Monitorizare de Presa Data: 2017-03-23 2017-03-22 Ministerul Transporturilor

346. Zeci de trenuri, oprite in gari, din cauza unui protest spontan al angajatilor CFR! Opt curse de la Cluj sunt afectate

Zeci de trenuri, oprite in gari, din cauza unui protest spontan al angajatilor CFR! Opt curse de la Cluj sunt afectate Stiri de ClujCompania CFR Calatori anunta ca zeci de trenuri sunt afectate, miercuri dimineata, din cauza unui protest spontan al angajatilor.In data de 22 martie, incepand cu ora 7:00, o parte dintre angajatii feroviari au oprit spontan lucrul. Aceasta actiune afecteaza circulatia unor trenuri, se arata intr-un comunicat al CFR Calatori. Potrivit oficialilor, oprirea lucrului are loc in contextul in care administratia si federatiile sindicatele reprezentative se afla in negocieri pentru semnarea noului ... citeste toata stireaMiercuri, 22 Martie 2017, ora 09:39 Stiri de Cluj

Keyword: Transport rutier; Sursa: Evenimentul Regional al Moldovei; Tema: ; Data: 2017-03-22; Pagina: 0

347. 13:45Bugetul Administratiei Fondului de Mediu, REDUS la jumatate. Niciun ban alocat pentru pistele de biciclete, in 2017

Astfel, in 2016, institutia a avut un buget de circa 1 miliard de lei, iar in 2017 un buget estimat de 560 milioane lei. In 2017, pentru construirea pistelor de biciclete nu s-a alocat niciun ban, scrie Hotnews. In 2017, pentru Programul de stimulare a innoirii parcului auto s-a propus alocarea a 136 milioane lei, iar in 2016 s-au alocat 145 milioane lei.Alocari pentru proiectele si programele pentru protectia mediului in 2017- gestionarea deseurilor - credite de angajament: 30.000 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei ; - protectia resurselor de apa, sisteme integrate de alimentare cu apa, statii de tratare, canalizare si statii de epurare - credite de angajament : 0 mii lei; credite bugetare: 230.000 mii lei; - conservarea biodiversitatii si administrarea ariilor naturale protejate - credite de angajament : 46.493 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei; - impadurirea terenurilor degradate, reconstructia ecologica si gospodarirea durabila a padurilor - credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 80.000 mii lei; - educatia si constientizarea publicului privind protectia mediului - credite de angajament: 50.000 mii lei; credite bugetare: 5.000 mii lei;- cresterea productiei de energie din surse regenerabile -credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei- efectuarea de monitorizari, studii si cercetari in domeniul protectiei mediului si schimbarilor climatice privind sarcini derivate din acorduri internationale, directive europene sau alte reglementari nationale sau internationale, precum si cercetaredezvoltare in domeniul schimbarilor climatice -credite de angajament: 40.100 mii lei; credite bugetare: 10.274 mii lei; - inchiderea iazurilor de decantare din sectorul minier -credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 5.000 mii lei; - instalarea sistemelor de incalzire care utilizeaza energie regenerabila, inclusiv inlocuirea sau completarea sistemelor clasice de incalzire - credite de angajament: 94.692 mii lei; credite bugetare: 14.692 mii lei; - programul national de imbunatatire a calitatii mediului prin realizarea de spatii verzi in localitatile din mediul urban - credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 1.545 mii lei; - Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national - credite de angajament: 180.000 mii lei -creditele bugetare: 136.616 mii lei; - Programul de realizare a pistelor pentru biciclisti -credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei; - Programul de dezvoltare si optimizare a Retelei Nationale de Monitorizare a Calitatii Aerului - credite de angajament: 0 mii lei; creditele bugetare: 28.158 mii lei - Reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic - credite de angajament: 90.000 mii lei; creditele bugetare: 20.000 mii lei;

Keyword: Transport rutier; Sursa: Independent Online; Tema: ; Data: 2017-03-22; Pagina: 0

