1. betonun tanimi ve tariHÇESİ Betonun Tanımı

Taze beton birim ağırlığının düşük olması, beton içerindeki boşlukların miktarını artırarak betonun dayanımını olumsuz yönde etkiler.

Hazır beton sektöründe taze betonun birim ağırlığının ölçülmesi, üretilen beton kalitesini kontrol amacıyla sık sık uygulanan bir işlem durumundadır. Taze betonun birim ağırlığının ölçülmesi ile ilgili Türk ve ASTM standartları ise TS 2941 ve ASTM 138 dır.

4.5.Priz
Beton karıldıktan sonra plastik ( şekil verilebilir durum) durumdaki taze betonun bir süre sonra katılaşarak şekil verilemez duruma gelmesine priz alma denmektedir. Taze betonun katılaşmaya başladığı ana priz başlama süresi, katılaşmasını tamamlayıp, sertleşmeye başladığı ana priz sonu, ikisi arasındaki zamana da priz süresi denir.

Priz başlama süresi betonun işlenebilirliği açısından çok önemlidir. Taze beton prize başlamadan; taşınıp, kalıba yerleştirilmeli, sıkıştırılmalı ve yüzeyi düzeltilmelidir. Başka bir deyişle, betonun prizi, betonun taşınıp, kalıba yerleştirilmesi, sıkıştırılmalısı ve yüzeyinin düzeltilmesine rahat rahat yetecek sürede olması gerekir. Aksi takdirde betonun yerleştirilmesi, sıkıştırılması ve düzeltilmesi çok zorlaşır. Zorlanarak bu işlemler yapılırsa betonun istenen özelliklerine zarar verilmiş olur.

Genel olarak priz başlama süresi 1 saatten az olmaması gerekir. Bu süre isteğe göre çeşitli uygulamalarla uzatıp, kısaltmak mümkündür.

Priz süresini etkileyen birçok etkenler vardır. Bunlardan önemli görülen etkenler şunlardır:

Beton karışımında kullanılan çimentonun özelliği ve kullanım miktarı.

Beton karışımında kullanılan katkı maddelerinin türü ve miktarı.

Beton bileşenlerinin özellikle çimento, su ve agreganın sıcaklığı ve çevre sıcaklığı.

Taze betonun priz süresi Penetrasyon deney yöntemiyle bulunur.
4.6. Üniformite

Taze betonda " üniformite " aynılık, tamamen benzerlik anlamına gelmektedir. Kaliteli, standartlara uygun beton üretilebilmesi için malzeme özelliklerinin ve oranlarının doğru seçilmiş olmalarının yanı sıra , malzemelerin uygun yöntemlerle ve uygun tarzda bir araya getirilmeleri ve karılmaları gerekmektedir.

Bir beton karışımını oluşturacak miktardaki malzemelerin topluluğuna " beton malzemeleri harmanı " denilmektedir. Bir beton malzemeleri harmanını oluşturan malzemelerin karılması ile elde edilen belirli miktardaki taze betona ise " beton harmanı " ismi verilmektedir.
Hazırlanan bir beton harmanı içerisinde, malzemelerin uygun dağılım göstermiş olmaları, iri agregaların harman içerisinde bir bölgede yoğunlaşmamış olmaları gerekmektedir. Beton harmanı içerisindeki herhangi bir bölgede yer alan betonun işlenebilme, birim ağırlık, dayanım ve diğer özelikleri, harmanın diğer bölgedeki betonun işlenebilme, birim ağırlık, dayanım ve diğer özellikleri ile tamamen benzer olmalıdır.
Aynı kalitede olmak üzere değişik zamanlarda üretilmiş olan beton harmanlardaki işlenebilme, birim ağırlık, dayanım ve diğer özelliklerin de benzer olmaları gerekmektedir.
Beton harmanı söz konusu olduğu takdirde, harmanın herhangi bir yerinde bulunan betonun özellikleri ile diğer bölgelerde bulunan betonun özelliklerinin benzerlik göstermeleri, beton harmanı içerisindeki " üniformite " olarak adlandırılmaktadır. Bir beton harmanının özellikleri ile, aynı malzemelerle ve aynı oranlarda üretilmiş ( aynı kalitedeki ) diğer beton harmanlarının özellikleri arasındaki benzerlik " beton harmanları arasındaki üniformite " olarak adlandırılmaktadır.

