Gemi İNŞa yönetmeliĞİ Taslağı Karşılaştırma Tablosu

İnşa veya tadilat iznine esas olan verilerde değişiklik

İnşa veya tadilat iznine esas olan verilerde değişiklik	İnşa veya tadilat iznine esas olan verilerde değişiklik
MADDE 8 –	MADDE 8 –	MADDE 8 –
(1) İznin verilmesinden sonra başvuruda sunulan bilgi ve belgelerde meydana gelen değişiklik, gemi ve su aracı sahibi veya tesis sahibi tarafından bölge müdürlüğüne veya liman başkanlığına değişiklik tarihinden itibaren 15 gün içinde bildirilir. Değişen bilgilerin geminin dizayn gerekleri ile ilgili olmadığı durumlarda proje ve hesaplar istenilmeden belge yenilenir.	(1) İznin verilmesinden sonra başvuruda sunulan bilgi ve belgelerde meydana gelen değişiklik, gemi ve su aracı temsilcisi veya tesis yetkilisi tarafından liman başkanlığına değişiklik tarihinden itibaren 15 iş günü içinde bildirilir. Değişen bilgilerin geminin dizayn gerekleri ile ilgili olmadığı durumlarda proje ve hesaplar istenilmeden belge yenilenir.	(1) İnşa veya tadilat izninin verilmesinden sonra başvuruda sunulan bilgi ve belgelerde meydana gelen değişiklik, temsilci tarafından liman başkanlığına değişiklik tarihinden itibaren 15 iş günü içinde bildirilir. Değişen bilgilerin geminin dizayn gerekleri ile ilgili olmadığı durumlarda proje ve hesaplar istenilmeden belge yenilenir.
(2) İzin belgesi üzerindeki bilgilerin değişmesi durumunda izin belgesi yeniden düzenlenir. Yeniden düzenlenecek belgeler için yapılan başvurularda değişen bilgileri içeren belgelerin sunulması yeterlidir.		(2) İzin belgesi üzerindeki bilgilerin değişmesi durumunda izin belgesi yeniden düzenlenir. Yeniden düzenlenecek belgeler için yapılan başvurularda değişen bilgileri içeren belgelerin sunulması yeterlidir.
Bakım-onarım	Bakım-onarım	Bakım-onarım
MADDE 9 –	MADDE 9 –	MADDE 9 –
(1) Tam boyu 15 metre ve üzeri gemi ve su araçlarının bakım-onarım faaliyetleri için, bakım-onarımın balıkçı barınakları veya yat limanlarında yapılması durumunda buraların işleticileri, tesiste yapılması durumunda ise tesis sahibi veya temsilcisi, GSVP üzerinden gerekli bilgi girişlerini yapar. Bu bildirimler liman başkanlığı tarafından takip edilir ve zamanında bildirimde bulunmayan tesis hakkında 16 ncı maddenin üçüncü fıkrası uygulanır.	(1) Tam boyu 15 metre ve üzeri gemi ve su araçlarının bakım-onarım faaliyetleri için, bakım-onarımın balıkçı barınakları veya yat limanlarında yapılması durumunda buraların işleticileri, tesiste yapılması durumunda ise tesis temsilcisi, GSVP üzerinden bilgi modülünü kullanarak sadece bilgi girişini yapar.	(1) Tam boyu 12 metre ve üzeri gemi ve su araçlarının bakım-onarım faaliyetleri için, bakım-onarımın balıkçı barınakları veya yat limanlarında yapılması durumunda buraların işleticileri, tesiste yapılması durumunda ise tesis temsilcisi, GSVP üzerinden sadece bilgi girişini yapar.