348. Administratia Moraru va cheltui 200 milioane de lei in 2017

EVENIMENTIalomita are bugetAdministratia Moraru va cheltui 200 milioane de lei in 2017 bonus: Buget de 7,8 milioane de lei pentru un nou sediu Joi, 23 martie 2017, Consiliul Judetean Ialomita va aproba in plen bugetul anului 2017. Conform proiectului de hotarare, valoarea cheltuielilor estimate pentru anul in curs se ridica la 205 milioane de lei. Sedinta Consiliului Judetean a fost precedata de o dezbatere publica in care autoritatile locale au prezentat investitiile prioritare ale acestui an. Cea mai controversata investitie ramane achizitionarea fostului sediu BCR, pentru care au fost rezervate 7,8 milioane de lei... O administratie care mimeaza responsabilitatea Bugetul de cheltuieli al judetului Ialomita pentru anul 2017 este estimat la 205 milioane de lei. Joi, 16 martie a.c., in sala cu geometrie variabila a institutiei, oficialii judeteni au organizat prima (si singura!) dezbatere publica privitoare la modul in care vor fi cheltuite aceste fonduri. In sala au fost prezenti oficialii institutiilor subordonate, dar si reprezentanti ai societatii civile, interesati de filosofia bugetara a anului in curs. Intalnirea a fost prezidata de catre presedintele Consiliului Judetean, Victor Moraru, dublat de vicepresedintii Ionel Gae si Catalin Grigore. Pentru sectiunea de dezvoltare suntem influentati direct de programele nationale... Avem 18 proiecte de investitii prevazute pentru anul 2017! Discutam de reabilitarea si modernizarea infrastructurii de Sanatate (...), reabilitarea patrimoniului public al judetului (...), modernizarea infrastructurii de transport, un program foarte ambitios pentru care avem pregatiti, ca si documentatie in vederea finantarii, 200 din cei 500 de kilometri de drumuri judetene (...) si programul judetean de dezvoltare locala, o noutate pentru noi, care permite ca programele care nu sunt finantate din programele nationale sa fie finantate de noi impreuna cu autoritatile locale (...) a declarat Victor Moraru, printre altele. Explicatiile oferite de oficialii judeteni au fost clare si pertinente, presedintele Victor Moraru demonstrand pentru prima data de la preluarea mandatului ca poate fi un partener de dialog politicos si responsabil. Dincolo de aceasta pozitie publica fara precedent, deocamdata, bugetul Ialomitei pentru anul 2017 va genera polemici aprinse, date fiind ambitiile administrative fara precedent ale administratiei Moraru. Venituri reale si ambitiile bugetare Conform datelor oficiale, veniturile judetene estimate pentru anul 2017 se cifreaza la 150,5 milioane de lei. Din aceasta suma, 118,3 milioane de lei urmeaza a fi utilizate pentru functionarea Consiliului Judetean si a institutiilor subordonate acestuia. Restul fondurilor, la care se adauga 54,9 milioane de lei reprezentand excedentul bugetar din anul 2016, vor fi utilizate pentru dezvoltarea judetului. Astfel, circa 30 milioane de lei vor fi utilizate pentru reabilitarea si modernizarea infrastructurii de transport rutier. In cadrul acestui tip de investitii merita nominalizat podul de la Dridu, peste raul Prahova, pentru care se aloca 870 mii de lei din cele 10,4 milioane de lei necesare finalizarii lui. Reamintim ca, pentru acest obiectiv de investitii, Consiliul Judetean a cheltuit in ultimii ani 1,7 milioane de lei! Alte cateva milioane de lei au fost alocate de catre oficialii judeteni pentru studii de fezabilitate, servicii de expertiza tehnica si documentatii care vizeaza investitiile viitoare ale judetului. Printre ele merita reamintite cele in cultura istorica, respectiv Biserica de lemn Sfantul Nicolae Slobozia si Orasul de Floci (15 milioane de lei), investitiile turistice in faleza de la Bordusani si punctul de acostare turistica de la