilikka tanish. Bu juda ko'p joy va qulaylikka muhtoj odamlar uchun amaliy mashinalar. Mikroavtobus haqida hech narsa qo'shishingiz shart emas. Ammo mikroavtobus stansiya vagonlari va aslida mikroavtobus o'rtasidagi xoch bo'lgan kuzov deb ataladi. Garchi ular hatto "gibrid" nomga ega bo'lishsa ham - quvvati ortgan stantsiya vagonlari. Ba'zan uning oddiy eshiklari bor, lekin ko'pincha toymasin eshiklari bor. Mashhur vakili - Opel Zafira.
Va limuzinlarni ham katta oʻlchamli avtomobillarga kiritish mumkin. Odatda, bunday mashinaning o'rtacha uzunligi etti metrdan o'n metrgacha o'zgarib turadi. Ammo Amerika orzusi kabi mashina mavjud. Va uning uzunligi o'ttiz (!) metrdan ortiq! Ikki dvigatel, o'n ikkita o'q va 26 g'ildirak. Siz bu ajoyib mashina haqida koʻproq maʼlumot berishingiz mumkin, ammo bu faqat boshqa avtomobillar tavsifiga oʻtishga arziydi.
yangi turdagi avtomobillar
Boshqa ismlar
Yaqinda yangi turdagi avtomobillar va shunga mos ravishda kuzovlar paydo boʻldi. Shunday qattiq. Uni alohida tur deb atash mumkin emas. Bu ko'proq turli xil jismlar qanday uslubda yaratilganiga bog'liq. Asosiy xususiyatlar - B ustuni va ularning ramkalari yo'qligi.
Town avtomobili - tomi juda baland boʻlgan yengil avtomobil. O'z qo'llanilishini taksi sanoatida topdi. Taniqli vakili MetroCab hisoblanadi. Keyingi tana turi kombidir. Nomidan allaqachon tushunishingiz mumkinki, bu vagon, liftbek va xetchbek, faqat orqa devordagi eshik bilan.
Endi esa liftbek haqida gapirishingiz mumkin. Uning orqa qismi uzun, tomi qiya va odatda ikki yoki uch jildli.
Oxirgi turdagi yopiq korpus fastback hisoblanadi. Uning o'ziga xos xususiyatlari - bagaj qopqog'iga juda silliq va yumshoq oqadigan maxsus qiya tom.
avtomobil interyerining turlari
Ochiq jismlar
Endi bunday mashinalar haqida gapirib berishimiz kerak. Ochiq mashinalarning turlari aslida xilma-xildir. Garchi ko'p odamlar, odatda havaskorlar, har bir tomsiz mashinani konvertatsiya deb atashadi. Tartibga solishga arziydi! Kabriolet - bu yumshoq yoki qattiq tortiladigan tom bilan jihozlangan 4 (odatda ikkita) eshikli ochiq korpus. Yon oynalar ham mavjud. Tom buklanganda esa u avtomatik ravishda yukxonaga (ba'zan yo'lovchilar va bagaj o'rtasidagi bo'shliqqa) "yashiradi".
Roadster ham ochiq avtomobil. Uning ustki qismi ham yumshoq va buklanadigan. Fayton to'rtta eshik va yumshoq yig'ma tom bilan ajralib turadi. Ichkarida odatda yo'lovchilar va haydovchilar uchun 5 yoki 6 o'rindiq mavjud. Lando - qattiq olinadigan yoki yumshoq buklanadigan tomga ega avtomobil. Brogam - aslida, xuddi shu narsa. Biroq, uning tepasi faqat o'rindiqlarning birinchi qatoridan yuqorida joylashgan. Targa tanasi ham mavjud. Bu sport rodsteriikki joy. Shamol oynasi mahkam o'rnatiladi, tom chiqariladi. Mashhur vakili Porsche 911 Targa.
Spyder ham rodsterga oʻxshash mashhur koʻrinishdir, lekin uning yuqori cheti haydovchining koʻzi darajasidan pastda joylashgan. Va oxirgi tur - tortishish tanaffusi. Uzoq XIX asrda paydo bo'lgan - bu ovchilar uchun mashinalar edi, ular yo'qolgan tepalik tufayli nafaqat jihozlarni, balki o'yinni ham uyga olib ketishlari mumkin edi. Rasmga tushirish uchun tanaffuslar endi shisha tomga ega.
avtomobil tizimlarining turlari