Tijorat avtomobillari Nihoyat, bu mashinalar haqida bir necha so'z. Yo'lovchi va yuk tashuvchi jismlarning turlari xilma-xilligi bilan porlamaydi. Ulardan faqat ikkitasi bor. Birinchisi - pikap yuk mashinasi. Bu mashinalar ochiq platformaga ega, u ham dizayn, ham uslubda haydovchi kabinasi bilan birlashtirilgan.
Ikkinchi turi esa furgon. Shuningdek, idishni orqasida ko'rinadigan mustahkam, metall korpus qismi bilan ajralib turadigan yuk-yo'lovchi avtomobili. Odatda furgonlar bir sababga ko'ra yaratiladi - ular stantsiya vagoniga asoslangan. Ko'pincha taglik o'rniga yuk mashinasi shassisi ishlatiladi, unga idishni, mato ayvon (ba'zan metall) va idishni o'zi qo'shiladi.
Eng keng tarqalgan dvigatellar Endi quvvat uzatmalar haqida bir necha so'z. Bilishga arziydigan avtomobil dvigatellarining turlari. Shunday qilib, gaz dvigateli - uning vazifasi ishlaydigan suyuqlikni issiqlik bilan ta'minlashdir. Otto sikli bo'yicha ishlaydi. Dizel eng tejamkor hisoblanadi. Bu ichki yonish piston birligi. Yoqilg'i yonishi tufayli ishlay boshlayditegishli harorat va siqilishning o'zidan. U kam yonilg'i sarflaydi, shuning uchun u tejamkorlar orasida mashhurlikka erishdi.
Benzinli ichki yonuv dvigateli elektr uchqunidan alangalanadigan oldindan siqilgan havo-yonilgʻi aralashmasi printsipi asosida ishlaydi.
Va pistonli dvigatel. Bu issiqlik energiyasi tufayli yoqilg'ining yonishi natijasida hosil bo'lgan gazlar hajmini oshiradigan dvigatel. Bu pistonni harakatga keltiradi.
avtomobil dvigatellarining turlari
Drive Va nihoyat, qanday mashinalar bo'lishi mumkinligi haqida, ularning turlari yuqorida muhokama qilingan. Endi haydovchi haqida gapirishga arziydi. Shunday qilib, avtomobil tizimlarining quyidagi turlari mavjud: old, orqa, to'liq g'ildirakli. Ular qanday farq qiladi?
Old g'ildirakli avtomobillarda ishlab chiqarilgan barcha energiya old g'ildiraklarga o'tkaziladi. Bu mashinalar koʻpincha burchaklarda va yomon asf altlarda sirpanadi.
Orqa g'ildirakli avtomobillar barcha energiya mos ravishda orqa g'ildiraklarga taqsimlanishi bilan ajralib turadi. Ko'pincha, bu mashinalar Amerikada ishlab chiqarilgan modellardir. Yaponlar va yevropaliklar ham tez-tez bunday mashinalarni ishlab chiqaradilar. Orqa g'ildirakli modellarda ortiqcha narsa bor. Bu ajoyib dinamikada va boshqaruvda yotadi.
Va nihoyat, to'liq g'ildirakli modellar. Bu erda hamma narsa oddiy - energiya teng taqsimlanadi. Old va orqa akslar. Bu erda asosiy afzalliklardan biri sirpanish ehtimolining yo'qligi va mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatining oshishi hisoblanadi.