Stelnica (5,6 milioane de lei), precum si investitiile de la Spitalul Judetean Slobozia (115 milioane de lei). De asemenea, Consiliul Judetean Ialomita a alocat pentru prima data in istoria institutiei o suma de 50 mii de lei pentru un studiu privind valorificarea apei cu potential termal si balnear-resursa naturala din comuna Giurgeni. Surprinzator, pentru cea mai presanta problema a judetului, cea a deseurilor menajere, lista de investitii a Consiliului Judetean Ialomita prevede doar 50 mii de lei. Aceasta suma urmeaza a fi folosita pentru actualizarea Planului Judetean de Gestionare a Deseurilor. 1,2 milioane de lei pentru organizatii nonguvernamentale O noutate absoluta a bugetului anului 2017 o reprezinta majorarea de 8 ori a sumelor prevazute pentru finantarea proiectelor propuse de catre societatea civila. Vom finanta 4 domenii importante, respectiv Cultura, Cultele, Sportul si Mediul. Este cea mai mare suma alocata vreodata de institutie pana acum, insa am dorit sa venim in intampinarea societatii civile si a organizatiilor nonguvernamentale care propun si sustin astfel de proiecte. Speram ca anul viitor, in functie de cerinte, sa putem majora aceste sume! a declarat Victor Moraru in cadrul dezbaterii publice de saptamana trecuta. Ghidul de finantare, precum si conditiile concrete in care pot fi accesate fondurile oferite de catre Consiliul Judetean urmeaza a fi puse la dispozitia celor interesati pe site-ul institutiei. Buget de 7,8 milioane de lei pentru un nou sediu Cea mai controversata dintre investitiile Consiliului Judetean Ialomita ramane insa cea legata de achizitionarea fostului sediu BCR. Administratia Moraru a prevazut in buget pentru acest obiectiv 7,8 milioane de lei. La aceasta suma se vor adauga cheltuielile generate de amenajarea acestei cladiri pentru a raspunde necesitatilor administrative ale institutiei... Pe piata imobiliara din Ialomita exista cladiri similare al caror pret este de 3 ori mai mic! Ideea fixa a presedintelui Ideea achizitionarii unui nou sediu administrativ pentru Consiliul Judetean Ialomita a fost lansata in spatiul public inca din toamna anului trecut. Primita cu rezerve de catre consilierii judeteni, ea a fost reiterata de catre Victor Moraru cu fiecare ocazie publica. In cadrul dezbaterii de saptamana trecuta, el si-a nuantat pozitia explicand ca, in cazul in care va fi achizitionata, cladirea va avea un dublu rol: Sunt 9 institutii in subordinea Consiliului Judetean care au arhivele pe hol. Mergeti si verificati! Nu exista o arhiva centralizata pentru toate aceste institutii, iar spatiile existente sunt sufocate. Achizitionam acea cladire si pentru acest motiv. Iar in noul sediu, daca Consiliul Judetean va avea spatiu excedentar, il poate inchiria si poate obtine venituri... Cladirea in care functionam este in proprietatea Guvernului. In opinia mea, activitatea desfasurata acum de catre functionarii institutiei se face in spatii deficitare, iar sedintele de Consiliu Judetean se desfasoara intr-un spatiu impropriu! (...). Intentia de a achizitiona noi sedii nu se reduce doar la cladirea BCR. Victor Moraru a mai precizat ca are in vedere achizitionarea unui sediu pentru un centru de ingrijiri paleative: Daca am avea bani, n-ar fi rau sa achizitionam diferite obiective pentru servicii publice. (...) Am purtat discutii pentru un alt obiectiv, am putea sa-l transformam intr-un centru de ingrijiri paleative (...) si sa oferim bolnavilor aflati in faze ultime conditiile cele mai bune, mai ales ca discutam si despre decontarea acestor cheltuieli de catre Casa de Sanatate!. Bani mai putini pentru spatii similare Fixatia pe care a facut-o Victor Moraru pentru fostul sediu al BCR s-a concretizat intr-un proiect de hotarare cu dedicatie. El va fi votat in cadrul sedintei de

