BiLİm adamlari

İtiraz Nedenlerimiz;
İptal edilen planın bilirkişi raporu ile mahkeme kararının gerekçelerini ,Yeni onaylanan “Kuşadası Kruvaziyer Limanı ve Koltuk Limanı Uygulama İmar Planı” nda incelediğimizde;

1- Yeni onaylanan “Kuşadası Kruvaziyer Limanı ve Koltuk Limanı Uygulama İmar Planı” yukarıdaki açıklamalar dahilinde “uygulama imar planında olması gereken şartları taşımadığı, bu bakımdan planlama tekniklerine uygun olmadığı, Kuşadası'na ait planlarla bir bağlantı kurularak planın kademeli birlikteliğinin sağlanması gerekirken noktasal bir müdahale ile plan yapıldığı ve planın kentsel sistem üzerinde hiçbir etkisinin olmadığı” gerekçelerini taşımaya devam etmekte, hatta çoğaltmaktadır.

2 –Yeni planda, yeni dolgu alanlarının istenilen herhangi bir yerine yeni yapı yapılmasına izin verildiği için, yeni yapılar “kentin doğal görünümünü, kentsel siluetini, daha da perdeleyecektir,
3 –Terminal binasına taban alanı 300 m2 kapalı alan ilavesi ile, kentin tarihsel/kültürel simgesi olan “Güvercinada” nın önü daha da kapatılacaktır.
4 - Mevcut ve yeni oluşacak yapılar ile, Kentle deniz arasına, sur gibi bir yapılaşma oluşacak ve bölge kentsel sistemden iyice koparılacaktır.
5 - Yeni dolgu alanları üzerine yapılacak ilave cafe restorant ve dükkanlar ile yeni, büyük bir ticari merkezi oluşacak, çevre kalitesi, sosyal uyum, kültürel canlılık ve kent ekonomisi olumsuz yönde etkilenecektir.

6- Kuşadası Limanı özelleştirme ihalesi, Aydın 1. İdare Mahkemesinin 2010/434 E. Ve 2010/ 936 K. Sayılı kararı ile ihale iptal edilmiştir. Bu nedenle ilgili firmanın “Kuşadası Yolcu Limanı” ile ilgili herhangi bir kuruma yeni bir plan sunması yasal değildir.

Kıyı kanunu uygulamasına dair yönetmeliğin 14.maddesinde yapılaşma hakkı açıkça belirtilmiştir.; (Değişik madde: 30/03/1994 - 21890 R.G.)

    “Denizlerde, içme ve kullanma suyu kaynağı olmamak kaydı ile tabii ve suni göllerde ve akarsularda; sadece kamu yararının gerektirdiği hallerde, daha uygun alternatifler bulunmaması veya kıyı alanının yetersizliği nedeniyle ve uygulama imar planı kararı ile bu Yönetmeliğin 13 üncü maddesinde belirtilen yapı ve tesislerle, Kanunun 7 inci maddesi gereği yapılabilecek kara, deniz, hava ulaşımına yönelik altyapı tesisleri, yeşil alan düzenlemeleri kapsamında park, çocuk bahçesi, açık spor alanları ile açık alan ağırlıklı olmak üzere ve emsali aynı amaçla ayrılan alanın %3 ünü yüksekliği 5.50 metreyi aşmayan takılıp sökülebilir elemanlarla inşa edilen: lokanta, gazino, çay bahçesi, sergi üniteleri ve idare binalarını içeren fuar, piknik, eğlence alanları düzenlemek amacıyla doldurma ve kurutma işlemi yapılarak arazi kazanılabilir.” denmektedir.

Bu nedenle Bakanlıkça onaylanan yeni “Kuşadası Kruvaziyer Limanı ve Koltuk Limanı” imar planları yasa ve yönetmeliklere aykırıdır.
8- Yeni “Kuşadası Kruvaziyer Limanı ve Koltuk Limanı” imar planları yapılırken, yeni onaylanan plan ve plan notlarının, 3194 sayılı imar kanunu ,3830, 3621 sayılı kıyı kanunları ve yönetmelikleri gereğince ilgili kuruluşların görüşleri alınarak yapılması ve Ç.E.D. raporu süreci sonucu onaylanması gerekmektedir. İlgili kurumların görüşleri balıkçı barınağının doldurulmaması veya yeni yer belirtilmesi doğrultusunda olmasına rağmen planda ve plan notlarında bu konu dikkate alınmamıştır. Ayrıca Çevre ve Orman Bakanlığı, mahkeme kararları gereği, ilgili firmanın “Kuşadası yolcu limanı” ile ilgili yasal varlık hakkı olmadığı için Ç.E.D sürecini dondurmuştur. Bu nedenle yeni plan, plan notları, yasa ve yönetmeliklere aykırıdır.
9- Bakanlıkça onaylanan “Kuşadası Kruvaziyer Limanı ve Koltuk Limanı Uygulama İmar Planı”, Hukuk sistemimizin, “planlama esaslarına, şehircilik ilkelerine ve kamu yararına” olmadığı gerekçeleri ile iptal ettiği karara rağmen yapılmış olup, şehircilik ilkelerine ve Hukuk sistemine aykırıdır.
10- Bakanlıkça yeni onaylanan “Kuşadası Kurvaziyer Limanı ve Koltuk Limanı İmar Planları” Mahkeme kararlarını, yasaları, hukuk devletini, Kuşadası kamuoyunu gözönüne almadan hazırlanmıştır. . Bu nedenle Kuşadası halkının; devletimizin resmi kurumlarına, hukuk sistemine, yasa ve yönetmeliklere karşı güvenini sarsmış bulunmaktadır.
11- “Kuşadası Kruvaziyer Limanı ve Koltuk Limanı Uygulama İmar Planı” Açıklama raporunda; Projenin amacı ve gerekçesi bölümünde belirtilen gerekçelerin hiç biri gerçeklik taşımamaktadır. Plan da İskele yetersizliği ve üçüncü bir iskele ihtiyacı ileri sürülmekte ise de bilimsel ve teknik bir çalışma yapılmaksızın gerçeklikle bağdaşmayan gerekçeler sunulduğu açıkça gözlemlenmektedir.
12- Diğer önemli bir konu ise , ihalesi aşamasında liman ile ilgili mevcut yapılaşma hakkı 500 m2 iken ihale sonrası yapılan planlar ile yapılaşma hakkı 18.816 m2’ye çıkartılmıştır. Son onaylanan imar planları ile ihale bedelinin çok daha üst noktalarda olması gerekmektedir. Bu nedenle Devlet Hazinesi büyük gelir kaybına uğramıştır.