Cod-f-pc-4 revista presei 27 martie 2015 cuprins

Pista de biciclete până la granița cu Serbia a fost inaugurată și oficial. Când ne vom putea plimba pe două roți până în orașul sârbesc Zrenianin

Pista de cicloturism de 37 de kilometri, realizată cu bani de la Uniunea Europeană, de la ieșire din Timișoara și până la frontiera cu Serbia a fost, în sfârșit, deschisă și oficial. Astăzi, la ora 12.00, zeci de iubitori ai mersului pe două roți s-au întâlnit în dreptul ecluzei de la Sînmihaiu Român, pentru a testa proaspăta pistă care este și cea mai lungă din România, dar și pentru a participa la o competiție, la finalul căreia au fost oferite trei biciclete. Printre cei prezenți la inaugurarea oficială a pistei de biciclete s-a numărat și Titu Bojin, președintele Consiliului Județean Timiș, care nu a stat pe gânduri și s-a plimbat un pic cu bicicleta. „Este un proiect în oglindă care va continua şi la sârbi. În acest an, depinde de sârbi când vor avea partea de finanţare să poată continua pe cei 43 de kilometri. Sperăm să ajungem până la Dunăre. Nu cred că mai este nevoie să urce bascule şi că circule camioane şi alte utilaje care au circulat până acum. Proiectul este unicat, am înţeles că nu s-a mai făcut decât în Bihor o pistă de câţiva kilometri, mult mai mică. Merită să îngrijim această pistă. Sper să putem realiza şi circulaţia navigabilă pe Bega în viitorul apropiat”, a declarat Titu Bojin. În cel mult doi ani, bicicliștii vor ajunge cu bicicleta și după granița cu Serbia, până în orașul Zrenianin, asta pentru că partenerii sârbi au de gând să realizeze alți 43 de kilometri de pistă de la frontieră până în această localitate. Pista de cicloturism începe de la marginea Timșoarei, aval de Podul Modoș, acolo unde s-a făcut deja joncțiunea cu pista de biciclete a orașului, realizată de către Primăria Timișoara, și continuă liniar 37 de kilometri de-a lungul râului Bega, pe coronamentul digului de apărare împotriva inundațiilor, până la frontiera cu Serbia.

În cadrul proiectului implementat de partea română s-au executat 37 km de pistă pe 0 lățime de 2 metri, cu acostament de piatră spartă de 1,5 metri, marcaj axial și stâlpi de semnalizare. Au fost montate 8 refugii laterale pentru bicicliști dotate cu coș de gunoi și loc pentru parcarea bicicletei și numeroase bariere pentru oprirea traficului autovehiculelor pe dig, având în vedere că acesta este interzis. De altfel, cei care sunt prinși cu mașinile pe pista de biciclete sunt aspru sancționați, cu amenzi care ajung chiar și la 7.000 de lei. Pista de biciclete a fost realizată în cadrul unui proiect finanțat cu fonduri europene în valoare de aproximativ 2,3 milioane de euro, derulat de ABA Banat în parteneriat cu Consiliul Județean Timiș și Primăria din Zrenianin.

TIMISOARA ONLINE:

http://www.timisoaraonline.ro/pista-de-biciclete-pana-la-granita-cu-serbia-a-fost-inaugurata-si-oficial-cand-ne-vom-putea-plimba-pe-doua-roti-pana-in-orasul-sarbesc-zrenianin/

E gata! Cea mai lunga pista de biciclete din Romania ne duce din Timisoara in Serbia, pe malul Begai. De cand vom putea inchiria biciclete?

