Von einer Idee des Ideato da

947	Sven Hedin’s Reise nach Tibet Viaggio di Sven Hedin al Tibet Voyage de Sven Hedin au Thibet. The journey of Sven Hedin to Tibet. El viaje de Sven Hedin al Tíbet
Vorderseite - Fronte - Côté antérieur - Front side - Lado anterior
1) Auf dem Marsche nach Lailik - Sven Hedin 2) 2000 Kilometer auf der Fahre - Jslam Bai 3) Wassersuche in der Sandwüste Gobi Kasim 4) Sandsturm in der Wüste - Turdu Bai 5) Als Pilger verkleidet auf dem Marsche nach Lhassa - Lama Shereb 6) “Einen Schritt weiter und es kostet euch den Kopf”. Kosak Schagdur
1) in cammino verso Lailik - Sven Hedin 2) 2000 chilometri in zattera - Islam Bai 3) alla ricerca d’acqua nel deserto di sabbia di Gobi - Kasim 4) tempesta di sabbia nel deserto Turdu Bai 5) in cammino verso Lhasa travestito da pellegrino - Il lama Shereb 6) “Un passo in più vi costerebbe la vita!.” - Il cosacco Shagdur
1) en marche vers Lailik - Sven Hedin 2) 2000 chilometres en bateau plat - Islam Bai 3) à las recherche d’eau dans le dèsert de sable de Gobi - Kasim 4) tempète de sable dans le desert - Turdu Bai 5) en marche vers Lhasa, déguisé en pélerin - le lama Shereb 6) “un pas de plus et il en vous en coute la tête!.” - le cosaque Shagdur
1) on the way to Lailik - Sven Hedin 2) 2000 miles raft - Islam Bai 3) in search of water in the sandy desert of Gobi - Kasim 4) sandstorm in the desert Turdu Bai 5) on the way to Lhasa disguised as a pilgrim - The blade Shereb 6) "One more step would cost you your life!." - The Cossack Shagdur
1) en el camino hacia Lailik - Sven Hedin 2) 2.000 millas en balsa - Islam Bai 3) en busca de agua en el desierto de arena de Gobi - Kasim 4) tormenta de arena en el desierto Turdu Bai 5) en el camino a Lhasa disfrazado de peregrino - La hoja Shereb 6) "Un paso más le costaría la vida!." - El cosaco Shagdur
Rückseite - Retro - Verso - Back side - Lado posterior
1) Sven v. Hedins Reise nach Tibet. Im Jahre 1829 unternahm der Schwede Sven v. Hedin eine neue Forschungsreise nach Asien und zwar um den Fluss Tarim in seinem Laufe kennen zu lernen, den Gebirgstock Arka-tag zu übersteigen und einen Abstecher nach Tibet, womöglich bis zur geheimnisvollen Hauptstadt Lhasa zu machen. Über Petersburg, Moskau, Wladikawkas bis nach Petrowsk ginge per Bahn, von da per Raddampfer über das Kaspische Meer, dann wieder mit der Bahn bia Adischan, äusserstes Ende der asiatischen Strecke. Hier wurde die erste Karawane zusammengestellt, die das Gepäck usw. über Kaschgar nach Laliik beförderte. 2) Sven v. Hedins Reise nach Tibet. In Laliik wurde sofort der Bau einer Fähre in Angriff genommen und am 17. September 1899 begann die Fahrt. Islam Bai, der treue Begleiter v. Hedins auf der ersten Reise im Jahr 1895, ferner der junge Kader als Sekretär, Palta als Lotse und Kashn als Proviansmeister bildeten die Besatzung. Der Schreibtisch, auf dem alle Aufzeichnungen gemacht wurden, bestand ans zwei Koffern. Unter verschiedenen Gefahren langte nach am 7. Dezember in Jangiköll an, wo die Vereinigung mit der von den Kosaken gerührten Landkarawane stattfand. 3) Sven v. Hedins Reise nach Tibet. Um die Wüste Gobi zu durchqueren, wurde eine Karawane ausgerüstet, bestehend aus Islam Bai, Muhammed Bai, Kasim und Jolltschi. Das nötige Gepäck wurde auf 5 Kamele veladen. Jolltschi, der die Karawane führen sollte, brachte sie jedoch infolge mangelnder Wegkenntnis usw. in so grosse Not, dass alle ausser v. Hedin, Islam Bai und Kasim von Durst bekamen, denn nirgends wurde Wasser gefunden. 