Beton harmanının Kendi İçerisinde Üniformitesini Etkileyen Nedenler :

1. 
   Beton malzemelerinin üretilmesinde kullanılan karışım mikserlerinde bulunan karıştırma paletlerinin eksik veya aşınmış olmaları,
   
2. 
   Karıştırma süresinin yetersizliği,
   
3. 
   Karıştırma mikserinin kapasitesinin üstünde malzeme alması.
   

Beton harmanları Arasındaki Üniformiteyi Etkileyen nedenler :

1. 
   Herhangi bir nedenle beton karışımını oluşturan malzeme oranlarındaki değişiklik,
   
2. 
   Agrega nem miktarındaki değişiklik,
   
3. 
   Agrega gradasyonunda ki değişiklik,
   
4. 
   Agrega tipinde ve tane şeklindeki değişiklik,
   
5. 
   Kullanılan çimento tipinin değiştirilmesi,
   
6. 
   Aynı tipte fakat farklı üreticiler tarafından üretilen çimentoların kullanılması
   
7. 
   Taze beton sıcaklığındaki değişiklik,
   
8. 
   Hava - ortam sıcaklığındaki değişiklik,
   
9. 
   Beton malzemelerinin karılma işleminde uygulanan yöntemdeki değişiklik,
   
10. 
    Beton malzemelerinin karılma işleminde kullanılan mikserlerdeki değişiklikler.
    

Taze Betonun üniform özellik gösterip göstermediğini araştırmak için uygulanan deney yöntemlerinin bazılar şunlardır:

1. 
   Çökme Deneyi yöntemi,( TS 2871 ve ASTM C 143 )
   
2. 
   Hava miktarını ölçme yöntemi, (TS 2901 ve ASTM C 231 )
   
3. 
   Birim ağırlık ölçme yöntemi, ( TS 2941 ve ASTM C 138 )
   
4. 
   Basınç Dayanımı, ( TS 3115 - 3068 - 3114 - 3323 ve ASTM C 31 ve C 39 )
   
5. 
   Hava miktarı çıkarıldıktan sonra, harcın birim ağırlığının ölçülmesi yöntemi,
   

5.TAZE BETON DENEYLERİ
Taze beton deneyleri evvela numune alınmasıyla başlar. Betondan alınacak numunenin, alındığı betonu temsil etme özelliği olmalıdır. Numune alma ve nakliye işlemlerinin tüm safhalarında taze beton numuneleri su kaybına veya beton bünyesine su girmesine, aşırı sıcağa ve ayrışmaya karşı korunmalıdır.Taze beton üzerinde yapılan deneyler, betonun işlenebilmesinin kontrolüne yönelik, betonda bulunan boşluk miktarının belirlenmesine yönelik, terleme, priz gibi hadiselerin takibine yönelik yapılan deneylerdir.

5.1.ÇÖKME (SLUMP) DENEYİ
Çökme deneyi, betonun kıvamının belirlenmesi ve agrega rutubetlerinde (şantiye koşullarında) meydana gelebilecek olası artışların gözlemlenmesi amacı ile yapılır.

Ölçüleri belirli (h=305mm, taban çapı=203mm, üst çapı=102mm) tepesi kesik koni şeklindeki metal bir kalıp içine üç çeşit tabaka halinde ve her tabakası 25 kez özel bir çubukla (60cm uzunlukta, 16mm çapında) şişlenerek standart olarak doldurulan taze betonun, ilk yüksekliği ile kap kaldırıldıktan sonraki yüksekliği arasındaki farkın ölçülmesi esas alınmıştır. Deneyin yapılışı aşağıda şematik olarak verilmiştir(Şekil5.02).

