|
|
|
|
İKİNCİ BÖLÜM
İnşa veya Tadilat İzinleri ve Takibi
|
İKİNCİ BÖLÜM
İnşa veya Tadilat İzinleri ve Takibi
|
İKİNCİ BÖLÜM
İnşa veya Tadilat İzinleri ve Takibi
|
|
İnşa veya tadilat izni
|
İnşa veya tadilat izni
|
İnşa veya tadilat izni
|
|
MADDE 5 –
|
MADDE 5 –
|
MADDE 5 –
|
|
(1) Bu Yönetmelik kapsamında olan gemi ve su araçlarından;
|
(1) Bu Yönetmelik kapsamında olup, bayrağına bakılmaksızın yurt içinde veya serbest bölgelerde inşa veya tadil edilecek olan;
|
(1) Bu Yönetmelik kapsamında olup, aşağıdaki bentlerde belirtilen gemi ve su araçları bayrağına bakılmaksızın inşa veya tadilat izni alır.
|
|
a) Tam boyu 15 metre ve üzerindeki,
|
a) Tam boyu 15 metre ve üzerindeki,
|
a) Tam boyu 12 metre ve üzerindeki gemi ve su araçları.
|
|
b) Boyuna bakılmaksızın yolcu kapasitesi 12 kişiden fazla olan,
|
b) Boyuna ve cinsine bakılmaksızın yolcu kapasitesi 12 (hariç) kişiden fazla olan,
|
b) Boyuna ve cinsine bakılmaksızın yolcu kapasitesi 12 kişiden fazla olan gemiler.
|
|
c) Tam boyu 15 metreden küçük olup, tadilat sonucunda tam boyu 15 metre ve üzerine çıkan
|
c) Tam boyu 15 metreden küçük olup, tadilat sonucunda tam boyu 15 metre ve üzerine çıkan
|
c) Tam boyu 12 metreden küçük olup, tadilat sonucunda tam boyu 12 metre ve üzerine çıkan gemi ve su araçları.
|
|
ç) Kapasite artırımı sonucunda yolcu kapasitesi 12 kişiyi geçen,
|
ç) Kapasite artırımı sonucunda yolcu kapasitesi 12 kişiyi geçen,
|
ç) Kapasite artırımı sonucunda yolcu kapasitesi 12 kişiyi geçen gemiler.
|
|
gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatına başlamak için, gemi ve su aracı sahibi veya temsilcisi bölge müdürlüğünden izin alır.
|
gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatına başlamak için gemi izin alır.
|
|
|
|
İzinlere yönelik yükümlülükler Türk Bayraklılarda temsilci tarafından, yabancı bayraklılarda ise tesis yetkilisince yerine getirilir.
|
(2) İnşa veya tadilat izni aşağıdaki bentlerde tanımlanan kişilerce alınır.
a) Yurt içinde, yurt dışında veya serbest bölgelerde inşa veya tadil edilecek Türk Bayraklı gemi ve su araçları için gemi ve su araçlarının temsilcisi.
b) Yurt içinde veya serbest bölgelerde inşa veya tadil edilecek yabancı bayraklı gemi ve su araçları için ise tesis temsilcisi.
|
|
|
(2) Yurtdışında inşa edilecek Türk Bayraklı veya Türk Bayrağı çekmek üzere yabancı bayrakta inşa veya tadil edilecek olan;
a) Tam boyu 15 metre ve üzerindeki,
b) Boyuna ve cinsine bakılmaksızın yolcu kapasitesi 12 (hariç) kişiden fazla olan,
c) Tam boyu 15 metreden küçük olup, tadilat sonucunda tam boyu 15 metre ve üzerine çıkan,
ç) Kapasite artırımı sonucunda yolcu kapasitesi 12 (hariç) kişiyi geçen,
gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatına başlamak için 11 inci madde hükümleri çerçevesinde izin alır.
|
|
|
(2) Diğer gemi ve su araçlarına gemi ve su aracı sahibi veya temsilcisinin isteğine bağlı olarak izin belgesi düzenlenir.
|
(3) Bu maddenin (1) ve (2) nolu fıkraları dışındaki gemi ve su araçlarına temsilcinin isteğine bağlı olarak izin belgesi düzenlenir.
|
|
|
(3) Bu izin başvuruları İdare tarafından hazırlanmış olan Gemi Sanayi Veri Tabanı Programı (GSVP) üzerinden yapılır.