4) Sven v. Hedins Reise nach Tibet. - Eine der schrechste der Wüste Gobi sind die Sandstürme. Auf den ausgedehnten Flächen, wo der Wind freies Spiel hat, wächst er zuweilen zum heftigsten Orkan an; rTsaad^Fird aufgewirbelt und verfinstert die Luft, ganze Dünenreihen abführt und an anderen Stellen entstehen neue Anhöhen. Zuweilen artet den Wirbelsturm aus und es entsteht eine sog. Sandhose; eine sich pfeilsandsäule wandert über die Ebene, alles durcheinander wirbelnd und überschüttend, was in ihren Bereich kommt. Von solchen Naturereigenschaften die Karawane Sven v. Hedins mehrfach bedroht, besonders bei der Expedition nach dem wandernden See Lob-Nor (Kara-koschun). 5) Sven v. Hedins Reise nach Tibet. In Tscharschlik wurde die letzte grosse Karawane ausgerüstet, um über den Artatag nach Tibet besonders nach dessen Hauptstadt Lhasa vorzudringen. Als Begleiter wurde der der tibetanischen Sprache mächtige Lama Schereb mitgenommen. An der Grenze von Tibet trennte sich v. Hedin von der Karawane, um mit dem Lama Schereb und den Kosaken en Schagdur als Pilger verkleidet nach Lhasa zu reiten. 6) Sven v.Hedins Reise nach Tibet. Die Tibetaner hatten jedoch von dem Vordringen Sven v. Hedins Kenntnis erhalten, und infolgedessen hatte der Dalai Lama sofort den Befehl erteilt, die Expedition aufzuhalten und unter Bedeckung aus dem Lande zu schaffen. Unter fürchterlichen Strapazen gelangte die Karawane endlich nach Ladak. Nach einem Abstecher nach Indien ging die Reise sodann zurück nach Kaschgar, wo die Karawane aufgelöst wurde.
1) Il viaggio dl Sven Hedin al Tibet. Nel 1829 lo svedese Sven Hedin imprese un nuovo viaggio in Asia per esplorare il corso del Tarim, traversare la catena di montagne di Arka-Taeh e fare un’escursione nel Tibet, nell’intento di visitare possibilmente Lhasa, misteriosa capitale di quel paese. S’avviò per Pietroburgo, Mosca, Viadikawkas fino a Petrovsk in ferrovia, indi a Krasnovodsk, traversando il mar Caspio col battello a ruote ed infine ancora in ferrovia fino a Andidjan punto estremo della via ferrata in Asia. Ivi vi compose la prima carovana che trasportò i bagagli a Lailik per la via di Kachgar. 2) Il viaggio di Sven Hedin al Tibet. Giunti a Lailik si provvide immediatamente a costrurre una chiatta, ed il 17 settembre 1899 il viaggio incominciò. Islam Bai, fedele compagno di Hedin nel suo primo viaggio nel 1895, il giovane Kader in qualità di segretario, Palta come pilota e Kasìm incaricato del vettovagliamento, componevano l'equipaggio. A bordo si accomodarono alla meglio, così due bauli sovrapposti servirono di scrittoio al capo della spedizione. Dopo essere sfuggito a vari pericoli il battello arrivò it 7 dicembre a Yanghi-Koul ove si trovò la carovana giuntavi per via terrestre, guidata dai cosacchi. 3) Il viaggio di Sven Hedin al Tibet. Per varcare il deserto di Gobi si equipaggiò una carovana della quale fecero parte Islam Bai, Mohammed Schah, Easim e Yolltchi. I bagagli furono caricati sopra otto cammelli. Yolltchi doveva fungere da guida, ma si mostrò affatto inabile a tale compito, di guisa che la carovana si vide presto nel maggior pericolo; eccettuati Hedin, Islam Bai e Kasim, tutti i suoi componenti perirono di sete, dacché riusci assolutamente impossibile trovare dell'acqua. 4) Il viaggio di Sven Hedin al Tibet. Gli uragani di sabbia costituiscono uno dei flagelli del deserto di Gobi. In quelle immense pianare il vento infierisce liberamente, e mutasi spesso in violenti uragani; la sabbia mobile viene allora sollevata in nuvole dense che oscurano l'aria; intere dune sono travolte e deposte altrove. Talvolta si forma una tromba di sabbia, una colonna che s'aggira con vertiginosa rapidità, attraversa la pianura, atterrando ogni cosa sul suo passaggio e coprendo dì sabbia tutto quanto in lei s'imbatte. La carovana di Sven Hedin venne più volte minacciata da tali fenomeni, specie durante le operazioni di triangolazione nelle adiacenze del lago migrante Lob-Nor (Kara-Kochoune). 