Tcdd zemin Teknik Şartnamesi
(11.3.2.1’e ilave olarak, yatay konsolidasyon deneyi)
Yüklə 0,73 Mb.
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- 10.3.2.3. DOLGU MALZEMESİ DENEYLERİ
- Dolgu Şevleri İçin Dış Stabilite Güvenlik Sayıları Kriterleri
- KAYMA DAYANIMI PARAMETRELERİ
- 10.3.4. DOLGULARIN İÇ STABİLİTESİ
- Dolgu Şevleri İçin İç Stabilite Güvenlik Sayıları Kriterleri PARAMETRELER
- 10.3.5. DOLGU TABAN ZEMİNİNDE OTURMA KRİTERLERİ
- 10.4.YARMA ŞEVLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ
- Zemin içinde veya zemin davranışına yakın davranış gösteren ayrışmış kayalar zemin mekaniği prensiplerine göre; kaya yarmalar kaya mekaniği prensiplerine göre değerlendirilecektir.
- 10.4.1.YARMALARIN DEĞERLENDİRİLMESİ İÇİN GEREKLİ LABORATUVAR ÇALIŞMALARI: Fiziksel özelliklerin tayinine yönelik olarak;
- Kayma dayanımı parametreleri tayinine yönelik olarak;
- 10.4.2. YARMALARIN DEĞERLENDİRİLMESİNDE GEREKLİ ARAZİ DENEYLERİ
- Yarma Şevleri İçin Güvenlik Sayıları Kriterleri
- 10.4.4. KORUMA VE DESTEKLEME SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ
- 10.5.ZAYIF ZEMİN GEÇİŞLERİ
- 10.5.1. ZAYIF ZEMİNLERİN TESPİT EDİLMESİ
- 10.5.2. YERALTI SUYU OLMAMASI, YÜZEYDE GÖLLENME NEDENİYLE TAŞIMA GÜCÜ ZAYIF ZEMİN OLMASI DURUMUNDA
(11.3.2.1’e ilave olarak, yatay konsolidasyon deneyi)Uzun dönem stabilite için; CU (Konsolidasyonlu – Drenajsız) (gerekirse) yada
Bu deneylere ilave olarak projecinin gerekli gördüğü İDARE’ce onaylanan diğer deneyler. 10.3.2.3. DOLGU MALZEMESİ DENEYLERİ Dolgu malzemesinde UIC 719R kısımdaki kriterlerin sağlanması için gerekli her türlü deney. 10.3.3. DOLGULARIN TOPTAN GÖÇMEYE KARŞI STABİLİTESİ (DIŞ STABİLİTE): Dolgularda toptan göçmeye karşı taban zemininden ve dolgudan geçen en kritik kaymalar göz önüne alınarak şev eğimi belirlenir. Stabilite analizleri dolgunun ve/veya taban zemininin en kritik kesitleri için ve değişen zemin koşullarını yansıtan kesitler için yapılmalıdır. Stabilite analizi sonuçları grafikleri ile birlikte idealize zemin profili ve dolguyu gösterecek şekilde zemin/kaya parametrelerini, kayma dairesi/yüzeyi ve minimum güvenlik sayılarını gösterecek şekilde raporda yer almalıdır. Uygun şev eğimi (emniyetli ve ekonomik) kaymalara karşı ilave önlemlerin etkisi de göz önüne alınarak stabilite analizlerinde incelenmelidir. Dış stabilite hesapları dolgu taban zemini kalınlığı dikkate alınarak stabilite analizi veya stabilite analizine ek olarak taşıma gücü hesapları olarak değerlendirilir. Hz > B/2 olması durumunda stabilite analizlerine ilave olarak taşıma gücü (toptan göçme olabilecek zayıf zemin koşulu ile karşılaşılması durumunda). Hz < B/2 olması durumunda stabilite analizi yapılacaktır. Burada;
B = dolgu taban genişliğidir. Toptan göçme için yapılan kısa dönem stabilite analizlerinde hızlı deneylerden (UU) elden edilen drenajsız kayma dayanımı parametreleri (Cu, u) , uzun dönem stabilite analizleri için efektif parametreler (C, ) kullanılır. Şev stabilite analizlerinde esas alınacak güvenlik sayıları aşağıdaki tabloda verilen değerlere uyacaktır. Dolgu Şevleri İçin Dış Stabilite Güvenlik Sayıları Kriterleri