(4) İnşa veya tadilatın yapılacağı tesis yetkilisi kendisine verilen kullanıcı adını ve şifresini kullanarak; inşa için Ek-1 Gemi veya Su Aracı İnşa Başvuru Belgesindeki gerekli bilgileri girer ve Ek-1 in çıktısını alır. Tadilat için ise, bu Yönetmelik ekinde yer alan Ek-2 Gemi veya Su Aracı Tadilat Başvuru Belgesindeki gerekli bilgileri girer ve Ek-2 nin çıktısını alır. Düzenlenen bu belgenin gerekli imzaları tamamlanır ve gemi ve su aracı sahibi veya temsilcisi, tesisin bulunduğu yerdeki bölge müdürlüğüne veya liman başkanlığına teslim eder.
|
(4) Yurt içinde veya serbest bölgelerde yeni inşa veya tadilat yapacak tesis yetkilisi Gemi Sanayi Veri Tabanı Programı (GSVP) üzerinden;
a) Yeni inşa için Gemi veya Su Aracı İnşa Başvuru Belgesindeki (Ek-1) gerekli bilgileri girerek çıktısını alır.
b) Tadilat için ise, Gemi veya Su Aracı Tadilat Başvuru Belgesindeki (Ek-2) gerekli bilgileri girerek çıktısını alır, ve Türk veya yabancı bayrak durumuna göre Ek-1 ve Ek-2 ile birlikte başvuru talebi ve projeler ilgili liman başkanlığına izin almak için sunulur.
|
(3) İnşa veya tadilatla ilgili müracaat ve izinler Liman Başkanlıklarınca yerine getirilir.
(4) Yurt içinde veya serbest bölgelerde yeni inşa veya tadilat yapacak tesisler GSVP üzerinden Ek-1 formunu doldurarak çıktısını alır, tanımlanmış temsilci Ek-2’de belirtilen belgelerle birlikte iki nüsha olarak gemi inşa veya tadilat izni için müracaat eder.
|
|
|
(5) Bu maddenin (1) nolu fıkrası kapsamında olup, askeri amaçlı gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatının tesiste yapılması durumunda, tesis yetkilisi Gemi Sanayi Veri Tabanı Programı (GSVP) üzerinden izin prosedürüne tabi olmadan bilgi modülünü kullanarak sadece bilgi girişi yapar.
|
(5) Askeri amaçlı gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatının tesiste yapılması durumunda, GSVP üzerinden sadece bilgi girişi yapılır.
|
|
(5) İç sularda inşa veya tadil edilecek veya bakım-onarımları yapılacak gemi veya su araçları ile ilgili işlemlerin hangi bölge müdürlüğü tarafından yapılacağı İdare tarafından belirlenir.
|
(6) İç sularda veya liman başkanlıklarının yetki alanları dışında inşa veya tadil edilecek veya bakım-onarımları yapılacak gemi veya su araçları ile ilgili işlemler için idareye veya yetkili liman başkanlığına başvurulur. Liman başkanlığının yetki sınırları dışındaki izin ve denetime yönelik işlemlerin nasıl yapılacağı ise idare tarafından belirlenir.
|
(6) İç sularda veya liman başkanlıklarının yetki alanları dışında inşa veya tadilat izinlerine yönelik işlemler idare tarafından yürütülür.
|
|
|
|
(7) Gemi ve su araçlarının bu Yönetmeliğe esas olan izin ve denetim gibi işlemleri, gemi sürvey uzmanı, denizcilik uzmanı, denizcilik uzman yardımcısı, mühendis, araştırmacı ile uzman kadrolarında bulunan ve mesleki yeterlilikleri gemi inşa mühendisliği olan personel tarafından yapılır. Ayrıca, eğitim süresi en az 4 (dört) yıl olan denizcilikle ilgili fakülte ve yüksek okulların güverte, deniz ulaştırma, deniz ulaştırma işletme mühendisliği, gemi makineleri işletme mühendisliği bölümlerinden mezun olup, gemi sürvey uzmanı, denizcilik uzmanı, denizcilik uzman yardımcısı, mühendis, araştırmacı ve uzman kadrolarında bulunup ta İdarenin verdiği eğitim sonucunda ölçme konusunda yetkilendirilmiş personel tarafından da yapılır.
|
|
(6) Başvuru belgesi ile birlikte inşa başvurularında, Ek-3 Gemi veya Su Aracı İnşa İzni Başvurusunda İstenilecek Belgelerde talep edilenler, tadilat başvurularında ise Ek-4 Gemi veya Su Aracı Tadilat İzni Başvurusunda İstenilecek Belgelerde talep edilenler bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına iki nüsha olarak sunulur.
