Aladi/sec/Estudio 173 15 de junio de 2005

2.- En inglés “tonnage measurement”.
ARMADOR

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Persona física o jurídica que presta servicios de transporte de carga por vía acuática, sirviéndose de un buque mercante de su propiedad o arrendado.

2.- En inglés “cruiser” o “owner”.

ARMADOR INDEPENDIENTE

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Armador que decide explotar una ruta en competencia directa con las conferencias marítimas, sujetándose también a rutas, puertos y frecuencias de tráfico predeterminados pero ofreciendo tarifas más favorables.

2.- En inglés “outsider”.
ARMAMENTO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Dotar a un buque de todo lo necesario para la navegación y para cumplir correctamente con su cometido, ya sea éste comercial, militar o de recreo.

ARRANCHAR

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Ordenar los efectos de a bordo.

ARRUMAJE

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Colocación transitoria de la mercadería en un lugar cercano al vehículo que la movilizará.

2.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Manipuleo.- Distribución o colocación de la carga en una embarcación. Extensible, también, a la distribución o colocación de las mercancías en almacenes, depósitos, etc.

3.- En inglés “stowage”.

ARRUMAJE DEFECTUOSO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Distribución o colocación de la carga realizada en forma incorrecta.

2.- En inglés “bad stowage”.
ASEGURABLE

1.- En logística.- Cualquier bien que reúne las características predeterminadas para poder ser objeto de la cobertura del seguro.

ASEGURADO

1.- En logística.- Persona física o jurídica titular del interés asegurado y que está expuesta al riesgo.

2.- En logística internacional.- Persona física o jurídica que con el pago de una prima de seguros, obtiene una contraprestación reflejada en el contrato de seguros.
ASEGURADORA

1.- En logística.- Persona jurídica autorizada para aceptar riesgos contemplados en un contrato de seguros denominado póliza.

ASTILLERO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Lugar destinado a la construcción, reparación y mantenimiento de embarcaciones.

2.- En inglés “shipyard” o “dockyard”.
ATA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Asociación de Transporte Aéreo de América.- http://www.air-transport.org/

2.- En inglés “Air Transport Association of América”.

ATADO

1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Envase/Embalaje.- Manojo, bulto o fardo. Agrupamiento de diversos envases en unidades más grandes.

ARTEFACTO NAVAL

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Todo implemento que no estando construido para navegar, cumple en el agua funciones de complemento o de apoyo a las actividades marítimas. (Ej., diques, grúas, plataformas fijas o flotantes, balsas, etc.).

ATMOSFERA CONTROLADA

1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Envase/Embalaje.- Sistema por el que la atmósfera de gas normal de un envase es reempleada por uno o varios gases específicos, con el fin de extender la vida de anaquel y almacenamiento del producto.

ATRACADERO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Paraje o instalación donde se puede atracar y amarrar las embarcaciones, generalmente de dimensiones pequeñas, para dotarlas de mayor seguridad.

AUTOMATIZACIÓN

1.- En logística integral.- Sustitución de máquinas o computadoras en lugar del esfuerzo humano físico y mental.

AUTOMOTOR

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Uno o más vagones autopropulsados de un tren de pasajeros.

AUTOPISTA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Carretera de alta especificación habilitada para la circulación a alta velocidad, con calzadas separadas físicamente por sentidos contrarios y sin cruces a nivel, accesos sólidos y retornos en puntos especiales.

AUTORIDAD ADUANERA

1.- En logística.- Unidad administrativa dependiente del Estado, que en virtud de la ley y en ejercicio de sus funciones, tiene la facultad de exigir o controlar el cumplimiento de las normas aduaneras.

AUTORIDAD PORTUARIA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Unidad administrativa gubernamental o particular que facilita la utilización de muelles, diques y otras instalaciones en terminales portuarias.

