Listă de abrevieri

6.2.Revizuirea scenariilor pentru implementarea STI

Pe baza reprioritizării proiectelor STI, este important să se analizeze schimbările aduse scenariilor implementare STI definite, prezentate în Anexa 1 – Strategia STI. Definirea scenariilor este realizată în mod similar celei din Raportul privind nevoia de a dezvolta cerințe, opțiuni și priorități ale STI. Mai întâi, programele STI sunt prioritizate (pe baza calculului mediei aritmetice a proiectelor incluse în fiecare program STI) pentru a stabili, în scop descriptiv, care din programele STI trebuie implementat mai întâi; acest lucru nu înseamnă că programele STI nu pot fi implementate în paralel. În cel de-al doilea rând, proiectele STI sunt împărțite în trei grupe, conform intervalelor de scoruri de evaluare obținute.

În plus, odată cu adăugarea noului criteriu, sunt revizuite intervalele scorurilor totale ale proiectelor STI, pentru a stabili dacă acestea fac parte din scenariul minim, mediu sau maxim. Următorul tabel prezintă intervalele scorurilor de evaluare pentru fiecare scenariu.

Tabelul – Intervale de scoruri de evaluare pentru clasificarea proiectelor STI pentru scenariile de implementare STI

Nr.	Scenariu de implementare STI	Interval scoruri de evaluare
I	Do Minimum	9+
II	Do Medium	7-8
III	Do Maximum	4-6

Având în vedere noile marje de clasificare, următorul tabel prezintă prioritizarea combinată a programelor și proiectelor STI. Se va lua în considerare că fiecare proiect STI este potrivit cu scenariul său relevant - proiectele STI de tip „Obligatoriu” fac parte din toate cele trei scenarii, cele „Recomandate” - din scenariile II și III, iar cele „Opționale” fac parte doar din scenariul III.

Tabel - Scenarii privind implementarea STI cu programe și proiecte STI reprioritizate