|
(7) Başvuru belgesi ile birlikte inşa başvurularında, Ek-3 Gemi veya Su Aracı İnşa İzni Başvurusunda İstenilecek Belgelerde talep edilenler, tadilat başvurularında ise Ek-4 Gemi veya Su Aracı Tadilat İzni Başvurusunda İstenilecek Belgelerde talep edilenler liman başkanlığına iki nüsha olarak sunulur.
|
|
|
(7) Gemi ve su araçlarının belgeleri bölge müdürlüğü tarafından incelenir ve gerekli görülmesi halinde yapılacak değişiklikler, eksiklik ve uygunsuzluklar, başvuru sahibine yazılı olarak bildirilir.
|
(8) Gemi ve su araçlarının belgeleri liman başkanlığında denetim uzmanı tarafından incelenir ve gerekli görülmesi halinde yapılacak değişiklikler, eksiklik ve uygunsuzluklar, başvuru sahibine yazılı olarak bildirilir.
|
|
|
(8) Başvurunun bölge müdürlüğünce uygun bulunması halinde; bölge müdürlüğü tarafından inşa için Ek-5 Gemi veya Su Aracı İnşa İzin Belgesini iki nüsha, tadilat için ise Ek-6 Gemi veya Su Aracı Tadilat İzin Belgesini iki nüsha olarak düzenlenir. Düzenlenen izin belgeleri süresiz olarak yayınlanır, ancak inşanın 1 yıl, tadilatın 6 ay içerisinde başlamaması durumunda belge geçersiz olur.
|
(9) Liman başkanlığı başvuruyu uygun bulması halinde; inşa için Ek-5 Gemi veya Su Aracı İnşa İzin Belgesini iki nüsha, tadilat için Ek-6 Gemi veya Su Aracı Tadilat İzin Belgesini iki nüsha olarak düzenler. Düzenlenen izin belgeleri süresiz olarak yayınlanır, ancak inşanın 1 yıl, tadilatın 6 ay içerisinde başlamaması durumunda belge geçersiz olur. Bu fıkra kapsamındaki sürelerin takibinden ilgili tesis ve yetkilendirilmiş kuruluşlar müteselsilen sorumludur.
|
|
|
(9) Klassız gemi ve su araçları için ayrıca Ek-7 Gemi veya Su Aracı İnşa veya Tadilat Takip Formu, 2 nüsha olarak düzenlenir ve bir nüshası izin belgesi ile birlikte gemi ve su aracı sahibi veya temsilcisine verilir.
|
(10) Gemi ve su araçları için ayrıca Ek-7 Gemi veya Su Aracı İnşa veya Tadilat Takip Formu ve Termin Planı, 2 nüsha olarak düzenlenir ve bir nüshası izin belgesi ile birlikte gemi ve su aracı temsilcisine verilir.
|
|
|
YENİ EKLENDİ
|
(11) Bu madde içerisindeki idareye veya liman başkanlığına yönelik müracaat ve bildirimler elektronik ortamda, posta yoluyla veya şahsen yapılabilir.
|
|
|
Gemi ve su araçlarının inşa ve tadilatlarında klas zorunlulukları
|
Gemi ve su araçlarının inşa ve tadilatlarında klas zorunlulukları
|
Gemi ve su araçlarının inşa ve tadilatlarında klas zorunlulukları
|
|
MADDE 6 –
|
MADDE 6 –
|
MADDE 6 –
|
|
(1) Aşağıdaki yeni gemi ve su araçları klaslı olarak inşa edilmek zorundadır:
|
(1) Yönetmelik gereğince izin alması zorunlu Türk Bayraklı inşa veya tadilat edilecek gemi ve su araçları ile Türk Bayrağı çekmek üzere yurt dışında inşa edilen gemi ve su araçları yetkilendirilmiş kuruluşların gözetiminde inşa veya tadil edilmek zorundadır. Bu fıkra hükmünce tadilat yapılacak gemi veya su aracı eskiden klaslı olsun veya olmasın bu işlemini yetkilendirilmiş kuruluş gözetiminde klaslı olacak şekilde yapmalı ve bu işlem sonunda geminin tamamını kapsayan klas sertifikasına haiz olmalıdır. Yönetmelik gereğince yurt içinde veya serbest bölgelerde yabancı bayraklı inşa edilecek gemi ve su araçları ise tanınmış kuruluşlar gözetiminde inşa edilmelidir.