(2) Tam boyu 15 metre ve üzeri gemi ve su araçlarının karada yapılacak sörveyleri tesiste, balıkçı barınağında veya yat limanlarında yapılmak zorundadır. Tam boyu 15 metre altındaki gemi ve su araçlarının karada yapılacak sörveylerinde ise tesis şartı aranmaz.	(2) Tam boyu 15 metre ve üzeri gemi ve su araçlarının karada yapılacak sörveyleri tesiste, balıkçı barınağında veya yat limanlarında yapılmak zorundadır.	(2) Tam boyu 12 metre ve üzeri gemi ve su araçlarının yurt içinde veya serbest bölgelerde karada yapılacak bakım onarımları tesiste, izin verilmiş balıkçı barınağında veya izin verilmiş yat limanlarında yapılmak zorundadır.
(3) İç sulardaki gemi ve su araçlarının karada yapılacak sörveyleri ilgili bölge müdürlüğünün uygun göreceği yerlerde yapılır.	(3) İç sulardaki gemi ve su araçlarının karada yapılacak sörveyleri, ilgili liman başkanlığının uygun göreceği yerlerde yapılır.	(3) İç sulardaki gemi ve su araçlarının karada yapılacak bakım onarımları, ilgili liman başkanlığının uygun göreceği yerlerde yapılır.
		(3) Tam boyu 12 metrenin altındaki gemi ve su araçlarının inşası, tadilatı ve bakım onarımı gibi işlemler için GSVP üzerinden veri girişi yapılır. Bu girişler balıkçı barınağı yat limanı veya benzeri yerlerdeki işleticiler tarafından, işleticisi belli olmayan ancak liman başkanlığınca uygun görülen yerlerde liman başkanlığı tarafından yapılır. Liman başkanlığı belgelendirmeyle ilgili tüm işlemlerinde GSVP sistemine işlemi yapıldığının takibinden sorumludur.
Yurt içinde veya serbest bölgelerde, inşa veya tadil edilecek veya bakım-onarımları yapılacak yabancı bayraklı gemi ve su araçları	Yurt içinde veya serbest bölgelerde, inşa veya tadil edilecek veya bakım-onarımları yapılacak yabancı bayraklı gemi ve su araçları	Yurt içinde veya serbest bölgelerde, inşa veya tadil edilecek veya bakım-onarımları yapılacak yabancı bayraklı gemi ve su araçları
MADDE 10 –	MADDE 10 –	MADDE 10 –
(1) Yurt içinde veya serbest bölgelerde bulunan tesisin sahibi veya temsilcisi, ihraç amaçlı yolcu gemilerinin ve tam boyu 15 metre ve üzeri olan gemi ve su araçlarının inşa ve tadilatlarında ve tam boyu 15 metre ve üzeri yabancı bayraklı gemi ve su araçlarının bakım-onarımlarında, GSVP üzerinden gerekli bilgi girişlerini yapar. Bu bildirimler liman başkanlığı tarafından takip edilir ve zamanında bildirimde bulunmayan tesis hakkında 16 ncı maddenin üçüncü fıkrası uygulanır.
		(1) Yabancı bayraklı olarak ihraç amaçlı inşa edilen veya inşasına başlanan gemi veya su aracının sözleşmesinde klassız inşa veya tadil edileceğine dair özel hüküm yok ise inşa veya tadilat süreci tanınmış kuruluş gözetiminde tamamlanır. İnşa veya tadilatın tamamlanmasından sonra düzenlenen klas sertifikasının tarih ve sayısı tesis temsilcisi tarafından, bu gemi için izin başvurusunda oluşturulmuş GSVP bilgilerine eklenir.