Aradaki bu fark mm cinsinden çökme değeri olarak ifade edilir. Örneğim max . 100, min. 50 mm çökmeli bir beton; kirişler, döşemeler, betonarme perdeler, kolonlar, tünel yan ve kemer betonları gibi yapı tipi veya elemanlarında kullanılabilir.










Şekil 5.02.: Çökme Deneyi Uygulaması
5.2. SIKIŞTIRMA FAKTÖRÜ DENEYİ
Tam sıkışma için gerekli olan işi direkt olarak ölçebilen bir metot yoktur. Bu metot betonun sıkıştırılma (sıkışma) kriterinin belirlenmesine yönelik bir yorum vermesi amacıyla yapılır.

Deney aleti temel olarak aynı düşey ekseni üzerinde, farklı yüksekliklerde teşkil edilmiş, alt kapakları açılabilen konik şekilli üst üste iki kova ve en altta bir silindirden oluşur. (silindir h=305mm, çap=152mm; silindirin üstündeki kova h=229mm, üst çap=229mm, alt çap=127mm; en üstteki kova h=279mm, alt çap127mm, üst çap 254mm). Kovaların iç yüzeyleri sürtünmeyi azaltacak şekilde cilalanmıştır.

Beton en üstteki kovaya sıkıştırma olmaksızın serbestçe doldurulur. Kovanın altındaki kapak açılarak betonun kendiliğinden bir alttaki kovaya düşmesi sağlanır. Altta bulunan kova üstündekinden daha küçük olduğundan neredeyse taşacak kadar dolar. Alttaki kovanın kapağı açıldığında beton kendiliğinden alttaki silindire dolar. Silindirdeki betonun birim hacim ağırlığı hesaplanır. Aynı silindire özenle sıkıştırılarak doldurulmuş betonun ağırlığına oranlanması yolu ile hesap edilir. Örneğin 0,80-0,90 arası değerler bu deney için plastik kıvamlı betonu işaret eder.

5.3.VE-BE DENEYİ
Çökme deneyinde, çökme miktarı miktarı fazla olan bir betonun işlenebilme özelliği bakımından durumunun iyi olduğu kabul edilir. Halbuki bu beton vibrasyonla yerleştirmeye genellikle elverişli değildir. Bugünkü yapı tekniğinde beton kalıbına vibrasyonla yerleştirilmektedir. İşte bu düşünceye de dayanılarak ve-be deneysel metodu ortaya atılmıştır. Amaç betonun çökme özelliğini vibrasyon işlemi ile beraber kriteze etmektir.

Bu deneyde, geniş bir kap içindeki standart çökme konisi kaldırıldıktan sonra, titreşim uygulanarak kabın tam olarak beton ile doldurulma süresi şeffaf bir plaka üzerinden gözlemlenir. Bu süre ölçülür. Böylelikle sabit miktardaki betonun kalıp içine yerleştirilmesi için gerekli enerji dolaylı olarak ölçülmüş olunur.