|
(1) Yurt içinde, serbest bölgelerde veya yurt dışında Türk Bayraklı olarak inşa veya tadil edilecek 5 inci madde kapsamında olan gemi ve su araçlarından daha önce klaslı olsun veya olmasın aşağıdaki bentlerde belirtilenler klaslı olmak zorundadır.
|
|
a) Tam boyu 24 metre ve üzerinde olup, yolcu kapasitesi 12 kişiden fazla olan gemi ve su araçları,
|
|
a) Yolcu kapasitesi 12 den fazla olan gemilerin inşası,
b) Tescil boyu 24 metre ve üzerindeki olup, bu fıkranın (a) bendi dışındaki gemi ve su araçlarının inşası.
|
|
b) Tam boyu 50 metre ve üzerindeki diğer tüm gemi ve su araçları.
|
|
|
|
(2) Mevcut yolcu gemilerinden,
a) Tam boyu 24 metre altı olup, 12 veya daha az yolcu taşıyan gemi ve su araçlarının tadilat yapmadan yolcu kapasitesini artırması durumunda klas şartı aranmaz.
b) Tam boyu 24 metre altı olup, 12 kişiden fazla yolcu taşıyan gemi ve su araçlarının tadilat yapmadan yolcu kapasitesini artırması durumunda klas şartı aranmaz.
c) Tam boyu 24 metre altı olup, 12 kişiden fazla yolcu taşıyan gemi ve su araçlarının tadilat sonucunda tam boyunun 24 metre ve üzerine çıkması durumunda klas şartı aranır.
ç) Tam boyu 24 metre ve üstü olup, 12 veya daha az yolcu taşıyan gemi ve su araçlarının tadilat yapmadan yolcu kapasitesini 12 nin üstüne çıkararak cinsinin yolcu gemisine dönüşmesi durumunda klas şartı aranır.
d) Tam boyu 24 metre ve üstü olup, 12 kişiden fazla yolcu taşıyan gemi ve su araçlarının tadilat yapmadan yolcu kapasitesini artırması durumunda klas şartı aranmaz.
e) Tam boyu 24 metre ve üstü olup, 12 kişiden fazla yolcu taşıyan gemi ve su araçlarının tadilat yaparak yolcu kapasitesini artırması durumunda klas şartı aranır.
f) (Ek:RG-21/10/2010-27736) Tam boyu 24 metre ve üstü olup, 12 kişiden fazla yolcu taşıyan gemi ve su araçlarında, yolcu kapasitesi artırılmadan tadilat yapılması durumunda klas şartı aranır.
|
(2) Yönetmelik gereğince tadilatlı veya tadilatsız olarak yolcu kapasitesini 12 kişinin üzerine çıkaracak veya yolcu kapasitesi 12 kişiden fazla olup da yolcu kapasitesini artıracak gemiler; eskiden klaslı olsun veya olmasın bu işlemi yetkilendirilmiş kuruluş gözetiminde klaslı olacak şekilde yapmalı ve bu işlem sonunda geminin tamamını kapsayan klas sertifikasına haiz olmalıdır. İdarenin yolcu kapasitesinin hesaplanmasına dair mevzuatta yapacağı değişiklikler kapsamında gerçekleşebilecek yolcu sayısı artışları bu hükmün dışındadır.
|
c) Yolcu kapasitesi 12 veya daha az olup tadilatlı veya tadilatsız olarak yolcu kapasitesini 12 nin üzerine çıkaran gemiler.
ç) Yolcu kapasitesi 12 den fazla olup, tadilatlı veya tadilatsız olarak yolcu kapasitesini arttıran gemiler.
d) Tescil boyu 24 metreden az olup, tadilatla 24 metre ve üzerine çıkaran gemi ve su araçları.
e) Tescil boyu 24 metre ve daha fazla olup, tadilat geçiren gemi ve su araçları.
f) Tam boyu 12 metre ve üzerindeki veya yolcu kapasitesi 12 kişiden fazla olan yurt dışında inşa veya tadil edilecek gemi ve su araçları.
|
|
(3) Mevcut diğer gemi ve su araçlarından;
|
|
|
|
a) Tam boyu 50 metre altı gemi ve su araçlarından tadilat sonucunda tam boyunun 50 metre üstüne çıkması durumunda klas şartı aranır.
|
|
|
|
b) Tam boyu 50 metre üstü gemi ve su araçlarının tadilatlarında klas şartı aranır.
