Penelle romain



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#17927



Romain PENELLE Mickaël LELAY



PROJET 4L TROPHY 2009

Association TROPHY FOR LIFE « T4L »





SOMMAIRE


  1. L’ASSOCIATION «  TROPHY FOR LIFE »

    1. Qui sommes nous ?

    2. L’association


  1. Le raid 4L Trophy

    1. Déroulement

    2. L’Ampleur


  1. Prévision et Proposition 

    1. Ce qui a déjà été effectué

    2. Proposition

    3. Prévisions


Annexe :

Nos CV

Déclaration de création de l’association


I) L’ASSOCIATION «  TROPHY FOR LIFE »
Nous sommes deux amis, tous deux étudiants mais de filières différentes. L’un est étudiant en école d’ingénieur au département mécanique de l’INSA de Rouen et l’autre en licence Assurances à la fac de Rouen. Nous avons pour passion commune les sports mécaniques.
C’est cette passion qui nous a poussé à participer à une action humanitaire telle que le 4L Trophy qui nécessite un véritable investissement personnel. Nous sommes prêts et nous avons l’envie de relever ce défi. L’objectif est clairement défini arriver jusqu’au terme de l’épreuve.

Pour officialiser notre engagement nous avons donc procédé à la création d’une association qui après une longue réflexion se nommera : « TROPHY FOR LIFE » ayant pour sigle « T.4.L »

Il nous fallait alors trouver une 4L dans un état moyen pour ensuite lui redonner une seconde vie. Après quelques recherches nous nous sommes orientés vers une 4L Fourgonnette de 1984.

Bien loin d’être parfaite sur le plan extérieur cette 4L s’avère très saine, tant au niveau motorisation que du châssis. En effet elle n’a que 52000 kms et son ancien propriétaire l’a entretenu jusqu’en 2005 avant de la laisser dans un coin de jardin comme on peut le constater sur les photos ci-dessus.


Maintenant nous savons ce qui nous reste à faire : AU BOULOT !


II) Le raid 4L Trophy



La première étape de ce raid consiste a partir du village départ au pied de la tour Eiffel pour rallier l’extrême sud de l’Espagne (Algéciras) où le bateau nous attend.
Village départ :


C’est ensuite que les choses commencent. L’objectif est de rallier l’étape du jour à l’aide d’un road-book, d’une carte et d’une boussole, le tout en respectant les différents contrôles de passage. Mais attention, même si l’organisation du 4L Trophy est issue de la plus pure tradition des rallyes raids africains (Paris-Dakar), toute notion de vitesse est exclue, et le classement est déterminé en fonction des kilomètres parcourus et des nombreuses épreuves de franchissements de dunes entre autres. Depuis sa création en 1998 le 4L TROPHY a connu un succès grandissant pour atteindre un nombre de participants record de 672 équipages en 2008 et sûrement plus en 2009. Le Raid est maintenant bien connu des médias. Une équipe de photographe assure le suivi photos de l’épreuve pour une diffusion dans la presse écrite et internet (9000photos /jours). C’est aussi plus de 1.000 articles de presse, 42 émissions de télévision, et plus d’une centaine de passages radio. Enfin, le départ au pied de la tour Eiffel est surmédiatisé.
L’engouement du raid auprès des médias s’explique, car au-delà de la dimension sportive et aventure, un aspect humanitaire est aussi présent. Chaque équipage emporte 50 kg de fournitures scolaires qui seront distribuées aux enfants marocain et tout cela en association avec la Ligue Marocaine de Protection de l’Enfance dont L’objectif est de scolariser 3000 enfants en 2009.
La LMPE gère au Maroc des centres de protection de l’enfance dans lesquels sont accueillis des enfants encore employés dans l’artisanat. Les fournitures acheminées par les équipages (environ 40 tonnes pour l’édition 2008) seront réparties dans ces centres.
Paysage magnifique au départ de la 3eme étape :



III) Prévision et proposition


  1. Ce que nous avons déjà effectué



Décembre 2007 : achat de la 4L type F4 (fourgonnette) en l’état :

 200€
Repérée dans la campagne cette 4L fourgonnette appartenait à un chasseur. C’est ce que nous recherchions car elle dispose d’un avantage en termes de place par rapport à une 4L classique.

Nous avons procédé ensuite à un nettoyage complet intérieur/extérieur et une vérification du châssis.


Par la suite, nous avons acheté les principales pièces neuves en vue de faire passer le véhicule au contrôle technique.



DESIGNATION

QUANTITE

PRIX UNITAIRE HT

PRIX TTC

Plaquettes de frein

2

 

30,29

Soufflets de direction

2

19,21

36,77

Batterie

1

 

65

Câble de frein à main

1

 

23,21

Cylindre de roue AR

2

25,09

60,02

Phare AV

2

 

22,5

Kit embrayage

1

 

64,87

Filtre à essence

1

2,67

2,67

Filtre à huile

1

7,13

7,13







TOTAL

312,46

La remise en état du véhicule a nécessité de nombreuses heures de mécanique. Le moteur retiré et ouvert nous avons remplacé l’embrayage, mastiqué le châssis, repeint l’intérieur du véhicule. L’objectif est de vérifier et changer (si nécessaire) toutes les pièces de la 4L afin de la préparer au mieux pour les 5000km qu’elle parcourra.