joi, 23 martie 2017 si contine datele de identificare ale constructiei, de la numarul de metri patrati utili si pana la numarul de locuri de parcare. Dincolo de controversa privind alocarea unor fonduri pentru aceasta achizitie si graba cu care acest proiect de hotarare este aprobat, decizia presedintelui Moraru este suspecta si dintr-un alt punct de vedere. Pe piata imobiliara locala exista un sediu similar, scos la vanzare inca din anul 2015! Este vorba despre sediul Raiffeisen, aflat la o aruncatura de bat de sediul BCR. Aceasta cladire are o suprafata utila de 3100 mp si costa de 3 ori mai putin, respectiv 2,5 milioane de lei. Excluderea acestei solutii de pe agenda institutiei este cu atat mai surprinzatoare cu cat etajul 2 al cladirii Raiffeisen este deja achizitionat de una dintre institutiile subordonate Consiliului Judetean. Potrivit documentatiei de vanzare, institutia detine o jumatate din subsolul cladirii, parterul, etajul 1, partial etajul 2 si o parte din curtea aferenta spatiului. Proiectul de hotarare care urmeaza sa fie supus votului in plenul sedintei de Consiliu Judetean va fi contestat de catre consilierii PNL. Unul dintre acestia, Dragos Soare, a declarat pentru ziarul nostru: Este o investitie cusuta cu ata alba. Speram ca in spatele acestei achizitii sa nu se ascunda interese imobiliare oneroase... Oricum, este inadmisibil sa cheltuim banii publici fara o minima responsabilitate fata de contribuabilii ialomiteni!. Achizitionarea cladirii este doar prima etapa a investitiei. Estimarile administratiei Moraru avanseaza cheltuieli de alte 4 milioane de lei pentru cresterea eficientei termice a cladirii si amenajarea spatiilor in scop administrativ!22 Martie 2017, 14:10 (162 vizualizari - 0 comentarii)Consiliul Judetean Ialomita presedinte Consiliul Judetean Ialomita Victor Moraru bugetCititi si: Investitii turistice de 5,6 milioane de lei in Ialomita Firimituri bugetare pentru administratiile locale din Ialomita Megalomania Presedintelui Moraru, faza pe Regulamente Administratia Moraru imparte discretionar 11,7 milioane de leiCodul din imagine:

Keyword: Transport rutier; Sursa: Romania Tv; Tema: ; Data: 2017-03-22; Pagina: 0