Nr.	Titlu program/proiect STI	Scor total	Scenariul I	Scenariul II	Scenariul III
6	STI pentru rețeaua rutieră națională	10
6.1	Dezvoltarea Arhitecturii Naționale STI (pe baza rezultatelor proiectului NARSTI și a arhitecturii FRAME)	12	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
6.2	Dezvoltarea unui sistem Data Warehouse pentru rețeaua rutieră, care să integreze toate datele de trafic, datele rutiere și de călătorie (posibilitate de implementare: în cadrul Centrului Național de Management al Traficului)	9	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
6.3	Dezvoltarea Punctului Național de Acces pe baza standardului DATEX II pentru schimbul de informații/date trans-frontalier, multimodal, interinstituțional, urban-interurban	9	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
7	Interfețe și suport pentru interoperabilitate	9
7.1	Interfețe între toți operatorii de STI instalate pe rețeaua de drumuri	10	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
7.2	Interoperabilitate cu sistemele altor instituții relevante (de exemplu, ISU, Poliție)	9	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
7.3	Interoperabilitate cu sistemele altor moduri de transport (feroviar, fluvial, maritime, aerian)	9	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
7.4	Interoperabilitatea cu sistemele de management al traficului din polii urbani	9	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
7.5	Interoperabilitate cu țările membre UE și alte țări vecine	8	Nu este inclusă	Recomandat	Recomandat
2	Centre de Management al Traficului	8.2
2.1	Dezvoltarea unor noi Centre Regionale de Management al Traficului, inclusiv de monitorizare a sistemelor inteligente de transport, la toate DRDP-urile (odată cu dezvoltarea autostrăzilor în zonele aflate sub jurisdicția fiecărui DRDP în discuție)	11	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
2.3	Dezvoltarea unui Centru Național de Management al Traficului la nivelul central al CNAIR, integrând datele de la centrele regionale	10	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
2.5	Introducerea și integrarea unor noi funcții de management al traficului în Centrele Regionale existente (de ex. funcția de detecție automată a incidentelor)	8	Nu este inclusă	Recomandat	Recomandat
2.4	Centru Mobil de Management al Traficului pentru lucrări majore de reabilitare a drumurilor	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
2.2	Dezvoltarea unui sistem de recuperare în caz de dezastru (recomandat a fi amplasat la DRDP Brașov) pentru toate Centrele STI Regionale	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
1	Sisteme de monitorizare	7.8
1.1	Instalarea de sisteme de monitorizare pe autostrăzile existente și planificate	10	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
1.4	Extinderea și integrarea sistemelor de monitorizare pe Autostrada A1 București-Pitești	9	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
1.5	Extinderea, modernizarea și integrarea sistemelor de monitorizare de pe Autostrada A2 București – Cernavodă	9	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
1.2	Instalarea de sisteme de monitorizare și de colectare a datelor în timp real, de la distanță (cu ajutorul senzorilor de numărare vehicule, camere video etc.) pe drumurile naționale	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
1.3	Instalarea de sisteme de monitorizare pe centurile ocolitoare ale nodurilor urbane majore	5	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
8	Sisteme suport	7.8
8.10	Dezvoltarea unui sistem electronic de asset management pentru toate echipamentele și componentele STI	11	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
8.5	Dezvoltarea sistemului/funcțiilor de urgență și salvare și a unui punct de comandă în interiorul centrelor de management al traficului	10	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
8.7	Implementarea de sisteme suport pentru serviciile integrate de urgență (conectate cu serviciul 112 și alte servicii de urgență) pe autostrăzile existente și planificate	10	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
8.2	Instalarea de sisteme de cântărire dinamică (WIM) pe autostrăzile existente și planificate și pe drumurile naționale cu trafic greu	8	Nu este inclusă	Recomandat	Recomandat
8.3	Instalarea detecției vignetei pe baza camerelor CCTV și ANPR	7	Nu este inclusă	Recomandat	Recomandat
8.6	Implementarea de sisteme de securitate pentru toate sistemele inteligente de transport existente și planificate	7	Nu este inclusă	Recomandat	Recomandat
8.8	Instalarea de funcții și sisteme STI pentru monitorizarea lucrărilor și intervențiilor la drum pentru toate centrele de management al traficului	7	Nu este inclusă	Recomandat	Recomandat
8.9	Instalarea / extinderea sistemului de monitorizare a structurii rutiere (PMS) pe autostrăzile existente și planificate și pe drumurile naționale cu trafic greu	7	Nu este inclusă	Recomandat	Recomandat
8.4	Dezvoltarea unui sistem de comunicații pe baza unei rețele de fibră optică.	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
8.1	Instalarea de sisteme de colectare electronică a taxelor pe podurile – punctele de trecere a frontierei Giurgiu - Ruse și Calafat - Vidin (proiect pilot)	5	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
3	Informații călători	7
3.2	Introducerea de servicii electronice pe baza website-urilor și punctelor deschise de acces pentru informații rutiere, de trafic și de călătorie (API), inclusiv pentru date legate de siguranță și lucrări, pe autostrăzile existente și planificate	9	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
3.1	Instalarea de sisteme VMS pe autostrăzile existente și planificate și creșterea numărului de astfel de sisteme pe autostrăzile deja echipate	8	Nu este inclusă	Recomandat	Recomandat
3.3	Introducerea de servicii electronice pentru planificarea călătoriei, pe baza unui website și/sau a unei interfețe API	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
3.4	Introducerea de servicii electronice pentru furnizarea de informații pe autostrăzile existente și planificate, referitoare la posibilitatea utilizării altor moduri de transport (informații multimodale)	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
3.5	Introducerea de servicii electronice pentru diseminarea informațiilor referitoare la locațiile stațiilor de combustibili alternativi și pregătirea locației pentru alimentare alternativă	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
4	Marfă și logistică	7
4.1	Introducerea de Sisteme noi de Parcare Inteligentă a Camioanelor (servicii de informare, rezervare, securitate) pe toate autostrăzile existente și planificate	9	Obligatoriu	Obligatoriu	Obligatoriu
4.2	Introducerea de servicii electronice pentru transport materiale periculoase și transporturi speciale - website pentru transport marfă cu regim de transport special (legislație, informare, plată on-line, rezervare on-line etc.)	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
4.3	Introducerea de sisteme de localizare și urmărire, bazate pe senzori noi sau existenți	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
5	STI cooperativ	5.7
5.1	Introducerea de unități de comunicație cu vehiculele pe infrastructura rutieră (road side unSTI - RSU) la punctele negre („blackspots”), asigurând accesul deschis și transmiterea de informații de siguranță în timp real – proiect pilot C-STI	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
5.2	Introducerea de unități de comunicație cu vehiculele pe infrastructura autostrăzii Nădlac – Constanța (C-STI)	6	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional
5.3	Introducerea și implementarea de interfețe deschise pentru vehicule conectate și autonome pe Autostrada Nădlac – Constanța (proiect pilot)	5	Nu este inclusă	Nu este inclusă	Opțional