Tablo-1.4 Deniz taşımacılığında Türk Bayraklı Gemiler
TÜRK BAYRAKLI GEMİLER
|
YILLAR
|
İTHALAT
|
%
|
İHRACAT
|
%
|
1997
|
24.732.557
|
32.8
|
8.103.344
|
21.9
|
1998
|
26.674.042
|
33.6
|
7.182.819
|
29.0
|
1999
|
24.290.639
|
31.2
|
7.501.788
|
22.8
|
2000
|
27.565.778
|
32.1
|
8.517.593
|
26.4
|
2001
|
25.174.302
|
34.6
|
10.022.452
|
24.7
|
2002
|
31.096.923
|
36.1
|
10.081.667
|
25.8
|
2003
|
29.946.962
|
30.3
|
9.798.081
|
23.6
|
2004
|
26.452.733
|
25.3
|
8.465.427
|
18.0
|
2005
|
31.929.338
|
25.1
|
11.138.933
|
20.4
|
2006
|
32.398.022
|
23.2
|
9.691.009
|
15.4
|
2007
|
27.003.125
|
17,7
|
9.761.897
|
14.4
|
Kaynak: Deniz Ticaret Odası 2007 Deniz Sektörü Raporu
Tablo-1.5 Deniz taşımacılığında Yabancı Bayraklı Gemiler
YABANCI BAYRAKLI GEMİLER
|
YILLAR
|
İTHALAT
|
%
|
İHRACAT
|
%
|
1997
|
50.631.179
|
67.2
|
28.906.351
|
78.1
|
1998
|
52.628.917
|
66.4
|
17.590.455
|
71.0
|
1999
|
53.687.514
|
68.8
|
25.421.479
|
77.2
|
2000
|
58.391.177
|
67.9
|
23.774.508
|
73.6
|
2001
|
47.606.300
|
65.4
|
30.611.304
|
75.3
|
2002
|
55.082.917
|
63.9
|
28.983.345
|
74.2
|
2003
|
68.726.675
|
69.6
|
31.678.720
|
76.4
|
2004
|
78.244.387
|
74.7
|
38.592.767
|
82.0
|
2005
|
95.145.837
|
74.9
|
43.370.786
|
79.6
|
2006
|
107.457.906
|
76.8
|
53.224.889
|
84.6
|
2007
|
125.310.476
|
82.3
|
57.835.842
|
85.6
|
Kaynak: Deniz Ticaret Odası 2007 Deniz Sektörü Raporu
2006 yılında Türkiye’nin kabotaj yüklemeleri 13.595.664, boşaltma ise 14. 682. 817 ton, 2007 yılında 16 milyon ton olarak gerçekleşmiştir.
2007 yılında kabotaj yüklemeleri 16.364.074 boşaltma ise 18.741.552, 2007 yılında ise kabotaj yüklemeleri 16.364.074 boşaltma ise 18.741.552 olarak gerçekleşmiştir olup 2013 yılı için hedef 50 milyon ton/yıl’dır.
2007 yılında 6,5 milyon araç karadan, denize aktarılarak, karayolları üzerindeki trafik yükü azaltılmıştır (DTO, 2008).
67.5 milyon ton olarak gerçekleşen 2007 yılı denizyolu ihacatımızın en büyük kalemleri İnşaat Demiri % 10,6 , Feldispat % 5,7 ve Fuel Oil % 4,3 ; 152,3 milyon ton olarak gerçekleşen 2007 yılı denizyolu ithalatımızın ise en büyük kalemleri Kömür % 15,6, Ham Petrol % 14,5 ve Hurda Demir % 10,9 olarak gerçekleşmiştir. Türkiye’nin denizyoluyla yapılan en büyük ithalat kalemlerini akarkayıt dolayısıyla ham petrol teşkil etmektedir (DTO, 2007). Tüpraş Genel Müdürlüğü verilerine göre 2007 yılında 23,3 milyon ton ham petrol ithal edilmiştir.
2007 Yılında Avrupa Birliği ülkelerine denizyoluyla yapılan toplam dış ticaret hacmimiz 51 milyon ton olarak gerçekleşmiştir. Bu hacmin 23,7 milyon tonu ihracat, 27,7 milyon tonu ise ithalat taşımalarıdır.
Türkiye ile AB Ülkeleri arasındaki 51.5 milyon tonluk dış ticaret hacmimizin % 17.6’sı İtalya ile, % 11,8’i Romanya ile ve % 10,7’si İngiltere ile gerçekleşmiştir. AB Ülkeleri ile denizyolu dış ticaret taşımacılığımızın 2006 yılında 39,0 milyon tonluk taşıma hacminin 2007’de 51,5 milyon tona, ithalat yüklerinin aynı dönemde 21 milyon tondan 27 milyon tona ve ihracat yüklerinin ise 18 milyon tondan 23,7 milyon tona yükseldiği görülmektedir (DTO, 2007).
2007 Yılında KEİB Ülkeleri ile denizyolu ticaret hacmi 67,6 milyon ton olarak gerçekleşmiştir. 67,6 milyon ton hacmin 9,3 milyon tonu ihracat, 58,3 milyon tonu ise ithalat yükleridir.
Akdeniz çanağında yüzbinlerce yat bulunmakta ve bu rakam her yıl artmaktadır. Bodrum-Antalya rotasında 3000 yat bağlama kapasitesi mevcut olup yetersizdir. 2000 yılında dünyada 900 civarında mega yat bulunurken 2003-2006 yılları arasında 422 yeni mega yat daha yapılmıştır (DTO, 2006).
Marinalarımız 2002 Sonu İtibariyle 25 adet iken, 2007 Yılı başı itibariyle bu rakam 35 adete (7’si Belgesiz) ulaşarak 5 yılda %40’lık bir artış sağlanmıştır (DTO, 2008).
Dostları ilə paylaş: |