5) Il viaggio di Sven Hedin al Tibet. L’ultima carovana venne equipaggiata a Tcharchlik per passare l'Arka-Tag e penetrare nel Tibet fino a Lhasa. Per guidarla venne prescelto il lama Schereb che conosceva la lingua tibetana. Alla frontiera del Tibet, Hedin, il lama Schereb ed il cosacco Schagdur si staccarono dal grosso della carovana per rendersi a cavallo a Lhasa travestiti da pellegrini. 6) Il viaggio di Sven Hedin al Tibet. I tibetani avevano però avuto sentore dell'avvicinarsi dell'esploratore ed il Dalai-Lama aveva tosto ordinato di fermare la spedizione e di sfrattarla dal paese sotto scorta. A costo di inaudite fatiche, la carovana raggiunge Ladak. Dopo una breve escursione in India, si tornò a Kachgar, ove la carovana si sciolse.
1) Voyage de Sven Hedin au Thibet. En 1899, le suédois Sven Hedin entreprit un nouveau voyage en Asie, pour explorer le cours du Tarim, traverser la chaîne de montagnes d'Arka-Tagh et faire une excursion au Tibet, afin de visiter, si possible, Lhassa, la capitale mystérieuse de ce pays. Il alla par St. Pétersbourg, Moscou, Vladikawkas jusqu'à Petrowsk en chemin de fer, de là par bateau à aubes, en traversant la Mer Caspienne, à Krasnovosk, puis de nouveau par chemin de fer jusqu'à Andidjan, point extrême de la voie ferrée en Asie. C'est ici que se forma la première caravane qui transporta les bagages par la voie de Kachgar à Laïlik. 2) Voyage de Sven Hedin auThibet. Arrivés à Laliik on s'occupa immédiatement de la construction d'un bateau en Septembre 1899 le voyage commença. Islam Baï, le fidèle compagnon de premier voyage en 1895, le jeune Kader en qualité de secrétaire, comme pilote et Easim chargé de l'approvisionnement, composaient bord on s'arrangea comme on put; ainsi deux coffres superposés bureau au chef de l'expédition. Après avoir échappé à différents Râteau arriva le 1 Décembre à Yanghi-Koul où l'on trouva la caravane la voie de terre sous la conduite des cosaques. 3) Voyage de Sven Hedin au Thibet. Pour traverser le désert de Gobi, il fut équipé une caravane dont firent partie Mohammed Schah, Kasim et Yolltchi. Les bagages furent chargés sur 8 chameaux. Yolltchi devait servir de guide, il se montra toutefois entièrement incapable pour ce poste, aussi la caravane se vit-elle bientôt dans le plus grand péril et, sauf Hedin, Islam Baï et Easim, tous ceux qui la composaient périrent de soif, car il fut tout à fait impossible de trouver de l’eau. 4) Voyage de Sven Hedin au Thibet. Les tempètes de sable sont un des fléaux du désert de Gobi. Dans ces plaines immenses où le vent a libre jeu, il se transforme parfois en ouragan violent; le sable mouvant est alors élevé en nuages épais qui obscurcissent l'air, des dunes entières sont emposées et déposées ailleurs. Quelquefois il se produit une trombe de sable; une colonne tournoyant avec une rapidité vertigineuse traverse la plaine, bouleversant tout sur son passage et couvrant de sable ce qui se trouve à sa portée. La caravane de Sven Hedin fut souvent menacée par de tels phénomènes, surtout lors des opérations de triangulation dans le voisinage du lac vagabond de Lob-No (Kara-kochoune). 