Bibliographie Sources arabes sur l’océan Indien
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- Textes 1. Al-Maqrīzī, Durar al-‘uqūd al-farīda
- 2. Ibn al-Muğāwir, Ta’rīḫ al-mustabṣir
- 3. Ibn al-Muğāwir
- 4. Copiste anonyme d’Ibn Ḥawqal
- 5. Ibn Ğubayr, Riḥla
- 6. Ibn Ba ṭṭ ū ṭ a, Ri ḥ la
- 7. Al- Š ar ğ ī, Ṭ abaqāt al- ḫ awā ṣṣ
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Une preuve de notre propos [est la présence] de traces laissées par l’eau de la mer et les vagues encore observables au sommet de la montagne al-‘Urr, la montagne au faîte de la quelle a été édifiée la forteresse d’al-Ta‘kar, et la montagne al-Akhḍar […] La mer comprise entre al-Sirrayn et Jidda est appelée maṭārid al-khayl et marābiṭ al-khayl. L’origine de l’[appellation réside en ce] que les Arabes avaient l’habitude d’y chasser (yuṭāridūna) les chevaux, lorsqu’il n’y avait pas de mer et qu’elle [constituait] d’un territoire (arḍ) sec. Lorsque le Bicornu ouvrit le Bāb al-Mandab, l’ensemble des territoires fut noyé et ce qui en domina devint des îles dans la région [occupée] par la mer, qui portait à l’origine le nom de maṭārid al-khayl. […] L’émir Jayyāsh b. Najāḥ a mentionné dans son Kitāb al-Mufīd fī akhbār Zabīd que la mer était un gué (makhāḍa) en raison de la raucité de l’eau. Aussi est-ce pour cela que les Abyssins ont eu la haute main sur la péninsule arabe jusqu’aux frontières d’al-Awāhil, au point d’exercer le pouvoir à Ṣan‘ā’. Leur règne s’y poursuivit à [l’époque de] l’infidélité (al-kufr) et à [l’époque] islamique, jusqu’au moment où ‘Alī b. Mahdī causa leur ruine en l’an 554/1159 ; à son époque, ils s’éteignirent et leur règne (dawlatu-hum) cessa en raison de la violence de leur tyrannie. 3. Ibn al-Muğāwir, op. cit., p. 147 (trad. E. Vallet) « Les gens des navires (ahl al-marākib) disent entre eux : « Nous avons entendu qu’autrefois, il y a bien longtemps, il y avait dans ces profondeurs de la mer (al-ghubb) une très grande cité, prospère, où la vie était facile et sûre pour ceux qui y résidaient, un site excellent. » L’un d’entre eux dit : « Comment s’appelait-elle ? » Il lui répondit : « J’ai oublié son nom. » 4. Copiste anonyme d’Ibn Ḥawqal, trad. Kramers et Wiet À propos d’Aden, vol. I, p. 23 « Le copiste de ce manuscrit ajoute : Je suis allé à Aden en l’année 540/1145 : le préfet (‘amīd) était Bilāl ibn Jarīr, et le surintendant des finances qui lui était attaché (al-mušrif ‘alay-hi), était mon oncle maternel, Aḥmad ibn Ġiyāṯ, nommé par son sultan Muḥammad b. Saba’. La ferme de la dîme perçue sur les navires (ḍamān ‘ušr al-marākib) était de 114 000 dinars murābitī, somme plusieurs fois supérieure à celle que l’auteur de ce livre vient de mentionner. » À propos d’al-Šiḥr (vol. I, p. 36-37) « Le copiste de ce manuscrit déclare : lorsque j’entrai dans cette région en l’année 540/1145, le gouverneur qui l’administrait était Aḥmad Ibn Manğawī, dont la capitale était Mirbāṭ, petite ville sur le bord de la mer, à la distance d’une journée et demie de la ville de Ẓufār, qui dépend également de son autorité. » À propos de ‘Abbadān (vol. I, p. 46) « ‘Abbadan est une petite forteresse, populeuse, sur le bord de la mer, à l’embouchure du Tigre. C’est un couvent militaire où étaient cantonnés les guerriers destinés à combattre les Sofrites, Qatarites et autres pirates. Des soldats volontaires vivent encore là à demeure. Ajout du copiste : Je suis passé par ‘Abbadan en l’année 538 (1143). C’est une île au milieu du confluent du Tigre et de l’Euphrate, près de leur embouchure, et d’ailleurs l’eau de la mer se mêle à celle des fleuves. On y voit un couvent qui abrite quelques soufis et ascètes, qui y vivent en célibataires, car la présence d’aucune femme n’y est tolérée. Sur la côte orientale s’élève une mosquée : des dépôts et des fonds y sont placés, dont la responsabilité n’est confiée à personne en particulier. Selon une croyance fermement établie au sein de la communauté de cette région, quiconque s’empare par fraude ou par violence d’une somme d’argent à ‘Abbadan est voué à la mort, car le navire sur lequel il aurait pu prendre place ferait naufrage d’une façon certaine. Une autre opinion est solidement ancrée dans l’esprit de la population : quiconque emporte quelque chose de la terre de ‘Abbadan sans autorisation de la communauté périra en mer, car le vaisseau qui l’emporterait sera englouti. » À propos de Hurmūz (vol. I, p. 47-48) « Toujours sur le littoral, on gagne Hormuz, port du Kerman, ville opulente, riche en palmeraies, excessivement chaude. Ajout du copiste :
