Ţara: Republica Moldova Data completării Tabelului

Articolul 14. Suspendarea şi reluarea valabilităţii certificatelor/autorizaţiilor

(1)

Suspendarea activităţii în domeniul aviaţiei civile semnifică suspendarea (sistarea) unor genuri de activitate, a unor lucrări concrete, a altor acţiuni necesare activităţii aeronautice civile.

(2)

Autoritatea Aeronautică Civilă va suspenda certificatul dacă în urma rezultatelor investigaţiei, controlului, inspecţiilor de supraveghere asupra activităţii deţinătorului de certificate/autorizaţie/aprobare s-au depistat următoarele:

a)

nu sunt respectate prevederile cadrului normative în vigoare, iar personalul/agentul aeronautic nu înlătură neconformităţile depistate;

b)

nu sunt respectate cerinţele în baza cărora a fost acordat certificatul;

c)

nu sunt înlăturate deficienţele depistate în procesul desfăşurării inspecţiilor şi supravegherii continue;

d)

neachitarea plăţilor de supraveghere de cel puţin 2 luni consecutive;

e)

la solicitarea deţinătorului de certificat.

(3)

Decizia şi motivele suspendării vor fi comunicate în scris deţinătorul certificatului/autorizaţiei/permisului, urmînd ca în termen de 3 zile lucrătoare Autoritatea Aeronautică Civilă se va adresa în instanţa de judecată. În caz de nerespectare a termenului stabilit, suspendarea se anulează. Decizia Autorităţii Aeronautice Civile privind suspendarea activităţii în domeniul aviaţiei civile se aplică pînă la adoptarea de către instanţa de judecată a hotărîrii definitive şi irevocabile.

(4)

Termenul maxim de suspendare a activităţii este de 6 luni.

(5)

Decizia privind suspendarea activităţii îşi încetează acţiunea după constatarea de către a Autoritatea Aeronautică Civilă a lichidării încălcării pentru care a fost aplicată suspendarea. Dacă în termen de 6 luni încălcările pentru care a fost suspendat certificatul nu au fost înlăturate, certificatul se revocă.

Articolul 15. Revocarea

(1)

Autoritatea Aeronautică Civilă va revoca certificatul în cazul în care:

a)

se vor depista unele date neautentice în documentele prezentate la eliberarea certificatului;

b)

deţinătorul certificatului nu mai activează ca persoană juridică;

c)

se atestă nerespectarea a doua oară consecutiv a prescripţiilor inspectoriale privind lichidarea încălcărilor ce ţin de condiţiile ce au stat la baza eliberării certificatului;

d)

nu sînt achitate plăţile de supraveghere mai mult de 6 luni;

e)

nu sînt înlăturate, în termenul stabilit, a circumstanţelor care au dus la suspendarea temporară a certificatului.

(2)

Titularul certificatului este obligat, în decurs de 5 zile lucrătoare de la data adoptării deciziei de retragere a certificatului, să depună la Autoritatea Aeronautică Civilă originalul acestuia.

(3)

Decizia de revocare a certificatului îşi încetează acţiunea din momentul constatării de către Autoritatea Aeronautică Civilă a înlăturării circumstanţelor care au dus la revocarea acestuia.

Articolul 16. Inspecţii la platformă. Reţinerea la sol

(1)

Inspecţiile la platformă se efectuează într-o manieră standardizată stabilită în reglementările aeronautice civile.

(2)

Dacă în urma inspecţiei la platformă se presupune că se intenţionează sau este probabil ca aeronava să efectueze un zbor fără ca operatorul să fi executat acţiunea corectivă corespunzătoare, Autoritatea Aeronautică Civilă notifică pilotul comandant/ comandantul sau operatorul că aeronava nu are permisiunea de a începe zborul până la noi dispoziţii şi reţine aeronava la sol.

(3)

În cazul în care aeronava este reţinută la sol, Autoritatea Aeronautică Civilă comunică în scris constatarea operatorului, solicitându-i acestuia să facă dovada acţiunilor corective întreprinse şi informează imediat autoritatea competentă a statului operatorului şi a statului în care este înmatriculată aeronava. În colaborare cu aceste autorităţi, se stabilesc condiţiile necesare în care aeronava poate primi permisiunea de decolare.

(4)

Dacă neconformitatea afectează valabilitatea certificatului de navigabilitate a aeronavei, reţinerea la sol este ridicată de către Autoritatea Aeronautică Civilă numai în momentul în care operatorul face dovada că:

a)

se conformează cerinţelor aplicabile;

b)

deţine o autorizaţie de zbor sau un document echivalent emis de autoritatea competentă a statului de înmatriculare sau a statului operatorului în urma constatării că aeronava şi restricţiile aferente corespunzătoare care compensează abaterile de la cerinţe permit aeronavei să efectueze un zbor în condiţii de siguranţă;

c)

a obţinut permisiunea ţărilor terţe care vor fi survolate, dacă este cazul.

(5)

Prevederi detaliate privind inspecţiile la platformă şi reţinerea aeronavelor la sol se conţin în reglementări aeronautice civile

Articolul 17. Transferul responsabilităţilor de supraveghere continuă

(1)

În cazul unei aeronave înmatriculate într-un alt stat şi operate de un operator aerian din Republica Moldova, Autoritatea Aeronautică Civilă poate încheia, conform Convenţiei de la Chicago şi potrivit atribuţiilor ce îi revin prin prezentul Cod aerian, acorduri bilaterale cu autorităţile aeronautice din acel stat, prin care se preiau, în totalitate sau în parte, funcţiile şi obligaţiile ce revin statului de înmatriculare a aeronavei.

(2)

În cazul unei aeronave înmatriculate în Registrul aerian al Republicii Moldova şi operate de un operator aerian dintr-un alt stat, Autoritatea Aeronautică Civilă poate încheia, conform Convenţiei de la Chicago şi potrivit atribuţiilor ce ii revin prin prezentul Cod aerian, acorduri bilaterale cu autorităţile aeronautice din acel stat prin care se transferă, în totalitate sau în parte, funcţiile şi obligaţiile ce revin statului de înmatriculare a aeronavei.

(3)

Acordurile de transfer de responsabilitate încheiate între statele parte la Convenţia de la Chicago, în baza articolului 83bis al Convenţiei, se recunosc de Republica Moldova.

Articolul 18. Exceptări şi derogări

(1)

Autoritatea Aeronautică Civilă poate acorda, în conformitate cu prevederile cadrului normativ național şi internaţional, exceptări şi derogări de la prevederile reglementărilor aeronautice civile sau standardului numai în cazurile când aceasta nu contravine normei legale aplicabile şi numai în condiţiile în care prin aceasta nu este afectată siguranţa zborurilor, securitatea aeronautică sau interesul public.

(2)

Acordarea derogărilor/exceptărilor se efectuează în baza analizei riscurilor asociate. Procedura de acordare a derogărilor/exceptărilor este aprobată de Autoritatea Aeronautică Civilă.