Fronteiras da Globalização 3

1. (UFRGS) Quanto ao comércio exterior brasileiro, assinale a alternativa incorreta.

a) As exportações brasileiras destinam-se em cerca de 70% para a União Europeia, os EUA, Japão e Canadá. Recentemente, entretanto, observa-se aumento da participação dos países do Cone Sul do continente sul-americano (em particular a Argentina) no comércio exterior brasileiro.

b) Entre as grandes empresas exportadoras brasileiras estão as ligadas à produção siderúrgica e automobilística, como a Companhia Vale do Rio Doce, Fiat e Volkswagen.

c) Tradicionalmente exportador de matérias-primas minerais e agrícolas, o Brasil, nas duas últimas décadas, passou a exportar sobretudo produtos industrializados.

d) Um dos fatores que explicam o aumento da exportação de produtos industrializados é a decisão das grandes empresas transnacionais, através de suas filiais brasileiras, de se engajarem politicamente no grande projeto nacional de pagamento da dívida externa.

e) Os chamados corredores de exportação estão associados aos principais portos de embarque de nossos produtos para o exterior. Os corredores compreendem um grande sistema de escoamento que envolve o porto, a ferrovia ou rodovia de ligação com o interior e a estrutura de armazenamento.

2. (UEMG) DE VOLTA AOS TRILHOS

Os chineses repetem hoje os maciços investimentos que os Estados Unidos e países europeus fizeram em ferrovias no século XIX e dos quais até hoje se beneficiam. Mostram, com isso, que ter perdido o trem no passado não implica ficar acomodado no atraso - uma lição para a qual o Brasil deve prestar atenção, considerando que as ferrovias, ainda, são a principal solução para o deslocamento em massa de cargas e de pessoas em países de grande dimensão.

A ilustração, a seguir, mostra a distribuição da malha ferroviária em alguns países.

FONTE: Reprodução/UEMG, 2010

Com base nas informações obtidas no texto e nos desenhos, acima, só é correto afirmar que:

a) as ferrovias representam uma das mais eficientes opções de transporte de carga, em países com dimensões continentais.

b) a metade da malha ferroviária russa está concentrada na porção oriental do país, nas áreas de maior movimentação de cargas.

c) o uso das ferrovias nos diversos países ajuda a descongestionar as principais rodovias, liberando espaço para o transporte de passageiros e de cargas mais pesadas.

d) a utilização das ferrovias promove distúrbios ambientais atmosféricos, pois os trens consomem menos combustível que os caminhões.

3. (Unifor-CE) O presidente Barack Obama visitou o Brasil recentemente [em 2011]. Um dos pontos da agenda foi o aprofundamento do comércio entre Brasil e Estados Unidos. Este país já foi nosso maior parceiro comercial, tendo perdido espaço desde fins dos anos 1970. Hoje o comércio exterior brasileiro é mais diversificado, incluindo um grande número de países em diferentes regiões.

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Sobre o assunto, é correto afirmar que:

a) A China é o maior parceiro comercial do Brasil, interessada em importar bens industrializados.

b) O Japão é o maior parceiro comercial brasileiro, dada a grande comunidade de origem japonesa que vive no Brasil.

c) A China é o maior parceiro comercial brasileiro, interessada em importar particularmente bens primários.

d) A Argentina é o maior parceiro comercial do Brasil, devido à participação no Mercosul.

e) O Japão é o maior parceiro comercial do Brasil, interessado em importar bens industrializados.

4. (Ibmec-RJ) A política de transportes no Brasil se caracteriza por:

I. Concentrar grandes investimentos nos transportes ferroviários gerando um encarecimento dos produtos transportados.

II. Consumir excessivamente os derivados do petróleo arcando assim com o ônus da importação e uma consequente queima de divisas.

III. Manter uma ineficiente rede de transportes, provocando o encarecimento dos preços dos produtos transportados.

Assinale a alternativa correta:

a) As afirmativas I e II estão corretas.

b) As afirmativas II e III estão corretas.

c) As afirmativas I, II e III estão corretas.

d) Apenas a afirmativa II está correta.

e) As afirmativas I e III estão corretas.

5. (Ibmec-RJ) Uma malha digital que cresce em velocidade vertiginosa está cobrindo nosso planeta: é a internet, a rede mundial de computadores. Considerando essa importante inovação tecnológica contemporânea, analise a informação:

A integração econômica global é facilitada pelo uso das mesmas técnicas, contudo, integrar não significa incluir a todos.

Com base nas informações e em seus conhecimentos, escolha a alternativa que melhor explica a afirmativa apresentada.

a) A era da informação e da revolução científica prioriza a qualificação da mão de obra e a incorporação de novas habilidades, reconhecendo a diferença existente entre ricos e pobres.

b) A velocidade da informação é o benefício apresentado pela internet para a globalização, pois reduz o espaço mundial a um espaço virtual, sem a necessidade de integrar a todos os internautas.

c) A internacionalização da rede e a incorporação de centenas de milhões de usuários por todo o planeta excluem as diferenças culturais e econômicas devido à mundialização dos padrões de consumo.

d) A internet dinamizou e tornou imediatas transações e negociações em escala mundial, evitando a exclusão digital pelas parcerias com empresas e investimentos em inovações tecnológicas.

e) Ao mesmo tempo em que a internet facilita o processo de integração econômica global, é também responsável pela chamada exclusão digital, pois acentua a distância entre os usuários e aqueles que já viviam em situação de marginalidade econômica e social.

6. (Fatec-SP) Considere o texto apresentado para responder à questão.

"Esse tratado visava inicialmente estabelecer uma zona de livre-comércio entre os países-membros por meio da eliminação de tarifas alfandegárias e de restrições não tarifárias (como cotas de importações e proibição de importação de determinados produtos), liberando a circulação de mercadorias. Alcançada essa meta, fixou-se uma política comercial conjunta dos países-membros em relação a nações não integrantes do bloco, medida que definiu a Tarifa Externa Comum (TEC). A entrada em vigor da TEC, em 1994, transformou o bloco em uma união aduaneira, última etapa para a formação de um mercado comum."

(Adaptado de: MOREIRA, João Carlos e SENE, Eustáquio de. Geografia geral e do Brasil: espaço geográfico e globalização. São Paulo: Scipione, 2007. p. 229.)

O texto trata da formação do seguinte bloco econômico:

a) União Europeia (UE).

b) Comunidade Andina de Nações (CAN).

c) Cooperação Econômica do Pacífico (Apec).

d) Comunidade de Estados Independentes (CEI).

e) Mercado Comum do Sul (Mercosul).

7. (Ufac) Analise as assertivas sobre o comércio exterior brasileiro, assinalando, a seguir, a alternativa correta.

I. O petróleo tem participação significativa na pauta de importações.

II. Os produtos industrializados são, em valor, o principal item de exportação.

III. Em tonelagem, os minérios a granel são importantes itens de exportação.

IV. O Brasil, devido ao café e à soja, ainda é um país basicamente agroexportador.

a) Somente I, III e IV estão corretas.

b) Somente I, II e IV estão corretas.

c) Somente I, II e III estão corretas.

d) Somente II, III e IV estão corretas.

e) Somente II e III estão corretas.