AUTORIZACIÓN DE ADMISIÓN

1.- En logística.- Acto por el que el funcionario aduanero encuentra conformidad en la diligencia de inspección física o documental y procede a autorizar la admisión de la mercadería.

AUTOTANQUE

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Vehículo cerrado, de tipo camión, semirremolque o remolque, con cisterna destinada al transporte de líquidos, gases licuados o sólidos en suspensión.

AUTOTRANSPORTE

1.- En logística.- Vehículo considerado como mercadería que, por sus características excepcionales, no pueden ser transportado en una unidad de transporte habilitada y, por lo tanto, se desplaza por sus propios medios.

AUTORIZACIÓN DE EMBARQUE

1.- En logística.- Acto mediante el cual la autoridad aduanera permite la exportación de mercaderías que han sido sometidas a este régimen.

AUXILIAR DE FACTURACIÓN

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Persona que prepara y controla la precisión del contenido de facturas, conocimientos de embarques y/o recibos.

AVAL

1.- En logística integral.- Persona física o jurídica que, por medio de la firma que se consigna en un documento de crédito, responde por el pago en el caso que no lo haga la persona comprometida para ello.

AVALUO

1.- En logística.- Estimación que se hace del balor o precio de un bien.

2.- En logística interna.- Aprovisionamiento y almacenamiento.- Proceso en el que se determina el valor de la mercadería en bodega. Para ello se pueden utilizar diversos criterios. (Ej. precio de compra, precio de reposición, etc.).

AVALUO COMERCIAL

1.- En logística.- Consiste en la determinación del valor de las mercaderías, obtenida mediante investigación y análisis estadístico del mercado del tipo de bien que se trate.

AVERÍA GRUESA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Gasto extraordinario que se efectúa razonable e intencionalmente con el propósito de preservar de un peligro mayor las propiedades comprometidas en una aventura náutica común. Estos gastos son soportados por las partes interesadas (armador y dueños de la carga) y se distribuyen en la forma que regulan las llamadas Reglas de York y Amberes de 1974 y 1990.

2.- En inglés “gross average”.

AVERÍA SIMPLE

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Daño que se produce involuntariamente como consecuencia natural de la operación del buque.

2.- En inglés “simple average”.
AVISO ADOPTADO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Momento en el que un porteador toma las obligaciones legales y operacionales de otro porteador.

AVISO DE ACCESO/ RECHAZO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Mensaje enviado a los proveedores notificándoles que un embarque ha sido aceptado o rechazado y será retenido o dispuesto. Contiene información pertinente acerca del envío, y si es rechazado, la causa de éste.

AVISO DE CANCELACIÓN

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Mecanismo por el que se notifica al proveedor que la orden y entrega fueron canceladas.

AVISO DE CONFORMIDAD

1.- En logística.- Política comercial.- Documento emitido por las empresas llamadas "verificadoras", contratadas especialmente por los Gobiernos para la fiscalización de su comercio exterior, las cuales otorgan su visto bueno al momento de la importación o exportación de mercaderías, una vez verificados precio, cantidad y calidad de los productos.

AVISO DE EMBARQUE ANTICIPADO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Información detallada, disponible para el consignatario antes de la llegada del embarque, sobre contenidos y naturaleza de éste. Frecuentemente por vía fax o transmisión.

AVISO DE EMBARQUE

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Nota proporcionada por el embarcador a un agente de carga (expedidor), que contiene las instrucciones detalladas del embarque.

AVISO DE ENVÍO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Documento que proporciona la información referente al estado de los envíos que salen del almacén.

AVISO DE INGRESO A ZONA

1.- En logística.- Documento escrito o aplicación informática, mediante el cual el responsable de la zona primaria (Puerto, Aeropuerto, etc.) o el transportador, informa a la autoridad aduanera sobre el ingreso de la mercadería en trámite de exportación.

AVISO DE LLEGADA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Comunicación del transportista al receptor, por la que le informa que una mercadería ha llegado y está a su disposición para ser retirada o para acordar su entrega.