Ve-be deneyi, ve-be zamanı 3 ile 30 saniye olan karışımlar için uygundur. Akıcı kıvamdaki betonlar için herhangi bir sınıflandırıcı etkisi olmamasına rağmen çok kuru karışımlar için önemli bir deneydir. Örneğin 6-12 saniye ve-be süresine sahip beton kuru kıvamdır denir.
5.4. AKMA MASASI DENEYİ
Bu deneyin amacı akıcı ve çok akıcı beton karışımlarının işlenebilme özelliklerinin değerlendirilebilmesidir.Deneyin ilk aşamasında ölçüleri belirli tepesi kesik konik şeklindeki (h=200mm, üst çap=130mm, alt çap=200mm) bir kalıp bir plaka üzerini (70x70cm ebatlarında) konur. Daha sonra bu kalıp içine iki eşit tabaka halinde ve her tabakası 10 kez özel bir çubukla şişlenerek standart olarak taze beton doldurulur. Bu işlemden sonra, bir kenarı menteşeli diğer kenarı ancak belirli bir yüksekliğe kalkmasına izin verilen tabla 15 kez düşürülür. Bu şekilde yayılan betonun çapı ölçülür. Deneyin 400 ile 600 mm yayılma veren betonlar için uygun olduğu düşünülmektedir. Örneğin 41-50 cm arasında yayılma veren betonların akıcı olduğu kabul edilir.
5.5. TAZE BETONDA BİRİM AĞIRLIK, VERİM VE HAVA MİKTARININ AĞIRLIK YÖNTEMİYLE TAYİNİ
Bu metodun amacı hazırlanacak betonun hacmini hesaplamak ve çimento miktarı, hava miktarı gibi kriterleri belirlemektir. Taze betonun birim ağırlığı (yoğunluğu) belirli bir hacimdeki betonun ağırlığının ölçülmesiyle hesaplanır. Pratikte, genellikle hava miktarını ölçmeden önce numune kabındaki betonun ağırlığı bulunularak birim ağırlık hesap edilir.Birim ağırlık hazırlanacak olan betonun hacmini saptamakta kullanılır.

Taze betonun verimi belirli bir miktar çimentodan elde edilecek beton miktarıdır. Birim ağırlık yardımıyla bulunan hacim sayesinde verim hesaplanabilir.

Bu yöntem betondaki hava miktarını belirlemek için kullanılan en eski ve basit yöntemdir. Esas itibariyle teorik olarak hava içermeyen bir betonla,hava içeren betonun birim ağırlıkları kullanılarak hava miktarının hesaplanmasını esas alır.Bu yöntemde hava içermeyen betonun teorik birim ağırlığının hesaplanmasında, beton bileşenlerinin özgül ağırlıklarının hassas olarak bilinmesi gerektiğinden, şantiyelerde kullanılması güçtür.Ancak laboratuar koşulları için uygun bir deney yönetimidir.
5.6.TAZE BETONDA HAVA MİKTARININ HACİM METODU İLE TAYİNİ

Amaç betondaki hava miktarının bulunmasıdır. Hava içeren betonun hacmiyle aynı betonun havasının alınmış hacminin karşılaştırılması esasına dayanır.Taze beton şişlenerek sıkıştırılmak suretiyle hacmi en az 0,002m³ olan, ölçüm kabı içine alınır.Yüzeyi düzlenerek fazlası alınır ve üst kısım kelepçelenerek ölçüm kabına takılır. Seviye göstergesindeki sıfır değerine kadar su eklenir.Hava ölçer betondaki tüm hava üste çıkana kadar ters çevrilir ve sarsılır.Hava kabarcıklarının ortadan kaldırılması için bir miktar isopropil alkol ilave edilir. Sonuçta hava miktarını belirlemek için seviye göstergesinden eksilen sıvı miktarı okunur. Bu yöntemin güçlüğü fazla fiziksel çaba gerektirmesinden kaynaklanır.

5.7. TAZE BETONDA HAVA MİKTARININ BASINÇ METODU İLE TAYİNİ

Bu yöntem Boyle kanuna göre belirli bir basınç altında havanın hacminin belirlenmesi esasına dayanır.Taze beton numune kabına üç katman halinde, her katman 25 kez şişlenerek yerleştirilir ve hava ölçerin kapağı kapatılır.Uygulanacak olan basıncın beton yüzeyine düzgün olarak yayılmasını sağlamak için, kaba belirli bir miktar su konduktan sonra, kabın kapağı kelepçelenerek içerideki betonun dışarıyla ilişkisi kesilir. Daha sonra numune üzerine bir pompa vasıtasıyla standart bir basınç uygulanır.Uygulanacak basınç altında havanın sıkışması nedeniyle oluşan hacim kaybına göre kalibre edilmiş göstergeden taze betondaki toplam hava miktarı doğrudan okunur.