|
|
|
|
(4) Bu maddenin birinci fıkrası gereği klaslı inşa, ikinci veya üçüncü fıkraları gereği klaslı tadil edilmek zorunda olan gemi ve su araçları İdare tarafından yetkilendirilmiş klas kuruluşu gözetiminde inşa veya tadil edilmek zorundadır. Klaslı gemilerde kontrol mühendisi aranmaz.
|
|
|
|
|
|
(2) Tadilat olmaksızın İdarenin mevzuat düzenlemesinden kaynaklanacak zorunlu uygulamalarda bu Yönetmeliğin klasla ilgili hükümler aranmaz.
|
|
|
|
(3) Yabancı bayraklı gemi ve su araçlarından 5 inci madde kapsamında inşa ve tadilat izni almaları zorunlu olanlar tanınmış kuruluşlar gözetiminde inşa veya tadil edilirler. Ancak inşa veya tadilat sözleşmelerinde klassız inşa veya tadilat edileceğine ilişkin özel bir hüküm varsa klas şartı aranmaz.
|
|
|
|
(4) İhraç amaçlı inşa edilen ancak ulusal mevzuattan faydalanmak için İnşa halindeki gemilere mahsus sicile tescil edilecek gemi ve su araçları için bu maddenin 3 nolu fıkrasındaki hükümler uygulanır.
|
|
|
(3) Yönetmelik kapsamında klaslı olarak inşa veya tadil edilecek Türk Bayraklı gemi ve su araçları, klas sertifikalarını gemi ömrü boyunca devam ettireceklerdir.
|
(5) Yönetmelik kapsamında klaslı olarak inşa veya tadil edilecek Türk Bayraklı gemi ve su araçları, yetkilendirilmiş kuruluşça düzenlenen klas sertifikalarını gemi ömrü boyunca devam ettireceklerdir.
|
|
(5) Klaslı inşa veya tadil edilecek gemi ve su araçları için, inşa veya tadilata başlamadan önce inşa veya tadilat izin belgesi alınması zorunludur. Klas kuruluşları, izin almamış, gemi ve su aracı ile ilgili olarak bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına başvuru için gerekli planların onaylanması dışında klas işlemlerini yapamazlar.
|
(4) Tanınmış veya Yetkilendirilmiş Kuruluşlar, Yönetmelik gereğince inşa ve tadilat için izin alması gerekirken izin almamış gemi veya su araçlarına yönelik klaslama işlemlerine yönelik hizmet veremezler.
|
(6) Bu Yönetmelik gereğince inşa ve tadilat için izin alması gerekirken izin almamış gemi veya su araçlarına yetkilendirilmiş kuruluşlar, plan ve proje onayları hariç, inşa veya tadilatıyla ilgili klas hizmeti veremezler.
|
|
İnşa veya tadilat izni başvurularında proje ve dokümanların denetimi ve onaylanması
|
İnşa veya tadilat izni başvurularında proje ve dokümanların denetimi ve onaylanması
|
İnşa veya tadilat izni başvurularında proje ve dokümanların denetimi ve onaylanması
|
|
MADDE 7 –
|
MADDE 7 –
|
MADDE 7 –
|
|
(1) Ek-3 de ve Ek-4 de listelenen proje ve dokümanların proje mühendisince imzalanmış olması ve listede belirtilen proje ve dokümanların GMO meslekî denetiminden geçirilmesi zorunludur.
|
(1) Ek-3 ve Ek-4 de listelenen proje ve dokümanların proje mühendisince imzalanmış olması ve listede belirtilen proje ve dokümanların ilgili meslek odasının meslekî denetiminden geçirilmesi zorunludur.
|
(1) Ek-2 de listelenen proje ve dokümanlar, mesleki denetimden geçirilmiş ve klaslı gemilerde klas onayı yapılmış olmalıdır.
|
|
|
|
(2) İnşa veya tadilat izni için Ek-2’ye uygun olarak liman başkanlığına müracaat edilir.
|
|
|
(2) İnşa veya tadilat için liman başkanlığına teslim edilen belgeler incelenir ve uygun olanları 30 iş günü içinde onaylanır. Onaylanan belgelerin bir nüshası başvuru sahibine verilir. Bir nüshası da açılan dosyasında liman başkanlığında muhafaza edilir.
|
(3) İnşa veya tadilat için sunulan proje ve dokümanların liman başkanlığı bünyesinde 5 inci maddenin (7) nolu fıkrasında tanımlanan personel tarafından incelenerek uygun bulunması halinde müracaat 30 iş günü içerisinde sonuçlandırılır.