(2) İhraç amaçlı inşa veya tadil edilen veya inşasına başlanan gemi veya su aracı sahibi veya temsilcisi, gemi veya su aracının ihraç edilmeyerek Türk Bayrağı çekilmesi durumlarında, ihraç edilmeme sebeplerini gösteren belgeyi bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına ibraz eder. Bu gemi ve su araçlarından, 6 ncı maddenin birinci fıkrası kapsamındaki gemi ve su araçları yetkilendirilmiş klas kuruluşu tarafından klaslanarak inşa edilmek zorundadır. Bu gemi ve su araçlarından Ek-3 de listelenen plan ve dokümanlar istenir. Klassız olarak inşa veya tadil edilen gemilerde, denetim uzmanları tarafından yapılacak sörveyde, inşanın plan ve dokümanlara uygun olduğunun tespiti halinde inşaya devam edilir. Bundan sonra söz konusu gemi ve su aracına bu Yönetmelik hükümlerine göre işlem yapılarak, periyodik denetimleri ve belgelendirme işlemi yapılır.	(1) İhraç amaçlı inşa edilen veya inşasına başlanan gemi veya su aracı temsilcisi, gemi veya su aracının ihraç edilmeyerek Türk Bayrağı çekilmesi durumlarında, ihraç edilmeme sebeplerini gösteren belgeyi liman başkanlığına ibraz eder. Bu gemi ve su araçlarından 6 ncı maddenin birinci fıkrası kapsamındaki gemi ve su araçları inşası devam ediyor ise yetkilendirilmiş kuruluş tarafından klaslanarak inşa edilmek, inşası tamamlanmış ise yetkilendirilmiş kuruluş tarafından klas sertifikası almak zorundadır. Bu gemi ve su araçlarından Ek-3 de Türk Bayraklı olarak inşa edilen gemiler için listelenen plan ve dokümanlar istenir. İdarenin denetim uzmanları tarafından yapılacak sörveyde, inşanın plan ve dokümanlara uygun olduğunun tespiti halinde inşaya devam edilir. Bundan sonra söz konusu gemi ve su aracına bu Yönetmelik hükümlerine göre işlem yapılarak, denetimleri ve belgelendirme işlemi yapılır.	(1) Yabancı bayraklı olarak ihraç amaçlı inşa edilen veya inşasına başlanan gemi veya su aracı temsilcisi, ihraçtan vazgeçtiğini ve Türk Bayrağı çekilmesini talep ettiği durumda, ihraç edilmeme nedenlerini gösteren belgeyi liman başkanlığına ibraz eder. İnşası tamamlanmış gemi ve su araçları için ise Ek-4 takip formundaki denetimleri yapmadan Yönetmeliğin diğer şartlarını yerine getirerek 5 inci maddenin (7) nolu fıkrasındaki personel tarafından proje ve dokümanlara yönelik gemi ve su aracı üzerinde uygunluk denetimi yapılır.
(3) İhraç amaçlı olup İnşa Halindeki Gemilere Mahsus Sicile tescil edilecek gemi ve su araçları, 5 inci maddede belirtildiği şekilde inşa izni almak zorundadır. Bu gemi ve su araçlarından 6 ncı madde kapsamında klaslı inşa edilme zorunluluğu olanlar tanınmış klas kuruluşları tarafından klaslanabilir.	(2) İhraç amaçlı olup İnşa Halindeki Gemilere Mahsus Sicile tescil edilecek gemi ve su araçları için 5 inci madde kapsamında aldıkları inşa izinleri yeterlidir. Bu gemi ve su araçları tanınmış kuruluşlar gözetiminde inşa edilebilir.
(4) İhraç amaçlı inşa edilen gemi ve su araçlarının, ihraç edilmeme ve sonuç olarak Türk Bayrağı çekme durumlarında izin alınmadan inşası başlamış veya tamamlanmış ise bu gemi ve su araçlarına 16 ncı madde hükümlerine göre işlem yapılır.
(5) Serbest bölgelerde yapılan işlemler, serbest bölge müdürlüğü koordinasyonunda yapılır.	(3) Serbest bölgelerde yapılan işlemler, serbest bölge müdürlüğü koordinasyonunda yapılır.