5) Voyage de Sven Hedin au Thibet. La dernière caravane fut équipée à Tcbarchlik pour passer l'Arka-tag et pénétrer jusqvà Lhassa. Pour la conduire, on fit choix du lama Schereb qui connissait la langue tibétaine. A la frontière du Thibet, Hedin, le lama Schereb et Schagdur se séparèrent du gros de la caravane, pour se rendre à cheval à Lhasa, déguisés en pèlerins. 6) Voyage de Sven Hedin au Thibet Les Thibétains avaient cependant en connaissance de l'approche de l'explorateur et le Dalai Lama avait aussitôt donné l'ordre d'arrêter l'expédition et de la faire sortir du pays sous escorte. Au prix de fatigues inouïes, la caravane atteignit Ladak. Aprés une courte excursion dans l'Inde, on retourna à Kachgar oh la t dissoute.
1) The journey dl Sven Hedin to Tibet. In 1829 the Swede Sven Hedin has started for a new journey in Asia to explore the course of the Tarim, cross the mountain range of Arka-Taeh and hiking in Tibet, possibly to visit Lhasa, the capital of that mysterious country. They went till St. Petersburg, Moscow, Viadikawkas and Petrovsk by train, then to Krasnovodsk, crossing the Caspian Sea with paddleboat and finally again by train to Andidjan, last point of the railroad in Asia. There it was composed the first caravan that carried the baggage Lailik, through the way of Kachgar. 2) The journey of Sven Hedin to Tibet. Once in Lailik it was provided immediately to build a barge, and on the 17^th septembre 1899, the journey began. Islam Bai, faithful companion of Hedin in his first voyage in 1895, the young Kader as secretary, Palta as a pilot in charge of provisionings and Kasim, made up the crew. On board they settled the better they could, so two stacked trunks served in writing to the head of the expedition. After escaping to various dangers the boat came on December 7^th to Yanghi-Koul, where it found the caravan got there by land, led by the Cossacks. 3) The journey of Sven Hedin to Tibet. To cross the Gobi desert was equipped a caravan, of which made part Islam Bai, Mohammed Shah, and Kasim Yolltchi. The luggage was loaded on eight camels. Yolltchi should have acted as a guide, but was quite unable to this task, so that the caravan was soon in the greatest danger, and, except Hedin, Islam Bai and Kasim, all members perished of thirst, since it was absolutely impossible to find water. 4) The journey of Sven Hedin to Tibet. The hurricanes of sand is one of the scourges of the Gobi Desert. In those immense plains the wind rages freely, and changes often in violent hurricanes, shifting sand is then raising it in dense clouds that darken the air; entire dunes are swept away and deposited elsewhere. Sometimes it is formed a trumpet of sand, a column that wanders with dizzying speed, across the plain, landing everything on its passage and covering everything in her encounters with sand. The caravan of Sven Hedin was repeatedly threatened by these phenomena, especially during the triangulation near the migrant Lob-Nor lake (Kara-Kochoune). 5) The journey of Sven Hedin to Tibet. The last caravan was equipped to Tcharchlik to pass the Arka-Tag and penetrate into Tibet till Lhasa. To guide was chosen the lama Schereb, who knew the tibetan language. At the border of Tibet, Hedin, the lama Schereb and the Cossack Schagdur broke away from the main body of the caravan to make a ride till Lhasa, disguised as pilgrims. 6) The journey of Sven Hedin to Tibet. The Tibetans, however, had got news of the approaching explorer and the Dalai Lama has soon ordered to stop and guide him out the country under escort. At the cost of untold hardships, the caravan reaches Ladak. After a short hike in India, returned to Kachgar, where the caravan broke up.