349. Bugetul Administratiei Fondului de Mediu, REDUS la jumatate. Niciun ban alocat pentru pistele de biciclete, in 2017

Bugetul Administratiei Fondului de Mediu, REDUS la jumatate. Niciun ban alocat pentru pistele de biciclete, in 2017 Publicat: (acum 49 min) // Actualizat: (acum 49 min) // Sursa: Autor: Iulian Tudor Bugetul Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM) pe anul 2017 a fost redus la jumatate fata de anaul precedent, dupa eliminarea timbrului de mediu. In acest context, niciun ban nu va fi alocat in acest an pentru pistele de biciclete. Astfel, in 2016, institutia a avut un buget de circa 1 miliard de lei, iar in 2017 un buget estimat de 560 milioane lei. In 2017, pentru construirea pistelor de biciclete nu s-a alocat niciun ban, scrie Hotnews . In 2017, pentru Programul de stimulare a innoirii parcului auto s-a propus alocarea a 136 milioane lei, iar in 2016 s-au alocat 145 milioane lei.BUGET 2017 PMB. Primaria Capitalei are buget de 1,1 miliarde euro:spital metropolitan cu 2.000 de paturi si 3.100 noi locuri de parcareAlocari pentru proiectele si programele pentru protectia mediului in 2017- gestionarea deseurilor - credite de angajament: 30.000 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei ; - protectia resurselor de apa, sisteme integrate de alimentare cu apa, statii de tratare, canalizare si statii de epurare - credite de angajament : 0 mii lei; credite bugetare: 230.000 mii lei; - conservarea biodiversitatii si administrarea ariilor naturale protejate - credite de angajament : 46.493 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei; - impadurirea terenurilor degradate, reconstructia ecologica si gospodarirea durabila a padurilor - credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 80.000 mii lei; - educatia si constientizarea publicului privind protectia mediului - credite de angajament: 50.000 mii lei; credite bugetare: 5.000 mii lei;PROTEST al angajatilor de la Protectia Mediului din mai multe judete din cauza salariilor. Au intrerupt lucrul cu publicul- cresterea productiei de energie din surse regenerabile -credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei - efectuarea de monitorizari, studii si cercetari in domeniul protectiei mediului si schimbarilor climatice privind sarcini derivate din acorduri internationale, directive europene sau alte reglementari nationale sau internationale, precum si cercetaredezvoltare in domeniul schimbarilor climatice -credite de angajament: 40.100 mii lei; credite bugetare: 10.274 mii lei; - inchiderea iazurilor de decantare din sectorul minier -credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 5.000 mii lei; - instalarea sistemelor de incalzire care utilizeaza energie regenerabila, inclusiv inlocuirea sau completarea sistemelor clasice de incalzire - credite de angajament: 94.692 mii lei; credite bugetare: 14.692 mii lei; - programul national de imbunatatire a calitatii mediului prin realizarea de spatii verzi in localitatile din mediul urban - credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 1.545 mii lei; - Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national - credite de angajament: 180.000 mii lei -creditele bugetare: 136.616 mii lei; - Programul de realizare a pistelor pentru biciclisti -credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei; - Programul de dezvoltare si optimizare a Retelei Nationale de Monitorizare a Calitatii Aerului - credite de angajament: 0 mii lei; creditele bugetare: 28.158 mii lei - Reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic - credite de angajament: 90.000 mii lei; creditele bugetare: 20.000 mii lei;Vezi aici propunerea de buget pe anul 2017.

Keyword: Transport rutier; Sursa: Zf Corporate; Tema: ; Data: 2017-03-22; Pagina: 0

350. Ce arata etichetele produselor de export made in Romania. Fara industrie auto si componente, exporturile ar fi la 60% din valoarea de astazi

Ce arata etichetele produselor de export made in Romania. Fara industrie auto si componente, exporturile ar fi la 60% din valoarea de astazi Autovehiculele de transport rutier, echipamentele electrice si masinile si utilajele reprezinta 40% din exporturile Romaniei in 2016, toate cele trei categorii inregistrand rate de... Testeaza abonamentul ZF CorporatePoti sa accesezi acest articol doar daca esti abonat ZFCorporate.ro - platforma completa de informatie premium de business.Cere demo Aboneaza-te acum Dupa activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate in maximum 24 oreDaca esti deja abonat logheaza-te mai jos.LogarePastreaza-ma logatAm uitat parola

Keyword: Transport rutier; Sursa: Avocat Net; Tema: ; Data: 2017-03-22; Pagina: 0