2.- En inglés “arrival notice”.
AVISO DE REMESA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Impreso que acompaña a una factura y que recoge datos esenciales tales como importe total, fecha u origen

2.- En inglés “remittance slip”.
AVISO DE RENOVACIÓN

1.- En logística internacional.- Seguros.- Notificación que la empresa aseguradora envía a sus clientes con antelación, para recordarles el pago de la prima o la renovación tácita del contrato de seguro.

2.- En inglés “renewal notice”.

B

BABOR

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Lado izquierdo de una embarcación mirando de popa a proa.

BACAT

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Barcaza sobre Catamarán.

2.- En inglés”barge aboard catamaran”.
BADÉN

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Dispositivo de carácter permanente o transitorio, utilizado para obligar a reducir la velocidad de los vehículos que transitan una calzada. En general, es en forma de elevación que atraviesa la calzada de extremo a extremo.

BAJA AUTOMÁTICA

1.- En logística interna.- Conjunto de métodos de control de inventarios que ajustan automáticamente los registros de inventario informatizados, en base a transacciones de producción (automatic relief).

BAJA RETROACTIVADA

1.- En logística interna.- Baja en los registros de inventario de los componentes usados en un conjunto o un sub conjunto, por explosión de la lista de materiales.

2.- En inglés “backflush”.
BALASTO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Piedras que se colocan debajo de las traviesas/durmientes para sujetarlas al suelo.

BALANCE ENTRE OPERACIONES

1.- En logística.- En producción repetitiva just in time, conjunto de medidas por las que se hacen coincidir los tiempos de ciclo de la producción real con la demanda de piezas, tal y como se requiere en el montaje final.

2.- En inglés “balancing operations”.
BALANZA CAMBIARIA

1.- En logística.- Política comercial.- Registro de los ingresos y egresos de divisas efectuadas a través de la autoridad pertinente y de los intermediarios del mercado cambiario, derivados de operaciones de cambio internacional. Instrumento para la toma de decisiones en materia cambiaria por la autoridad competente y una de las fuentes que se utiliza para la elaboración de la Balanza de Pagos.

BALANZA COMERCIAL

1.- En logística.- Política comercial.- Registro sistemático de todas las importaciones y exportaciones de bienes y servicios que se realizan en un país en un período determinado. Su resultado se expresa en déficit (mayor cantidad de importaciones) o superávit (mayor cantidad de exportaciones). Es la parte de la balanza de pagos que contempla las relaciones comerciales.

 
BALANZA DE PAGOS

1.- En logística.- Política comercial.- Registro contable sistemático de todas las transacciones económicas, pagos y operaciones de financiamiento efectuadas entre los residentes de un país y los del resto del mundo, durante un lapso determinado. Su resultado se expresa en crédito (se recibe un pago del extranjero) o en débitos (se debe pagar a un extranjero). Las transacciones económicas que se incluyen son las operaciones de bienes y servicios y renta entre una economía y el resto del mundo; los movimientos de activos y pasivos financieros de esa economía con el resto del mundo; los traspasos de propiedad y otras variaciones de oro monetario; los derechos especiales de giro (DEG); y las transferencias unilaterales.

BALANZA DE SERVICIOS

1.- En logística.- Política comercial.- Registro sistemático del total de pagos realizados por los servicios de los residentes de un país a los del exterior y de los que éstos, a su vez, prestaron efectivamente. A estos ingresos y egresos también se les denomina importaciones y exportaciones de servicios.

BALIZA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Señal fija o flotante empleada para indicar las márgenes y los ejes de los canales navegables, los peligros, los puntos de recalada y otra información de interés para el navegante.

BALSA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Embarcación de bajo calado utilizada en ríos, lagos y canales para transportar vehículos y personas.

BANALIZADO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Sistema de bloqueo automático que permite la circulación de los trenes en ambos sentidos por la misma vía, en trayectos de vía doble o múltiple.

