GPS Sistemi NAVSTAR sistemi, uzay bölümü (uydular), kontrol bölümü (yer istasyonları) ve kullanıcı bölümünden (GPS alıcısı) oluşur.
GPS Sistemi NAVSTAR sistemi, uzay bölümü (uydular), kontrol bölümü (yer istasyonları) ve kullanıcı bölümünden (GPS alıcısı) oluşur.
Uzay bölümü, en az 24 uydudan (21 aktif uydu ve 3 yedek) oluşur ve sistemin merkezidir. Uydular, “Yüksek Yörünge” adı verilen ve dünya yüzeyinin 20.000 km üzerindeki yörüngede bulunurlar. Bu kadar fazla yükseklikte bulunan uydular oldukça geniş bir görüş alanına sahiptirler ve dünya üzerindeki bir GPS alıcısının her zaman en az 4 adet uyduyu görebileceği şekilde yerleştirilmişlerdir.
Uydular saatte 7.000 mil hızla hareket ederler ve 12 saatte, dünya çevresinde bir tur atarlar. Güneş enerjisi ile çalışırlar ve en az 10 yıl kullanılmak üzere tasarlanmışlardır. Ayrıca güneş enerjisi kesintilerine karşı (güneş tutulması vs.) yedek bataryaları ve yörünge düzeltmeleri için de küçük ateşleyici roketleri vardır. GPS projesi ilk uydunun 1978’de ateşlenmesiyle başlamıştır. 24 uyduluk ağ 1994’de tamamlanmıştır. Projenin devamlılığı ve geliştirilmesi ile ilgili bütçe ABD Savunma Bölümüne aittir.
Uydular saatte 7.000 mil hızla hareket ederler ve 12 saatte, dünya çevresinde bir tur atarlar. Güneş enerjisi ile çalışırlar ve en az 10 yıl kullanılmak üzere tasarlanmışlardır. Ayrıca güneş enerjisi kesintilerine karşı (güneş tutulması vs.) yedek bataryaları ve yörünge düzeltmeleri için de küçük ateşleyici roketleri vardır. GPS projesi ilk uydunun 1978’de ateşlenmesiyle başlamıştır. 24 uyduluk ağ 1994’de tamamlanmıştır. Projenin devamlılığı ve geliştirilmesi ile ilgili bütçe ABD Savunma Bölümüne aittir.
Küresel yer belirleme sistemleri lojistikte taşıma modülünde kullanılmaktadır.
Küresel yer belirleme sistemleri lojistikte taşıma modülünde kullanılmaktadır.
Araçların takibi, böylece teslim zamanlarının belirlenmesini, kaybolmaların, kazaların zamanında anlaşılması için teslim bilgisinin anında taraflara ulaşmasını sağlar.
GPS sistemlerinin lojistik işletmeler açısından önemi nedir?
GPS sistemlerinin lojistik işletmeler açısından önemi nedir?
Lojistik sektöründe GPS sistemlerinin kullanılması ile sektörde nasıl bir değişim yaşanmıştır?
Temel olarak barkodlama, malların, kutuların, konteynırların hatta taşıma araçlarının üzerine bilgisayar tarafından okunabilecek kodların yerleştirilmesidir.
Barkod, çeşitli kalınlıklardaki paralel çizgilerin, çeşitli kalınlıklarda boşluklarla ard arda sıralanmasıdır.
Barkod, çeşitli kalınlıklardaki paralel çizgilerin, çeşitli kalınlıklarda boşluklarla ard arda sıralanmasıdır.
Çizgilerin şekil ve boşlukları, bir mektup, harf ya da özel karakterler gibi bilgiler taşımaktadır.
Bu çizgiler tarayıcı denilen aletlerle okunmaktadır.
Bu bilgiler, bilgisayarlarca doğrudan kullanılabilmekte ya da depolanabilmektedir
Tedarik zinciri üzerinde taşıma ve depo gibi manuel veri girişinin yavaş ve hata olasılığının yüksek olduğu alanlarda kullanılan barkod sistemleri perakendecilikte satış noktası verisi elde etmek için kullanılır.
Tedarik zinciri üzerinde taşıma ve depo gibi manuel veri girişinin yavaş ve hata olasılığının yüksek olduğu alanlarda kullanılan barkod sistemleri perakendecilikte satış noktası verisi elde etmek için kullanılır.
Bu veriler, ilgili tedarikçiye doğrudan iletilerek sipariş verme sürecini ortadan kaldırmakta ve sorumluluğu doğrudan tedarikçiye yüklemektedir.
Böylece stok seviyeleri düşürülmektedir.
Böylece stok seviyeleri düşürülmektedir.
Wal-Mart bu sistemi uygulamaktadır.
Ayrıca bu veriler, perakendecinin kendi içinde satış verisi olarak tahmin vb. işlemlerde kullanılabilir.
Barkod, ticaret ve sanayinin hemen her alanında yaygın olarak kullanılan bir Otomatik Tanıma / Veri Toplama (OT/VT) tekniğidir.
Barkod, ticaret ve sanayinin hemen her alanında yaygın olarak kullanılan bir Otomatik Tanıma / Veri Toplama (OT/VT) tekniğidir.
Barkod etiketlerinin ucuz ve üretiminin kolay olması, okuyucu cihazlarının çok çeşitli ve ucuz olması bu yaygınlığın önemli nedenlerindendir.
İlk barkod uygulaması tren vagonlarını tanıyabilmek amacıyla 1959 yılında geliştirilmeye başlanmıştır.
İlk barkod uygulaması tren vagonlarını tanıyabilmek amacıyla 1959 yılında geliştirilmeye başlanmıştır.
1962 yılında barkodu okuyabilecek ilk cihaz geliştirilmiştir.
Barkod ticari anlamda, 1970 yılında perakende satışta kolilerin izlenmesi amacıyla kullanılmıştır.
Ardından otomotiv sanayiinde benimsenmiştir.
Günümüzde hemen her alanda kullanılan barkod, yılda %25 yayılma hızına sahiptir ve bütün dünyadaki veri toplama sistemlerinin %90’ını oluşturmaktadır.