351. Ce vor trebui sa faca firmele ca sa obtina bani nerambursabili pentru a-si lua masini electrice

Rabla Plus Ce vor trebui sa faca firmele ca sa obtina bani nerambursabili pentru a-si lua masini electrice Daca vor sa cumpere masini electrice noi, firmele din Romania vor putea sa ceara de la stat o finantare nereturnabila de 45.000 de lei pentru fiecare automobil, conform unui proiect de ordin al Ministerului Mediului (MM) privind programul supranumit ;Rabla Plus. Companiile care vor dori sa se inscrie in program vor avea de indeplinit mai putine formalitati decat in programul ;Rabla.Alexandru Boiciuc 22 Martie 2017Printeaza articolProiectul de ordin MM privind aprobarea Ghidului de finantare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante si eficiente din punct de vedere energetic, 2017-2019 se afla acum in dezbatere publica . Pentru a se aplica, acesta trebuie aprobat si publicat in Monitorul OficialSocietatile vor putea cere bani pentru achizitionarea de masini electrice noi in cadrul unei scheme de minimis, dupa cum se arata in documentul ministerului. Concret, prin cererea de finantare se va putea solicita cel mult 200.000 de euro , echivalent in lei (adica in jur de 900.000 de lei). Iar daca firma este din domeniul transporturilor rutiere de marfuri, suma solicitata va putea fi de maximum 100.000 de euro , echivalent in lei (adica in jur de 450.000 de lei).Practic, respectand limitele totale amintite, firmele vor putea cere, pentru fiecare masina electrica noua, o finantare de pana la 45.000 de lei (spre 10.000 de euro), in conditiile in care in 2016 suma maxima a fost de doar 20.000 de lei (spre 4.500 de euro) . Mai exact, ecotichetul va avea doua valori fixe, in functie de tipul automobilului:In plus, societatile vor avea si posibilitatea sa caseze masini vechi de cel putin opt ani prin programul ;Rabla , iar apoi sa achizitioneze automobile electrice noi prin programul ;Rabla Plus. Intr-o asemenea situatie, pentru fiecare masina electrica noua cumparata se va putea cere pana la 51.500 de lei (ecotichetul de 45.000 de lei + prima de casare de 6.500 de lei), adica peste 11.000 de euro.Nota: Locurile din Romania in care se gasesc prize pentru masini electrice pot fi identificate cu ajutorul hartii de mai jos. Harta se centreaza automat pe Bucuresti, insa, daca explorati, veti descoperi si statiile de incarcare din celelalte zone ale tarii.Firmele trebuie sa-si aiba afacerile in Romania Referitor la conditiile pe care societatile vor trebui sa le indeplineasca in cadrul programului ;Rabla Plus, proiectul de ordin MM face referire la desfasurarea activitatilor economice pe teritoriul RomanieiTotodata, firmele vor trebui sa aiba indeplinite toate obligatiile de plata catre bugetele statului, adica taxele, impozitele, contributiile si amenzile. Alta conditie va fi ca acestea sa se afle, de exemplu, in insolventa sau in reorganizare judiciara, plus ca va fi permisa inscrierea entitatilor care au fost sanctionate pentru fapte ce tin de legislatia financiara.In ceea ce priveste procedura efectiva de inscriere in ;Rabla Plus, aceasta va fi mai simpla decat cea aferenta programului ;Rabla. Astfel, mai intai va trebui depus un dosar de participare la Administratia Fondului pentru Mediu (AFM), iar abia dupa aprobarea acestuia va fi posibila inregistrarea la un producator de masini autorizat in ;Rabla Plus, pentru obtinerea notei de inscriere.Odata ce se va obtine nota de inscriere, firmele vor putea sa cumpere masinile electrice noi doar de la producatorul care a emis-o. Formalitatile de vanzare-cumparare si predare-primire a autovehiculelor noi vor putea fi facute cel tarziu pana in ultima zi a anului 2019;Ecotichetul se scade din pretul de comercializare, cu TVA, al autovehiculului nou pur electric sau autovehiculului nou electric hibrid (...), diferenta fiind asigurata de catre solicitant din surse financiare proprii si/sau surse financiare complementare : credite bancare ori finantare in baza unui contract de leasing financiar , este subliniat in proiectul de ordin.Nota: Informatii despre pasii ce vor trebui urmati de firme la obtinerea primei de casare in programul ;Rabla pot fi gasite aici . Sesiunile de inscriere in ;Rabla si ;Rabla Plus vor fi stabilite si anuntate de catre AFM.Atentie! Proiectul de ordin NU se aplica momentan. Pentru a intra in vigoare, acesta trebuie aprobat de ministrul mediului si publicat in Monitorul Oficial.Citeste si urmatoarele articole pentru mai multe informatii despre acelasi subiect: 8973 citiri comentariiRabla 2017 pentru firme: Cum vor putea cere bani societatile pentru schimbarea masinilor vechi Firmele vor putea sa ceara in 2017 bani de la stat pentru achizition...Citeste mai multe despre rabla plus rabla plus 2017 persoane juridice rabla plus pentru firme