	Yurtdışında inşa ve tadil edilecek olan Türk Bayraklı veya Türk Bayrağı çekmek üzere yabancı bayrakta inşa ve tadil edilen gemi ve su araçları	Yurtdışında inşa ve tadil edilecek olan Türk Bayraklı veya Türk Bayrağı çekmek üzere yabancı bayrakta inşa ve tadil edilen gemi ve su araçları
	MADDE 11 –	MADDE 11 –
	(1) Yönetmelik kapsamında olup, yurtdışında Türk bayraklı olarak inşa veya tadil edilecek veya Türk bayrağı çekmek üzere yabancı bayrakta inşa edilen gemi ve su araçlarının inşa veya tadil izni için yetkilendirilmiş kuruluş tarafından Ek-3’de belirtilen belgelerle liman başkanlığına bildirimde bulunur. Bu bildirime yönelik veriler Gemi Sörvey Kurulu (GSK) Başkanlığınca GSVP’na girilir ve gemi veya su aracına yönelik inşa veya tadilat izin belgesi düzenlenir. Düzenlenen izin belgesi liman başkanlığı tarafından Yetkilendirilmiş Kuruluşa iletilir. İzin belgesi olmadan yetkilendirilmiş kuruluş tarafından inşayla ve tadilatla ilgili klaslama işlemlerine yönelik hizmet verilemez. Bu gemi veya su araçlarına ilişkin kontroller yetkilendirilmiş kuruluş tarafından gerçekleştirilir. Bu gemi ve su araçlarının inşasının veya tadilatının tamamlanmasına müteakip yetkilendirilmiş kuruluş tarafından liman başkanlığına bilgi verilir.	(1) Yurtdışında Türk Bayraklı olarak belgelendirilmek üzere inşa ve tadil edilecek gemi ve su araçlarının inşa veya tadilat izin belgesi için Ek-2 ye göre gemi ve su aracı temsilcisi tarafından liman başkanlığına başvuruda bulunulur. Başvuruya göre liman başkanlığınca GSVP sistemine giriş yapılır ve izin belgesi düzenlenir. İzin belgesi olmadan yetkilendirilmiş kuruluş tarafından inşayla veya tadilatla ilgili klaslama işlemlerine yönelik hizmet verilemez. Bu gemi ve su araçlarına ilişkin takip formu ve periyodik denetim uygulanmaz.
İnşa ve tadilatın takibi	İnşa ve tadilatın takibi	İnşa ve tadilatın takibi
MADDE 11 –	MADDE 12 –	MADDE 12 –
(1) Klassız inşa edilen veya tadilat yapılan gemi ve su araçlarında, inşa veya tadilatın yürürlükteki mevzuata uygun biçimde yapılıp yapılmadığı, denetim uzmanı tarafından takip edilir. Yapılacak denetimler için; Ek-7, 2 nüsha olarak düzenlenir. Takip formunun bir nüshası dosyasında, bir nüshası kontrol mühendisince muhafaza edilir. Bölge müdürlüğüne sunulan termin planına göre, bölge müdürlüğünce belirlenecek periyotlarda yapılacak bu denetimlerin zamanında yapılmasından kontrol mühendisi sorumludur. Kontrol mühendisi, denetim uzmanı tarafından yapılan tüm denetimlerde bulunmak zorundadır. Takip formunda belirtilen denetimler; yeni inşa gemi ve su araçlarında en az 3, tadilat yapılan gemi ve su araçlarında en az 2 defa yapılır. Her denetim için ayrı ayrı olmak üzere, Ek-8 Gemi veya Su Aracı İnşa veya Tadilat Denetim Raporu 2 nüsha olarak düzenlenir ve Ek-7 ye ek yapılarak bir nüshası dosyasında, bir nüshası kontrol mühendisince muhafaza edilir.
	(1) Yurt dışında inşa veya tadil edilecek Türk bayraklı, yurt içinde veya serbest bölgelerde inşa veya tadil edilecek yabancı bayraklı ve askeri amaçlı olarak tesislerde inşa edilecek gemi veya su araçlarına inşa veya tadilat aşamasında denetim yapılmaz.	(1) Yurt içinde veya serbest bölgelerde bulunan tesislerde inşa veya tadil edilecek yabancı bayraklı veya askeri amaçlı gemi veya su araçlarına inşa veya tadilat aşamasında takip formu düzenlenmez ve periyodik denetim yapılmaz.