28 Février 2008 : Création de l’association « Trophy For Life »

Sigle « T.4.L »

Adresse: 41 rue Deschamps

76600 Le Havre



Président: Romain PENELLE

Trésorier: Mickaël LELAY



  1. Prévision

Le budget déjà engagé dans ce projet est de 512,46 €.

De plus il nous faut ajouter les frais d’inscription et l’équipement obligatoire requis pour la participation.

Notre budget prévisionnel est de 5000€, il est détaillé dans ce tableau :




Frais d'inscription :

3100€ prise en charge du port d'Algasiras (aller) au port d'Algasiras (retour)

 

Ce qui comprend: _l'inscription pilote, co-pilote et véhicule _bateau aller-retour pour la traversée du Détroit de Gibraltar _l'hébergement (hôtel ou bivouac) en demi-pension au Maroc (diners, nuits et petits-déjeuners) _l'assistance technique _ l'assistance médicale _l'organisation _la communication et la médiatisation du Raid

Essence+péage

 650€

Equipement obligatoire

 100€

préparation de la 4L pour le désert (pièces de rechange et équipement)

 300€

Communication

 150€

Assurance

 250€


Nous avons prévu de réaliser des modifications sur le véhicule afin d’améliorer la fiabilité ainsi que l’esthétisme.

Pour la fiabilité, on ajoutera un second ventilateur à déclenchement manuel, des plaques de protections (avant et arrière) une sonde de température d’eau avec manomètre au tableau de bord.

Pour l’esthétisme, une peinture neuve, des parts chocs

« Maison » et des phares additionnels.

C. proposition
Comme vous pouvez le constater le 4L Trophy engage beaucoup de frais et nous ne pouvons subvenir à nos besoins.

Pour réaliser ce projet ambitieux, nous avons besoin de vous. En finançant une partie de notre expédition, nous nous engageons à :

- Rénover la 4L pour faire valoir au mieux les couleurs de votre entreprise grâce aux encarts publicitaires qui vous sont réservés sur notre 4L.

- Faire des opérations commerciales pour mettre en avant le projet humanitaire et votre soutien.

- Envoyer des communiqués de presse ou proposer des articles sur notre action à la presse régionale.
Votre aide peut être aussi bien financière que matérielle. L’assurance, les fournitures scolaire, les équipements obligatoires sont autant de frais à prévoir.

Souhaitant vous avoir convaincu, nous ferons le maximum pour faire valoir votre soutien à ce projet.


Nous ne manquerons de vous tenir informé de l’avancement du projet ainsi que du déroulement de notre expédition.

CURRICULUM VITAE

(mars 2008)



Romain PENELLE 41 rue Deschamps

20 ans (15/05/1987) 76600 Le Havre

Nationalité : Française Téléphone : 02-35-47-43-34

Célibataire 06-31-55-36-68

Email : romain.penelle@hotmail.fr


Formation scolaire/diplômes :
2007 / 2008 : Intégration en 3eme année à l’INSA de Rouen en département MECA

(Institut National des Sciences Appliquées)

2005 / 2007 : DUT Génie Mécanique et Productique, 2eme Année, IUT du havre

2004 / 2005 : BAC Scientifique, option physique chimie, Lycée François 1er

Expériences professionnelles :



2007 : emplois d’été DRESSER – RAND (1 mois)

2007 : stage de 10 semaines Renault Sandouville (Département montage)

2006 : coursier à la Générale de Manutention Portuaire (Direction) 1 moi

2005 : coursier à la Générale de Manutention Portuaire (Atelier) 1 moi


Langues :
Anglais: bon niveau, plusieurs voyages dans des pays anglophones

Espagnol : bonne pratique de l’oral

Connaissances informatiques :


Logiciel CAO (conception assisté par ordinateur) et FAO (fabrication); CATIA V5R15 Word, Excel, PowerPoint, MS Project

Divers/ loisirs :


Champion de Normandie de Trial moto en 2006 et 2007

Titulaire du permis de conduire voiture/moto



CURRICULUM VITAE
(Mars 2008)




Mickaël LELAY

Né le 06/11/1987 (20 ans)

77, Avenue Léo Lagrange

76600 - LE HAVRE
Téléphone : 02-35-47-34-22 (Le Havre) Email : mickael.lelay@gmail.com

06-20-39-50-63


Nationalité : Française,
Célibataire


  • FORMATION SCOLAIRE/DIPLOMES

2007/2008 : 3ème Année Licence Gestion des Assurances en alternance, Université de ROUEN.


2006/2007 : BTS ASSURANCES, Lycée Sacré-Cœur à ROUEN,
2004/2005 : BAC ES, Lycée Saint-Joseph au Havre,


  • EXPERIENCES PROFESSIONNELLES

2008 – 1 An : Dero Taconet Assurances Maritime Transport (D.T.A.M.T)




  1. –1 Mois : TOTAL RN, Gonfreville l’Orcher.




  1. – 1 mois : Stage Cabinet AXA FENAUX et GROSOS

2006 – 1 mois ½ : Stage Cabinet AXA LEMONNIER

2006 – 1 mois ½ : P.D.C.A pour TOTAL RN, Gonfreville l’Orcher


- Informatiques : Word, Excel, PowerPoint, Internet.

- Langues étrangères : Anglais (bon niveau) et Espagnol (scolaire).

- Permis B, Habilitation Sécurité N1




  • LOISIRS

- Basket, handball, Moto-cross










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