Keyword: Transport rutier; Sursa: HotNews; Tema: ; Data: 2017-03-22; Pagina: 0

352. Zero lei pentru piste de biciclisti in 2017 dupa ce bugetul Fondului pentru Mediu s-a injumatatit din cauza eliminarii timbrului pentru automobile. Ce alte programe sunt afectate

Bugetul Administratiei Fondului pentru Mediu pe anul 2017 s-a injumatatit fata de anul 2016, dupa taierea timbrului de mediu. Astfel, in 2016, institutia a avut un buget de circa 1 miliard de lei, iar in 2017 un buget estimat de 560 milioane lei. In 2017, pentru construirea pistelor de biciclete nu s-a alocat niciun ban. In 2017, pentru Programul de stimulare a innoirii parcului auto s-a propus alocarea a 136 milioane lei, iar in 2016 s-au alocat 145 milioane lei. Alocari pentru proiectele si programele pentru protectia mediului in 2017: - gestionarea deseurilor - credite de angajament: 30.000 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei ; - protectia resurselor de apa, sisteme integrate de alimentare cu apa, statii de tratare, canalizare si statii de epurare - credite de angajament : 0 mii lei; credite bugetare: 230.000 mii lei; - conservarea biodiversitatii si administrarea ariilor naturale protejate - credite de angajament : 46.493 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei; - impadurirea terenurilor degradate, reconstructia ecologica si gospodarirea durabila a padurilor - credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 80.000 mii lei; - educatia si constientizarea publicului privind protectia mediului - credite de angajament: 50.000 mii lei; credite bugetare: 5.000 mii lei; - cresterea productiei de energie din surse regenerabile -credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei - efectuarea de monitorizari, studii si cercetari in domeniul protectiei mediului si schimbarilor climatice privind sarcini derivate din acorduri internationale, directive europene sau alte reglementari nationale sau internationale, precum si cercetaredezvoltare in domeniul schimbarilor climatice -credite de angajament: 40.100 mii lei; credite bugetare: 10.274 mii lei; - inchiderea iazurilor de decantare din sectorul minier -credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 5.000 mii lei; - instalarea sistemelor de incalzire care utilizeaza energie regenerabila, inclusiv inlocuirea sau completarea sistemelor clasice de incalzire - credite de angajament: 94.692 mii lei; credite bugetare: 14.692 mii lei; - programul national de imbunatatire a calitatii mediului prin realizarea de spatii verzi in localitatile din mediul urban - credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 1.545 mii lei; - Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national - credite de angajament: 180.000 mii lei -creditele bugetare: 136.616 mii lei; - Programul de realizare a pistelor pentru biciclisti -credite de angajament: 0 mii lei; credite bugetare: 0 mii lei; - Programul de dezvoltare si optimizare a Retelei Nationale de Monitorizare a Calitatii Aerului - credite de angajament: 0 mii lei; creditele bugetare: 28.158 mii lei - Reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic - credite de angajament: 90.000 mii lei; creditele bugetare: 20.000 mii lei; Vezi aici propunerea de buget pe anul 2017. Alocari pentru proiectele si programele pentru protectia mediului in 2016: - gestionarea deseurilor - credite de angajament : 100.000 mii lei; Credite bugetare: 20.000 mii lei; - protectia resurselor de apa, sisteme integrate de alimentare cu apa, statii de tratare, canalizare si statii de epurare - credite de angajament - 0; credite bugetare - 275.562 mii lei; - conservarea biodiversitatii si administrarea ariilor naturale: credite de angajament - 80.000 mii lei; credite bugetare - 40.000 mii lei; - impadurirea terenurilor degradate, reconstructia ecologica si