	(2) Yurt içinde veya serbest bölgelerde yeni inşa veya tadil edilecek Türk Bayraklı gemi ve su araçlarının proje uygunluğu, işçilik uygunluğu, malzeme uygunluğu, mukavemet ve emniyete yönelik uyguluk dahil teknik açıdan denetimleri, mesleki yeterlilikleri gemi inşa mühendisliği olan personel tarafından veya eğitim süresi en az dört yıl olan denizcilikle ilgili fakülte ve yüksek okulların güverte, deniz ulaştırma, deniz ulaştırma işletme mühendisliği, gemi makineleri işletme mühendisliği bölümlerinden mezun gemi sürvey uzmanı, denizcilik uzmanı, denizcilik uzman yardımcısı, mühendis, araştırmacı ile uzman kadrolarında bulunup idarece eğitim verilerek yetkilendirilmiş personel tarafından da yapılır.	(2) Yurt içinde veya serbest bölgelerde yeni inşa veya tadilat izni verilmiş Türk Bayraklı gemi ve su araçlarının proje uygunluğu, işçilik uygunluğu, malzeme uygunluğu, mukavemet ve stabilite uygunluğu, yangın ve emniyet teçhizatı uygunluğu gibi denetimler 5 inci maddenin (7) nolu fıkrasındaki personel tarafından belirli periyotlarda yapılır.
	(3) İzin ekinde verilen Ek-7 takip formu ve termin planına göre belirlenen periyotlarda yapılacak denetimlerin zamanında yapılmasından gemi veya su aracı temsilcisi sorumludur. Yapılan tüm denetimler gemi veya su aracı temsilcisinin iştirakiyle yapılır.	(3) Ek-4 Takip Formunda belirtilen aralıklarda yapılması zorunlu olan denetimler gemi ve su aracının temsilcisinin iştirakiyle yapılacaktır. Bu denetimlerin zamanında yapılmasından gemi ve su aracının sahibi sorumludur.
		(4) Yurt içinde veya serbest bölgelerde klassız olarak yeni inşa veya tadilat edilecek Türk Bayraklı gemi ve su araçlarının takip denetimleri Ek-4 de belirtilen araklılarda yapılır. Gemi ve su aracının inşasında bu denetimin birincisi, inşanın % 25 – 50 aralığında ikincisi, inşanın % 50 – 75 aralığında ve üçüncüsü % 75 – 100 aralığında olmak üzere en az üç sefer olarak, tadilat yapılan gemi ve su araçlarında ise tadilat sürecinin yaklaşık % 50 sine denk gelen aralıkta en az 1 defa olmak üzere liman başkanlığınca tespit edilerek Ek-4 takip formuna işlenir. Her denetim için, denetim esnasındaki inşanın fiziki durumu, uygunsuzluklar, klas tavsiyeleri, tesisin talepleri veya proje revizyonlarını içeren rapor tutularak denetleyen uzman tarafından imza altına alınarak Ek-4’e ek yapılır.