Autor: Roxana Deaconescu/25 martie , 2015 / 03:06 PM

TIMISOARA. Cea mai lunga pista de biciclete din Romania a fost in sfarsit finalizata si deschisa oficial. Timisorenii se pot plimba 37 de kilometri pana la frontiera cu Serbia, pe malul Begai, chiar pe dig. Traseul amenajat cu fonduri europene a fost inaugurat cu un concurs pentru biciclisti. Pista de cicloturism ar trebui sa lege Timisoara de Zrenjanin, insa momentan nu putem trece granita, pana cand nu va fi deschis un punct de trecere. Mai mult decat atat, dupa frontiera nu exista pista pana in orasul sarbesc, pentru ca vecinii inca nu au inceput lucrarile. Timisorenii care nu au biciclete vor putea inchiria in curand chiar de la ecluza de la Sanmihaiu Roman sau de la un centru al Administratiei Bazinale de Apa Banat din Timisoara. Au la dispozitie 37 de kilometri de traseu.

Din pacate, deocamdata, pista se termina in camp, la cativa kilometri de Otelec. Traseul porneste de la podul Modos din Timisoara si trece pe langa Utvin, Sanmihaiu Roman, Sanmihaiu German, Sanmartinu Mare si Otelec.

Pasionatii de plimbarile pe doua roti din Timisoara au testat de cateva luni bune traseul si se plang deja de… denivelari, dar si de faptul ca pista se opreste in camp. Inainte sa fie gata proiectul biciclistii au surprins nenumarate masini pe pista de cicloturism, care, potrivit constructorilor, au distrus traseul. Soferii pot fi amendati insa cu pana la 7.000 de lei daca sunt prinsi pe pista.

„Nu stiu daca sunt neaparat denivelari, este o solutie care a fost data pentru uniformizarea asfaltului sau a bazei pistei. Eu sper ca pana la sfarsit sa fie un lucru deosebit. Nu cred ca mai e cazul sa urce basculante de 40 de tone si sa circule camioane si utilaje. Este adevarat ca proiectul nu a fost atat de bogat din punct de vedere financiar, dar e si unicat, pentru ca nu s-au mai facut asemenea lucrari in tara romaneasca. Am inteles ca doar in Bihor s-a mai facut o pista mult mai mica, de cativa kilometri. Merita sa o ingrijim, sa o pastram si sa fim atenti la ce se intampla in acest loc care ar trebui sa fie de agrement, de distractie, de sanatate pentru fiecare”, a explicat Titu Bojin, presedintele Consiliului Judetean Timis – cofinantator al proiectului.

Seful CJT a urcat si el pe bicicleta, insa nu s-a plimbat mai mult de 10 metri. Potrivit reprezentantilor Administratiei Bazinale de Apa Banat, cei care au demarat proiectul, exista deja un colectiv de Inspectia Teritoriala a Apei, care va aplica sanctiuni celor care intra cu autoturismele pe pista. Insa tot biciclistii trebuie sa stea cu ochii pe traseu.