Bu deney A tipi ve B tipi olarak adlandırılan hava ölçerlerle yapılır.Burada aktarılan metot A tipi cihazlarla yapılan deneyi kapsar.Basınç metodu betondaki hava miktarının bulunabilmesine yönelik yapılan en güvenilir metottur.

5.8. TAZE BETONDA SU SALMA YÜZDESİNİN TAYİNİ
Hacmi belirli bir kaba (14 dm³) standart bir şekilde beton numunesi doldurulur. Ağırlığı not edilir.Kabın üzeri kapatılır.ve düzenli aralıklarla kabın kapağı açılarak üzerinde biriken su bir pipet yardımıyla toplanır.Su çıkmayıncaya kadar devam edilen bu işlemden sonra , toplanan suların hacimleri yardımıyla ağırlığı bulunur. Bir taraftan da 14 dm³ ‘lük kaba konan betondaki su miktarı hesaplanır.Beton yüzeyinde toplanan su miktarı kaba konan betondaki su miktarının yüzdesi olarak ifade edilir.Bu deneyin amacı betonun terleme özelliğinin belirlenebilmesidir.
5.9. BETONDA PRİZ SÜRESİNİN TAYİNİ
Bu deney metodu sıcaklık, çimento, karışım oranları, ilaveler ve katkılar gibi değişkenlerin betonun priz zamanı ve sertleşme karakteristiği üzerindeki tesirlerinin elde edilmesi, değerlendirilmesi amacıyla kullanılır. Betonun kalıp sökme süresinin de değerlendirilmesi amacıyla kullanılır.

Özel bir askı sistemiyle belirli bir yükseklikte sabitlenmiş sonda(toplum boyu 65mm, bir ucu sonda eksenine dik olarak düzlenmiş bulunmalıdır, bu uçtan itibaren 25mm ±0,25mm uzunluğundaki bölgede sondanın çapı 6,175mm ± 0,025mm, geri kalan 40mm uzunluğundaki kısmında ise 4,5mm ±0,5mm olmalıdır. Pirinçten yapılmış ve dış çapı 20mm olan bir rondela, sondanın ince kısmı üzerinde kaydırılarak kalınlığın arttığı boyun üzerine sıkıca yerleştirilmelidir.), serbest bırakılarak, kalıbı içerisinde bir baskül üzerine konan harca (numune kapları min. 75mm çapında , derinlikleri 50mm-100mm arasında olan rijit, su emmeyen , su sızdırmayan ve yağlanmamış kaplardır.) değmesi sağlanır. Bu arada baskülde okunan değer sonda kesit alanına (0,3 cm² olarak kabul edilir) oranlanır. Bu oran 5 kgf/cm² (49 N/cm²)’lik bir dayanımı işaret ediyorsa priz başlama süresi olarak, deneyin ilerleyen zamanlarında 35 kgf/cm² (343 N/cm²)’lik bir dayanımı işaret ediyorsa priz bitme süresi olarak belirtilir.

5.10. TAZE BETON ÜZERİNDE YAPILAN DENEY METOTLARININ DEĞERLENDİRİLMESİ
Mevcut deney metotları içerisinde işlenebilirlik veya kıvam deneyleri olarak adlandırılan, çökme , sıkıştırma faktörü , akma masası , ve-be deneyleri işlenebilmeyi

rakamsal olarak ifade eden deney metotları değildirler .İşlenebilmenin rakamsal olarak bir ifadesi mevcut değildir .Bu metotlar işlenebilirlik hakkında iyi bir yorum metodudur.