Deprem durumu için yapılan stabilite analizlerinde gerekli ivme katsayısı Şekil-1 üzerinden alınacaktır. Köprü yaklaşım dolguları, kenar ayak temellerine dolgunun etkisi de göz önüne alınarak, özel olarak taşıma gücü ve oturma problemi açısından ayrıca yine bu bölümde incelenecektir. Problem tespit edilirse çözümü verilecektir. 10.3.4. DOLGULARIN İÇ STABİLİTESİ: Dolgunun içinden geçen kaymalara karşı stabilitesi için dolgu şev oranlarının uygunluğu, dolgu içinde kalan kayma daireleri göz önüne alınıp, dolgu içi oturma olmadığı kabuledilerek, güvenlik sayıları statik durumda GS≥1.5, sismik durumda GS≥1.1 olacak şekilde analizlerle kontrol edilir. İç stabilite analizlerinde sadece dolgu malzemesinin kayma dayanımı parametreleri dikkate alınır. Bu durum dışında özel bir problem varsa incelenerek çözümlenir. Dolgu Şevleri İçin İç Stabilite Güvenlik Sayıları Kriterleri
Dolgu malzemesi şartnamesine uymayan malzemelerin kullanılabilmesi için gerekli iyileştirme tedbirleri, bir optimizasyon çalışması sonucunda belirlenir. Dolgularda kritik zemin koşulları nedeni ile aşırı yatık şev eğimleri çıkması; maliyeti yüksek kamulaştırmaya neden olan şev eğimleri ile karşılaşılması; dere, nehir, deniz kıyısı geçişleri gibi özel durumlarda veya heyelanlı alanlarda yer alacak dolgularda, dolgu şevlerinin tutucu yapı (duvar, gabiyon vb.) donatılı toprak dolgu şeklinde teşkili; destek dolgusu vb. gibi özel önlemler gerekmesi halinde; bu önlemlere ilişkin ön değerlendirmeler verilecek, uygun ve ekonomik çözümün İDARE’ce onaylanmasından sonra kesin projeleri hazırlanacaktır. 10.3.5. DOLGU TABAN ZEMİNİNDE OTURMA KRİTERLERİ Demiryolu dolguları için üstyapı yapıldıktan sonra oluşabilecek ilave oturma miktarı toleransı uzun tülde ve homojen devam eden zemin üzerinde yer alan dolgularda ve köprü yaklaşım dolgularında 5cm dir. Boyuna yönde farklı oturma miktarı toleransı uzun tüldeki dolgularda 1/200 dür. Dolgu taban zeminindeki maksimum oturma miktarı hesapları, kohezyonsuz zeminler için elastik oturma (ani oturma), değişen dolgu yükseklikleri için zamana bağlı oturma problemi beklenen zemin koşullarında ise konsolidasyon oturması olarak hesaplanacaktır. Konsolidasyon oturması için aşırı konsolidasyon oranının (OCR) dikkate alındığı uygun formülasyonlar kullanılacaktır. Konsolidasyon oturması söz konusu olan kesimlerde oturma zamanı hesabı yapılacaktır. 10.3.6. ÖZEL ÇÖZÜMLER: Demiryolunun seyrüsefere açılması tarihi dikkate alındığında, oluşacak oturmaların kabul edilebilir sınırların üzerinde olması ve bu oturmaların uzun sürede gerçekleşmesi durumunda, oturmaları hızlandırmak amacıyla sürşarj, yer değiştirme, düşey dren v.b çözüm yöntemlerine; stabilite problemi olması durumunda, kademeli inşaat, zemin iyileştirmesi, drenaj, enjeksiyon v.b yöntemlere ait hesap detayları raporda verilecektir. Verilen çözüm önerileri alternatifli olarak çalışılacak, yeterli güvenliği veren en ekonomik çözüm önerilecektir. Raporun İDARE’ce onaylanmasından sonra uygulama projeleri hazırlanacaktır. Yukarıda belirtilen yöntemlere ait projelendirme kriterleri ilgili başlıklarda açıklanmaktadır. Kademeli inşaat durumunda kademeler için stabilite analizi güvenlik sayısı aksi belirtilmedikçe GS 1.2 sağlanacaktır. Şev eteğinin dayanma yapısı ile tutulması durumunda dayanma yapısına (istinat duvarı betonarme veya harçlı, toprak arme duvar, gabiyon duvar vb) ait projelendirme madde 6.1.d’ye uygun olarak yapılıp raporda yer alacaktır. Dolgu tabanında zayıf zeminle karşılaşılması durumunda madde 5’de belirtilen hususlar dikkate alınmalıdır. Dolgu