gospodarirea durabila a padurilor - credite de angajament - 50.000 mii lei; credite bugetare - 20.000 mii lei; - educatia si constientizarea publicului privind protectia mediului - credite de angajament - 30.000 mii lei; credite bugetare - 20.000 mii lei; - cresterea productiei de energie din surse regenerabile: - credite de angajament - 0 lei; credite bugetare - 22.000 mii lei; - efectuarea de monitorizari, studii si cercetari in domeniul protectiei mediului si schimbarilor climatice privind sarcini derivate din acorduri internationale, directive europene sau alte reglementari nationale sau internationale, precum si cercetaredezvoltare in domeniul schimbarilor climatice - credite de angajament - 45. 355 mii lei; credite bugetare - 35.000 mii lei; -inchiderea iazurilor de decantare din sectorul minier - credite de angajament - 0 lei; credite bugetare - 15.000 mii lei; - instalarea sistemelor de incalzire care utilizeaza energie regenerabila, inclusiv inlocuirea sau completarea sistemelor clasice de incalzire - credite de angajament: 94.739 mii lei; credite bugetare: 44.532 mii lei; - programul national de imbunatatire a calitatii mediului prin realizarea de spatii verzi in localitatile din mediul urban - credite de angajament: 10.000 mii lei; credite bugetare: 24.550 mii lei; - Programul de stimulare a innoirii parcului auto national - credite de angajament: 145.000 mii lei -creditele bugetare: 145.000 mii lei; - Programul de realizare a pistelor pentru biciclisti -credite de angajament: 30.000 mii lei; credite bugetare: 5.000 mii lei; - Programul de dezvoltare si optimizare a Retelei Nationale de Monitorizare a Calitatii Aerului - credite de angajament: 0 mii lei; creditele bugetare: 35.000 mii lei - Reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic - credite de angajament: 75.000 mii lei; creditele bugetare: 15.000 mii lei; - imbunatatirea utilizarii eficiente a energiei in cladiri - credite de angajament: 45.000 mii lei; creditele bugetare: 20.000 mii lei; Vezi aici bugetul pe anul 2016. Parlamentul european a adoptat, la 2 decembrie 2015, o rezolutie referitoare la mobilitatea urbana durabila. Prin acest document, deputatii incurajau statele membre si orasele sa elaboreze planuri de mobilitate urbana durabila acordand prioritate modalitatilor de transport cu emisii scazute, vehiculelor propulsate de carburanti alternativi si care folosesc sisteme de transport inteligente, tinand seama totodata de nevoile specifice ale persoanelor cu mobilitate redusa. De asemenea, acestia s-au exprimat in favoarea unei politici in materie de parcare (spatii de parcare, utilizarea unor sisteme inteligente de parcare, tarifare adaptata) care sa se poata fi incadrata intr-o politica urbana integrata, dar si in favoarea reducerii zgomotelor legate de trafic din orase. Comisia si statele membre au fost invitate: i) sa creeze o retea dedicata mobilitatii durabile, care sa integreze exemple privind bunele practici in materie de planificare teritoriala si utilizare a teritoriului (axata pe utilizarea in comun a autoturismelor, transportul public, mersul cu bicicleta si pe jos); ii) sa incurajeze orasele sa participe la Parteneriatul european pentru inovare privind orasele si comunitatile inteligente; iii) sa lanseze campanii de sensibilizare a publicului pentru promovarea unei mobilitati durabile. In plus, inca din 2014 la Parlamentul European se afla o propunere de rezolutie referitoare la promovarea retelelor de piste pentru biciclete. In aceasta este invitata Comisia Europeana sa defineasca o strategie pentru promovarea folosirii bicicletei inlocuind automobilul, de exemplu prin

investitii in infrastructuri pentru biciclete si in servicii de inchiriere a bicicletelor.

Keyword: Transport rutier; Sursa: EurActiv; Tema: ; Data: 2017-03-22; Pagina: 0