(2) Klaslı inşa veya tadilat yapılan gemi ve su araçlarında, inşa veya tadilatın uygun biçimde yapılıp yapılmadığı klas tarafından takip edilir.	(4) Yurt içinde veya serbest bölgelerde yeni inşa veya tadilat olacak Türk Bayraklı gemi ve su araçları için takip formunda belirtilen denetimler yeni inşa gemi ve su araçlarında, sunulan termin planına göre ilki gemi ve su aracının inşasının yaklaşık % 25 ine denk gelen aralıkta ikincisi ise yine yaklaşık % 75 ine denk gelen aralıkta olmak üzere en az 2 defa, tadilat yapılan gemi ve su araçlarında ise sunulan termin planına göre tadilat sürecinin yaklaşık % 50 sine denk gelen aralıkta en az 1 defa yapılır. Her denetim için ayrı ayrı olmak üzere, Ek-8 Gemi veya Su Aracı İnşa veya Tadilat Denetim Raporu 2 nüsha olarak düzenlenir ve Ek-7 ye ek yapılarak bir nüshası dosyasında, bir nüshası gemi veya su aracı temsilcisinde muhafaza edilir.	(5) Yurt içinde veya serbest bölgelerde klaslı olarak yeni inşa veya tadilat edilecek Türk Bayraklı gemi ve su araçlarının takip denetimleri, Ek-4 de belirtilen ve gemi ve su aracının inşasında bu inşanın % 75 lik dilimine denk gelen aralıkta olmak üzere en az bir sefer olarak, tadilat yapılan gemi ve su araçlarında ise tadilat sürecinin yaklaşık %50 sine denk gelen aralıkta olmak üzere en az 1 defa olarak liman başkanlığınca tespit edilerek gerçekleştirilir. Her denetim için, denetim esnasındaki inşanın fiziki durumu, uygunsuzluklar, klas tavsiyeleri, tersanenin talepleri veya proje revizyonlarını içeren rapor tutularak denetleyen uzman tarafından imza altına alınarak Ek-4’e ek yapılır.
(3) Yolcu kapasitesi artırımı başvurularında Ek-9 Gemi ve Su Araçlarının Yolcu Kapasitesi Artırımı Başvurusunda İstenecek Belgelerde listelenen proje ve dokümanlar bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına sunulur. Bölge müdürlüğü, yapacağı inceleme sonucunda yeni kapasiteyi belirler.	(5) Yolcu kapasitesi artırımı başvurularında Ek-9 Gemi ve Su Araçlarının Yolcu Kapasitesi Artırımı Başvurusunda İstenecek Belgelerde listelenen proje ve dokümanlar liman başkanlığına sunulur. Liman başkanlığı, yapacağı inceleme sonucunda yeni kapasiteyi belirler.	(6) Yolcu kapasitesi artırımı başvurularında Ek-2’de yer alan Gemi ve Su Araçlarının Yolcu Kapasitesi Artırımı Başvurusunda İstenecek Belgelerde listelenen proje ve dokümanlar liman başkanlığına sunulur. Liman başkanlığınca, yapılacak inceleme sonucunda yeni kapasite belirlenir.
(4) 28/12/2006 tarihli ve 26390 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamındaki teknelerden bu Yönetmelik kapsamına giren teknelerin; inşalarında, Ek-3 de listelenen proje ve dokümanlar ile inşa izni alınması yeterlidir, inşa kontrolleri istenmez. Tadilatlarında klaslı veya klassız olmaları dikkate alınarak bu Yönetmeliğin tadilatla ilgili hükümleri uygulanır.	(6) 28/12/2006 tarihli ve 26390 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamındaki teknelerden bu Yönetmelik kapsamına giren teknelerin; inşalarında, Ek-3 de listelenen proje ve dokümanlar ile inşa izni alınması yeterlidir, inşa kontrolleri ve klaslı inşa edilmeleri istenmez.	(7) 28/12/2006 tarihli ve 26390 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamındaki teknelerden bu Yönetmelik kapsamına giren teknelerin inşalarında, Ek-2 de listelenen proje ve dokümanlar ile inşa izni alınması yeterlidir. Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamındaki gemilere Ek-4 periyodik kontrol uygulaması yapılmaz ve bu gemilere klaslı olma zorunluluğu uygulanmaz. Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamında inşa izinleri takip edilen teknelerin Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamı dışındaki bir gemi cinsine geçmeleri halinde klas sertifikası istenir.
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM Yetki ve Sorumluluk	ÜÇÜNCÜ BÖLÜM Yetki ve Sorumluluk	ÜÇÜNCÜ BÖLÜM