malzemesinin şişen özellikte olması halinde, üstyapı bozulmalarını engelleyici çözüm projesi hazırlanacaktır. Özel çözümler için dolgu yüksekliği ve zayıf zemin kalınlığı dikkate alınarak en kritik kesitte çalışma yapılmasının yanı sıra azalan dolgu yüksekliği ve zayıf zemin kalınlığı için ilave kesitlerde de değerlendirme yapılarak çözüm optimize edilecektir. H 6 m. olan dolguların plan, profili 1/1.000-1/2.000 ölçekli ve enkesitleri 1/200-1/300 ölçekli olarak hazırlanacak, plan profil ve enkesitler üzerinde zemin koşulları, sondaj, araştırma çukuru yerleri işlenecektir. 10.4.YARMA ŞEVLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ Yarmalar proje ömrü boyunca yolun stabil kalmasını sağlayacak şev eğimleri ve gerekli olması halinde ilave tedbirler göz önüne alınarak projelendirilmelidir. Projede yer alacak yarmalara ait bilgileri kapsayan tablo oluşturulacak, bu tablo (Km, maksimum şev yüksekliği, kullanılan araştırma çalışmaları (sondaj, AÇ v.s) yarma zemin koşullarının tanımı, şev eğimi v.b içerecek şeklinde hazırlanacaktır. Söz konusu tabloda yer alan yarmalar geoteknik rapor kapsamında şev tepesinden ölçülen maksimum yarma yüksekliklerine göre 3 ayrı kategoride incelenecektir.
H 10 m. olan yamalarda genel olarak, 10 m’de bir 5 m. genişliğinde palyeler ile tasarım göz önüne alınacaktır. Palyesiz yarma yüksekliği, zemin/kaya koşullarının göreceli olarak stabil olması durumunda artırılabilecektir. Bunun dışında kamulaştırma, yapılaşma ve topografyanın zorlaması halinde şev kademe yükseklikleri özel olarak tasarlanabilecektir. Zemin içinde veya zemin davranışına yakın davranış gösteren ayrışmış kayalar zemin mekaniği prensiplerine göre; kaya yarmalar kaya mekaniği prensiplerine göre değerlendirilecektir. H 10 m. olan bu yarmalarda şev projelendirmesi, stabilite analizlerine dayandırılarak yapılacaktır. Analizlerde kullanılacak zemin parametrelerinin doğru bir şekilde seçilebilmesi için yeterli sayıda örselenmemiş numune üzerinde yapılan laboratuvar deney sonuçları, arazi deney sonuçları ve jeolojik-jeoteknik raporda belirtilen hususlar kullanılacaktır. 10.4.1.YARMALARIN DEĞERLENDİRİLMESİ İÇİN GEREKLİ LABORATUVAR ÇALIŞMALARI: Fiziksel özelliklerin tayinine yönelik olarak; - Su içeriği (wn) - Birim hacim ağırlık (n) - Elek analizi - Atterberg limitleri Kayma dayanımı parametreleri tayinine yönelik olarak; - Üç eksenli basınç deneyi (ince taneli kil, silt v.b. zeminler için) Kısa dönem için; UU Uzun dönem için; CU
10.4.2. YARMALARIN DEĞERLENDİRİLMESİNDE GEREKLİ ARAZİ DENEYLERİ
10.4.3. STABİLİTE ANALİZLERİ Stabilite analizleri (zemin/kaya özelliği göz önüne alınarak dairesel, düzlemsel veya kamasal kayma düzlemlerinde kısa dönem, uzun dönem ve deprem durumları için) yarmanın en kritik kesitinde ve değişen zemin ve yük koşullarına göre farklı kesitler için yapılmalıdır. Stabilite analizi grafik çıktıları şev geometrisi, zemin/kaya parametreleri, kayma dairesi/düzlemi, minumum güvenlik sayılarını v.s. gösterecek şekilde raporda yer almalıdır. Stabilite analizleri sonucunda uygun şev eğimi ve şevde kaymaya karşı alınacak önlemler belirlenmelidir. Deprem analizi sadece H  10 m. olan yarmalarda yapılacaktır. Deprem analizi için gerekli ivme katsayısı Şekil-1 üzerinden alınacaktır. Yarma şev stabilite analizlerinde aşağıda verilen güvenlik sayılarına uyulacaktır.