BANCO ACEPTADOR

1.- En logística.- Similar al banco pagador, pero en este caso acepta un efecto al vencimiento en lugar de pagar o comprometerse al pago.

BANCO AVISADOR

1.- En logística.- Es el banco corresponsal del banco emisor en el país del vendedor/exportador. Sólo adquiere el compromiso de avisar al beneficiario de la apertura del crédito.

BANCO CONFIRMADOR

1.- En logística.- Banco que garantiza el pago por parte del banco emisor. Se usa cuando las garantías que ofrece el banco emisor no se consideran suficientes. Suele ser el banco avisador.

BANCO EMISOR

1.- En logística.- Banco elegido por el comprador/importador. Confecciona y realiza la apertura del crédito. Paga el crédito si se cumplen las condiciones exigidas en el mismo. Es el banco del comprador/importador.

BANCO NEGOCIADOR

1.- En logística.- Banco que compra (descuenta) un efecto al vendedor/exportador. Aunque el pago suela ser diferido, el vendedor/exportador cobra a la vista (con o sin intereses).

BANCO PAGADOR

1.- En logística.- Generalmente es un banco en el país del vendedor/exportador que recibe el mandato del banco emisor para pagar o comprometerse al pago contra presentación de la documentación exigida. Para el vendedor/exportador, es conveniente que exista un banco pagador en su país.

BANDA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Cada una de las mitades de un buque contada a partir del plano vertical que pasa por el centro de la quilla en la dirección proa-popa (banda de babor y de estribor).

BANDA DE FRECUENCIAS

1.- En logística internacional.- Tecnología de la información.- Porción del espectro radioeléctrico que contiene un conjunto de frecuencias determinadas.

BANDA TRANSPORTADORA

1.- En logística interna.- Producción.- Cinta contínua por la que se movilizan mercaderías desde un punto a otro de una línea de producción o envasado.

BARCAZA

1.- En logística integral.- Embarcación que se acopla a otras para ser remolcada en la navegación fluvial.

2.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Embarcación de bajo calado, con o sin propulsión, utilizada para el transporte de productos y graneles.
BARCO

1.- En logística internacional.- Construcción cóncava de madera, hierro u otra materia, capaz de flotar en el agua y que sirve de medio de transporte.

BARCODING

1.- En logística interna.- Preparación de la carga.- Envase y Embalaje. Término anglosajón sin traducción literal al idioma español, por el que se hace referencia al etiquetaje de mercaderías mediante el uso de código de barras.

BARLOVENTO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Parte de donde viene el viento respecto a un punto determinado.

BARRERA COMERCIAL

1.- En logística.- Política comercial.- Mecanismo que utilizan los países para reducir la importación de bienes o servicios del extranjero.

BARRIL

1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Envase/Embalaje.- Contenedor cilíndrico abombado que tiene dos tapas planas de igual diámetro y que se fabrica en madera, plástico o metal.

BASE DE RUEDAS

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Anchura exterior entre ruedas del tren de aterrizaje principal de una aeronave.

BASES TÉCNICAS

1.- En logística.- Conjunto de condiciones que, en un contrato de seguro, establecen lo que se ha de pagar a la aseguradora. Comprende los siguientes apartados: (A) información genérica del riesgo: se destina a cubrir posibles desviaciones desfavorables de siniestros esperados. (B) recargos de gestión: dan cobertura a los gastos de administración, mantenimiento y adquisición del negocio. (C) recargos para beneficios o excedente: su función es incrementar la liquidez de la empresa y satisfacer los recursos financieros. (D) sistema de cálculo de primas: es un sistema que combina las bases estadísticas y financieras.

BENCHMARKING
1.- En logística.- Benchmarking.- Técnica mediante la cual se mide el rendimiento de la competencia y se compara con el propio, lo que deriva en un mantenimiento del grado de competitividad de una empresa.