|
|
(2) Klassız gemi ve su araçlarında bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına sunulan proje ve dokümanların hangi yetkilendirilmiş klas kuruluşu kuralları uygulanarak hazırlandığı proje mühendisi tarafından belirtilir. Bu proje ve dokümanların denetimi belirtilen yetkilendirilmiş klas kuruluşu kurallarına göre denetim uzmanı tarafından yapılır.
|
|
(4) Klassız gemilerin projeleri, İdarenin yayımladığı mevzuata ve IMO’nun inşa veya tadil edilecek gemi veya su aracı için geçerli olan uluslararası kurallara göre incelenir. İdarenin mevzuatında ve gemi veya su aracının tabi olacağı uluslararası kurallarda yer almayan konularda ise projede referans gösterilen yetkilendirilmiş kuruluşun kurallarına göre inceleme yapılır.
|
|
(3) İnşa veya tadilat için bölge müdürlüğüne veya liman başkanlığına teslim edilen belgeler incelenir; uygun olanları 30 gün içinde onaylanır. Onaylanan belgelerin bir nüshası başvuru sahibine verilir. Bir nüshası da açılan dosyasında bölge müdürlüğünde muhafaza edilir.
|
|
(5) Uygun bulunan müracaata yönelik doküman ve projeler liman başkanlığınca onaylanır ve Ek-3’e göre izin belgesi düzenlenir.
|
|
(4) Yabancı menşeli proje ve belgeleri sunan kişi, proje müellifinden projenin kullanılması konusunda gerekli izinleri aldığını belirten taahhütnameyi bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına sunar. Bölge müdürlüğü projeleri inşa kuralları bakımından inceleyip değerlendirir.
|
(3) Yabancı menşeli proje ve belgeleri sunan kişi, projenin kullanılması konusunda gerekli izinleri aldığını belirten ilgili meslek odasının mesleki denetim onayını liman başkanlığına sunar.
|
(6) Yabancı menşeli proje ve belgeleri sunan kişi, proje müellifinden projenin kullanılması konusunda gerekli izinleri aldığını belirten taahhütnameyi ilgili meslek odasının onayı ile liman başkanlığına sunar.
|
|
|
|
(7) Ek-3’e göre düzenlenen belgelerden bir nüshası başvuru sahibine verilir. Bir nüshası da açılan dosyasında liman başkanlığında muhafaza edilir. Düzenlenen izin belgeleri süresiz olarak yayınlanır, ancak inşanın 1 yıl, tadilatın 6 ay içerisinde başlamaması durumunda belge geçersiz olur. Bu fıkra kapsamındaki sürelerin takibinden gemi ve su aracı temsilcileri, tesis temsilcileri ve yetkilendirilmiş kuruluşlar yükümlülükleri kapsamında müteselsilen sorumludur.
|
|
(5) (Mülga:RG-21/10/2010-27736)
|
|
|
|
|
|
(8) Gemi ve su araçları için ayrıca Ek-4’de yer alan Gemi veya Su Aracı İnşa veya Tadilat Takip Formu 2 nüsha olarak Liman Başkanı onayıyla düzenlenir ve bir nüshası izin belgesi ile birlikte gemi ve su aracı temsilcisine verilir.
|
|
(6) Ek-3 de listelenen proje ve dokümanlardan istenilen meslekî denetim ve klas onayı; sadece inşa izni verilmesi aşamasında ilk hazırlanan projelerden ve belgelendirme aşamasında ise nihai projelerden istenir. İnşa dönemindeki ara değişimler için meslekî denetim ve klas onayı istenmez.
|
(4) Ek-3 de listelenen proje ve dokümanlardan istenilen meslekî denetim ve klas onayı; sadece inşa izni verilmesi aşamasında ilk hazırlanan projelerden ve belgelendirme aşamasında ise nihai projelerden istenir. İnşa dönemindeki ara değişimler için meslekî denetim ve klas onayı istenmez.
|
(9) Ek-2 de listelenen proje ve dokümanlar için istenilen meslekî denetim ve klas onayı; sadece inşa izni verilmesi aşamasında ilk hazırlanan projelerden ve belgelendirme aşamasında ise nihai projelerden istenir. İnşa dönemindeki onaylı mevcut projelerde yapılacak ara değişimler için meslekî denetim ve klas onayı istenmez.
|
|
|
|
(10) Bu madde içerisindeki İdareye veya liman başkanlığına yönelik müracaat ve bildirimler elektronik ortamda, posta yoluyla veya şahsen yapılabilir.
|
|
|
|