Bu deney metotları belirli sınırlamalarda haizdir. Örneğin çökme deneyi, akıcıya yakın plastik kıvamlı betonlarda ve 5-17,5 cm çökme değeri aralıklarında daha etkin bir ölçüm metodudur. Sıfır çökmeli veya çok yüksek çökmeli betonlar için sınıflandırıcı bir özelliği yoktur. Bazı durumlarda beton karışımına eklenen çok az miktardaki su ile çökme deneyi ölçümleri kayma çökmesi veya aşırı çökmeli olarak adlandırılan tipte olabilmektedir.

Bu deney metotlarında operatörün teknik bilgi ve birikimlerine, deney sonucu üzerinde etkin bir rol oynamaktadır.Betondaki hava miktarının ölçümüne yönelik olarak yapılan deney metotlarından en güvenilir olanı basınç metodudur. Çünkü basınç metodunda kullanılan cihazlar oldukça hassas özelliktedir. Çok küçük değişimlerde fark edilebilmektedir. Gravimetrik yöntem olarak ta bilinen ağırlık yöntemi ise oldukça basit, maliyeti açısından ucuzdur. Bu yöntemde hava içermeyen betonun birim ağırlığının hesaplanmasında beton bileşenlerinin ağırlıklarının hassas olarak bilinmesi gerektiğinden şantiyelerde kullanılması güçtür. Hacim metodu fazla fiziksel çaba gerektiren bir metottur. Bu özelliği de deneyin olumsuz yönüdür. Sonuçları itibariyle güvenilir bir metottur.

Su salma yüzdesinin tayini için yapılan deneyde mevcut betonun terleme özelliği anlaşılmaya çalışılmaktadır. Terlemenin rakamsal bir ifadesi mevcut değildir. Bu nedenle yorumlanarak terleme fonksiyonu kritize edilir. Örneğin su salma yüzdesi yüksek çıkan betonlarda terleme hadisesi görülme olasılığı fazladır. Bu yoğurma suyunun fazla kullanıldığını veya uygun olmayan agrega karışımı veya tipinin seçildiğini gösterir. Bu deneyde betonun realitedeki hizmet şartları da göz önüne alınmalıdır.

Priz süresi tayini deney metodu, mevcut betonun sıcaklık, katkı maddeleri vb.. etmenler çerçevesinde değişikliklerinin priz üzerine etkisinin anlaşılabilmesi açısından uygun bir metottur. Bu metot belirli kabullere haizdir. Bu nedenle operatörün teknik bilgi ve birikimi sonuçların kritizesinde etkin rol oynar. Tıpkı su salma yüzdesinin tayini deneyinde olduğu gibi mevcut betonun hizmet şartları göz önünde bulundurulmalıdır.

6. 
   TAZE BETONUN ÜRETİMİ
   

Günümüzde beton beton santrallerinde üretilir.

Fotoğraf 6.01.: Hazır Beton Tesisleri

6.1.Agregaların Taşınması ve Depolanması
Beton üretimi için uygun olan veya özellikleri ıslah edilmiş agreganın; ocaklarda, beton santrallerinde ve şantiyelerde yığınlar halinde depolanmasında iki konuya dikkat etmek gerekir.
1. Agrega grupları karışmamalı ve kirlenmemelidir.

2. Agrega, stoklar oluşturulurken ayrışmamalıdır.

Agregaların depo edilirken ayrışmaması için dikkat edilmesi gereken hususlar aşağıda şematik olarak gösterilmiştir.

Şekil 6.01.: Agregaların Depolanması

Fotoğraf 6.02.: Çimentonun Depolanması ve Taşınması
Çimento fabrikadan tankerlerle beton santraline getirilen dökme çimento çimento silolarına basılarak, silolarda depolanır.
Suyun Depolanması

Su ; yeraltından, şehir suyundan, akarsudan vb. alınabilir. Nereden alınırsa alınsın genellikle herhangi bir arızadan dolayı beton dökümünde bir aksaklık olmaması için mutlaka havuz şeklinde su deposu yapılmalıdır.