2.- En logística integral.- Proceso continuo que mediante la fijación de indicadores, mide productos, servicios y procesos de una empresa con respecto a los competidores más fuertes o a los líderes internacionales en el sector, con el fin de establecer el posicionamiento de la misma en el mercado.

BENEFICIARIO

1.- En logística.- Persona a cuyo favor se emite el crédito y que puede exigir el pago al banco emisor o al pagador, una vez que ha cumplido las condiciones estipuladas en el crédito. Es el vendedor/exportador.

2.- En logística externa. Seguros.- Persona física o jurídica que recibe los beneficios de la póliza contratada, esto es, que recibe la indemnización. Puede ser una persona distinta al asegurado.
BIELA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Palanca que transmite la fuerza de una rueda a otra.

BIEN

1.- En logística.- Toda cosa corporal o incorporal con un valor económico que pertenece a una persona.

BIEN AMORTIZABLE

1.- En logística.- Bien al que se aplica el equivalente monetario del desgaste que sufre un bien de producción en un período determinado. Este no se "deprecia", se amortizan. Ej: derechos como Good Hill y know how.

BIEN CORPORAL

1.- En logística.- Cosa tangible percibible por los sentidos. Este bien se divide en mueble e inmueble.

BIEN DEPRECIABLE

1.- En logística.- Todo aquel bien que al producir renta, se desgasta. Tal desgaste o agotamiento es susceptible de valorarse en términos monetarios y por tiempo determinado.

BIEN ECONÓMICO

1.- En logística integral.- Objeto o cosa que se estima apto para la satisfacción de una necesidad humana y que se encuentra disponible para este propósito en cantidades limitadas.

 

BIEN EXCLUÍBLE

1.- En logística integral.- Objeto o cosa de cuyo consumo y/o utilización, una persona puede prescindir.

BIEN INMUEBLE

1.- En logística.- Es el bien corporal que no puede trasladarse de un lugar a otro. Ej:un campo.

BIEN LIBRE

1.- En logística integral.- Objeto o cosa cuyo consumo y/o utilización no requiere de racionalizaciones ni del pago de un precio.

BIEN MUEBLE

1.- En logística.- Es el bien corporal que puede trasladarse de un lugar a otro, ya sea por sí mismo o por una fuerza externa.

 

BIEN PÚBLICO

1.- En logística integral.- Objeto o cosa que se reparte de una manera indivisible entre toda la comunidad, independientemente de que determinadas personas deseen o no consumirlo y/o utilizarlo.

 

BIEN RIVAL

1.- En logística integral.- Objeto o cosa cuyo consumo por parte de una persona, reduce el consumo de otro.

BIENESTAR SOCIAL

1.- En logística integral.- Nivel alcanzado en la satisfacción de las necesidades básicas fundamentales de la sociedad. En términos económicos se mide en función al incremento del producto per cápita real; el aumento en la participación del gasto social respecto al total de egresos, a la mejora en la distribución del ingreso y en el nivel de empleo y al fortalecimiento en la balanza de pagos. En términos sociales se mide en función al incremento en los niveles de salud, educación, vivienda, alimentación y erradicación de la pobreza extrema.

BIDON

1.- En logística externa. Preparación de la carga.- Recipiente de metal o plástico, generalmente de una capacidad de cinco galones. Se usa, por ejemplo, para unitarizar gasolina y líquidos similares.

BIG BAG

1.- En logística externa.- Preparación de la carga.- Envase/Embalaje.- Embalaje para acondicionamiento, transporte o almacenamiento de carga general y a granel.

BITACORA

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Armario o caja de madera o latón, generalmente de forma cilíndrica, ubicada en la cubierta por delante de la rueda o de la caña del timón, en la que va montada la aguja náutica.

BITACORA PERSONAL DE VUELO

1.- En logística externa.- Movilización de la carga.- Documento personal de registro de vuelo, en el que se consigna, en forma cronológica, las actividades y la duración del vuelo del titular de una Licencia.