dieselbetriebenen Modellvarianten BMW 535d, BMW 530d und BMW 525d
auf sich aufmerksam. Ihre Reihensechszylinder-Motoren haben neben
dem Hubraum von 3,0 Litern auch das Vollaluminium-Kurbelgehäuse, die Turboaufladung und die Common-Rail-Einspritzung der dritten Generation gemeinsam. Imposante Kraftentfaltung und vorbildliche Laufruhe sind
neben ihrer Wirtschaftlichkeit die herausragenden Merkmale der Sechszylinder-Dieselmotoren von BMW. Weiter verbessert wurde auch
das Emissionsverhalten. Ein Partikelfilter der neuesten Generation und ein Oxidationskatalysator sind in einem gemeinsamen Gehäuse integriert.
Ausführung des 3,0 Liter Sechszylinder-Motors mit Variable Twin Turbo (VTT) im BMW 535d. Bei der VTT Aufladung sorgt bei niedrigen Motordrehzahlen zunächst ein kleiner Lader spontan für höhere Leistung, mit steigender Drehzahl folgt dann der zweite, größer dimensionierte Lader. Bereits bei 1.750 min–1 wird so das maximale Drehmoment von 580 Newtonmetern
zur Verfügung gestellt. Die Höchstleistung von 210 kW/286 PS wird bei 4.400 min–1 erreicht. Der BMW 535d spurtet in 6,4 Sekunden von null auf 100 km/h (Touring: 6,5 Sekunden). Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h limitiert. Neue Top-Werte werden auch auf dem Gebiet der Wirtschaftlichkeit erzielt. Der im EU-Testzyklus ermittelte Durchschnittsverbrauch des neuen BMW 535d beträgt 6,8 Liter (Limousine) beziehungsweise 7,0 Liter je 100 Kilometer (Touring).