Katkı Malzemelerinin Depolanması
Katkı malzemelerinden kimyasal olanlar, varillerde, özel kaplarında veya uygun silolarda depolanır. Mineral olanları ise aynen agregalarda olduğu gibi depo edilir.
6.2.BETONUN KARIŞTIRILMASI
Bu sistemde ise hazır beton, su ve kimyasal katkıları da dahil olmak üzere tüm bileşenlerin beton santralında ölçülmesi ve karıştırılması ile elde edilen taze betondur.

Şekil 6.02.: Şematik Beton Üretimi

Şekil 6.03.: Şematik Beton Üretimi

Beton üretiminde önce kullanılacak hammaddeler ile ilgili gerekli laboratuar deneyleri yapılır. Bu deneyler sonunda kullanılabilirliği onaylanan malzemelerle, beton karışım dizaynları hazırlanır, oranlar belirlenir ve bunlara göre laboratuarda betonlar üretilerek gereken taze ve sertleşmiş beton deneylerini uygulamak suretiyle üretimde kullanılacak gerçek bileşimler oluşturulur. Her bir beton sınıfı, tipi ve türüne göre oluşturulan formülleri tanımlayan numaralar belirlenerek santral bilgisayarına kaydedilir. Santral operatörü istenen tür, tip ve sınıflı betonun ilgili formül numarasına komut vermek suretiyle bilgisayar sistemini işletmeye sokarak üretimini başlatır. Her biri ayrı haznelerde stoklanmış malzemeler otomatik olarak aynı anda tartılır ve helezonlu borular, bantlar veya kovalarla mikser kazanına aktarılarak karıştırılır.

Üretim süreci devam ederken belirlenen kalite planları çerçevesinde hem hammadde, hem de ürünlerle (beton) ilgili gereken muayene ve deneyler laboratuar tarafından sürekli yapılarak kalite denetimi de sağlanmalıdır.
6.3. BETONUN TAŞINMASI
Beton tesislerinde üretilen teze beton yapıdaki yerine taşınırken homojenliğini kaybetmemelidir; sahip olduğu özellikler sıcak, soğuk ve nem gibi hava etkilerinden olumsuz olarak etkilenmemelidir. Taze beton transmikser adı verilen özel olarak üretilmiş kamyonlarla, beton döküm yerlerine taşınmaktadır.Taze beton taşıma esnasında mikser kazanının düşük bir hızla dönmesiyle( yaklaşık 1 - 4 devir / dakika ) karıştırılmakta ve priz almadan yapıdaki yerine taşınabilmektedir. Mikser kazanları 6 - 7 - 10 m³beton taşıyabilecek kapasitelerdedir. Beton standartlarına göre , bu tarzda taşınan betonlar transmikser kazanının kapasitesinin % 80 inden daha fazla olmamalıdır.
Hazır betonun taşıma süresi en çok 2 saat veya toplam 300 devirdir. Bu süre üretici ile alıcı arasında anlaşma sonucu priz geciktirici katkı ve benzeri önlemler alınarak uzatılabilir veya başka sınırlamalar dikkate alınarak kısaltılabilir. Beton karışım oranları tasarlanırken taze betonun taşıma şekli ve taşıma mesafesi dikkate alınmalıdır

Kuru karışımlı beton, özel transmikserlerle teslim yerine kadar karıştırmadan taşınır. Teslim yerinde su ve kimyasal katkısı ilave edilir ve uygun sürede karıştırılarak teslim edilir. Taşıma süresi (beklemeler dahil) üç saati geçmemelidir.

Taşıma süreleri ile ilgili sınırlandırmaları, her iki sistemde de, kullanılan çimento ve kimyasal katkı tipleri ile iklim koşulları etkileyebilir. Ancak temel prensip, mikserdeki taze betonu mümkün olan en kısa sürede kalıbına yerleştirmektir(Anonymous,2001).