Yarma Şevleri İçin Güvenlik Sayıları Kriterleri
10.4.4. KORUMA VE DESTEKLEME SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ Yarma şevlerinin; yapılaşma, kamulaştırma zemin/kaya koşullarına bağlı olarak desteksiz olarak yapılamaması durumunda, aşağıda belirtilen önlemlerin sırasıyla ön değerlendirmesi yapılmalıdır. İDARECE uygun alternatifin seçilmesi halinde kesin projesi hazırlanmalıdır.
Destek sistemlerinin projelendirmesinde, çalışma yapılacak kesitin ilgili kesimin en kritik kesiti olması gerekmekte olup, aynı kesimde değişen zemin ve yükleme koşulları farklı olan kesitler için de hesap yapılmalı ve proje paftaları hazırlanmalıdır. Proje paftaları yerleşim planı, boykesit, enkesit ve detay paftalarını içermelidir. Drenaj projesine (yatay dren, borulu hendek drenajı, kaplamalı hendekler vb.) ait proje paftaları ve gerekirse hesap ve değerlendirmeler verilmelidir. Zemin/kaya yüzeyinde, sığ lokal kayma ve kopmaları önlemek amacıyla daha çok korumaya yönelik önlemler (Püskürtme beton, donatılı püskürtme beton,) için; hangi koşullarda uygulanacağına dair kriterler raporda yer almalı ve yapım aşaması için gerekli geoteknik araştırma çalışmaları (jeolojik haritalama, fotoğraflarla) projeye uygunluğun teyidi için istenmelidir. 10.5.ZAYIF ZEMİN GEÇİŞLERİ Zayıf zeminler aşağıda belirtilen zeminler olması halinde proje çalışması ile incelenecektir. 1: Zayıf zeminler, Zemin Mekaniği ve Geoteknik raporda gösterilmek kaydıyla yol üst yapısını ve yol yapılarını (dolgu, yarma, köprü, viyadük, tünel vb.) işletme süresince problem çıkarmadan emniyetli ve ekonomik bir şekilde taşıyamayan zeminlerdir.
Geoteknik Ön Proje raporu aşamasında tespit edilerek çözüm önerileri getirilen ve Geoteknik Kesin Proje kapsamında projelendirilmesi gereken zayıf zemin geçişleri olarak tariflenmektedir. 10.5.1. ZAYIF ZEMİNLERİN TESPİT EDİLMESİ Zayıf zeminler, genellikle enine ve boyuna yol eğiminin az olduğu, yüzey göllenmelerinin oluştuğu, yer altı ve yüzey sularının deşarjının uzun tülde gerçekleştiği ova geçişlerinde bulunmaktadır. Zayıf zeminler aşağıda bahsedildiği şekilde incelenmelidir. Geoteknik kesin proje için yapılan araştırma çalışmalarına göre (sondaj, araştırma çukuru, yüzey jeolojisi) demiryolu ve demiryolu yapıları altında yer alacak zayıf zeminlerin öncelikle;
Zayıf zemin tabakasının kaldırılıp atılamayacak kalınlıklarda olması (kazı stabilitesi, su altında çalışma zorluğu, uzun tülde kübaj artışı) durumunda ileri iyileştirme yöntemleri projelendirilmelidir. Proje aşamasında, yarma veya dolgu tabanında veya sanat yapısı temelleri altında yer alan sığ kalınlıkta zayıf zeminler görülmesi halinde ise;
v.b. öneriler boyutlandırılarak raporda yer almalıdır. Yeraltı suyu seviyesinin sığ, yüzeye yakın olması halinde yol tabanında (dolgu veya yarma) yolu su etkisinden korumak için gerekli önlemler alınacaktır.
Yüklə 0,73 Mb. Dostları ilə paylaş:
|