„Sanctiunea este de 7.000 de lei. Nu putem sa patrulam din cand in cand, vom fi anuntati de biciclisti. Biciclistii sunt oglinda pistei, ca sa spun asa. Cand gasesc o problema, ei ne anunta. O sa popularizam numarul de telefon al dispeceratului non-stop al Apelor Romane. In momentul in care suntem anuntati, colegii mei de la Inspectia Teritoriala a Apei si alti angajati ii vor prinde si ii vor sanctiona. In ultimul timp insa nu au mai circulat masini. Soferii si-au dat seama ca pista nu este pentru masini”, ne-a declarat Luci Ervin, directorul ABAB. De cand vom putea inchiria biciclete? Administratia Bazinala de Apa Banat a cumparat si 30 de biciclete pe care timisorenii le vor putea inchiria, gratuit, pentru a se plimba pe pista. Nu se stie inca de cand si care va fi procedura. „Avem 30 de biciclete ale Apelor Romane cumparate pe proiect, dar nu avem inca stabilit regulamentul de functionare. Trebuie sa le luam buletinul, nu prea putem, noi nu vom lua bani, va fi gratis si trebuie sa gasim modalitatea ca sa ni le aduca inapoi. Sa nu plece cu ele acasa… sa le luam buletinul este ilegal, trebuie sa gasim o procedura. Cam intr-o luna speram sa o finalizam. Bicicletele vor putea fi inchiriate fie de la ecluza de la Sanmihai, fie de la sediul nostru de pe Splaiul Vladimirescu, langa Piata Iosefin, care este in reparatii acum”, ne-a mai spus Luci Ervin. Biciclistii care au participat la inaugurarea pistei au facut un concurs de pedalare printre jaloane. Premiile puse la bataie au constat in biciclete si alte accesorii pentru amatorii de plimbari pe doua roti. Cand vom putea pedala pana la Zrenjanin? Sarbii ar fi trebuit si ei sa amenajeze un traseu, insa pana acum nu s-au apucat de lucrari. Proiectul a fost demarat in parteneriat cu Serbia, dar autoritatile de acolo il vor demara abia in 2016. Pe teritoriul Serbiei sunt 43 de kilometri, din care doar 7 au fost amenajati. Presedintele CJT spera ca in cativa ani ne vom putea da cu bicicletele pana la Dunare, iar de acolo vom putea lua vaporul pana la Viena sau la… Galati. „Proiectul va continua si la sarbi. Sunt 37 de kilometri executati la noi, urmeaza 43 la sarbi. In aceste conditii, speram sa putem ajunge pana la Dunare, sa nu mai fim in camp, si sa ne putem urca pe vapoare sa mergem catre Viena sau catre Galati”, a mai spus Titu Bojin. Valoarea proiectului este de 2,3 milioane de euro, fonduri europene. Pista are 37 de kilometri lungime, de la podul Modos pe malul stang, iar de la Utvin pana la frontiera pe malul drept al Begai. In cadrul proiectului au mai fost amenajate si 8 refugii pentru biciclisti si au fost montate 14 bariere pentru oprirea circulatiei masinilor. Sarbii nu au primit insa fonduri pentru amenajarea celor 43 de kilometri. Potrivit viceprimarului din Zrenjanin, prezent si el la inaugurarea pistei la ecluza de la Sanmihaiu Roman, autoritatile sarbesti vor depune un proiect pe fonduri transfrontaliere in luna septembrie a acestui an. „In septembrie va fi o noua sesiune de depunere de proiecte pe fonduri transfrontaliere. Impreuna cu orasul Timisoara avem un proiect de 12 milioane de euro, cate 6 milioane destinate realizarii proiectelor de infrastructura din Romania si Serbia. In cadrul acestor 6 milioane se va avea in vedere si realizarea partii ce ne revine a pistei de biciclisti din Serbia. Constructia va incepe in 2016, cu finalizare in 2017″, ne-a declarat Dusko Radisic, viceprimarul orasului Zrenjanin. Intrebat daca intr-adevar vom putea trece granita cu bicicleta, viceprimarul sustine ca partea aceasta tine de autoritatile romane, care trebuie sa colaboreze cu sarbii pentru punctul de deschidere a frontierei. „Avem realizati deja 7 kilometri din Zrenjanin spre frontiera si mai avem de continuat 34 de kilometri pana la frontiera. Anul trecut au fost deschise trei puncte de frontiera de mic trafic la granita, este o discutie cu Ministerul de Interne din Romania. Speram ca se va avea in vedere si deschiderea unui punct aici”, ne-a mai spus viceprimarul sarb. Lucrarile la pista de cicloturism au inceput in luna mai a anului trecut. Traseul porneste de la podul Modos din Timisoara si trece pe langa Utvin, Sanmihaiu Roman, Sanmihaiu German, Sanmartinu Mare si Otelec.

OPINIA TIMISOAREI: http://www.opiniatimisoarei.ro/e-gata-cea-mai-lunga-pista-de-biciclete-din-romania-ne-duce-din-timisoara-in-serbia-pe-malul-begai-de-cand-vom-putea-inchiria-biciclete/25/03/2015