1) El viaje dl Sven Hedin al Tíbet. En 1829, el sueco Sven Hedin ha empezado un nuevo viaje en Asia para explorar el curso del Tarim, cruzar la cordillera de Arka-Taeh y hacer una excursion en el Tíbet, con el fin de visitar posiblemente Lhasa, la capital de ese país misterioso. Han viajado hasta San Petersburgo, Moscú, Viadikawkas y Petrovsk en tren, luego a Krasnovodsk, cruzando el Mar Caspio con barco de ruedas y, finalmente, todavía en tren hasta Andidjan, punto extremo del ferrocarril en Asia. Allí han formado la primera caravana que ha llevado el equipaje hasta Lailik, lo largo del camino de Kachgar. 2) El viaje de Sven Hedin al Tíbet. Una vez en Lailik fue construida inmediatamente e una barcaza, y el 17 septiembre 1899, el viaje comenzó. Islam Bai, fiel compañero de Hedin en su primer viaje en 1895, el joven Kader como secretario, Palta como piloto al mando de los aprovisionamientos y Kasim, han compuesto la tripulación. A bordo se establecieron la mejor manera, así que dos troncos apilados han servido por escritorio al jefe de la expedición. Después de escapar de varios peligros, el barco llegó el 7 de diciembre de Yanghi-Koul donde encontró la caravana llegadaallà por via de tierra, dirigida por los cosacos. 3) El viaje de Sven Hedin al Tíbet. Para cruzar el desierto de Gobi fue equipada una caravana, de la cual hacian parte Islam Bai, Shah Mohammed, y Yoiltchi Easim. El equipaje estaba cargado sobre ocho camellos. Yoiltchi debia actuar como guía, pero era incapaz de esta tarea, por lo que la caravana se ha hallado pronto en el mayor peligro, y a pesar de Hedin, Bai Islam y Kasim, todos los miembros perecieron de sed, ya que logró absolutamente imposible encontrar el agua. 4) El viaje de Sven Hedin al Tíbet. Los huracanes de arena son uno de los flagelos del desierto de Gobi. En aquellos llanos inmensos el viento corre en libertad, y se muda a menudo en violentos huracanes, la arena movediza se eleva en densas nubes que oscurecen el aire, dunas enteras son arrastradas y depositadas en otro lugar. A veces forman una trompa de arena, una columna que se pasea con una velocidad vertiginosa, aterriza todo a su paso y cubre todo de arena en sus encuentros. La caravana de Sven Hedin fue amenazado en varias ocasiones por estos fenómenos, especialmente durante las operaciones de triangulación cerca del lago migratorio Lob-Nor (Kara-Kochoune). 5) El viaje de Sven Hedin al Tíbet. La última caravana estaba equipado en Tcharchlik para pasar el Arka-Tag y penetrar en el Tíbet hasta Lhasa. Fue elegido para guiar el lama Schereb, que conocía el idioma tibitano. En la frontera del Tíbet, Hedin, el lama Schereb y el cosaco Schagdur se son separados del cuerpo principal de la caravana para ir en Lhasa, disfrazados en peregrinos. 6) El viaje de Sven Hedin al Tíbet. Los tibetanos, sin embargo, se habían enterados de la proximidad del explorador y el Dalai Lama pronto ordenó detener la expedición y desalojar a ella desde el país bajo escolta. Al coste de incontables dificultades, la caravana llega a Ladak. Después de un corta tropezada en India, regresó a Kachgar, donde la caravana se rompió.