« Ajout du copiste : Ses habitants sont excessivement riches, et l’on cite l’exemple d’un malade qui venait de tester : il détenait par devers lui le tiers de sa fortune, soit un million de dinars, sans compter les fonds qui lui appartenaient en société (mā kān ma‘a al-muḍāribīn). Je rencontrai à Aden Mūsā, fils de Rāmišt, à la date de l’année 539/1144… » 5. Ibn Ğubayr, Riḥla, trad. P. Charles-Dominique, p. 103. « Les ğalba qui naviguent sur la mer pharaonique sont assemblées sans qu’on n’emploie aucun clou ; elles sont cousues à l’aide de cordes de qunbār, fibre de la noix de coco, foulée pour en faire du fil et tordue pour en fabriquer des cordes qui servent à coudre les navires. On fixe les cordages, de place en place, au moyen de chevilles en bois de palmier. Quand on a terminé de construire la ğalba, de la façon que nous venons d’expliquer, on l’enduit de beurre fondu, d’huile de ricin ou de graisse de requin, ce qui est préférable. » 6. Ibn Baṭṭūṭa, Riḥla, trad. P. Charles-Dominique, p. 965-967. « Nous quittâmes ces gens, et vingt-cinq jours après, nous atteignîmes l’île de Jâwâ [Sumatra] dont le benjoin ou encens jāwī tire son nom. Nous découvrîmes l’île à une distance d’une demi-journée de mer : elle nous apparut verdoyante et opulente. La plupart des arbres sont des cocotiers, des aréquiers, des girofliers, des aloès indiens, des shâkî, des barkî, des manguiers, des jamûn, des bigaradiers et des camphriers. Le commerce avec la population de l’île se fait au moyen de pièces d’étain et d’or chinois brut et non fondu. La plupart des aromates qui se trouvent dans ce pays ne poussent que dans la partie occupée par les idolâtres, ils sont moindres dans la partie musulmane. Lorsque nous arrivâmes dans le port, les gens vinrent à notre rencontre dans de petites embarcations avec des noix de coco, de bananes, des mangues et du poisson. Il est d’usage qu’ils offrent ces présents aux marchands qui les récompensent suivant leurs moyens. Le vice-amiral (nā’ib ṣāḥib al-baḥr) monta à bord pour s’enquérir des négociants qui nous accompagnaient, puis il nous autorisa à débarquer. Nous descendîmes vers le bandar qui est un gros village situé sur le rivage, bâti de maisons, appelé Sarḥâ et à une distance de quatre milles de la ville. […] Nous nous mîmes en selle et nous entrâmes dans la capitale du sultan, Sumuṭra, belle et grande ville, entourée d’une enceinte de bois avec des tours en bois également. […] Le sultan a pour nom al-Malik al-Ẓāhir, c’est un des souverains les plus méritants et les plus généreux. Il est de rite chaféite, aime les derviches qui assistent à ses audiences pour lire le Coran et disputer sur les points de doctrine. Il fait souvent la guerre sainte et lance des expéditions contre les idolâtres. » 7. Al-Šarğī, Ṭabaqāt al-ḫawāṣṣ, p. 274-275 (trad. E. Vallet) Notice biographique d’Abū ‘Abd Allāh Muḥammad b. Ya‘qūb b. al-Mulayt b. Sūd b. al-Kumayt, connu comme Ibn Ḥurma (m. 720) « Il naviguait en mer avec un groupe. Le vent changea un jour. Le mât se brisa, la voile tomba en mer et ils furent proches du naufrage. Ils s’attachèrent au faqīh et le pressèrent d’écarte ce danger d’eux. Il se leva vers le mât et posa sa main à l’endroit où il s’était brisé et dit : « Ô Envoyé de Dieu, intercède » Le mât se remit en place par la grâce de Dieu le Très Haut, la voile monta et ils continuèrent sains et saufs. » Yüklə 68,63 Kb. Dostları ilə paylaş:
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